谈一谈我的爱车雅阁的用车感受分享！
之家的大佬们，大家好！我是小李，经常有人问我缤越车好不好开？提速快不快？动力强不强？油耗高不高？那么今天小李就在此帖中为大家详细介绍缤越的配置、功能、动力、油耗及操控。（今天介绍的是缤越顶配车型2019款运动版Battle） 【缤越好开吗？】 众所皆知缤越是自动挡，即使是刚拿驾照的新手操作也很容易上手，不仅如此，整车的高科技更是为新手保驾护航，车道保持、防撞系统、360全景影像、自动泊车、自动刹车、自动驻车等等。在我一年的驾驶感受认为，缤越不仅好开，还安全。其中的360度全景影像不管是对于新手还是老司机都比较实用，第一次开缤越时，我最怕停车，就怕挂察觉别人的车，打开360高清全景影像，车子的每个角落都尽收眼底，不管是停车入库还是过狭窄路段我都表现出像个有几年驾驶经验的老司机一样。为缤越的360全景高清影像点赞 【缤越提速快吗？】 我们先来看一组数据，缤越搭载的是吉利与沃尔沃共同研发1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，177匹马力， 255牛米，百米加速7.9秒，特别是运动模式，推背感十足即使是车速达到100迈了深踩油门依旧能体验推背感带来的刺激。每次过红绿灯我都在想我是不是闯红灯了????我经常在山区路上行驶，差不多都是满载，爬很陡的坡，感觉动力充沛，蓄势待发，犹如箭在弦上只要一给油就BiuBiu的跑出去，动力随叫随到。 【缤越的动力好不好】 经过一年的相处，经常行驶在山村路上，陡坡也是经常的事，基本上都是满载，爬山路没有任何压力，转数也没有超过2500转。即使是在陡坡起步，缤越也能从容面对，不拖泥带水，不后遛不拖档。 【缤越的油耗怎么样？】 这个问题是别人问的最多的，因为缤越的四根排气给人一种大排量的形式，相当霸气。油耗怎么样呢？经过一年的行驶不知道加过多少次油了，目前仪表盘上显示平均油耗7.3L/100Km相当理想。有过一次1550公里的高速行程，福建到贵阳，我也准确的测试了一下高速油耗，600块油钱，1550公里（600÷1550=0.387...）这个油耗相当惊人，你要知道这是一部1.5T的发动机还是在开启空调的情况下，可见高速行车缤越是多么的省油 【配置方面】 缤越的配置可以说直接吊打所有同级别车型乃至极少合资车。 （安全系统），缤越有自动刹车、自动驻车、防撞系统、360度全景影像、六个安全气囊。同级别车型中谁敢来PK？说说最实用的自动刹车，亲身体验，一次在市区正常行驶时前面一部出租车突然急刹车我还没反应过来缤越的自动刹车系统介入稳稳的把车子刹停了，距离前车就十公分不到，吓坏了车上的人。要是换成其他车子，反应肯定是没那么快，事故也是避免不了的。经过此次让我更加的信任了缤越的安全配置。 （驾驶系统）缤越拥有L2级驾驶模式、车道保持、定速巡航能达到自动根随前车，过弯、刹车、提速等等。说说一次1550公里的高速经历，一个人开车，刚开始我一直都是自己开，大约300公里以后，视觉疲劳，体力不支，简单的休息后就把缤越的L2级驾驶运用起来，一路下来没怎么感觉累，双脚也解放了，只要手放在方向盘上就可以，不知不觉跑完了1550公里的高速。点个赞 （自动空调）缤越的自动空调相当智能化，它能根据天气温度自动调节车内温度，知冷知热，温度上升快。 （空气净化器系统）它能根据车内空气自动过滤空气，给你最安全的环境 （缤越的语音系统）一部听话的车子，缤越的语音系统特别好用，识别也准确，听得懂很多方言。当你说出我饿了它会马上为你找到附近的饭店，行车中比较安全，动动嘴就可以了 （自动大灯、自动雨刷更是智能化）行驶过程中当进入隧道那一刻，缤越的自动大灯第一时间为你照亮前面的路。假如遇到下雨天缤越的自动雨刷更是人性化智能，它能根据雨量的多少来控制雨刷的灵敏度，雨停则雨刷停，全程自动化无需手动操作，行车更安全 【总结】缤越是一部，高颜值，强动力，科技高，会听话的智能理性的车子。 各位看官阅读辛苦了，小李为你准备了一大波美图请欣赏
天气越来越冷，不过今年的冬天比起往年来说，还是算比较暖和的。可是我比较怕冷，所以只要在户外，我就想马上钻进我的缤瑞里。哈哈，就是这样，和缤瑞的感情也越来越深，毕竟也是人生中的第一辆车，必须得好好爱护。当初选择缤瑞也是有很多机缘巧合，去很多家4s店看了，最后还是觉得缤瑞拔得头筹。外观时尚兼具运动，我就不多说了，直接上图，今天主要是夸夸她操控和安全性能方面的优秀表现。
正脸霸气
酷酷的
线条感
侧颜无敌
尾部翘臀
夕阳西下
首先操控方面，缤瑞的车身虽然较其他车型来说略长一些，但是车身不太大，操控起来十分的轻巧灵活，很好控制，就算是女司机也不用怕。毕竟油门不会很猛，还是比较好驾驭的。而且方向盘也比较轻，还是比较适合女司机开的。
方向盘
操控台
胎压监测
设置
多功能
方便操作
钢琴键
大屏幕
灯
前面空间
后排空间
其次，在安全性能方面，可以说缤瑞的安全系统相当的齐全了。完全不像十万出头的车该有的配置，我觉得开车最主要的就是安全问题。而我的缤瑞的每个轮胎都有独立的胎压监测系统，只要胎压异常，马上就会知道，之前开朋友车有次不小心扎了轮胎，但是因为她车没有胎压监测系统，根本感觉不到异常，后来钉子硬生生的扎爆了她的车胎以后才知道。胎压监测很好的避免了这种情况的发生。而且还很大程度的提升了驾驶的安全。
胎压监测
后视镜
加热功能
俯视图
很霸气
这就是我的缤瑞，集颜值与安全于一体，陪伴我经历风风雨雨，在我成长的道路上为我保驾护航。
咱家雅阁2.7万公里啦！纪念作业来一波~ 好久没在论坛发帖啦，其实之前想着雅阁跑满2万5千公里的时候来交个作业的，但两个月太忙，居然给忘了，前几天突然想到这件事，看了一下里程表已经超过2.7万公里啦，不能偷懒了，给咱家雅阁一个露脸的机会吧哈，条件有限，图片都是在小区地下停车场拍的，大家凑合着看吧：
时间过得真是快，不知不觉雅阁已经陪我走过2万7千公里了！
记得高中的时候，8代雅阁刚上市，至今还记得当时电视上的广告语是“越级而立”，感觉这车好帅啊，没想到今天我也买了雅阁哈~
从6代到10代，雅阁每一代车型都那么经典，至今满大街还是各种年代的雅阁再跑。
多年以后，这双犀利的大眼，会不会也成为人们盘点雅阁经典造型的重要一笔？
隐藏在本田车标下的摄像头，高科技的加入让汽车更智能、更安全了。
优雅的身段，跟我小时候商务范十足的雅阁相比，这一代的雅阁无疑时尚、运动了许多，也难怪，毕竟现在汽车消费者也是越来越年轻了。
溜背造型非常炫酷，但对后排头部空间的影响却微乎其微，设计感很强。
车顶上的鲨鱼鳍。
尾部设计没有前脸那么犀利，C字型尾灯设计也很霸气，特别是在晚上点亮以后。
刀锋式轮毂，动感十足，视觉效果很棒。
内饰设计很大气，而且细节比较到位，车内整体氛围的营造很棒。
多功能四幅方向盘手感不错，如果是平底的话应该会更动感一些。
方向盘指向性不错，再加上重心比较底，所以操纵感也是不错的，过弯的时候给人的信心也比较强。
发动机舱，雅阁的“心脏地带”，选择雅阁很重要的一个原因也是发动机，都说本田是买发动机送车，虽说是句玩笑，但也说明本田发动机技术的先进。
买车前也查了资料，感觉这款1.5T地球梦发动机的技术比较成熟稳定，动力和油耗性能都已经接受过市场的考验，总体还是比较让人放心的。
CVT变速箱跟发动机的匹配不错，动力响应比较及时，当然最重要的还是不会有顿挫感。
后排出风口带有2个USB充电口，雅阁的设计师可以说是很人性化了。
驾驶室的空间很棒，头部没有压抑感，电动调节座椅也很方便。
后排空间在同级别中也属于顶尖水准，对比过朋友的迈腾、凯美瑞，感觉都没有雅阁的宽敞。
舒适的后排大沙发。
小弟作业先到这里，感谢亲们关注哇~[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]
来自老车主的推荐,说说我的雅阁用车感受。
答：我坐在雅阁上的感受就是视线特别好，因为车头比较低趴，不会挡住我的视线，左右两边的a柱也没有很粗，无论是左转弯还是右转弯都能清楚看到两边的路况。我坐在雅阁上的感受就是视线特别好，因为车头比较低趴，不会挡住我的视线，左右两边的a柱也没有很粗，无论是左转弯还是右转弯都能清楚看到两边的路况...
老车新出镜,十代雅阁用车一年半小谈感受体会
答：首先试驾的时候 ，其实起初是更倾向凯美瑞，但经过两款车4种动力的试驾对比之后很直观的感受就是雅阁操控性要优于凯美瑞，凯美瑞舒适度要优于雅阁，尽管这两辆车在各大车评都做过对比，我总结一点就是这2点直观的区别，另外还有一点小小的因素可能就是价格了，雅阁的价格确实是比凯美瑞有优势。（有一点...
入手雅阁3个月,分享2000公里真实用车感受,平均油耗4.8L
答：最满意的应该就是油耗吧，毕竟第一辆车是科鲁兹，1.8排量12升的油耗，不满意。空间也很满意，对比上一辆天籁脚部空间充裕很多，当然，我个子不高，空间对我来说都够用。落地价21.36万，日系三杰里卖的最好总有它可取的地方，虽然还是英斯派的尾灯，雅阁这尾灯实在是有够难看，而且混动版的排气虽然是...
30岁小伙喜提本田雅阁,分享1800公里用车感受,这价格买贵了吗
答：总得来说雅阁这款车综合实力非常突出，并且质量稳定性以及油耗表现出色，不好的就是高速行驶胎噪有点大，音响音质一般，后期需要加装。以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车有什么看法，也欢迎在评论区留言讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的...
分享一下我的爱车雅阁的用车一年感受报告!
答：作为一个驾龄17年的老司机,有很多用车的感受、经验、心得和大家分享一下! 外观篇 十代雅阁,是一个全新换代车型,不像中期改款车型,外观细微调整,变化不大。此次换代,颠覆了之前我对雅阁的认知,气场就像一个穿着西装风度翩翩的年轻绅士,高端气质尽显! 帅帅的大白,饱满的造型,犀利的大灯,非常高的颜值,经久耐看,...
入手雅阁5个月,分享3000公里真实用车感受,市区平均油耗5.2L
答：因为我有一辆思域，所以对本田的车比较满意， 雅阁和inspire都看了，媳妇通过外观淘汰了inspire。后来也试驾了凯美瑞，亚洲龙，感觉丰田的车操控感受都不如雅阁，坐姿也偏高，而且还贵不少。于是转了一圈，最终还是想买雅阁。转了好几家4s店，终于找到一家能订到太空银的，而且和销售聊的也挺投机，直接...
十代雅阁精英版两年四万公里用车分享,谈谈我的用车感受
答：十代雅阁1.5T高低功率发动机脱胎换骨，靓丽外型让人人刮目相看。我是2018年6月提的十代雅阁精英版，平时市内代步用车，周末喜欢和朋友自驾郊游。在不知不觉中已经开了两年有余，四万多公里，在此分享两年用车的感受。今年六月刚刚做了四万公里大保养。我的车一直在4s店五千公里按时保养，车况良好无...
十年磨一剑——记十代雅阁四万公里用车感受!
答：但我最喜欢的就是驾着爱车,载着爱人,游遍祖国大好河山,不辜负岁月,亦不辜负佳人。18年6月份提车,至今已18个月有余,里程数4万公里,不算多也不算少,对十代的具体情况虽不能说是了如指掌,但也绝非是一知半解。广汽本田,十年磨一剑,这把剑,我觉得应该是十代雅阁,所以本文借“剑”喻车,广大车友见仁见...
非你莫属,十代雅阁用车选用车心得,回忆一起的点滴
答：总结，十代雅阁混动真是一台性价比很高的车，这个价位集成了本田的两套黑科技系统，而且还有着那么大空间，通过这段时间的用车真的是越用越喜欢。很多人会对混动系统有着一定的顾虑，身边的朋友问得最多的就是混动车辆的电池寿命问题，我的CT200H已经第八个年头了，行驶十几万公里，目前电池一切正...
魅力源于最初的遇见,十代雅阁提车分享作业,谈谈感受!
答：最后，简单说一下雅阁的用车感受吧。 首先是外观，毫无疑问在天籁，凯美瑞，帕萨特里，雅阁是最年轻的那一位，所以作为不到30岁的我来说，更喜欢雅阁一些 然后再是内饰，家用车，没有豪华可言，整体设计偏实用风格，很简洁，但是配置不低，建议豪华版以上。 最后说下驾驶感受，CVT的变速箱，平顺性真心...
