为什么大型轮船都是用柴油机发电？蒸汽轮机作为动力？都不用汽油机？
在LNG液货船上，液化气以-162℃的温度下装在隔热舱中运输。尽管高效隔热，但仍然不可避免每天有 0.1-2.5%液化气蒸发。蒸发的天然气可用作双燃料主锅炉的燃料，生产主涡轮机用的蒸汽，提供几乎全部需要的推进功率。重燃油则用作辅助燃料和船舶的压载货物。
在港口可以用不污染环境的方法使用蒸发的天然气，在主锅炉内燃烧天然气。辅助作业不需要的过多蒸汽，可在单独的海水冷却的常压冷凝器中冷凝。用柴油机装置要做到这一点是不可能的。按港口地方排放规则的要求，在船上必须安装昂贵的附加燃烧装置或再液化装置处理蒸发的气体。
另一点是目前还没有经充分验证的双燃料柴-燃发动机可以用在LNG液货船上。船东也必须从安全方面考虑，因此选择了经验证可靠的、无需再热或高压预热器的简单设计的蒸汽轮机装置。为这类价格昂贵的船舶选择推进系统，最重要的准则是最高的实用性。对LNG船而言燃油消耗已是不重要的经济因素。
一、汽油
要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。
二、机油
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在
日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
三、变速箱油
当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
相同单位柴油能以更少的量产生更大的热能转换机械能，汽油就不行。
但汽油也不是一无是处。
柴油机一般使用在功率较大的机车、轮船的发动机中,其原因是
答：船用柴油机是因为柴油机输出扭矩大，经济性高，特别是商船多用劣质重油！而重型机械选用柴油机的主要原因是需要较大的功率输出，柴油机的压缩比大，燃气温度高压力大，输出功率大，故此处选C 。
载重汽车、坦克、火车、轮船为什么常用柴油机而不用汽油机?
答：3、为啥大型器械采用柴油？那是因为柴油机的工作方式决定了他的块头肯定要大些（同等工艺下），而且抖动的更剧烈、噪声更大，不太适合用在小车小器械上，尾气也是一个大问题。汽油机这方面就好很多，体积小，噪声小，相对环保。所以一直以来都更多用在小车上。4、但现在技术提高了，特别是在欧洲，柴油...
现代的军舰和民船都靠什么动力推进?柴油机?燃气轮机?蒸汽轮机?核动力军...
答：柴油机省油、价格低、技术成熟、可靠性好，但是加减速性能不高，体积大，启动慢，噪音。燃气轮机加减速性能好，噪音低，体积小，启动快、可靠性高、适用多种燃料，缺点是油耗高，空气吸入量大，价格高昂。锅炉-蒸汽轮机各项指标都不咋地，启动慢到不行，就是技术成熟到了没有改进的余地，因而成本和可...
为什么大型轮船都是用柴油机发电?蒸汽轮机作为动力?都不用汽油机?
答：石油里面能提取出很多物质，柴油占大多数，汽油只是提炼柴油时的附属产品，不是一个等级的货色...相同单位柴油能以更少的量产生更大的热能转换机械能，汽油就不行。但汽油也不是一无是处。
船舶为什么不直接使用电能来推进,而使用柴油机燃气轮机汽轮机等热力发 ...
答：第一、如果用电能推进器，那么需要解决电能来源的问题，是携带充电电池还是采用发电都是目前的技术无法解决的难题。第二、电能推进器的功率相比传统的柴油机要小太多，不足以推动载重量几万吨甚至几十万吨的大船。潜水艇有柴电混合动力，虽然有电力推进，但主要还是柴油机为主，作战状态时候用电能推进，...
为何船用柴油机效率高
答：因为船用柴油机热效率高、经济性好、起动容易。船用柴油发动机的优点是扭尘陪棚矩大、经济性能好。船用柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气派则四个冲程。船用柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，所以船用柴油机效率高。船用柴油机一般分为高速、...
轮船为什么使用重油?
答：不完全燃烧产生的碳单粒），这种油没办法在车辆的燃烧室里喷射，以前没法在内燃机上使用，所以都是直接在充氧点着，然后烧锅炉，推动蒸汽轮机作为动力。现在技术更成熟，这些重油种可以用在商场的大型二冲程柴油机上，但是最高转速也就一百转出头，所以也就对速度要求不高的船舶来说可以使用。
货轮和重型矿车,为什么用柴油机带动发电机发电,在用电动机带动螺旋桨和...
答：因为这些车的功率非常大，大到在起步时没有能够承受这么大功率的离合器，如果用普通机械传动那么离合器散热是个大问题，因为电机的变换方便，电动机即使在转速为0的情况下也有扭矩的输出，而且调速范围大，调速简便，维护简单，所以包括铁路内燃机车都是电传动 ...
为什么大型发动机都用柴油机
答：柴油机是压燃式，通过活塞高倍率的压缩空气产生高温，再喷入柴油直接着火做功，这样就导致柴油机需要很厚的缸体来耐压、很大的容量来吸气，这样柴油就必须做的很笨重，难以应用在小型或移动工具上，只能应用在大型或固定工具上，如抽水机、大型客车、重型卡车、飞机、轮船等大家伙身上；特点是低转速、大马力...
船用的发动机是什么发动机?电机还是柴油还是蒸汽?
答：船用发动机绝大部分都是柴油发动机，因为柴油发动机体积小，燃料便以携带。蒸汽发动机需要锅炉，系统庞大且复杂，体积更大。电机驱动是需要电力的，船上的电力还是需要柴油发动机驱动发电机后，发出电力供给电机使用
