轮船为什么使用重油

作者&投稿:在琛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 1、船舶往往是万吨甚至十万吨级别的,所以要求的动力非常大,同时对于速度没有太大要求,所以重油比较适合。

2、当然最重要的,是因为重油非常便宜,如果船舶全部使用柴油的话,运输成本将高的吓人。当然烧重油发动机的变速性能差,所以船舶在进港时还得使用柴油发动机,便于应对频繁加减速及变道。

3、重油是石油提炼完轻质油之后剩下的粘稠物,密度高、热值高、一小瓶能烧个把小时那种,氧气不足的话更是黑烟滚滚(不完全燃烧产生的碳单粒),这种油没办法在车辆的燃烧室里喷射,以前没法在内燃机上使用,所以都是直接在充氧点着,然后烧锅炉,推动蒸汽轮机作为动力。现在技术更成熟,这些重油种可以用在商场的大型二冲程柴油机上,但是最高转速也就一百转出头,所以也就对速度要求不高的船舶来说可以使用。

迄今为止,远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油,或天然气。

为什么轮船用重油不用汽油呢?
答:因为安全好用啊。轮船为什么用重油而不是汽油,首先我们要明白轮船和汽车是不同,首先轮船少而且上面的人多,汽车多而车上的人少,其次轮船比汽车大,尤其是远洋货轮,非常非常大,三是救援轮船要比汽车难很多很多。好的,现在我们来仔细说说。相对于汽油来说,重油能够释放的能量更大,可以驱动更加庞大...

为何汽车烧汽油、卡车烧柴油、飞机烧煤油、船烧重油?
答:船舶燃烧重油,该船燃烧重油的主要原因是其价格相对便宜。但是,重型机油的交换性能低,污染大。在船上使用重油除了经济方面的考虑外,还有一些传统因素。过去,船舶主要是蒸汽机。无论是替代类型还是涡轮类型,都使用重油来驱动蒸汽机。汽油是石油产品中较轻的部分。它具有低密度,低热量并且易挥发。与某些...

大型船舶燃烧的是什么燃料 具体的
答:现在的法规要求燃油硫含量少于4.5,特殊区域少于1.5。也就是说特殊区域必须烧轻油(柴油)。所以大型船舶一般装载2种燃油,重油和轻油。重油在一般区域使用,轻油在特殊区域以及进出港等机动操作时使用,新型船舶在进出港时也使用重油。

船舶用什么油
答:船舶用的品种有很多,蒸汽轮机要用重油来烧锅炉,因为重油较黏稠,利于长时间燃烧,而轻油类(包括汽油。柴油)比较稀,燃烧时确实很猛,但火头一下子就过去了,不如重油来的持久。 燃气轮机源于喷气式飞机的航空发动机,因为这类发动机本就不是以柴油为燃料,(飞机是用航空煤油)改在船用后,只有以...

轮船用什么油
答:轮船用油为残渣燃料油。世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力,因为燃料油比煤易于储存和运输,价格也较便宜。残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机,或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。蒸汽轮机要用重油来烧锅炉,因为重油较黏稠,利于长时间...

轮船加什么油
答:迄今为止,远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油,或天然气。 采用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力,因为燃料油 比煤易于储存和运输,价格也较便宜。在冶金工业中,也可用燃料油代替焦炭 冶炼金属。燃料油来源主要是减压渣油...

关于船舶用油的问题
答:所以比使用轻柴油时的动力强。价格远低于轻柴油经济性好。但是使用时必须加热到足够的温度,才易燃烧,这样就多了不少外围的设备。你所说的好的油是指轻油(柴油)好处就是机器的维修保养周期长,燃烧残留物较少,且使用时不需要加温。机动性要比使用重油强,一般军舰都是用柴油的。

船舶上使用的柴油和燃油,他们分别都有哪些用途和性能?
答:3、燃油,就是比前两条更厚的油,注意,有的人只要不是轻油都叫重油,但这个时候的重油,他实际上是指燃料油,肯定不是重柴。4、对于船厂和搞设计的,一般简单叫燃油和滑油,燃油是燃烧用油,是产生动力的,滑油算工具,是润滑的,如果本船只是一种油,汉语的舱名就是燃油舱,实际上它装的是轻...

货轮加什么油
答:原油提炼从好至坏依次是,航空汽油--煤油--柴油--重油--渣油--沥青 货船为了降低运营成本,一般会采用重油和渣油的混合油,也称为重油,其常温下粘度很高,需要加热至一百多摄氏度才能正常使用,如到港前不换轻油,燃油管路里的重油会凝结堵塞管路,使船舶主机无法正常启动,运转。所以货船靠港前必须改...

为何汽车烧汽油、卡车烧柴油、飞机烧煤油、船烧重油?
答:此外,不同重油的品质大相径庭,对燃烧设备提出了很高的要求。船用原动机也分为重质油、轻质油、燃气,其中拖动、牵引、功能船类用轻质油来进行电力推进或齿轮变速推进,原动机(四冲程)具有转速高、经变速后机动性强;特种船舶(很少的LNG、LPG类或新型轮船)用燃气轮机;货物航运一般用重油:考虑经济...