为何船用柴油机效率高
船用柴油发动机的优点是扭尘陪棚矩大、经济性能好。船用柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气派则四个冲程。船用柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，所以船用柴油机效率高。
船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机，如今船用柴油机发展趋势也在改进增压的技术和提高生产能力。
低速柴油机的优点是效率高,扭矩大? 询问下目前低速柴油机的热效率和...
答：大型低速柴油机几乎都是十字头式二冲程柴油机,由于可靠性高,可燃用劣质燃油,因此一直是船用推进主机的主要机型。但是其燃油消耗率b_e曾一度落后于中速四冲程柴油机。然而,1978年BW型低速柴油机采用定压增压使b_e降低约7%以来,Sulzer、MAN、UE等机型降低b_e值的研究工作也取得了进展,达到120克/马力...
谁能告诉我船用蒸汽轮机,燃气轮机,柴油机,涡轮机之间的优劣比较._百度...
答：；燃料昂贵（航空煤油或专用燃料），运行成本高；柴油机：优点：体积适中，适用范围最广；功率范围大，有各种功率的机型供各类船舶选择；燃料价格较低，运行成本适中；缺点：高速性能不如前两种，所以只有民用船用其作主机。现代军用水面舰船主要以它作为辅助动力使用，只有航速有限的常规潜艇把它作为主机。
船用废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机油耗量增大,而经济性提高。对吗...
答：一般而言，涡轮增压机利用发动机燃烧后产生的废气带动进气口的涡轮对进入的空气加压，提高了相应的进气效率，也就是提高了柴油的燃烧率，即提高了经济性。但正如楼上所说同等功率的情况下，增压柴油机消耗的油料减少（因为机油更加充分的燃烧掉了），所以前半句没有前提是错的。
船用柴油机与车用柴油机有何区别与差异。以及船用柴油机的工作...
答：船用柴油机的工作原理与车用是一样的，差别是功率更大，主要是缸数多，缸径大。汽车多用4缸、6缸、8缸，船用12缸很常见。还有缸径大，见过最大20厘米直径的活塞。
船用推进器汽油机和柴油机的区别
答：船用推进器汽油机和柴油机的区别如下。1、燃烧方式:柴油机是压燃式，汽油机为点燃式。2、重量：柴油机一般要比汽油机重（飞轮）。3、转速：大多数情况下，柴油机（不包括农机）3800-4200r/min，汽油机5500-6500r/min。4、扭矩：柴油机的扭矩更大一些、驴大动力足，但由于转速的问题，汽油车的最高...
船用挂机的技术优势
答：银钢船用汽油挂机该产品采用电启动，具有动力大、油耗低、重量轻、航速快、噪音小、污染小、操用简便等显著特点，是新型环保、节能、安全型产品。一、传动效率高：银钢新型船用挂机采用传动轴直接传动，不会出现打滑、变形现象，传动效率可以提高至98%左右，明显高于通过外部机械传动的发动机，（船用柴油机...
船用柴油机工作原理与车用柴油机原理
答：1、二冲程柴油机的工作原理 通过活塞的两个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机,油机完成一个工作循环曲轴只转一圈,与四冲程柴油机相比,它提高了作功 能力,在具体结构及工作原理方面也存在较大差异。 二冲程柴油机与四冲程柴油机基本结构相同,主要差异在配气机构方面。二冲 程柴油机没有进气阀,有的...
船用大型柴油机
答：135、138系列柴油机采用的是顶置式二气门结构。通过优化设计气缸盖的进、排气道、气门座、气门头部结构,使整个气道过渡圆滑、平稳,获得较高的气门流通截面的流量系数,以最大程度地降低沿程阻力和局部阻力,进、排气阻力小,泵气损失少,从而提高柴油机机械效率。另外,凸轮轴型线的优化设计,使得进气丰满系数大、加速度...
船用柴油机的结构优势
答：船用柴油机结构优势1. 独特的框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。2. 一个缸一个盖，方便整车维修处理，降低维修消耗费用。3. 主要零部件时时全球采购，实现了发动机高配置。4. 柴油机附件安装齐全，空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上，便于机舱布置。5. 柴油机冷却系统...
船用柴油机和内燃机车柴油机的区别是什么?
答：船用柴油机和汽车用柴油机本质上没有区别，一般船用柴油机零件需要防盐雾腐蚀，一般需要蒸气处理。
