地质灾害的类型及其发育规律
灵台县地势西北高、东南低，属黄土高原沟壑区。沟壑纵横，梁峁相间，川塬山丘交错，地形切割强烈，表层覆盖着厚度巨大的第四纪黄土层，黄土本身具有软弱性及湿陷性，加上黄土特有的垂直节理裂隙发育的特性，为地质灾害的发育创造了有利条件。独特的地形地貌条件，复杂的地质环境条件，决定了该地区是地质灾害比较严重的地区。黄土层下面为白垩系泾川组基岩，岩性主要为砂质泥岩、泥质砂岩或者两者互层，风化十分严重，局部节理裂隙相当发育，岩石强度较低，稳定性较差。黄土与基岩的接触面是软弱易滑带，控制了滑坡灾害的形成。
灵台县主要地质灾害有滑坡、崩塌、泥石流、不稳定斜坡等，多发生在人口密集和人类社会、经济、工程活动集中的乡镇，对居民区、公路、水库、学校等构成了威胁，直接影响到人民生命安全和经济发展。
本次地质灾害详细调查工作，遥感解译340个点，野外核实306个点，占解译总数的90％。全县实地调查滑坡285处、崩塌29处、泥石流9处、不稳定斜坡73处，合计396处（图3-1）。其中灾害点和灾害隐患点滑坡1两处、崩塌20处、泥石流4处、不稳定斜坡73处，合计109处（表3-1）。
表3-1 灵台县地质灾害及不良地质现象调查点统计表
图3-1 灵台县地质灾害类型比例饼图
图3-2 灵台县地质灾害点灾害类型比例饼图
灵台县109处地质灾害及隐患点（图3-2），依据实地调查资料，将12处滑坡、20处崩塌、4处泥石流、73处不稳定斜坡进一步划分为51个基本类型（表3-2）。
表3-2 地质灾害（及隐患）类型划分及主要类型一览表
续表
（一）滑坡
滑坡灾害在区内分布较少，本次调查滑坡地质灾害点12处，主要为黄土层内滑坡和黄土覆盖层滑坡，主要分布在中台镇中部县城周围，蒲窝乡西南部两处，其余零星分布在邵寨、独店、什字、新开、百里等乡镇，主要威胁公路、居民点和水库设施等。
1.按滑坡物质组成划分
区内滑坡为黄土滑坡及黄土—基岩覆盖层滑坡，滑坡类型单一，模式简单。滑体一般为上更新统马兰黄土（Q3m），中更新统离石黄土（Q2l），下更新统三门组黄土（Q1s），滑床为黄土以及下白垩统泾川组泥岩、砂岩（K1j）。滑坡滑动面有两类，一类为黄土层软弱面，一类为黄土与基岩接触软弱面。区内12处滑坡，7处滑坡为黄土层内接触面滑动，其余5处为黄土与基岩接触面软弱层滑动。
2.按滑坡体规模划分
按滑坡体规模划分可分为中型滑坡、大型滑坡和特大型滑坡三类，未发现巨大型滑坡。其中型滑坡6处，占50.00％，大型滑坡4处，占33.33％，特大型滑坡两处，占16.67％（图3-3）。
3.按滑坡成因划分
区内所有滑坡均为自然滑坡，都是自然条件下受降雨影响，雨水顺节理裂隙下渗，坡脚遭到雨水浸润、侵蚀，上部土体充分湿陷，在自身重力影响下形成的自然滑坡。
4.按滑坡体厚度划分
按滑坡体厚度划分，该区滑坡该区可分为浅层滑坡、中层滑坡和深层滑坡三类，无超深层滑坡，以中层为主。其中厚度在10～25m之间的中层滑坡9处，占73.1％；厚度在25～50m的深层滑坡两处，占18.6％；厚度小于10m的浅层滑坡1处（图3-4），占8.3％。
5.按滑坡发生时间划分
根据滑坡发生时间，将滑坡划分为古滑坡、老滑坡和新滑坡三类。全新世以前发生滑动、现今整体稳定的滑坡称之为古滑坡；全新世以来发生滑动、现今整体稳定的滑坡称之为老滑坡；现今正在发生滑动的滑坡称之为新滑坡。经过实地调查该区的在实地调查的12处滑坡中，老滑坡11个，新滑坡1个（图3-5）。
6.按运动形式划分
区内所有滑坡都是在坡脚受到冲刷及浸泡，并在降雨入渗的作用下发生的，均为牵引式滑坡。少数老滑坡的坡脚修建住宅开挖坡脚，对其稳定性影响巨大，有向复活转变的趋势。
统计数据表明，区内滑坡按滑动面位置分主要有两种类型。一种是沿黄土层内软弱面滑动，这些滑坡多是分布在塬边，软弱面一般风化严重、节理裂隙发育，稳定性较差地层。另一种是沿着黄土与基岩的接触面滑动，这类滑坡多分布在沟谷下游的底部，有基岩出露，基岩顶部往往风化严重，节理裂隙比较发育，稳定性差，受地下水影响较大，是软弱结构面。这两种滑动面位置的滑坡的数量在总体上基本相同。
图3-3 滑坡体规模比例饼图
图3-4 滑坡体厚度比例饼图
图3-5 滑坡灾害发生年代比例饼图
图3-6 滑坡灾害稳定程度比例饼
7.按稳定程度划分
按滑坡体的现状稳定程度，可划分为稳定滑坡、不稳定滑坡和基本稳定滑坡。根据野外详细调查及访问资料，区内滑坡有基本稳定和不稳定滑坡两类，其中基本稳定滑坡最多，计11处，占实地调查滑坡总数的91.6％；不稳定滑坡1处，占8.4％（图3-6）。
（二）崩塌
崩塌是陡坡或直立陡坎上部分岩土体脱离母体，发生坠落、倾倒和滚动，对其下居民或房屋财产以及对公路等公共设施造成损失的一种地质灾害。根据本次调查统计结果，区内崩塌地质灾害多发在公路高陡边坡和居民房屋建筑场址高陡边坡，以中台镇及梁原乡居多。
崩塌主要为黄土崩塌及基岩崩塌（图3-7），主要分布在黄土台塬边缘斜坡和达溪河、黑河及其支流两岸沟底公路陡崖地带，体积多为数十方的局部崩塌，小型崩塌为主（图3-8），其形成机理比较简单，可分为倾倒式崩塌、滑移式崩塌和错断式崩塌（图3-9）。规模稍大的多是公路高陡边坡崩塌，其威胁对象多为公路，如朝那至梁原的公路以及梁原到龙门公路，暴雨及大雨过后多会发生崩塌，崩塌物堆积到公路上阻碍交通，当地政府及时组织人力及机械进行清理才能保证道路畅通。
图3-7 崩塌灾害点物质组成比例饼图
图3-8 崩塌灾害规模比例饼图
图3-9 崩塌灾害变形方式比例饼图
（三）不稳定斜坡
不稳定斜坡在工作区最为发育，占地质灾害点总数的66.9％，共73处。从斜坡坡体物质组成来看，虽然区内斜坡结构类型有多种，不稳定斜坡坡体是由中、晚更新世黄土组成或者黄土与基岩组成。从主导触发因素角度划分，在不稳定斜坡中，以人类工程活动为主导触发因素占绝大多数，多为人工削坡建窑、建房，开挖修路等造成的，自然因素为主导触发因素的不稳定斜坡占少数。在这些不稳定斜坡中大多数目前稳定性较差或稳定性差（图3-10、图3-11）。在强降水及暴雨地震等影响下还是存在比较大的隐患，所以应该特殊对待，以免造成人员伤亡及财产损失。
图3-10 不稳定斜坡灾害稳定性比例饼图
图3-11 不稳定斜坡灾害诱发因素比例饼图
（四）泥石流
县域内泥石流不发育，仅在中台镇坷台村坷台组涧子沟、城关村西沟、城关村东沟、独店乡白峪村多家庄组闲子沟发育共计4处泥石流灾害点。其共同特征是沟源上部有较厚的黄土覆盖，黄土节理裂隙发育，表层风化严重，物源比较充足；泥石流沟侵蚀强烈，冲刷深度较大，侵蚀沟在各种外力作用下，产生严重的垮塌、坍方，以及水流片蚀、溶蚀作用等产生的松散物质堵于沟槽，遇到暴雨洪水便可能形成泥石流。这类小型沟谷的集水面积小，沟源近，流程短，可供给泥石流的物质和水量都有限，规模不大。
泥石流类型，按照物质组成划分4条为泥流；按照流体性质划分1条为粘性泥石流3条为稀性泥石流；按照发育阶段划分4条为旺盛期泥石流；按照规模划分1条为小型泥石流3条为中型泥石流。
山东半岛城市群地区地质灾害的分布特点反映了其形成机制的差异性和普遍性，表现在动力来源、与形成动力的关联度、形成时间、形成过程、成灾的关联性与可控性、危害程度等方面。
一、地面变形灾害
地面变形灾害是指发生在近地表且以变形为主的地质灾害，包括地面沉降、地裂缝、地面塌陷。
1.地面沉降
工作区内地面沉降主要发生于鲁北平原，即东营市，主要形成原因是深层地下水开采和油气开采。
在1985年国家地震局地球物理研究所和山东省地震局进行现代形变测量时就已发现东营市地面沉降，东营－垦利地面沉降量最大为80mm。2000年，地震部门对该区部分高程点进行了高程复测，高程点地面沉降量为248～397mm。
2002～2003年，有关部门通过对东营地区地面沉降观测点共43个点的监测结果分析发现，沉降量在30mm及30mm以上的有7个点，20mm～29mm的有14个点，10mm及以下的有5个点，其余在11～19mm之间。
上述地面沉降监测资料表明，鲁北平原区处于整体沉降中，局部的深层地下水强采区和油田集中区地面沉降已具有一定规模，应尽快建立工作区地面沉降监测体系。
2.地裂缝
地裂缝多分布在环渤海平原区、矿区、烟台、青岛、威海城区及震区。有的地裂缝系抽排水所致，有的与地面沉降伴生，有的是地震等内动力作用的结果。2005年1月18日发生在山东乳山的4.3级地震在宏观震中梅家形成了3条长达20m以上的地裂缝。地裂缝属于衍生地质灾害，当发育明显时具有潜在的危害性，并具突发性、群发性、不可控制性。
日照五莲市于里镇—管帅镇—汪湖镇一带发育一个地裂缝，走向北东，全长25km，宽约2km，总面积约100km2。目前已有3个乡镇28个村庄受到不同程度的影响，约2万人受灾，13875间房屋产生裂缝，其中无法居住的危房达10410间，坍塌房屋达500间;206国道多处产生横向裂缝;2座大坝及部分渠道产生变形及裂缝。其经济损失巨大，灾害隐患严重。初步勘查结果表明，其产生的主要原因为构造活动地震及附近采矿等人为因素影响造成的。
3.地面塌陷
山东半岛地区地面塌陷有两种。一种是采空塌陷，在矿山开采过程中，由于未对采空区进行填充或永久性支护，上方岩层在自重的作用下发生下沉，造成地面大范围塌陷。另一种是岩溶塌陷，在碳酸盐岩类地层分布地区，由于无节制超量开采岩溶地下水，或矿山排水不当，造成地下水动力条件改变引起地面塌陷。山东半岛城市群地区岩溶塌陷主要分布于淄博辛店水源地附近(尹建中，1996)。
二、斜坡环境变异灾害
斜坡环境变异灾害是指发生在沿海山坡和海底斜坡地带，由于重力失衡形成的岩石、土壤和泥沙的整体化塌落现象，包括滑坡、崩塌和泥(石)流，具有成因复杂、衍生性、潜在危害性、分布广、突发性、群发性，多数可控。
崩塌、滑坡、泥石流多发生于变质岩、侵入岩、寒武系石灰岩组成的中低山丘陵区，具有突发性强和一定的隐蔽性等特点，一旦发生常造成较大的经济损失和人员伤亡事故。工作区内济南、淄博、烟台、青岛均有崩、滑、流地质灾害发生。
重力地质灾害的主要表现形式为渣石流、崩塌等。近年来，此类事故时有发生，招远金矿玲珑选矿厂因连降大雨，尾矿库因山洪造成尾矿砂顺流而下，冲毁果园10余亩、庄稼地25亩，淤塞小型水库1座，此次事故还使3km长的河道淤积，经济损失35万元。
崩、滑、流的形成与地形地貌、气候的关系均比较密切，鲁中南低山丘陵区和鲁东丘陵区均有发育，工作区内则在济南、淄博、烟台、青岛较发育，各城市崩塌、滑坡、泥石流发生情况详见综述部分表32。
由综述部分表32可以看出，工作区内已发崩塌138处、滑坡67处、泥石流74处。调查得知区内泥石流灾害多为矿产开采的废渣堆形成的渣石流。
三、流体灾害
流体灾害是指山各种流体引起的各种地质灾害，包括海岸侵蚀、海水入侵、风暴潮、海啸、黄河尾闾摆动、坑道突水、港口淤积等。内、外动力对于这些地质灾害的形成均有贡献，其成因复杂。上述地质灾害多具有潜在的危害性、不可控性、群发性(个别灾种也可单独发生)，其中的风暴潮、海啸和坑道突水还具有突发性。
1.海(咸)水入侵
(1)海水入侵的演化历史和重点入侵地段现状分布
1976年在工作区内的寿光、寒亭、莱州等地的地下水动态长期监测井中首先发现水质变咸、Cl－浓度增高等海(咸)水入侵现象，当时仅为几处孤立的点状入侵，整个70年代末至80年代初发展比较缓慢，入侵面积小，为发生阶段。80年代中后期，入侵面积迅速扩大，入侵速度达最大，整个莱州湾东、南沿岸连为一片，为快速发展阶段。90年代以来，海水入侵速度减慢，局部地段有减弱趋势，为缓慢发展阶段。
据调查统计，现阶段山东半岛地区海水入侵总面积1351.7km2(表8－1)。
表8－1 山东半岛地区海(咸)水入侵统计
(2)海水入侵的演化趋势
环渤海山东地区海(咸)水入侵发展经历了3个阶段:①20世纪70年代的初始阶段;②80年代的快速发展阶段;③90年代以来由于降水量有所增加，各地对海(咸)水入侵的危害有了足够的认识，并采取了一定的限采措施，海水入侵总体处于减缓阶段。
莱州湾东岸海水入侵主要以第四系地层为入侵通道，由于下伏基岩岩性为变质岩、花岗岩，透水性极弱，所以该区以海平面与基岩顶面交线作为最大入侵线。根据这一原则可确定海水入侵最大线位置。莱州湾东岸龙口平原区如不采取切实有效的地下水限采措施，地下水位将持续下降，海水入侵将最终危及整个龙口平原，最大入侵距离将达14.2km。其他地区入侵线已接近最大入侵线，不会再有大幅扩展。莱州湾南岸尽管第四系厚度较大，但咸水入侵并不会无限度地向内陆入侵，而是与地下水位负值漏斗规模、漏斗中轴线位置有关，最大入侵线位于负值漏斗南侧水力坡度恰为原始水力坡度时的位置，根据目前莱州湾南岸地下水开采布局、开采程度分析，地下水负值漏斗位置和规模不会再有较大变化，所以可依据现状漏斗情况确定最大入侵线。今后咸－卤水入侵的发展主要集中于广饶、寿光西部和昌邑市，未来将向内陆入侵3～15km，其他地区已接近入侵终止线，面积不会有太大扩展。
环渤海山东地区除莱州湾沿岸外，其他地区海水入侵均发生于主要河流入海口平原，入侵区附近第四系展布范围相对较小，第四系基底岩性致密，裂隙不发育，使得海水入侵的范围受到一定限制，且当地政府对入侵区地下水采取了一系列的限采措施，海水入侵得到遏制，有些地区入侵范围有缩小趋势。所以近期上述地区海水入侵总体上将维持现状，不会有较大变化。
2.风暴潮
山东沿海风暴潮的空分布有一定规律性，在莱州湾南岸，以风潮型春季风暴为主;在黄海沿岸以台风风暴型为主，主要发生在夏季。渤海南岸1993年11月初发生的一次大风暴，将黄河海港两侧的大部分护岸坝掏空，部分油田勘探坝被冲断成几段。
风暴潮向内地入侵少则5～10km，多则20～30km。1938年7月17日渤海南岸的风暴潮向陆地入侵达30km。1964年4月5日的风暴潮位达4.77m，使25个村5305户2.33万人受灾，3万亩农田谷物不生。风暴潮过后常瘟疫流行，海水入侵使大片农田盐碱化，淡水资源受污染，生态环境恶化，其产生的副作用常是几年难已消除，特别是对农业生产的影响常常是长期的。
3.海岸侵蚀
山东半岛陆地海岸线长3121km，主要为基岩海岸(占2/3，主要分布在山东半岛的东部、东南部、东北岸)、淤泥质海岸和沙质海岸(主要分布在鲁北沿海、莱州湾沿岸、胶州湾沿岸)。海岸侵蚀普遍存在，形式多样，程度不一，是一种灾害性的海岸地质现象。山东半岛的海岸侵蚀已给沿岸居民带来了严重的经济损失，对沿岸经济发展造成严重威胁。
工作区内海岸侵蚀较严重的地区有蓬莱—屺姆岛和黄河三角洲海岸。
4.港口、水库、海湾的淤积
港口、水库及海湾的淤积通常是由两方面造成的，其一是由于相邻陆区水土流失给海区带来大量的泥沙;其二是不合理的海岸工程布局改变海水流场而发生淤积。前者如胶州湾，对比1980年与1935年的面积发现，胶州湾总面积减少了112km2(高振华，1985;王文海，1985)，年平均减少2.8km2，每年减少滩涂2.5km2。烟台、威海两市9条大河每年流入大海的泥沙达577.7×104m2。威海市远遥船坞是1963年投入80万元建成的，仅仅使用了10年，就被淤平报废。关于不合理海岸工程布局造成的海区侵蚀与沉积发生变化的实例更多，如青岛市第一和第二海水浴场前沿不合理的海岸工程改变了流场，造成两个浴场的沙子被不同程度地带走。
5.其他流体灾害
黄河尾闾摆动主要分布于黄河三角洲地区。自1855年以来，山东河段共决口45次，山于黄河含沙量高，易淤、易决、易徙。作为地上悬河的黄河河道的疏通与河堤的加固对于防御与减少其危害性至关重要。
坑道突水主要分布于招掖金矿井分布区。坑道突水是山东省近年来频发且较为严重的地质灾害，主要源于越界开采、乱开滥采、排水不当。
四、水土环境变异灾害
所有水质和土质的恶化现象均属于水土质变异，包括地下水污染、水土流失、沙土液化和土地盐碱化。这些地质灾害多数由外动力作用引起，均表现为潜在的危害性。除地下水污染外，其余均为衍生地质灾害;除沙土液化外，均可控制;沙土液化具有突发性。
五、其他地质灾害
1.潜在地质灾害
潜在地质灾害主要是指本来可以避免但由于不合理的规划而造成的灾害。其中最主要的是把工程建在断裂带上，这种建筑如同在建筑物下埋了一颗炸弹。此种情况在许多城市都可以见到。
2.古河道、古潮沟
古河道主要分布于渤海沿海地区、莱州湾、黄海近海地区。(海底)古河道岩相的多变性和结构的不稳定性是妨碍沿岸与海底工程的制约性地质灾害因素。
古潮沟主要分布于莱州湾、黄海西部浅海区。由于古潮沟内部与周边岩性的差异性，决定了其工程地质环境的亚稳定性。
3.海底隆起、底辟
海底隆起主要分布于莱州湾、黄海地区。无论是构造成因还是重力或冲刷侵蚀作用所致的海底隆起，均构成了横向失稳性地貌单元，是工程施工的妨碍因素。
底辟主要分布于莱州湾、黄海地区。底辟是由于构造活动性或密度的差异所形成的海底隆起形象，其以不稳定性为主要特点，是海底工程应予以避让和重点防御的限制性地质灾害因素。
4.气相灾害
气相灾害是指由地下天然气等气体所引发的各种地质灾害，主要为海底浅层气。成因复杂，具有潜在危害性、突发性、单发性和不可控性。
海底浅层气主要分布于渤海湾、莱州湾、黄海近海海底。海底松散沉积物中的天然气在构造、钻探等外力作用下形成喷沙和泥山，可颠覆海上钻井平台，是海底工程的潜在危害源。
一、地质灾害类型
滇藏铁路沿线及其周边地区特殊的地质环境塑造了相应的地貌、地质结构和地应力特征，并在一定程度上制约着浅表层卸荷、风化作用的发育程度，同时，研究区暴雨频率高、强度大、地震活动较频繁，在活跃的地壳内外动力因素耦合作用下，极易产生地质灾害，使得本地区的地质灾害类型复杂多样。地质灾害调查表明，滇藏铁路沿线的地质灾害以崩塌、滑坡和泥石流为主，其次是风化剥落、沙害和冰雪灾害等。
二、地质灾害发育规律
尽管研究区涉及的地域比较广、不同地段地质灾害的类型及其发育规律有所差异，但地质灾害的发育分布依然具有比较明显的时空规律，主要表现在以下方面：
（1）滑坡、崩塌、泥石流灾害的分布与水系和沟谷地貌具有密切的关系，尤其在高山-极高山区的深切河谷两岸，风化、卸荷作用显著，成为崩塌、滑坡和泥石流的重灾区域。崩塌、滑坡和泥石流沿金沙江、澜沧江及其支流广泛分布，雅鲁藏布江支流帕隆藏布流域是人们最熟知的灾害频发地段（图10-1），这些地区主要受构造影响，地貌形态表现为深切峡谷、山体陡峻，并且滑坡往往同崩塌、泥石流同时发生，并具有群发性特征，在部分地区地质灾害呈带状密集分布，对公路和居民设施有较大威胁。
（2）滑坡、崩塌、泥石流灾害的发生具有明显的季节性，常与雨季暴雨、洪水同步。降雨对地质灾害的促进作用主要表现在：降雨饱和岩土体、增大容重；岩土湿度增大、强度降低；雨水下渗、地下水位升高和流动，产生静水压力和扬压力，从而降低潜在滑面附近的抗滑阻力；降雨使河水暴涨、暴跌，特别是山洪暴发极易冲刷岸坡表层堆积物、淘蚀坡脚，造成岸坡变形破坏。根据滇西北地区气象资料和地质灾害统计（图10-2），降水的季节性变化显著，雨季的降水量约占全年的80%，并主要集中在5～10月，降雨量丰沛且多暴雨，该区每年8月崩塌、滑坡和泥石流活动最频繁，7月和9月次之，10月以后逐渐减少。
（3）地质灾害发育程度与地层岩性关系密切，岩土体类型和性质是影响斜坡稳定性的根本因素，也是泥石流物质来源和发生的重要因素。野外调查发现，泥质岩类、软硬相间的岩层组合、片状-薄层状变质岩（片岩、劈理化板岩、千枚岩等）、断层破碎带和残坡积物、风化岩体等是极易发生地质灾害的层位（图10-3）。
图10-1 帕隆藏布流域地貌形态与重大地质灾害的关系
图10-2 滇西北地区地质灾害频率与月份之间的关系曲线（1950～2001年）
图10-3 喜马拉雅山地区地质灾害发育程度与岩性的关系图（据童立强等，2007）
（4）滑坡、崩塌、泥石流灾害的分布明显受地质构造控制，地质灾害的类型、规模和发生频率与区域构造具有较好的一致性，表现出明显的分区、分带特征。野外调查表明，区域性大断裂、褶皱轴部、挤压破碎带、节理密集带等通过的边坡绝大部分稳定性较差，是滑坡、崩塌、泥石流的高易发部位。
（5）地震和人类工程活动是诱发地质灾害的重要因素。强地震不仅可能形成规模很大的地表破裂带，而且能够显著降低岩土体的强度，破坏自然斜坡的稳定性，形成大规模的山地地质灾害。由地震引起的崩塌、滑坡和泥石流灾害在某些地区远远超过地震本身直接造成的灾害，1996年丽江7.0级地震就曾诱发至少420处中小型崩塌和30处大中型滑坡（图10-4）。人类工程活动（包括开挖边坡和采矿活动等）是诱发地质灾害发生的重要因素，由于近年来人类对地表植被的破坏和部分工程建筑的施工开挖边坡，不仅破坏生态环境、引起水土流失，而且破坏了斜坡的自然稳定状态，引起的崩塌、滑坡不断；大量切坡剥离的土石弃入沟道中，为泥石流的形成提供了丰富的固体物质来源。
图10-4 丽江地震诱发地质灾害分布图
总体而言，地质灾害的分布与水系和沟谷地貌具有密切的关系，常分布在大江、大河或深切河谷两岸；崩塌、滑坡灾害的分布明显受地质构造控制，沿断裂带尤为发育；地质灾害发育程度与地层岩性关系密切；崩塌、滑坡和泥石流灾害的发生具有明显的时间性，常与暴雨、洪水或融雪季节同步。还应当看到，尽管滇藏铁路沿线地质灾害类型多种多样，但它们的形成和分布还严格受自然地理条件的控制。例如，在高山-极高山或海拔4500 m以上的高原，寒冻风化、冻融滑塌等比较发育；在高山峡谷区，崩塌、滑坡、泥石流最为发育；在现代冰川周边的河谷是冰川泥石流的多发区；在干燥的宽河谷区，沙化和风沙灾害比较发育。因此，深入研究滇藏铁路沿线不同地段地质灾害的群发机制和典型突发性地质灾害的成灾机理，不仅可以丰富高山峡谷区地质灾害预测理论，而且对滇藏铁路沿线防灾减灾具有重要的实际意义。
三、地质灾害对铁路工程的影响
野外地质调查表明，滇藏铁路沿线的地质灾害类型以滑坡、崩塌和泥石流为主，复杂的区域工程地质环境决定了铁路沿线地质灾害具有频率高、数量多、危害大等特点，它们在空间和时间上具有群发性和集中诱发的特征。地质灾害对铁路工程的影响大致包括以下方面：
（1）制约局部线路走向方案的选择，部分大型滑坡可能影响到山体的稳定性，对附近通过的铁路线构成威胁；同时，铁路附近的不稳定边坡还可能受到工程震动的影响而产生进一步变形或破坏。
（2）根据前期规划，滇藏铁路工程涉及不少近地表工程，例如：隧道进出口、跨江大桥、车站场地和边坡、路基等，这些场地的工程地质条件和施工条件及其适宜性直接受到地质灾害的制约，在工程设计和施工阶段应引起足够的重视。
（3）影响施工条件和工程安全运营。上述地质灾害如果处理不当，不仅可能影响施工进度，威胁施工人员的生命安全，而且可能增加工程维护费用，使工程不能充分发挥预期的经济效益、社会效益和环境效益。
（4）工程弃渣可能加剧工程沿线环境工程地质问题，甚至会殃及工程本身的安全。
随着滇藏铁路不断地向深切河谷区规划设计，今后遇到的地质灾害类型和成因将更加复杂，尤其是一些大型或超大型的复杂滑坡体和冰川冰雪融水型泥石流，不仅影响铁路选线，而且制约着未来铁路的运营安全。因此，很有必要在野外调查、监测和室内试验测试、模拟计算等综合研究的基础上，开展铁路沿线典型重大地质灾害的成灾机理和分布规律的研究，探索青藏高原东南缘地壳运动活跃地区内外动力耦合作用对各类地质灾害的控制作用以及重大突发性地质灾害的预测途径，从而有针对性地指导减灾防灾，促进工程建设区经济和环境的可持续发展。
地质灾害概况
答：规模不大，多为泥流。受汶川5·12地震的影响，灵台县部分地区的窑洞、房屋出现裂缝，少量房屋倒塌，局部地段出现崩塌及小型滑坡，黄土覆盖层局部节理裂隙加大，地质灾害威胁有愈演愈烈之势，开展地质灾害调查与研究，查明地质灾害隐患点及发育规律，采取有效措施防治是当务之急。
地质灾害的形成条件
答：地质灾害是多种地质环境因素共同作用的结果。地质灾害的形成条件可以分为基础条件和激发条件，可以包括自然的和人为的因素。不同地质灾害类型有着不同的控制因素。现以崩塌、滑坡、泥石流分别论述。一、崩塌-滑坡的形成条件 崩塌-滑坡是严重的斜坡变形现象，它的发生一方面取决于斜坡自身的基础条件，另一方面...
我国地质灾害的类型有哪些?
答：在人类赖以生存的地质环境中，如山脉、丘陵、平原、海洋、河流、湖泊、地下水、矿产、地形、地貌、地质结构等，当遭受到自然或人类的严重破坏，并造成地质环境恶化、人畜伤亡和物质财富的毁损时，称为地质灾害。地质灾害的类型主要有：地震、地面塌陷与地面沉降、地裂缝、沙漠化、水土流失、煤田火灾、水体...
我国常见的地质灾害类型和分布有哪些?
答：我国崩塌、泥石流和滑坡地质灾害发生的区域性分布规律非常明显。特殊的地质环境条件是地质灾害形成的基础和根本原因。从地质方面分析,这些类型地质灾害重灾区一般分布在地形起伏大,构造活动强烈,岩、土体物理风化严重,地质环境十分脆弱的地区。在降雨、地震、人类活动等条件触发下,极易发生滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。 根...
公路地质灾害的主要类型有什么
答：公路地质灾害的主要类型：(1)倾倒崩塌。在高陡边坡上，柱状或块、板状岩体以垂直节理或裂缝与稳定岩体分开，在裂隙充填物或裂隙水的水平推力作用下，岩体在失稳时绕根部一点发生转动性倾倒，一旦岩体重心偏离出坡外，岩体就会突然崩塌。(2)滑移崩塌。在坡体上不稳定的岩体下部有向坡下倾斜的光滑结构面...
我国地质灾害的发育及危害特征
答：我国是世界上地质灾害特别严重的国家之一，地质灾害种类多、频度高、强度大、连续性强、分布面积广、危害程度大。已有资料表明，较严重的地质灾害有7类近30种，全国共发育特大型崩塌51处、滑坡140处、泥石流149处；大型崩塌3000多处、滑坡2000多处、泥石流2000多处；中小型崩塌、滑坡、泥石流达40多万处；...
我国地质灾害的类型有哪些?
答：7. 煤田地下火灾：煤田地下火灾不仅浪费了宝贵的煤炭资源，还对环境造成了严重污染。8. 水体污染：水体污染对人类生活、农业生产以及工业发展造成了严重影响，造成了巨大的经济损失。以上地质灾害类型均对我国造成了严重的影响，加强地质灾害的防治工作，提高防灾减灾能力，对保护人民生命财产安全、促进经济社会...
福建南部沿海地区地质灾害发育特点及孕灾环境分析
答：区域的自然地理条件、地质环境条件和人类工程活动的程度的特征,使得测区局部地区地质灾害比较发育,目前已有资料表明测区主要的地质灾害有4类,共206处,包括崩塌、滑坡、泥石流、地面沉降。其中崩塌95处,占地质灾害总数的46.12%;滑坡76处,占地质灾害总数的36.89%;泥石流2处,占地质灾害总数的0.97%;地面沉降33处,占地质灾...
地质灾害类型及划分
答：图3-1 灵台县地质灾害类型比例饼图 图3-2 灵台县地质灾害点灾害类型比例饼图 灵台县109处地质灾害及隐患点(图3-2),依据实地调查资料,将12处滑坡、20处崩塌、4处泥石流、73处不稳定斜坡进一步划分为51个基本类型(表3-2)。 表3-2 地质灾害(及隐患)类型划分及主要类型一览表 续表 (一)滑坡 滑坡灾害在区内...
地质灾害有哪些(常见类型)
答：地质灾害是指由于地球内部构造和外部环境的变化而引发的自然灾害。地质灾害种类繁多，对人类社会造成了巨大的威胁和损失。本文将介绍一些常见的地质灾害类型，并提供相应的应对措施。一、地震灾害 地震是地球内部构造活动造成的地壳震动现象。地震灾害是由地震引发的一系列灾害，如倒塌、滑坡、火灾等。应对地震...
