为什么说总时差为0的工作不一定是关键工作呢?

作者&投稿:包肯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
双代号网络计划里关键工作的总时差是不是都为零?~

双代号网络计划里关键工作的总时差不一定都为零。
总时差最小的工作为关键工作。
当无规定工期时,计算工期=计划工期,最小总时差为0;
当计算工期>计划工期,最小总时差为负数;
当计算工期<计划工期,最小总时差为正数。

对的,因为自由时差是总时差的一部分,当计算工期等于计划工期时,关键工作总时差最小是0,那么自由时差只能是0

计划工期等于计算工期,并不是所有的总时差为0的工作都是关键工作,必须是自始至终线路上的工作的总时差全部为零的才是关键工作。



计划工期等于计算工期,并不是所有的总时差为0的工作都是关键工作,必须是自始至终线路上的工作的总时差全部为零的才是关键工作。

看图,你的问题迎刃而解



在网路计划中,总时差为0的工作进行连接,则它就是关键线路?(公路水运监理...
答:当计划工期等于计算工期的时候,总时差为0的工作是关键工作。注意了,这里是有前提的,就算计划工期和计算工期是相等的,不然总时差不一定会0!!准确的说,关键工作指的是总时差最小的工作! 注意了:是总时差最小!!补充一下:如果有要求工期,且要求工期<计算工期时,总时差还可以是负值!!!反之...

总时差为零是关键工作的什么条件?
答:此句话是正确的,当计划工期=计算工期的时候,所有关键工作的总时差为0,自由时差小于等于总时差,所以也为零。『肆』 双代号网络计划里关键工作的总时差是不是都为零 双代号网抄络计划里关键工作的总时差不一定都为零。『伍』 关于工作总时差的说法,正确的是哪个 为工作时嗯,时差的说法正确的是...

双代号网络计划里关键工作的总时差是不是都为零?
答:双代号网络计划里关键工作的总时差不一定都为零。总时差最小的工作为关键工作。当无规定工期时,计算工期=计划工期,最小总时差为0;当计算工期>计划工期,最小总时差为负数;当计算工期<计划工期,最小总时差为正数。

如果计算工期小于计划工期为什么相邻工作之间时间间隔为零
答:单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路,不一定是关键线路。单代号网络计划中这样确定关键工作及确定关键线路:确定关键工作 关键工作是总时差为最小的工作。搭接网络计划中工作总时差最小的工作,也即是其具有的机动时间最小,如果延长其持续时间就会影响计划工期,因此为关键工作。当计划...

总时差是否一定为零?为什么?
答:总时差总是大于等于零。自由时差超过总时差会影响到总工期。影响总工期的话,那个工作就会变成关键路线上的关键工作,那么自由时差还是小于等于总时差.紧前工作的总时差=紧前工作的自由时差+紧后工作的总时差的最小值,紧后工作的总时差不可能为负,顶多就是0。以下例为参照进行解释:假设项目X只有2个...

计算工期等于计划工期总时差为什么是0
答:当计划工期和计算工期相等的时候,说明在不影响工期的前提下,每项的机动时间为0。即每项工作必须按照计划(计算)的一样风雨无阻了。这个时候每项工作都是关键工作,即每项工作的总时差为0。工期的长短直接影响建筑企业的经济效益,并关系到国民经济新增生产能力动用计划的完成和经济效益的发挥。建设一个...

双代号网络计划里关键工作的总时差是不是都为零?
答:是这样理解的的,但有不为0的时候!以下供你参考:总时差最小的工作为关键工作!当无规定工期时,计算工期=计划工期,最小总时差为0;当计算工期>计划工期,最小总时差为负数;当计算工期<计划工期时,最小总时差为正数!平时我们课本上接触到的都是计算工期=计划工期,所以基本上在课本上见到的关键...

总时差为零的工作一定是关键工作?
答:一定是关键工作。

关键线路名词解释关键线路
答:1、关键线路上的每一个工作都是关键工作,他们各自的总时差均为0啊,所以最小总时差的工作就是关键工作。2、不存在说一堆工作里边只有一个工作是最小总时差为0,其余均大于0,那个总时差为0的工作后边必然有一个在该工作完成时就立即开始的紧后工作,至少这两个工作都是关键工作了。3、后边的依此...

总时差为零,自由时差一定为零?
答:不是,应该说某项工作的自由时差为零时,其总时差不一定为零;而某项工作的总时差为零时,则其自由时差必为零。所谓总时差,就是不影响总工期的前提 条件下,本工作可以利用的机动时间。自由时差就是不影响紧后工作最早开始时间进行的前提下,本工作可以利用的机动时间。自由时差,简称FF(Free Float)...