在关键线路上没有任何机动时间, 这句话什么意思?
关键线路和关键工作的确定方法有以下几种：
(1)在关键线路法中，总时差最小的工作为关键工作。
(2)在双代号网络计划中，关键线路上的节点称为关键节点。
(3)在双代号网络计划中，利用标号法可以确定关键线路。
(4)在单代号网络计划（包括单代号搭接网络计划）中，从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。
(5)时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定,凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。
关键线路就是时间最长的线路，只有压缩关键线路，才能压缩工期，压缩非关键线路，不能缩短工期，所以，向关键线路要时间
通常情况下，压缩工期增加成本，在一定时间内延长工期，降低成本，所以适当延长一些非关键线路的工期，对总工期不影响，可以降低一些成本，所以，向非关键线路要节约
2、由关键工作组成的线路，且当每相邻的两项关键工作之间的时间间隔为0时，该条线路即为关键线路。
从上面这两个定义不难看出：由于关键线路上所有工作之间的时间间隔均为0，所以没有供其调整的机动时间。当然，这里所说的没有任何机动时间，是指在确保计算工期不受影响的前提条件下的，假如没有这个前提条件，那得具体情况具体分析。
在关键线路上没有任何机动时间, 这句话什么意思?
答：从上面这两个定义不难看出：由于关键线路上所有工作之间的时间间隔均为0，所以没有供其调整的机动时间。当然，这里所说的没有任何机动时间，是指在确保计算工期不受影响的前提条件下的，假如没有这个前提条件，那得具体情况具体分析。
关键线路的特点是
答：关键线路的特点是，首先在关键线路上没有机动时间，其次关键线路工作时间总和等于总工期。
双代号网络图的关键线路有哪些特点?
答：双代号网络图关键线路的判断方法就是总持续时间最长的线路为关键线路。根据关键路线的概念，总持续时间最长的路线就是关键路线。线路上各项工作的总时差和自由时差都为零，即其每项工作都没有机动的时间，当然也是关键路线。是否存在虚工作与是否是关键路线无关，熟悉关键线路的概念和确定方法方法。绘制双代...
为什么在关键线路上总时差等于自由时差?
答：关键线路上的工作节点和时间段都是前后衔接紧密的，没有时间间隔。总时差和自由时差都是零。释义：1）总时差(用TFi-j表示，TF 是Total Float 的缩写)。双代号网络图时间计算参数，指一项工作在不影响总工期的前提下所具有的机动时间。用工作的最迟开始时间LSi-j与最早开始时间ESi-j之差表示或最迟完...
什么是关键路线?
答：总时差最小、线路时间最长。根据关键路线的定义可知，关键路线的判断可以用两种方法：一是计算总工期最长的路线为关键路线；二是计算总时差，即计算总机动时间，当总时差最小时，该路线为关键路线。一个项目中，可能有多于一条的关键线路，网络图上的关键线路可用双线或粗线标注。
如何确定非关键工作的机动时间
答：1、首先根箭线表示一项工作或表示一个施工过程。2、其次将应优先缩短的关键工作进行压缩。3、最后非关键线路上的工作一般都存在机动时间，其延误会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。
当网络计划的计算工期不等于网络计划时,关键工作的自由时差的问题...
答：1 总时差：不影响总工期前提下可以利用的机动时间 2 关键工作：总时差最小的工作 3 计算工期不等于计划工期：总工期有剩余（或不足）个人理解，这个前提下，关键工作这个概念不成立 但关键线路上的工作：总时差不为0，自由时差为0，时间间隔为0，最早开始时间不等于最迟（就是总时差），随便变都是...
双代号时标网络计划的关键线路怎么确定
答：总工期最长的，自由时差最少,各施工过程机动时间TF均为零。你工期算出来之后，一直往后推，看看你本施工工作的最早开始时间ES是来自于哪一项紧前施工工作，一直推到第一项施工工作处，这条线路就是关键线路。
施工组织概预算中的、关键线路如何确定、有那四条???
答：关键路线上的工序总时差等于零。即如果工序开始和结束时间没有一点机动的余地，由这 些工序所组成的路线就是网络中的关键路线，这些工序即关键工序.关键线路有可能是一条，也有可能是多条。是根据项目建设工期要求及施工组织设计的安排而确定的
单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路,这个说法为什么...
答：单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路，不一定是关键线路。单代号网络计划中这样确定关键工作及确定关键线路：1.确定关键工作 关键工作是总时差为最小的工作。搭接网络计划中工作总时差最小的工作，也即是其具有的机动时间最小，如果延长其持续时间就会影响计划工期，因此为关键工作。当计划...
