螺旋桨在水中转时形成的水泡内的气体成分是什么
解析:
水蒸气
水呢？水中通常溶有少量空气，进一步说，水的分子群可以转化为气体——水蒸气。在这一点上说，它同啤酒没有什么不同。不同的是，水分子在较低的压强下才会变为气体，产生气泡，这 种气泡称为空泡，也称为空穴。空泡有时小到直径只有10-5厘米，可别小看这种不起眼的空泡，它曾经是而且现在还是航海事业的可怕障碍。
1894年，英制240吨的小型驱逐舰“勇敢号”初试航时，螺旋桨转速只能达到384转，比额定设计转速低1.54%，几经调试，直到1897年，总工程Barnaby才在造船工程师会上发表论文说明最初成绩不
良是由于螺旋桨发生了空泡现象。过了20年，1915年，英制的新鱼雷艇“德林”号驶入大西洋试验，它的设计速度比前一型号大一倍，但是当舰艇机器以最大转速工作时，艇尾抖动，尾部海水泡沫翻腾，犹
如倒啤酒时一样，速度和前一型号一样。当鱼雷艇回到基地时，螺旋桨已破烂不堪了。这又是空泡在捣乱。直到1971年，有人对上千艘船做了调查发现，其中有30%的螺旋桨在使用一年后，由于空泡造成不同程度的损伤。
为了研究空泡产生的机理及其作用，人们从上世纪就开始了理论与实验研究。1895年，英国建造了专门研究空泡问题的小型水洞，随后在本世纪20～30年代，英、德、法、苏、美等国相继建造了较大型的空泡水洞。同时理论研究也取得了相应的进展。
高速水流为什么会冒气泡？原来水在标准大气压下（一个大气压相当于101325Pa)，温度达到100℃，水就会沸腾，“沸腾”就是水内部能冒气泡的现象。不同温度下，水沸腾的压强是不同的，这个压强称为饱和蒸气压，也称蒸气压。水在不同温度之下的饱 和蒸气压为：
温度/℃ 020406080 100 120
蒸气压/Pa600.662338.17381.21493447377101325198490
由此可见，在压强为2338.1Pa时，水在20℃就开了，这种在常温下沸腾的现象，可以称作“冷沸腾”。在海拔4000米以上的高原地面，由于那里的气压低，沸点只有86℃，所以在那里煮东西不容易熟。在压强达到198 490Pa时，即约不到两个大气压时，水到120℃才开，这个压强差不多是通常高压锅的压强。
前面说过，流体高速运动，会造成局部压力减小，特别是高速舰船、螺旋桨、鱼雷等在水中运动时，会造成局部水的压强很大，达到常温下的蒸气压。这就是高速航行水中产生气泡的原因。
一旦产生了空泡现象，阻力就会加大，产生气泡会消耗大量的能量。所以船速再也上不去了。如果不采取对空泡问题的特殊对策，那么大部分大船速度将超不过26节(约14米/秒)。
然而空泡对航海带来的危害还不止如此，问题是空泡在低压区形成后，随着流动流到高压区，在那里压力增高，空气泡无法存在而闭合。空气泡闭合会造成类似于爆炸的高压，甚至会达到100000大气压。在这种大气压下，任何金属材料都会被破坏，于是螺旋桨很 快便被空泡咬得百孔千疮。类似的问题在大型水电站与大型水坝上也产生过，泄流洞水速高了，水泡可以侵蚀洞壁，水电站涡轮机叶片可以在几天
之内被水泡吃掉数十毫米厚。
水滴石穿，不间断的水滴可以将坚硬的石头打穿。起先，人们认为是由于水流长时间冲刷造成的，原来也是由于空泡在起作用。随着高速摄影机的发展，有人以每秒1500张的摄影机对准液滴“着陆”的
地方。液滴由圆而扁然后四散溅开，就在这一瞬间在液滴中心附近的一些局部流速相当大，足以达到产生空泡的低压。于是空泡逐渐将坚硬的石头咬去。在涛涛流动的江河中，流水拍击岩岸，“乱石穿空、
惊涛裂岸”，水的这种作用，恐怕也是空泡在作怪。
螺旋桨在水中转时形成的水泡内的气体成分是什么
答：前面说过，流体高速运动，会造成局部压力减小，特别是高速舰船、螺旋桨、鱼雷等在水中运动时，会造成局部水的压强很大，达到常温下的蒸气压。这就是高速航行水中产生气泡的原因。一旦产生了空泡现象，阻力就会加大，产生气泡会消耗大量的能量。所以船速再也上不去了。如果不采取对空泡问题的特殊对策，那么大...
潜艇在深海行驶的时候,为什么螺旋桨还能划出水泡
答：而当桨叶转速增加到某一数值，桨叶吸水方向水流压力降到海水的饱和蒸汽压力时，一部分海水就要汽化成为水蒸气，并在桨叶的吸水面上出现汽泡溢出，这就是空泡效应。螺旋桨的转数越高，空泡效应就越严重。舰艇的空泡效应不仅会使水流发生畸变，使桨叶产生空转，从而降低桨叶的推进效能，还可能导致强冲击波的...
为什么轮船划过的地方,在海面上会留下白色的痕迹,而且很长时间不消失...
答：这个是水泡的痕迹,但不是螺旋桨打的,是排出的冷却水和水面撞击产生的气泡,显现白色，螺旋桨一直在水底,打不出多少气泡的.至于为什么难消除,一是气泡太多太密,二是太小,上浮缓慢.
肥皂泡破裂瞬间,温度竟高过太阳温度几倍,它究竟是种什么存在?
答：螺旋桨工作时由于快速搅动水体，会产生极低压区域，造成水沸腾蒸发形成气泡，但周围海水的高压又会导致这些气泡不可能扩大，反而会被急剧压缩，破裂，快速破裂，形成超高速水流，冲击螺旋桨，逐渐腐蚀螺旋桨表面，引起表面粗糙度增加，阻力增加，最后腐蚀面积扩大造成螺旋桨报废！所以在那个高能量释放的事件中，...
潜水时上浮过程有船经过时不知道 会不会被螺旋桨打到?
答：会，后果会很严重。所以需要上浮时会先打象拔(类似浮标之类的棒状物体，从海底充气后释放到海面)。如果没有象拔，上浮时需要用备用二级头释放空气，在水面形成持续水泡。用于警示来往船只。
求中央9套一部纪录片关于看不见的力
答：了，一定以为是撞上海里什麼硬东西了。而实际上从实验里，我们可以看到螺旋桨高速旋转时，在叶片边缘会产 生滚动的水泡，水泡破裂产生的高温侵蚀著金属表面，造成破坏，这种现象就叫做气蚀。九、鬼闪（Sprites）：鬼闪是一种大自然的放电现象，都是伴随著暴风雨产生。它的发生时间，是以千分之一秒为单位...
为什么一个螺旋桨的潜艇不会在水里打转,就像直升机对旋翼产生反作用力...
答：改为更为先进的泵喷式推进器，如海狼级，弗吉尼亚级，机敏级等。 泵喷式推进器相较传统的螺旋桨推进，有更低的噪音，航行时不易产生水泡的优点。另外，由于设计理念的不同，美国的核潜艇一般都是单轴单桨推进，而俄罗斯的俄潜艇一般都是双轴双桨。希望对你有帮助 ...
啤酒怎么会冒泡?
答：前面说过,流体高速运动,会造成局部压力减小,特别是高速舰船、螺旋桨、鱼雷等在水中运动时,会造成局部水的压强很大,达到常温下的蒸气压。这就是高速航行水中产生气泡的原因。 一旦产生了空泡现象,阻力就会加大,产生气泡会消耗大量的能量,所以船速再也上不去了。如果不采取对空泡问题的特殊对策,那么大部分大船速度将超...
为什么这船不会沉水呢?
答：第二点就是轴与轴套之间的空隙越大，船轴高速旋转时产生的离心效应越强，越容易将水吸进船舱，因此要尽可能缩小轴与轴套之间的空隙，比如在船轴的两个轴承之间注满防水润滑油，或者将一定壁厚的塑料管插在船轴上，侵占轴套内的空间，再涂抹防水油。当你的船在第一点第二点都有问题的时候，会大量...
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答：又有消息说,1963年美国海军在波多黎各东南海域进行军事演习时,发现了一艘不明潜水艇,它只有一只螺旋桨,却能以280千米/小时的高速在深达9千米的海底航行。美国军舰和潜艇尽力追赶它,却无法赶上。这艘幽灵潜艇的性能令人咋舌,因为即使目前人类最先进的潜水器也只能下潜到水下6千米左右,在水中的时速不会超过95千米。
