潜艇在深海行驶的时候,为什么螺旋桨还能划出水泡

作者&投稿:张怀 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
潜艇出事儿沉到深海,艇上的人只能等死了吗~

不是的,西方国家大型核潜艇都有一种叫救生钟的救生装置,这种装置可以抵抗人体无法忍受的水压,艇员可以躲在里面,上升到海面上。
当然这必须是在潜艇自身的艇体能承受的水压范围内,如果潜艇下沉的深度大大超过最大安全下潜深度,直接造成艇体一下子全部破裂,就什么都完蛋了,里面的艇员在巨大的水压中,瞬间就死了。

由题知,潜艇在海水中上升,所处深度h变小,排开海水的体积v排不变,F浮=ρ海水v排g,潜艇受到海水的浮力不变;p=ρgh,潜艇受到海水的压强减小.故选:A

楼主所说的问题叫做螺旋桨的空泡现象,这属于流体动力学的问题。简单地说,当螺旋桨转动时,由于桨叶要划动水流排向后方,因此,桨叶的吸水方向的水流压力要小于排水方向的水流压力,而且桨叶转速越高,吸水方向的水压力就越小。而当桨叶转速增加到某一数值,桨叶吸水方向水流压力降到海水的饱和蒸汽压力时,一部分海水就要汽化成为水蒸气,并在桨叶的吸水面上出现汽泡溢出,这就是空泡效应。螺旋桨的转数越高,空泡效应就越严重。舰艇的空泡效应不仅会使水流发生畸变,使桨叶产生空转,从而降低桨叶的推进效能,还可能导致强冲击波的出现,并引起桨叶表层的腐蚀。而对于潜艇而言,更为严重的是大量空泡的产生,使航行中的潜艇像拖着一条大尾巴(专业名称叫做尾迹),并产生非常大的空泡噪声,很容易暴露潜艇的位置。
各国为了在保证推进功率的前提下尽量消除潜艇尾迹,避免因潜艇螺旋桨产生空泡效应而暴露潜艇位置,通常采取的方法就是采用多叶的大叶低转数螺旋桨。早期的潜艇多数采用五叶低转数螺旋桨,而近年来发展的新型潜艇许多采用的是七叶大侧斜螺旋桨,不仅可以降低空泡效应消除潜艇尾迹,还能够降低空泡噪声,减轻被敌方声纳探测系统发现的可能。

这个问题很难~

海底光线不充足,潜艇是靠什么躲避礁石的?
答:都是特别危险,这个时候在深海区航行就要靠声波来定位自己的方位,以及确定前方是否有礁石。起初人们也是遇到了很大的困难,但是当发现海豚的声波能够探测前方未知领域时,就想着是否能够运用到潜艇上。于是就发明了声纳声波探测,这些都是保持无线电静默状态,所以在深海区域也能够航行至如。由于在深海中光线...

潜艇是如何下潜的?就是注水变重,然后就沉水吗?还有哪些我们不知道...
答:潜艇上浮的原理很多人会有一个疑问,既然潜艇下潜是往“压载水舱”内注水,通过增加潜艇质量的方法增加重力,来对抗海水的浮力,那在深海下航行时想要上浮,肯定需要排出“压载水舱”内的海水,但没有空气的情况下,又是如何排出这些水的呢?这就归功于“空气压缩设备”了。潜艇下潜时,会往压载水舱...

潜水艇在水中的沉浮能解释什么科学原理
答:潜水艇在水中的沉浮能解释重力和浮力科学原理。因为任何物体在水中,除受到整直向下的重力外,还受到水对它的上托力。这个上托力就是浮力。当浮力大于重力时,物体就能浮在水面上;当浮力小于重力时,物体就下沉;当浮力等于重力或相差很小时,物体就可“悬浮”在水中任何位置。如果调整潜艇的重力和浮力的...

为什么液体海底不仅会影响潜艇航行,还会导致海洋生物死亡?
答:导致密度跃层的外界干扰因素有很多,因此也不可能完全排除这些因素的干扰。不过不要以为密度跃层只有坏处,其实它也可以带来好处。比如潜艇就可以潜伏在这层屏障的下方,不被敌方发现;还可以在这层屏障的上面停坐休息,节省燃料。这也是为什么密度跃层会被叫做柔软的液体海底的原因所在了。

为什么潜水艇能浮沉自如?
答:首先,潜水艇可以浮沉自如是因为其具备了可控浮力的机制。潜水艇通常采用球ast型或是静水压平衡型的设计,通过调整船体内外水的容积来实现控制浮力的目的。在表层状态下,潜水艇内部的空气容量可以通过泵动将水排出来,使得潜水艇能够浮上水面。而在深海等较大水压下时,潜水艇则需要通过加水或增加舷侧弦杆...

深海潜水器是怎么解决压力问题?
答:据资料显示,目前潜艇快速上浮救生的最深纪录是180米。但使用快速上浮法得救的艇员,此时并非就安然无恙了,而是还要马上进减压舱进行减压,因为在快速上浮中,虽然有充气罩服装缓解压力,但人仍然与海水直接接触,受海水压力影响,身体仍然发生了变化,需要减压。总之,在深海里,人在潜艇或深潜器里待着,...

潜水艇的工作原理
答:潜艇为什么能在水中下潜、上浮,甚至悬停呢?这主要与重力和浮力有关.根据“浮性定律”(或阿基米德定律),任何物体在液体中都会受到浮力的作用,浮力的大小等于物体本身所排开液体的重量.当物体的重量大于浮力时它就会下沉;小于浮力时就会上浮;等于浮力时就会悬停在液体中,这两个力大小相等,但方向正好相反....

为什么已经潜入海水中的潜艇,再继续往深海下潜的过程中,它受到的重力会...
答:这是因为如果要继续下潜,那么潜艇必须排出压载水舱里的低密度空气吸入密度高的水,从而使潜艇的重量增加,超过它所受的浮力而向下运动,实现进一步下潜。

潜艇海中航行最怕什么
答:另外潜艇怕水,在潜艇里航行,是很危险的,就连潜艇里的士兵上厕所,都要十几个步骤,绝对不能有任何差错,就怕海水倒灌。其次就是深海航行的时候,潜艇要在均匀的密度海水中航行,一旦在水中跨越了一些海水密度相差的水位,那么很容易掉深,这也是极其危险的,所以潜艇兵也是很危险的特殊部队。

潜艇为什么最怕遭遇海中断崖呢,有哪些实例?
答:为什么潜艇最怕遭遇海底断崖?在海下航行的潜艇,一旦遭遇海底断崖这种情况,就会导致整个身体的浮力和平衡被打破,然后快速一直朝着海底的方向往下掉落。要知道,潜艇在设计和制造的时候,就已经决定了该潜艇能承受的最大海下潜入深度值。就目前的公开数据来看,一般的常规潜艇都只能潜入300米的样子,只要游艇...