汽轮机冲动转子前真空值为什么保持在0.06MPA左右?汽封加热器的开停机步骤?
热能与动力专业，一般在能源与环境学院，或者是热动学院；涡轮机专业，就包括了汽轮机、压缩机等专业方向
国内二本以上的学校开设此类专业的不超过7个学校
核反应堆专业应该在普通高校还未单独开设，有和科研单位、企业联合培养的，或者是考研进入核研究所！
国内此类专业出名的有西交大（最强）、清华、哈工大、上交大、重大、中南大学等
印象中不能。西安理工大学的水利水电特别厉害，其中有热能与动力工程专业，主要是去水电站，有一些去东方电气之类的发电设备厂。
先解释一下锅炉和汽轮机与热能与动力工程专业的关系。
50年代初期只有锅炉、汽轮机、内燃机等专业，以后又先后办起制冷专业与风机专业，制冷专业又细分出压缩机、制冷及低温专业。在50年代末又创办了核能专业，在六七十年代有些学校先后设立了工程热物理专业。这样，能源动力学科中的专业就先后包括有锅炉、涡轮机、电厂热能、风机、压缩机、制冷、低温、内燃机、工程热物理，水力机械以及核能工程等11个专业。
热能与动力工程专业中包含的水利水电动力工程专业的前身为水电站动力装置专业。该专业形成于20世纪50年代。新中国成立以后，随着国家对水患的治理和经济建设的发展，国家设立了华东水利学院、武汉水利水电学院、华北水利水电学院等一些专门的水利院校，1958年起在这些院校和西安交通大学水利系（西安理工大学水电学院的前身）设立了水电站动力装置专业，以满足国家对水电建设人才的迫切需求。
送轴封前先将汽封加热器的凝结水进出口门打开，保证凝结水通过，然后开启汽封加热器的蒸汽进出口门，加热器底部的的疏水也要打开。保证疏水畅通。
你好！
汽轮机底速暖机（500转/分）如果真空太高，进汽缸做工冲到500转所需要的蒸汽量少，这样的话暖机效果不好。真空太底则相反需要的蒸汽量多，做功差流通性差，大量的蒸汽在汽机末级做鼓风摩擦，引起后汽缸温度升高。
加热器一般都是现开被加热的介质，在开蒸汽、开疏水。防止加热汽的铜管温度过高变型而漏水。
希望对你有所帮助，望采纳。
汽轮机冲动转子前真空值为什么保持在0.06MPA左右?汽封加热器的开停机...
答：真空太高，主蒸汽流量小，不利于汽缸加热和暖机，真空太低，在主蒸汽进入的情况下可能造成低压缸安全门动作。送轴封前先将汽封加热器的凝结水进出口门打开，保证凝结水通过，然后开启汽封加热器的蒸汽进出口门，加热器底部的的疏水也要打开。保证疏水畅通。
8 汽轮机冲转条件中,为什么规定要有一定数值的真空?
答：(1）汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击 （2）冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不...
为什么启动汽轮机时要控制凝结器真空
答：汽机启动如果真空太低的话，汽机冲动所需要的蒸汽比较多，蒸汽在汽机里流速也比较慢，容易造成汽机末级叶片鼓风摩擦比较大，汽机后汽缸排气温度升高。如果真空太高，汽机冲动所需要的蒸汽比较少，流速也快，造成汽机暖机不够。
汽轮机冲转暖机时为什么要及时调整真空
答：在冲转暖机过程中，真空的变化会使差胀改变。当真空过低时，要保持转速不变，必须增加进入汽轮机的进汽量，使转子加热快，高压差胀会增加，中低压转子由于增加的进汽量会将部分摩擦鼓风损失产生的热量带走，其差胀相应减少。但排汽缸温度偏高，加上又有大量的高温疏水进入凝汽器，当排汽缸温度过高时...
简述凝汽式汽轮机起动前为什么要建立一定真空?
答：① 汽机起动前，内部存在空气，压力相当于大气压力。如不建立真空开机，必须要有很大的蒸汽量来克服汽机转子周围空气的阻力及汽轮机和发电机各轴承中的磨擦阻力和惯性力，才能冲动转子，使叶片受到蒸汽冲击力增大。② 转子被冲动后，由于凝汽器内存在大量空气，影响排汽与冷却水的热交换，造成排汽温度过高...
为什么汽轮机暖缸要求真空要在87%以上
答：保持一定真空 真空过低转子冲动需要较多蒸汽多余的乏汽排到凝气器史凝气器汽侧压力升高史汽侧形成正压史排大气安全薄膜损坏 同时汽缸和转子较大热冲击 冲转时真空不能太高不仅延长建立真空时间通过汽轮机蒸汽量减少放热系数小 延长暖机时间 暖机效果差 ...
汽轮机开机时为什么要等到真空达到一定值,再挂危机保安器?
答：汽机进汽之前应该先抽真空，才允许进汽。这时才能挂保安器打开进汽门。
汽轮机为什么要抽真空
答：汽轮机冷态启动时，为什么先抽真空 （1）冲转时需很多的蒸汽量来克服轴承中的摩擦阻力和转子惯性力，使叶片受到蒸汽冲击力增大。（2）由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。（3）由于凝结器 内存 在空气，使凝结器内汽水热交换减弱，引起排汽温度升高，使汽缸金属变形...
汽轮机为什么要抽真空
答：因为抽真空后，排气压力、温度降低，表现为压差增大、温降加大，致使进出口焓差加大，汽轮机出力增大、做功增大。能够提高蒸汽热能利用效率，能够提高冷凝液的质量。汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的，单位面积中能通过的流量大，因而能发出较大的功率。大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度，故热...
汽轮机真空低
答：真空过低，可能会造成排汽温度过高，使得凝汽器铜管泄漏，还会使低压转子中心上移，导致机组振动。当机组进汽量突然增加时也会造成真空快速降低甚至使低压缸内负压变正压，损坏设备。所以设置汽轮机低真空保护。
