汽轮机冲转暖机时为什么要及时调整真空
答：汽轮机冲转时所需的蒸汽量很小，如果此时真空过高一方面会使主汽门(或调门)开度过小而影响汽机转速的稳定，另一方面是真空过高蒸汽量很小对汽轮机暖机不利。真空过低时所对应的排汽温度会升高，在正常情况下要保证主机排汽温度在80度以下，如果过低可能会使排汽温度高于80度，真空过低时低压缸叶片会产生鼓风摩擦而损坏低压缸叶片
汽轮机冲转时，一般真空还比较低，有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出，在冲转时随着汽流冲向凝汽器。冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结，故冲转时凝汽器真空总是要下降的。当冲转后进入凝汽器的蒸汽开始凝结，同时抽气器仍在不断地抽空气，真空即可较快地恢复到原来的数值。
在冲转暖机过程中，真空的变化会使差胀改变。当真空过低时，要保持转速不变，必须增加进入汽轮机的进汽量，使转子加热快，高压差胀会增加，中低压转子由于增加的进汽量会将部分摩擦鼓风损失产生的热量带走，其差胀相应减少。但排汽缸温度偏高，加上又有大量的高温疏水进入凝汽器，当排汽缸温度过高时，可能导致汽缸中心线与轴转子的中心线不一致，严重时可能导致动静部分摩擦，机组产生振动。当真空过高时，汽轮机的进汽量少，高中压转子的差胀减小，中、低压转子由于排汽量减少，摩擦鼓风损失产生的热量不能及时带走，其差胀值会偏大。因此开机时真空不能过高，也不能过低，要及时调整。
汽轮机冲转前或停机后为什么要盘车_百度问一问
答：因为在汽轮机冲动转子前或停机后，进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度高于下缸温度，从而转子上下不均匀受热或冷却，产生弯曲变形。因此，在冲动转子前和停机后必须通过盘车装置使转子以一定转速连续转动，以保证其均匀受热或冷却，消除或防止暂时性的转子热弯曲。【摘要】汽轮机冲转前或停机后为什么要...
汽轮机启动前为什么要暖机?
答：冷态启动时，低速暖记得的目的是使机组各部受热膨胀均匀，使汽缸、隔板、喷咀、轴、叶轮、汽封和轴封等各部件避免发生变形和松弛。对于未完全冷却的汽轮机特别对没有盘车装置的汽轮机，在启动时也必须低速暖机。其目的时防止轴的弯曲变形，以免造成通气截面积动、静部分摩擦。
汽轮机运行知识总结,到位
答：2、汽轮机并网后为什么进行初负荷暖机: 汽轮机启动后,虽然经过了2350RPM的中速暖机,但由于冲转时主汽流量较小,汽轮机内蒸汽的流量也较小,使主蒸汽对汽轮机的转子加热量很小,汽轮机转子内部金属温度还很低,汽轮机转子的热应力很大。当汽轮机并网初负荷后,随着主汽流量的增加,汽轮机转子的内部金属温度迅速...
汽轮机冲转过程中应该注意哪些事项?
答：在汽轮机升速过程中，如果出现异常情况需要暂停升速时，可按下“保持”按钮，则汽轮机停止升速并保持在当时转速；但严禁在临界转速范围内停留。在汽轮机升速过程中，要严密监视各轴承的振动，振动超限时果断停机，并记录临界转速下轴承振动最大的振动值。汽轮机冲转过程应注意监视和调整凝汽器、除氧...
汽轮机冲转前具备的条件是什么?
答：汽轮机冲洗前的条件是加热管正确、冲洗蒸汽压力正常、蒸汽温度合适等。具备条件:暖管正确，汽压正常，汽温适宜(如果缸温水平低，汽温要求也可以低一些)；建立某真空(指冷凝器单元)；建立一定的虹吸(指冷凝器出口水真空)；油系统工作正常(包括油位、油压、油流等。)，且油温不低于20℃。对于有连续...
汽轮机冲转为什么提前投入真空低
答：看你字面意思是"冲转前投入低真空保护",不是,实际和你的相反,一般运行机组真空86kpa左右报警62kpa跳机,而开机冲转的时候一般维持60-70kpa左右的低真空,一是为了冲转建立冷端、防止鼓风等等,太高的话不经济且不容易控制差胀、轴向位移等参数,你提前投入低真空保护,会跳机的,一般在定速3000后才投的...
汽轮机启机什么时候关输水
答：暖管结朿，冲转结束，且主汽温度升至正常值时，可以将疏水门关闭。暖管暖机的目的是管道以及汽轮机金属均匀受热，避免金属发生较大的热应力，从而使管道及汽轮机发生较大的振动，如果当暖管，暖机工作结束后且主汽温度升至正常值后，还不及时的将疏水门关闭，将造成蒸汽白白的浪费，还会加重噪声污染...
汽轮机冲转前为什么必须解环
答：对性能和寿命产生负面影响。汽轮机的转子由于长时间运行和高温高压的工作环境，会产生轴向热膨胀和径向变形等因素，导致转子的几何形状发生变化，会对汽轮机的性能和寿命产生负面影响，在汽轮机冲转之前需要解除转子的环。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
汽轮机冲转后,为什么要投用汽缸、法兰加热装置?
答：汽轮机冲转后，最初接触到蒸汽的金属温升较快，而整个金属温度的升高则主要靠传热。因此汽缸法兰内外受热不均匀，容易在上下汽缸间，汽缸法兰内外壁、法兰与螺栓间产生较大的热应力，同时汽缸、法兰变形，易导致动静之间摩擦，机组振动。严重时造成设备损坏。故汽轮机冲转后应根据汽缸、法兰温度的具体情况...
汽轮机起动时怎样控制差胀
答：⑴ 选择适当的冲转参数。⑵ 制定适当的升温、升压曲线。⑶ 及时投用汽缸、法兰加热装置，控制各部件金属温差在规定的范围内。⑷ 控制升速速度及定速暖机时间，带负荷后，根据汽缸温度掌握升负荷速度。⑸ 冲转暖机时及时调整真空。⑹ 轴封供汽使用适当，及时进行调整。
