电机单相绕组温度高

作者&投稿:隆试 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
单相电机发热的原因?~


因为最主要的负载在主绕组上,电流会比次绕组大,容易发热,次绕组只是辅助作用,是经过电容器的,要烧的话也会先烧电容,所以总是烧主绕组。
单相电机一般是指用单相交流电源(AC220V)供电的小功率单相异步电动机。这种电机通常在定子上有两相绕组,转子是普通鼠笼型的。两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同,可以产生不同的起动特性和运行特性。

  1、先要排除电源单相虚接现象。如果电源没有问题那么应该是电机内部问题。
  2、电机内部绕组为了下线方便,有采用多根并绕的。出现这种情况有可能是并绕线圈的一股接触不良或是断开了,和它并绕的线圈由于承受较大的工作电流所以温升较高。就好像原来两个人抬东西,现在由一个人抬,是一个道理。
  3、测量一下电机各绕组的电阻值,如果电机线圈的静态阻值偏差较大,应该就是电机的问题了。电机绕组线圈的最高承受温度是120℃。高于120℃线圈绝缘漆的绝缘值就会降低,所以要尽早维修。  
  专业电机保养维修中心电机保养流程:
  清洗定转子--更换碳刷或其他零部件--真空F级压力浸漆--烘干--校动平衡。
  1、使用环境应经常保持干燥,电动机表面应保持清洁,进风口不应受尘土、纤维等阻碍。
  2、当电动机的热保护连续发生动作时,应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低,消除故障后,方可投入运行。
  3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右,即应补充或更换润滑脂,运行中发现轴承过热或润滑变质时,液压及时换润滑脂。更换润滑脂时,应清除旧的润滑油,并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽,然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2(对2极)及2/3(对4、6、8极)。
  4、当轴承的寿命终了时,电动机运行的振动及噪声将明显增大,检查轴承的径向游隙达到下列值时,即应更换轴承。
  5、拆卸电动机时,从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇,还是从非轴伸端取出转子较为便利,从定子中抽出转子时,应防止损坏定子绕组或绝缘。
  6、更换绕组时必须记下原绕组的形式,尺寸及匝数,线规等,当失落了这些数据时,应向制造厂索取,随意更改原设计绕组,常常使电动机某项或几项性能恶化,甚至于无法使用。

首先要排除电源单相虚接现象。如果电源没有问题那么应该是电机内部问题。
电机内部绕组为了下线方便,有采用多根并绕的。出现这种情况有可能是并绕线圈的一股接触不良或是断开了,和它并绕的线圈由于承受较大的工作电流所以温升较高。就好像原来两个人抬东西,现在由一个人抬,是一个道理。
建议你测量一下电机各绕组的电阻值,如果电机线圈的静态阻值偏差较大,应该就是电机的问题了。电机绕组线圈的最高承受温度是120℃。高于120℃线圈绝缘漆的绝缘值就会降低,所以要尽早维修。

三相电流平衡,单相电机温度高。那可排除电机当相匝间短路的可能。很大的可能性为测温热电阻损坏或是测温仪表通道损坏。如果是热电阻PT100或CU50,可用万用表电阻档测量阻值,再对照温度阻值表看温度是否正确。二一个仪表替换看温度有没有变化。

你是用什么测量的温度?如果是埋置在绕组内的检温元件,应该检查一下是不是检温元件出现问题了,如果是内部安装的热成像仪之类的,应该查一下是铁心温度高还是绕组温度高,有可能是部分铁心的损耗增加造成局部温升高。查一下效率和损耗吧。

测量绕组电阻,看看有什么变化。

单相电机运行时温度过高
答:发生这种现象可能是你把线路接错了,电容器不能与电机绕组串联连接使用,具体的单相电机接线图如下:建议你按照这个电路图详细检查,图中的S为电机转向转换开关。如果电机转动方向确定之后,连接线固定,此开关去掉。

单相电机绕组阻值偏小电机发热解决方法
答:应是绕组匝数偏少造成感抗偏低而发热,只有串接电抗器增加感抗或重绕。

单相电机低挡电流小为什么温升比高档高
答:由于绕组本身有电阻存在。单相电机低挡电流小,是因为低档运行时负载较轻,所需的电流较小。而温升比高档高的原因是,高档运行时负载较重,所需的电流较大,电机内部会产生较多的电阻损耗,导致温度升高较快。此外,高档运行时电机的转速也会较高,摩擦和风阻等因素也会增加温升。

单相电机起热过快,为什么?
答:以下几方面找原因:1.电动机是否过载 ? 2.电压是否过高或过低? 3.通风好不好(包括叶轮有没有脱落)? 4.环境温度是否过高 ? 5.定子绕组是否有短路或接地故障? 6.定子与转子是否摩擦?7.电容容量是否变小?如有疑问欢迎追问。希望对你有帮助。谢谢!

单相双电容同步电机工作时间不长可温度很多高是怎么回事?
答:由于启动电容容量大,电流也大,一旦离心开关出现故障:不闭合(卡死、短线)——电动机启动缓慢,甚至不启动。 不断开(其他原因导致转速始终达不到额定转速75%、离心开关触点熔焊)——电动机电流过大、温度很高,启动电容发烫,甚至烧毁电动机。2 启动电容发热检查离心开关或电容是否完好,运转电容(...

单相电机发热后不转,关电冷却后,再开电运转正常,什么原因,求大神指教...
答:这是因为你的电机有一个保护系统,预防温度过高损坏电机。所以冷却之后又恢复正常了。我有一个吹风机也是这样的。

电动机过热的原因是什么?
答:\x0d\x0ac、电源电压不对称\x0d\x0a当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀\x0d\x0a起动设备角头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。\x0d\x0ad、三相电源不平衡\x0d\x0a当三相电源不平衡时,会使电动机的三相电流不平衡,...

电动机在没有缺相,负载正常,没有过流,轴承完好,风扇完好,的情况下运行...
答:1 电动机绕组匝间、相间绕组之间、绕组和接地电阻之间有短路现象,因而形成绕组中电流增加使其温度急剧升高出现温度过高。2 电动机铁心片与片之间绝缘破坏,使铁心中的涡流损耗增加,铁心发热剧增造成温度过高。3 三相电动机缺相工作时,使另外两相绕组中电流增加,造成绕组温度过高,单相电动机启动绕组断线时...

单相电动机运行几分钟太烫是怎么回事
答:单相电动机运行几分钟太烫,有以下几个原因:1、可测量电机电流是否超过额定电流,如超过额定电流,则电机发烫属于因过载而引起。2、电机周围的散热通风条件是否良好,因为电机本身运行时需要把自身发出的热量很快的散发出去。3、电机的机械安装是否卡滞:可在电机不带负载的情况下,用手转动电机轴,检查...

电动机机壳温度过高怎么办﹖
答:1、检查电机的进线电流,看有无偏相或缺相。2、检查电机轴承,看电机轴承是否超出振动标准。3、检查以上两项后,证明电机没有问题。机壳温度过高可能与输出功率增大有关,就要检查负载部分,看电机是否超负荷运转。4、环境温度的升高,影响电机散热。可以降低环境温度,也可以对电机进行强制冷却。