新疆试驾途昂x:空间是亮点!380tsi到底够不够用?
那么率先驶入独库公路的先锋车——上汽大众途昂X在新疆有着怎样的表现？
颜值提升，动力、油耗兼得是途昂X的亮点
作为上汽大众的豪华旗舰SUV，目前在售的新款途昂X车型仅凭全新设计的高光黑套件与发光Logo两项调整，就使得整车的运动感有了明显提升，看起来年轻了不少，丝毫没有大SUV的油腻感，突出的颜值也的确和新疆的美景相得益彰。如果说你对颜值有一定的追求，那么途昂X显然能在同级中脱颖而出。
除了好看，途昂X在动力系统方面也有着独到的优势。当然了，我说的不是搭载2.5TV6发动机的旗舰车型，毕竟旗舰车型拥有500Nm的峰值扭矩以及220kW的峰值功率，0-100km/h加速时间快至7.2s，不用试驾都知道它的性能足够强悍。而这次试驾和其他厂商活动选择清一色的旗舰车型有所不同，上汽大众还提供了380TSI的主销车型，毕竟这才是最为走量的版本。
这台2.0T高功率涡轮增压发动机大家已经很熟悉了，帕萨特、途观L等大众车型均有搭载，算得上是国产大众四缸车型中的旗舰动力了。坦白讲，这套动力总成在途昂X上的表现肯定是不如帕萨特、途观L那么暴躁、强劲的，毕竟作为上汽大众的旗舰SUV，途昂X不论是尺寸还是自重都要更大一些。
但是它的动力表现依然称得上轻快，不论是市区的走走停停还是需要瞬间动力去超车，它都不会拖沓。如果切换到S挡之后，整体的响应会变得更加迅速一些。即便你对动力水平有着比较高的要求，380TSI的版本也能够满足你。在动力水平突出的同时，这台车的油耗也足够低，满载4人加行李的情况下，高速巡航的油耗也就只有7升多的水平，综合油耗也能够控制在10升以内。
以它这个庞大的体型来看，算油耗很低了。其实想把动力做强很容易，想把油耗做低也很容易，但像途昂X这样二者兼得的车型确实不多。显然在2.0T发动机的阵营中，你永远都可以相信大众EA888。
尺寸、空间占优，驾驶感受出色
上文提到了途昂X尺寸庞大，它到底有多大呢？不论是2980mm的轴距还是4917mm的车长，都比进口大众途锐还有优势，而这样的尺寸优势自然也体现在了空间上。首先在储物空间方面，509升的后备箱能够轻松装下我们4个人的旅行箱以及其他设备，空间绰绰有余。而在乘坐空间上更是不用多说，毕竟途昂X作为一台大5座车，尺寸比很多7座SUV还要大。所以即便前排乘客调整到一个相对轻松惬意的坐姿之后，后排乘客依然拥有巨大的腿部空间。同时由于横向宽度足够，即便后排乘坐3个人也不会觉得拥挤。
如果说你对于空间有着更为极致的需求，那么尺寸更大的途昂会是更好的选择，毕竟能做让每个乘客都有舒适乘坐体验的7座SUV并不多，途昂X就是其中之一。而且毫不夸张地说，途昂的乘坐体验在同级中能做到名列前茅。
除了充裕的空间之外，出色的行驶品质也是提升乘坐体验的核心原因。首先底盘的表现非常沉稳，不论是坑洼颠簸还是路面的沉降，都能够很好地化解。整体的操控也比较得心应手，绝不会有很多大车都有的开船感。再加上双层夹胶玻璃出色的隔音表现，进一步提升了途昂X的行驶质感。说得通俗一点就是“德味十足”，尤其是高速巡航的沉稳表现，太适合新疆这样地大物博的地方了！论行驶品质，你不得不服大众。
结语
敢在新疆办试驾活动的车企不多，毕竟路况复杂，太能检验出一台车的真正实力，暴露出产品瑕疵。显然上汽大众对于途昂X有着十足的信心。而从我们的体验来看，途昂X也的确拥有这样的实力，毕竟在同级车型中，有谁能在空间、动力、油耗、行驶品质方面和途昂X媲美呢？
新疆试驾途昂x:空间是亮点!380tsi到底够不够用?
答：颜值提升，动力、油耗兼得是途昂X的亮点 作为上汽大众的豪华旗舰SUV，目前在售的新款途昂X车型仅凭全新设计的高光黑套件与发光Logo两项调整，就使得整车的运动感有了明显提升，看起来年轻了不少，丝毫没有大SUV的油腻感，突出的颜值也的确和新疆的美景相得益彰。如果说你对颜值有一定的追求，那么途昂X显...
试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强
答：贝壳财经记者经过一天的试驾体验，整体感受是这辆全新途昂X搭载7速湿式双离合变速箱的换挡平顺性表现不错，在驾驶过程中几乎感受不到什么顿挫；在拥堵路段频繁加油减速状况也让人满意。途昂X搭载了电动助力转向系统，转向力度调校得比较轻，指向也比较精准，在多弯的山路上也能自如操控。虽然途昂X车身宽大，...
舍去鸡肋的第三排,大五座SUV不香吗,试驾上汽大众途昂X
答：虽然途昂X是四驱车型，但它的后排中间地台凸起并不算高，基本不会对后排中间位置乘客的舒适性带来影响。与很多中型SUV一样，途昂X后排座椅靠背还支持小角度的后仰，可以兼顾509L的行李厢容积与后排的乘坐空间。这辆途昂X 530 V6的顶配车型拥有12声道的丹拿音响，驾驶模式旋钮的左右，还设计有电子手刹、自...
途昂X有着强劲的动力,不俗的空间,霸气且运动的外观!
答：途昂X，人送外号大橙子,它有着强劲的动力，不俗的空间,霸气且运动的外观, 富有高科技的内饰,以及不错的舒适性,在我眼里,它就像是每个男孩子的大玩具,澎湃且优雅。 在这个春天的尾巴下,我想记录一下它与我的每一刻,希望几年后的某一天拿起它,那该是多么美好的回忆呢；同时也分享给车友们,欢迎车友...
30万级中大型SUV,跨越心理阴影,试驾大众途昂X
答：内装同样是大众风格，没有惊喜，但胜在耐看。细节之处尤其是材料的搭配表现出粗犷的一面，与豪华没什么关系。空间表现上，途昂X与途昂主要区别在于减少了第三排，但第二排空间并没有进一步的提升，因为已经足够宽敞了。很多人或许会问，途昂X相较于途昂，C柱下压是否影响第二排的头部空间，标准身材175...
试驾途昂X,威猛霸气,细节做的还是比较到位的
答：细节做的还是比较到位的[强][强]喜欢大大的天窗[嘻嘻][嘻嘻]因为是全家都要用的车子，大空间就是该考虑的第一大因素，途昂X就非常符合这点，空间算是非常大，全家出去大采购，搬个货啥的都很方便，还算挺能装，过节回趟老家，装上全家人的行李不在话下，回程的时候还能装上点家乡的土特产呢，...
途昂X空间对比冠道 途昂X和冠道的空间哪个更宽敞?
答：当进入后排，途昂X的头部空间为四指，腿部空间为两拳，而冠道的头部空间则更为宽敞，为一拳两指，腿部空间更是冠道的亮点，比途昂X更加宽敞。尽管都是中大型SUV，但冠道在空间利用上明显胜出。另外，两款车的后备箱空间相当，地板平整，且第二排座椅均支持比例放倒，这使得储物灵活性大大提高，可以...
途昂X与途昂相比有哪些优势?
答：超大的天窗是另一大亮点，覆盖第二排乘客头部空间。驾驶体验方面，途昂X搭载2.5T V6发动机和7速湿式双离合，动力充沛。然而，油门响应和方向盘力回馈略显偏软，有待优化。总的来说，途昂X凭借独特的外观设计、豪华的内饰配置以及出色的性能表现，展现了中大型SUV的高级感和实用性。
途昂X这款车有哪些亮点?
答：途昂X是上汽大众旗下的旗舰型SUV，集成了大空间、强动力、高颜值特点。去年途昂X从大众传统的MQB平台升级到了MQBEvo平台，2023款途昂X应运而生，内外饰增加颇多亮点。在排放法规日益严苛的环境下，途昂X依然坚持了环保理念，采用了E2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。途昂X的零百加速...
上海车展上出现了途昂X,这款车的空间和动力怎么样?
答：传动系统均匹配了7速双离合变速器，部分车型更是配备了四驱系统，这无疑增强了驾驶者的操控乐趣，提供了卓越的驾驶体验。途昂X的出现，无疑拓宽了消费者的购车视野，为热爱运动和追求空间的消费者提供了理想的选择。如果你渴望一款既富有动感又拥有宽敞空间的SUV，那么途昂X绝对是一个值得考虑的亮点。不妨...
