车长快5米的途昂X，溜背对空间影响大吗？
最近喜提一台车，就是大众的途昂X，一个主打运动的SUV
途昂X前脸部分延续了途昂的设计，大灯使用了双飞翼式的日间行车灯；前格栅由两条改为三条设计，前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计。侧面部分，途昂X采用了溜背式设计。尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板，左右双出排气设计。
车身尺寸方面，途昂X的长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm，轴距2980mm，采用5座布局。
途昂X与途昂在外观上最大的区别就是采用了溜背式造型设计，这让即便车长近5米的途昂X，从侧面看上去相比途昂要动感、年轻不少。并且后悬也进行了缩短，进一步加强了运动气息。
大灯的整体样式不变，依旧是方方正正的设计。不过加入了更多镀铬装饰，提升了精致感。并且高配车型还采用了双“L”型的日间行车灯，更具辨识度。光源方面则与途昂相同，全系标配全LED大灯，并带有自动头灯功能。
途昂X还是同级中唯一全系标配PLA3.0智能泊车系统，配备12个驻车距离报警传感器，可实现平行泊车、垂直泊车、前部泊车、驶离泊车位与泊车制动干预5种功能。毕竟途昂X是一个车长近5米的大块头，这个PLA3.0智能泊车系统能帮助驾驶者迅速安全的将车辆停入各种车位，十分便捷。
满满的轿跑风格的设计，使途昂X充满活力。
途昂X提供2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机。
2.5tv6发动机，动力强劲有力，可以提供强大的动力，配上7速双离合变速箱有着良好的燃油经济性。
配置是途昂X的一大亮点，全系标配了当下年轻人很喜爱的10.2英寸全液晶仪表盘，尺寸虽然相比途昂的12.3英寸有所变小，但毕竟是全系标配，并且功能一概不少，显示分辨率也不错，为内饰提升不少科技感。中控多媒体大屏同样全系标配，中高配为8英寸，顶配车型采用9.2英寸。大屏内部用的是CNS 2.0系统，界面清晰易懂，反应速度也不错，并且支持苹果CarPlay等手机映射功能，满足当下消费者的用车需求。
虽然途昂X定位轿跑风格的SUV，但内饰依旧是“大众”的风格，设计上没有太多亮点。不过为了凸显年轻，途昂X加入了不少碳纤维饰板以及金属质感装饰，还是能为内饰提升了一些运动、年轻气息。
由于途昂X全系为5座，不用考虑第三排空间，所以后车窗变成大角度的倾斜设计，以便吸引到更多年轻消费者。空间方面，途昂X的轴距不变，同为2980mm。不过由于全系采用5座布局，所以途昂X的后排空间十分充裕，跷二郎腿也完全没有问题。并且后排座椅靠背支持角度调节，可以帮助乘客找到最合适的坐姿。
而没有了第三排座椅，途昂X的后备厢也更加平整，容积达到了509L。并且第二排座椅可以完全放倒放平，形成一个很大的平面，当床也完全没有问题，实用性不错。
最后一张大鹏展翅结束。
人生的第一辆车，一不小心梦想照进了现实，激动难耐，交一篇及时的作业。途昂X前期网上了解了，而且也对比多途昂5座够用途昂必须放弃了，毕竟才30岁，途昂X的外观更好看更年轻，就这样当天去，没试驾、没看配置、直接就定了，不说货比三家吗？管它呢，媳妇喜欢，高兴就好。
内饰，坐到驾驶位，好感暴增，都围绕着你，座椅桶型的，好不好用先不说，这看着有气势啊，中控台屏幕大触控挺顺滑，清晰度高，按键手感非常好，平底的方向盘也增加了一丝丝运动的感觉，配合桶型座椅，还真有气势，就这样给人好感不错。空间绝对够用，目前2个人坐，平时也就我1个人上下班开，音响给力，不说音质特别特别的好，但声场营造的好，大家喜欢到剧院听音乐看剧，就是因为家里再好的音响也没有剧院的效果，反正我的木耳觉得挺超值。
中控面板的布局还不错，还是有些老气点。谈配置，真的得大篇幅，说的太多，朋友们看的也太累，那就总结一句话吧。内外兼修。一台实实在在给你配置的，大轮圈、巡航、多媒体大屏、液晶仪表、LED大灯、电调座椅真皮的、电动后备厢门、氛围灯、全景天窗等一串一串儿
驾驶模式很全，现在还没有玩透彻暂时不做评价。
后排独立空调，妥妥的。
细节处理的很不错，该有的都不缺。
五座空间没毛病，这款车就不要去探讨空间了必须大。
电尾门必须有，而且还是感应滴
非原尺寸·······
后备箱空间小？都说小？其实很大也很深，就是高度被车型设计限制了，对我来说够用的了。
LED大灯亮度非常到位。
四驱只求用兵一时
轮毂的造型很好看，这个必须赞。
底盘高低还不错，扎实的很。
细节·······
腰线也是必须的
装饰而已
心脏走一个，现在的平均油耗显示的是11，磨合期这个油耗也接受的，而且也是SUV车型这个油耗表现也就是这个意思吧。
由于大众家族的套娃政策，新出现的途昂X和现款途昂张得比较相似，都是分层的格栅设计，稍微明显的不同在于镀铬饰条的改变，途昂X的上格栅饰条和大灯巧妙的衔接在了一起，下格栅饰条则是做了适当的延长，看上去更精致，更有整体性一些。
侧面车身才是它俩的最大不同所在，途昂X在B柱位置开始，车顶线条就开始了明显下压，一直到车尾部分才会有明显的收紧。不过途昂X的尾巴还是偏短了些，所以侧面看上去它没有其它品牌的轿跑SUV那么“溜”。
为了这个造型，途昂X的车身高度、长度还是有一定程度的变化，中后排的头部空间也被压缩了。好在它的宽度和轴距基本不变，不会影响途昂一贯的巨无霸形象。
途昂X的前面、侧面调整还是有很多消费者愿意接受的，但尾部排气口的修改，就不那么让人满意了，原来的真双出排气被隐藏到了最底下，上面有的只是假双出装饰。
途昂X内饰设计也是很大众，沿用横平竖直的设计风格，没有因为轿跑风格而加入更多的运动元素。只不过与途昂相比，新车的内饰和氛围会更有高档感，方向盘的尺寸也有所加大，对于这么一款中大型SUV来说是很有必要的。
虽然途昂X是主打运动风，但大众却没有对动力进行调整，毕竟现在流行的“运动”车型，只是样子的运动。继续使用现款途昂上面的低功率2.0T/高功率2.0T/2.5T V6三种动力版本，其最大功率分别为137/162/220kW，最大扭矩分别为320/350/500N·m。
相比起市面上新近出现的轿跑型SUV来说，途昂X只能算是普普通通的一员，不存在特别突出的优势。但是，如果拿它和老对手汉兰达做对比的话，你会发现5座途昂X的上市，其实对途昂有着不小的“助攻”。
途昂X一个车长快5米轴距快3米的中大型SUV，实际空间使用表现真的就非常好
是有一定影响的，毕竟五米的空间还是蛮大的
车身长，看起来气派！缺点就是相比下，比较废油，如果车子悬挂不好，过弯时比较轴！影响不大。
途昂X车身快五米，后备箱空间就小了，也很费油。
车长快5米的途昂X,溜背对空间影响大吗?
答：为了这个造型，途昂X的车身高度、长度还是有一定程度的变化，中后排的头部空间也被压缩了。好在它的宽度和轴距基本不变，不会影响途昂一贯的巨无霸形象。途昂X的前面、侧面调整还是有很多消费者愿意接受的，但尾部排气口的修改，就不那么让人满意了，原来的真双出排气被隐藏到了最底下，上面有的只是假双...
25万买2.0T中大型SUV 上汽大众途昂家族官降后值吗
答：现在咱们中国汽车市场可以说是神仙打架，不光提升产品力，还都在降价。上汽大众打起价格战那是真敢降，途昂定位中大型SUV，车长超过5米，最新的出众款车型直接降到25万元以内了。那么在如今的市场上，出众款途昂的竞争力如何呢？有多出众？途昂家族有途昂与途昂X两款车型，在轮廓上很相似，都是较为方...
霸气途昂X,人生好伴侣,左右双出排气设计
答：车身尺寸方面，途昂X的长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm，轴距2980mm，采用5座布局。途昂X与途昂在外观上最大的区别就是采用了溜背式造型设计，这让即便车长近5米的途昂X，从侧面看上去相比途昂要动感、年轻不少。并且后悬也进行了缩短，进一步加强了运动气息。大灯的整体样式不变，依旧是方方正正的...
试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强
答：途昂X车顶是采光面积1.2平方米的全景天窗，前后门和车窗使用VSG双层静音玻璃、后排配有隐私玻璃。车身尺寸上，途昂X车长超过4.9米，车内为大五座设计，无论是前排还是后排以及后备厢空间，都是以“大”为主。细节上则有着多样化的舒适性配置，例如多向座椅电动调节、座椅加热与通风、驾驶座记忆、后排...
新大众途昂x多大
答：相比途昂，长度和高度分别缩减了134mm和54mm，而轴距保持不变，这样的调整使得途昂X在保持车内空间宽敞的同时，更加凸显了其运动型SUV的身份。外观设计上，途昂X采用了溜背式造型，这是轿跑SUV的典型特征。前脸部分，大众家族式设计语言得以延续，但在细节处进行了创新，使得整车看起来更加年轻、动感。内饰...
新大众途昂X车身尺寸多大?
答：新大众途昂X的车身尺寸为：长4905毫米、宽1989毫米、高1719毫米，轴距为2980毫米。外观方面，途昂X保留了途昂的霸气风格，并采用5座设计。车身侧面采用溜背式造型设计，动感十足，与尾部形成协调性和整体性。在动力方面，新大众途昂X搭载2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5TV6三种发动机，均搭配7速双离合...
溜背式的途昂X,回头率那是相当高,魅力的展示
答：一点也不用担心空间不够。溜背式的造型，让途昂X不仅外形表现大气，而且运动感也很十足。外形真的非常帅 大爱途昂X的造型 凶悍霸气的车头 矩形大灯，不愧是大厂出品 车尾饱满，尾灯亮度很高 大面积的镀铬进气格栅。内饰做工豪华大气，细节上设计也很到位。溜背式的车身设计，让途昂X整体看起来相当的霸气...
“硬汉”大众途昂X也玩时尚,外观轿跑风格,配V6引擎+四驱
答：首先，大众途昂X定位于中大型SUV，其车身尺寸为4905/1989/1719mm，轴距表现为2980mm，其车身相比途昂短134mm、低54mm，为了外观造型牺牲了一部分空间。其中大众途昂X为大5做布局，1.75米的体验者，前排调至最低，头部空间还一拳距离，后排还有3指头部距离，其中腿部空间表现十分出色，超过3拳的距离，...
新大众途昂x多大
答：新大众途昂X的车身尺寸为车长4917mm，车身宽度1989mm，轴距2980mm，这些数据在同级别的车型中处于中规中矩的位置。虽然车身尺寸并不占太大优势，但途昂X的内部乘坐空间基本够用，且后备箱容积在同价位同级别的车型中位列第二。外观方面，新款途昂X保留了途昂的霸气风格，采用了5座设计，并采用了溜背式...
上海车展上出现了途昂X,这款车的空间和动力怎么样?
答：尽管途昂基础型号提供7座，但途昂X独特的溜背设计仅限于5座版本，这种设计策略旨在创造同级领先的后排乘坐空间，确保乘客在车内体验到极致的舒适性。动力方面，途昂X搭载高低功率两种调校的2.0T涡轮增压发动机，以及更为强劲的2.5T V6涡轮增压发动机，提供了丰富的动力选择。传动系统均匹配了7速双离合...
