汽轮机冷态开机先抽真空后向轴封送汽而热态开机是先向轴封送汽后抽真空，为什么？
因为汽轮机处于热态时，轴封处转子及轴封片温度都很高，此时，若不先送轴封就抽真空，必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内，引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击。
另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小，严重时导致动静部分摩擦。所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。
扩展资料：
注意事项：
1、在热态启动之前，要对汽轮机中的管道实施预暖工作，提升整台机器散发的蒸汽温度，从而避免汽轮机外部的金属部件由于受热不均匀存在的温度差异，而出现各处膨胀变形或收缩变形不一致的现象。
2、汽轮机使用的润滑油温度一定要保证足够高的温度，使其能够形成较厚的润滑油膜，通常来讲温度值必须保持在35℃以上。
3、凝汽器应该尽量处在真空的环境下，使排气温度呈现出下降趋势。另外在抽汽器启动前，也要将送入轴封内的蒸汽抽成真空。
参考资料来源：百度百科-[汽轮机]热态启动
冷态启动是先抽真空再投轴封 ，冷态时汽缸内接近常温，先抽真空是为了轴封蒸气投入后能顺利进入汽缸内部的大空间内，不至于高温的轴封蒸气在轴封处滞留，造成这一区域过大的热应力。
发展历史
公元1世纪，亚历山大的希罗记述的利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球，又称为风神轮，是最早的反动式汽轮机的雏形。1629年，意大利的Gde布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。1882年，瑞典的C.G.Pde拉瓦尔制成第一台5马力（3.67千瓦）的单级冲动式汽轮机。
1884年，英国的C.A.帕森斯制成第一台10马力（7.35千瓦）的单级反动式汽轮机。1910年，瑞典的B.& F.容克斯川兄弟制成辐流的反动式汽轮机。
19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力（3.67千瓦）的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。单级冲动式汽轮机功率很小，已很少采用。
2、热态时：机组内部。特别是转子温度较高，如果不送轴封汽，冷空气会到汽轮机组内部---容易使机组转子产生变形---所以，热态时应该先送轴封汽。
现在大型机组统一规定先送轴封再抽真空
楼上的是正解
汽轮机冷态启动时为什么先抽真空后投轴封
答：冷态启动是先抽真空再投轴封 ，冷态时汽缸内接近常温，先抽真空是为了轴封蒸气投入后能顺利进入汽缸内部的大空间内，不至于高温的轴封蒸气在轴封处滞留，造成这一区域过大的热应力。发展历史 公元1世纪，亚历山大的希罗记述的利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球，又称为风神轮，是最早的反动式汽轮机的雏形。
疑汽式汽轮机冷态启动是不是先抽真空再送轴封汽呢?还是不是谢谢_百度...
答：若先送轴封然后再抽真空,将会把轴封供汽直接进入缸内,尤其是低压缸,这会引起汽缸、转子受热不均，上下缸温差大，可能造成转子热弯曲，汽缸产生“猫拱背”变形。另外，若先送轴封然后再抽真空，将会使轴封处转子加热膨胀，时间拖得越长，加热越剧烈，有可能在启动过程中造成正胀差超限，即使不超限，也...
汽轮机冷态启动是先抽真空后投轴封吗?
答：但是热态就要先投轴封了，如果先抽真空，可能导致进冷气汽机轴抱死。所谓的怕误操作，应该是怕你先抽真空，习惯 了后，热态时也先抽了真空，那就麻烦了
汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空?
答：如果先抽真空后送轴封将造成轴封部进入冷空气，使汽轮机转子断部受到冷却，差胀向负方向变化，严重时会造成汽轮机转子弯曲。
汽轮机冷态启机与热态启机的区别是什么?投汽封与轴封之间的步骤有何不...
答：区别在于：一，冲转前的汽缸温度不一样。二，轴封送汽时机不一样。三，冲转的速率不一样。四，暖机方式不同。冷态开机时，先抽真空，后送轴封。热态开机时，先送轴封，后抽真空。
汽轮机冷机开机是先投汽封还是先启真空
答：冷态启机，先抽真空，然后再投汽封送汽，这是因为如果先送轴封汽，则轴封的热汽容易让轴封部位的主轴膨胀，对胀差控制不利。
汽轮机盘车和轴封蒸汽投用的先后顺序
答：是先投盘车在投轴封的。汽轮机转子静止的时候不允许投轴封的，投轴封蒸汽的时候还要注意，热态启动和冷态启动区别，如果是热态，先投轴封后抽真空，冷态是先抽真空后投轴封的。这些措施都是防止汽轮机转子局部过冷或过热引起的大轴弯曲。
请问汽机冷热态启动有哪些区别?
答：（2）：冷态先抽真空后供轴封，热态先供轴封后抽真空。（3）：冷态轴封供汽用厂用供给，热态轴封供汽高压部分用主汽供，低压部分用厂用供。（4）：冷态盘车2小时，热态盘车不小于4小时。（5）：冷态暖机依据：整体膨胀4，中压膨胀稍有，热态无其它原因可以快速升速带负荷。（6）：冷态主...
660mw汽轮机启动为什么先送轴封汽后拉真空
答：热态启动要防止高温金属被外界空气冷却，所以要先送轴封后抽真空；冷态启动，同时进行，先后一点都可以。只是如果抽了真空长时间不投轴封，抽到后来就没效果了；投了轴封不抽真空，那也没什么意义。
冷态启动汽轮机先送轴封供气有什么危害
答：主要是蒸汽温度高而汽缸温度低，在盘车没投入情况下先送轴封容易导致汽缸产生较大的上下缸温差而汽缸变形，产生动静部分摩擦，如果没抽真空就送轴封，还容易导致低压缸排大气门动作。
