某公司出口大豆1000公吨

作者&投稿:蒙丽 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我某公司出口大豆1000公吨,国外开来的信用证规定:不允许分批装运,装运港:天津/青~

那你们可以联系船公司,走散货。走不了就改信用证允许分批装运,实在不行,就退回信用证

行情好就接受,让发货人提供与实际货物相符的单据
行情不好可以以包装不符合合同规定为理由拒收。

1.无权,根据UCP-600.表明经由同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时,只要显示相同的目的地,将不视为部分发运,即使运输单据上标明的发运日期不同或装货港、接管地或发运地点不同。
2.CIF没有对到港时间的限制,到港时间可以双方约定,不冲突。

1:有权,虽然是同一航次,但是出现了两票海运单据,并且起运港和装船日期都不同,买方完全有权力拒付
2:CIF属于贸易条款,信用证属于支付方式,他俩不发生冲突,这一合同性质依然属于CIF

广东培正学院国贸计算题
答:3.某公司出口货物1000公吨,出口价格为每公吨3000美元CIF纽约,现客户要求改报FOB上海价.已知该货物每公吨出口运费为150美元,原报CIF价中,投保险别为一切险,保险费率为1%,按CIF价的110%投保.求应报的FOB上海价是多少?解:FOB=CIFx(1-保险费率x投保加成)-F =3000x(1-1%x110%)-150 =2817 (美元)4.出口公司...

求解国际贸易案例分析题目
答:题目太多。

几道国际贸易理论与实务的主观题,帮忙答一下,谢谢!!
答:因为是CIF的,所以属于象征性交货,卖方只要交单买方就必须付款,买方可以拿是卖方提交的保险单去保险公司提出索赔 买方的要求能得到满足。因为是CFR贸易术语,所以卖方装船后应及时向买方发出装运通知,买方及时办理保险,但卖方没有向买方发出装运通知,所以以致买方无法向保险公司提出索赔 ...

我某出口公司对外报价:某商品每吨1000美元FOB伦敦。请问该报价是否正确...
答:该报价显然不正确。因为,既然是我某出口公司对外报价,那么,FOB伦敦就是个错误,应该是FOB 中国港口,即FOB后面应该跟出口国的装运港。显然伦敦不是出口国中国的港口。所以,该报价不正确。

某公司以每公吨1000美元CIF价格出口商品,已知该笔业务每公吨需要支付...
答:1) (1000+100)*1.1*0.001 = 1.21(保险费) (这里添加料一个投保加成=110%投保)2)1000-100-1.21 = 898.79 (美元)出口实际收汇 3)5000+500 = 5500.00(人民币, 出口成本,)/ 6.12 = 898.6928 (出口美元成本)4)898.79(出口实际收汇)/898.6928 (出口美元成本)= 1....

某公司对外出口商品,报价每公吨1000美元FOB某港,现客户要求改报CIFC5...
答:CIF= 【1000+100*(1+10%)】/(1-110%*1%)=1122.35 美元 CIFC5%=1122.35/(1-5%)=1181.42美元

我某公司与外商签订了一份农产品出口合同,数量12000公吨。外商开来信用...
答:合理。因为信用证规定规定7至10月份分批等量装运,十月份的单据与信用证规定不符。在九月份不能装运时应及时向买方反应,和开证行协调修改信用证。或者在订立合同中谨慎接受分批等量装运的条件。

帮忙下国际贸易与实务的案例分析作业,谢谢了
答:2)最多1000公吨,最少950公吨。因为除非信用证规定货物数量不得减少,则允许5%的增减。5.不能顺利结汇。因为即使双方在口头上达成协议,但是不修改信用证的话,银行是不会承认的,即银行可以拒绝付款。6.要看这批货是否真的有质量问题,假如我方在出口前保留了样品,则可检验样品,如果没有生锈的迹象...

我某公司向国外某客户出口榨油大豆一批,合同中规定大豆的具体规格为含...
答:对方的要求是合理的。因为我方交货的品质不符合合同的规定,理应给予对方一定金额的损害赔偿,但是否为合同金额的40%,应根据具体情况而定。合同中就这一类较难掌握交货品质的出口商品的品质条款,应采用规定品质公差或品质机动幅度的方法,来避免因交货品质难以掌握,给我方交货带来的困难。

国际贸易案例分析
答:算吧,前提已是不可以分批装运,而大连,上海算两批,如果是同一地方装两次,则不算分批,