进气门迟开是什么意思
一般,进气是提前十多度打开,推迟三四十度关闭.排气门提前三四十度打开,推迟十到二十多度关闭.
原因如下：
(1) 进气门早开、迟闭的总目的是使更多的新鲜混合气(汽油机)或空气(柴油机)进入气缸,提高充气效率、增加发动机功率.具体地说有三方面原因:
①早开、迟闭可以适当增加进气时间.
②早开可以保证在活塞抵达上止点时气门有最大开度,使进入气缸的混合气或空气数量增多.
③迟闭可以利用进气惯性增加进入气缸的混合气或空气数量.
(2)排气门早开,可以使燃烧后的废气排除干净,从而提高充气效率.具体地说有三方面的原因.
①排气门早开,可以使燃烧后的废气利用废气本身的压力先排出一部分.
②由于排气门早开,废气自行排出,使气缸内压力降低,减小了活塞上行的阻力.
③排气门迟关,可以利用废气的流动惯性使一部分废气继续排出.
气门早开迟闭有何意义
答：气门早开迟闭是指内燃机气门在行程结束时提前开启，而在行程开始时延迟关闭。这种技术在汽车、摩托车等交通工具中得到了广泛应用，对于提高发动机的功率、燃油效率以及减少排放有着重要意义。首先，气门早开迟闭技术可以提高发动机的功率。在内燃机中，气门的开启和关闭时间对燃烧效率和输出功率有着直接的影响...
为什么发动机进气门迟后关闭排气门提前开启?
答：为了保证发动机气缸的充分进气和彻底排气，要求气门具有尽可能大的通过能力，因此发动机进排气阀的实际开启和关闭不仅仅是在活塞的上止点和下止点，而是适当提前和延迟。进气门延迟关闭的目的是利用气缸中的压力暂时低于压缩冲程开始时的大气或环境压力，以便新鲜气体或可燃混合物可以通过进气流的惯性继续进入...
气门为什么要早开迟闭?
答：气门是汽车发动机中非常重要的组成部分，其作用是控制空气进入和排出发动机。气门早开迟闭是为了保证发动机正常工作。进气门早开是为了让足够的空气进入缸体，以提高燃烧效率。而排气门晚关是为了确保废气能够尽可能地排出，避免残留废气影响下一循环的燃烧效果。进气门早开的目的是为了在进气开始时气门能有较...
为什么发动机进气门迟后关闭排气门提前开启?
答：发动机进气门的延迟关闭和排气门的提前开启是为了优化气缸的工作效率，确保充分进气和彻底排气。 这一过程并非发生在活塞的上下死点，而是在精心设定的早晚时刻。进气门延迟关闭的时间利用了压缩冲程初始时，气缸内由于低于大气压力而产生的短暂真空，新鲜空气借助气流惯性流入气缸，确保气缸内部充满了充足的空气...
为什么发动机进气门迟后关闭排气门提前开启?
答：为了确保发动机气缸的进气充分、排气彻底，进、排气门的实际开启和关闭时间并不一定在活塞的上、下止点，而是适当提前和延迟。进气门晚关的目的是在压缩行程开始时，利用气缸内的压力暂低于大气或环境压力，靠进气气流的惯性使新鲜气体或可燃混合气仍能继续进入气缸。排气门早开的目的是在活塞作功行程接近...
为什么发动机进气门迟后关闭排气门提前开启?
答：进气门和排气门的开启和关闭时间调整需根据发动机的具体设计和工作条件进行。过早关闭进气门可能导致进气不足，影响性能；过晚关闭排气门则可能造成废气滞留，影响正常工作流程。因此，进气门迟后关闭和排气门提前开启是确保发动机正常运转和燃烧效率的关键。进气门晚关和排气门早开是发动机运行的核心要素，它们...
气门为什么要早开迟闭?
答：总体来说，早开晚关就是为了延长进气时间，增加进气量。同时也能够减少混合燃烧后产生的有害气体，提高了车辆的排放标准，降低了污染。同时早开是为了防止爆燃，迟闭也是为了让气放干净防止爆燃。进气门早开迟闭的特点是进气充分，排气干净。这种技术有什么好处？除了提高动力输出，气门早开迟闭还可以有...
为什么要有进气门提前角和进气迟闭角
答：排气门迟关的目的是：由于活塞到达上止点时，气缸内的压力仍高于大气压，利用排气流的惯性可使废气继续排出。这样，排气门开启持续时间内的曲轴转角实际上也就大于了180º。由于进气门早开和排气门晚关，就会出现有一段时间进、排气门同时开启的现象。进气门和排气门同时开启的那一段时间或曲轴转...
为什么发动机进气门迟后关闭排气门提前开启?
答：发动机进气门迟后关闭和排气门提前开启的原因是为了保证发动机的气缸进气充分和排气彻底。为了实现这一目的，进气门需要在压缩行程开始时延迟关闭，以便利用气缸内的压力差使新鲜气体或可燃混合气继续进入气缸。而排气门需要提前开启，以便在活塞作功行程接近下止点时，利用气缸内的废气压力迅速排出废气。这样做...
气门为什么要早开迟闭
答：气门早开迟闭是为了提高进排气效率。现在多采用多气门技术，常见的是每个气缸布置有4个气门，4气缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当...
