求快递员管理办法

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求速递公司员工管理制度~

第一章总则
为规范快递服务行为,确保快递服务质量,提高客户的满意程度,树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌,特制定本制度。
第一条客户满意度是公司生存与发展的支柱,向客户提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略,也是公司必须承担的责任,更是社会和行业发展的必然,持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。
第二条公司奉行“以客户满意度为衡量标准,用优质并具特色的服务满足客户期望,树立快递第一服务品牌”的服务宗旨,把“客户满意”作为公司管理活动的终极目标。
第三条在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下,公司将致力于形象品牌建设,为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。
第四条本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。
第二章服务质量规范
第一条公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上,制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范,为规范化服务提供共同执行的蓝本。
第二条经营管理人员服务质量标准应做到:公正廉洁、诚信务实让快递人员放心;热情礼貌、语言规范让快递人员舒心;及时高效、倾力而为让快递人员称心;急之所急、想之所想让快递人员安心;人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。
第三条快递从业人员基本要求:
一、仪态端庄,举止大方,衣着整洁,发型朴实。
二、按规定着工装,女性束发。
三、语气和蔼可亲,语言文明礼貌。
四、快递人员应使用规范文明用语:
“您好!我是快递公司的,您的快件已到,请问今天有时间接收吗?”、“请问什么时候上门方便?”、“请仔细查收你的快件!”、“对快件有疑问请拨打”、“再见!”。
第四条快递人员在服务过程中不发生以下所列行为:
一、与顾客约定好时间,却不按时达到,也没有及时与顾客联系的。
二、在送(收)上门过程中私自收取顾客加急费。
三、在送(收)过程中私吞顾客赠品。
四、在送件过程中,没有等顾客检查完快件就离开的。
五、在送(收)过程中对顾客言语不礼貌的,以及与顾客发生争执的。
第五条热情服务,细致周到。
一、主动解决顾客在送(收)快件后的疑虑。
二、按照顾客要求的时间准时达到,并安全送(收)快件。
三、快递人员上门时自带鞋套和水杯,做到不给顾客增添任何麻烦。
四、因故不能按时到达顾客指定地方的,要提前给顾客打电话或另约时间,以免顾客等待。
第六条诚信服务,童叟无欺。
一、主动了解顾客对服务的需求和期望并尽量予以满足,因客观原因不能满足时,应与顾客沟通,说明原因,提出合理建议,引导“服务提供”与“顾客期望”达成一致。
二、主动告知行业关于由顾客支付服务过程中可能发生的费用的规定。
三、选择最有利于顾客送(收)件的收费方式,告知顾客并征得顾客的同意。
四、按规定或约定收取送(收)费,自觉主动出具发票。
五、在送件过程中,要主动要求顾客清点所收的快件(货物),对于代收款的客户,要当面给顾客验货,若有赠品要明白的告知顾客,在顾客无疑问的情况下,方可收款离开。
六、在送代收款顾客的时候,若有顾客在验货后因为质量问题拒不付款的情况,不可与顾客发生争执。
第七条文明服务,礼貌待客。
一、当非主观原因使服务提供不能满足顾客诉求时,须如实告知,求得谅解,并友好协商变更服务方案。
二、冷静对待矛盾或纠纷,耐心
第八条特色服务、创立品牌
一、执行预约服务时应严守时间并在规定时间内耐心等候。
二、了解快递行业的相关知识,在顾客有需求时向其讲解。
三、掌握向不同顾客提供差异化服务的技能。
第九条快递车辆服务质量标准:
一、车身(包括前后保险杠)颜色鲜亮、无明显擦痕,漆面无脱落或单点脱落但面积不超过1cm2,线条和车门字迹清晰、无缺损。
二、机盖中央黏贴专用图案标志平整、无卷边、无破损。
三、仪表板、内饰板、顶棚、后隔物板完好无伤损且洁净无积尘。
四、车辆技术状况良好,安全设施有效。
第二章服务质量控制
第一条服务质量控制的目的是确保贯彻公司“安全快捷满意,诚信规范温馨,确保顾客满意,追求持续改进”的质量方针。
第二条公司建立分管副总经理负责、安营部经理执行、办公室主任监督、后勤保障部经理、人力资源部经理协助的服务质量监督管理体系,对服务策划、服务评审、服务提供、服务监督的全过程进行管理和控制。
第三条服务质量监督管理体系各职能单元履行如下职责:
1、分管副总经理负责动态地组织调查顾客期望、评审顾客要求、制定服务标准、分析反馈信息,监督纠正措施的执行,保证体系协调运转。
2、安营部负责贯彻服务规范、监控服务提供过程、执行督察制度和纠正措施、评定快递员服务质量等级。
3、客户服务部负责调查顾客期望、拟定服务质量信息调查方案、收集分析服务质量反馈信息、受理处置顾客投诉、实施服务需求和服务质量评审、提出改进建议、评价并改进办公环境和秩序。客户服务服务部
4、后勤保障部负责提供快递运输车辆技术状况保持、车辆故障或事故救援、车容车貌整改等服务支持。
5、人力资源部负责了解培训需求、拟定并执行培训计划、验证培训效果。
第四条公司各岗位尤其是监控岗位管理人员应忠于职守、严守岗位、切实履行职责,按照规范要求做好快递员的服务工作和服务质量监督管理工作,按照工作流程及时高效地处置服务过程中发生的问题。
第五条公司相关部门应密切配合组成联合稽查组定期就快递员的执行规范情况进行全面检查,检查结果如实记录、分类整理作为快递员考评和评价管控手段适宜性的基础数据。
第六条公司对快递员的服务质量状况实行等级管理,安营部依据相关记录对快递员的服务状况进行评价,确定快递员的服务质量等级,等级由高到低分为A、B、C三级。服务质量等级为动态管理,与之相对应的奖惩从《快递员管理制度》相关条款之规定。
第三章持续改进
第一条公司办公室应关注服务过程,抓点带面,通过公司网站、短信、内部刊物、行业刊物、宣传栏等载体及时表扬先进、暴露不足,营造并保持积极向上的企业文化氛围,激励员工创优争先。
第二条办公室及人力资源部、客户服务部、信息服务部等相关部门要根据不同时期的实际情况积极策划、认真组织相应的活动,以保持公司的活力和推进服务质量的持续提高。
第三条客户服务部要拟定切实可行的服务质量信息调查方案并会同信息服务部予以实施。信息调查的时间间隔应能满足公司及时获取阶段性服务质量反馈信息的需要。
第四条公司设专人值守公司公众网站的公开论坛,进行开放式交流沟通并筛选归纳出有效信息以供制定改进措施的参考。
第五条建立队务会和公司工作例会制度,在不同层面上提供内部交流沟通、互教互学的平台。各级管理者要开动脑筋充分利用这个平台,达到提升整体服务质量水平的目的。
第六条人力资源部要发挥主观能动性,深入营运一线去发现培训需求,在分析的基础上根据实际情况组织实施针对性培训满足这种需求,并验证培训效果。
第四章其他
第一条在环境条件发生变化或通过正规评审确认存在缺陷的情况下,经总经理批准可作修订。
第二条本制度内容与国家法律、地方法规和行业规定相冲突的,从其规定。
第三条本制度由公司总经理办公室负责解释。
第四条本制度自公布之日起实施。

快递公司只有罚

公司全体员工必须遵守公司章程,遵守公司的各项规章制度和决定。

二、公司倡导树立“一盘棋”思想,禁止任何部门、个人做有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。

三、公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平,不断完善公司的经营、管理体系,实行多种形式的责任制,不断壮大公司实力和提高经济效益。

四、公司提倡全体员工刻苦学习科学技术和文化知识,为员工提供学习、深造的条件和机会,努力提高员工的整体素质和水平,造就一支思想新、作风硬、业务强、技术精的员工队伍。

五、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理,鼓励员工发挥才智,提出合理化建议。

六、公司实行“岗薪制”的分配制度,为员工提供收入和福利保证,并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇;公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会;公司推行岗位责任制,实行考勤、考核制度,评先树优,对做出贡献者予以表彰、奖励。

七、公司提倡求真务实的工作作风,提高工作效率;提倡厉行节约,反对铺张浪费;倡导员工团结互助,同舟共济,发扬集体合作和集体创造精神,增强团体的凝聚力和向心力。

八、员工必须维护公司纪律,对任何违反公司章程和各项规章制度的行为,都要予以追究。

员工守则

一、遵纪守法,忠于职守,爱岗敬业。

二、维护公司声誉,保护公司利益。

三、服从领导,关心下属,团结互助。

四、爱护公物,勤俭节约,杜绝浪费。

五、不断学习,提高水平,精通业务。

六、积极进取,勇于开拓,求实创新。

(1)无照驾驶;

(2)未经许可将车借予他人使用;

(3)违反交通规则引起的交通肇事;

(4)违反交通规则,其罚款由驾驶人员负担。

2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。

一、公司车辆由办公室统一管理、调度。各部门公务用车,由部门负责人先向办公室申请,说明用车事由、地点、时间,办公室根据需要统筹安排派车。

二、车辆使用按先上级、后下级;先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务,后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外,单独一人在城区办事,原则上不安排车辆。

三、外单位借车,需经总经理批准后方可安排。

四、车辆驾驶实行专人专车,专车专管。面包车由投资发展部使用,由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排,其他部门用车,在用车期间内承担责任,保持车况完好。

五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内,并采取必要的防盗措施。

六、车辆实行定点维修,需维修的项目由驾驶员列出清单后,由办公室报总经理批准。

七、车辆用油由办公室统一购买,油票由办公室发放登记,桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算,面包车每100公里按9升耗油量计算,节奖超罚。公司车辆一律凭票到指定加油站加油。

八、办公室建立车辆的用油台帐,每月核算一次,严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料,并做到每月核对无误。

九、驾驶员应做到合理用车,节约用油,将油耗控制在指标以公务员之家,全国公务员共同天地内,特殊情况需增补油票的,须报公司领导批准。

十、车辆在外加油须经公司领导审批,否则不予报销。

十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人,如有发现,按贪污论处。

十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续,车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。
一、为加强考勤管理,维护工作秩序,提高工作效率,特制定本制度。

二、公司员工必须自觉遵守劳动纪律,按时上下班,不迟到,不早退,工作时间不得擅自离开工作岗位,外出办理业务前,须经本部门负责人同意。

三、周一至周六为工作日,周日为休息日。公司机关周日和夜间值班由办公室统一安排,市场营销部、项目技术部、投资发展部、会议中心周日值班由各部门自行安排,报分管领导批准后执行。因工作需要周日或夜间加班的,由各部门负责人填写加班审批表,报分管领导批准后执行。节日值班由公司统一安排。

四、严格请、销假制度。员工因私事请假1天以内的(含1天),由部门负责人批准;3天以内的(含3天),由副总经理批准;3天以上的,报总经理批准。副总经理和部门负责人请假,一律由总经理批准。请假员工事毕向批准人销假。未经批准而擅离工作岗位的按旷工处理。

五、上班时间开始后5分钟至30分钟内到班者,按迟到论处;超过30分钟以上者,按旷工半天论处。提前30分钟以内下班者,按早退论处;超过30分钟者,按旷工半天论处。

六、1个月内迟到、早退累计达3次者,扣发5天的基本工资;累计达3次以上5次以下者,扣发10天的基本工资;累计达5次以上10次以下者,扣发当月15天的基本工资;累计达10次以上者,扣发当月的基本工资。

七、旷工半天者,扣发当天的基本工资、效益工资和奖金;每月累计旷工1天者,扣发5天的基本工资、效益工资和奖金,并给予一次警告处分;每月累计旷工2天者,扣发10天的基本工资、效益工资和奖金,并给予记过1次处分;每月累计旷工3天者,扣发当月基本工资、效益工资和奖金,并给予记大过1次处分;每月累计旷工3天以上,6天以下者,扣发当月基本工资、效益工资和奖金,第二个月起留用察看,发放基本工资;每月累计旷工6天以上者(含6天),予以辞退。

八、工作时间禁止打牌、下棋、串岗聊天等做与工作无关的事情。如有违反者当天按旷工1天处理;当月累计2次的,按旷工2天处理;当月累计3次的,按旷工3天处理。

九、参加公司组织的会议、培训、学习、考试或其他团队活动,如有事请假的,必须提前向组织者或带队者请假。在规定时间内未到或早退的,按照本制度第五条、第六条、第七条规定处理;未经批准擅自不参加的,视为旷工,按照本制度第七条规定处理。

十、员工按规定享受探亲假、婚假、产育假、结育手术假时,必须凭有关证明资料报总经理批准;未经批准者按旷工处理。员工病假期间只发给基本工资。

十一、经总经理或分管领导批准,决定假日加班工作或值班的每天补助20元;夜间加班或值班的,每个补助10元;节日值班每天补助40元。未经批准,值班人员不得空岗或迟到,如有空岗者,视为旷工,按照本制度第七条规定处理;如有迟到者,按本制度第五条、第六条规定处理。

十二、员工的考勤情况,由各部门负责人进行监督、检查,部门负责人对本部门的考勤要秉公办事,认真负责。如有弄虚作假、包痹袒护迟到、早退、旷工员工的,一经查实,按处罚员工的双倍予以处罚。凡是受到本制度第五条、第六条、第七条规定处理的员工,取消本年度先进个人的评比资格。

十三、不得擅自拨打私人电话,若有超出当月包干标准的,从工资中扣出。当月节余部分累计到本部门下月话费中使

工作过失责任人有下列行为之一的,应当从重处理:

1、一年内出现3次以上应予追究的工作过失情形的;

2、干忧、阻碍、不配合对其工作过失行为进行调查的;

3、对投诉人、举报人打击、报复、陷害的;

4、拒不纠正过失行为的;

5、有其他需要加重处分情节的。

十五、工作过失责任人主动发现并及时纠正错误、未造成重大损失或不良影响的,可从轻、减轻或者免予追究工作过失责任。

  快递行业员工自爆黑暗内幕

  快递行业有很长一段时间了,一开始觉得很新鲜,节奏特别快,但是真正加入其中以后,发现很多事情是黑暗的,让人忍无可忍。现在我揭露出来,希望众位能够引起注意,贵重物品千万不要寄快递。

  请大家原谅我不能透露更多的个人信息和具体地点,也希望大家不要随便人肉,知道快递行业有这样的黑幕,让大家以后走快递都要小心就好了。因为我要保护自己,只说黑幕,很多快递公司的老板都是混黑道的。

  现在说一些我自己经历以及听同行们说过的一些事吧。

  去年有个站点老板的朋友去站点玩,看到有箱鼠标配件,正好自己签了个订单需要这批货。他就跟老板索要了这批货,并付了一两万块钱做为感谢费。老板把配件全部拿出来,放了几个大石头进去,然后交代业务员这票货一定要在收件方最忙的时候才送过去。业务员照做,活该收件方倒霉,新来的前台没有开箱验货,直接搬到仓库。等到几天后仓库要用配件时,打开一看,就是几颗大石头。

  ……………………

  打电话投诉,没用,谁叫你签收了,不负责了。几万块钱就这样变成了石头。

  我们老板原来是混B社会的,结婚后就转做快递了。素质奇差。

  今年初有站点送来12台复印机要送到某某电脑城。业务员把货搬上车时,老板看到了,硬要他留下一件,说交给他处理。然后客人追查时,老板开始说是只收到11件,后来因为有扫描记录,就说是司机没关紧车门,货飞出去了。

  最后因为客人当时没有签收,在签收单上备注了少一件。我们只得赔偿,赔偿标准是运费的五倍。一台东芝牌复印机只花了几百块钱,就到手了。

  我们办公室有很多诺基亚的手机,型号都差不多。人手一机。原以为是公司花钱配的。后来一了解,其实不然。公司的手机基本上全部是拿的客户的。当然,一般不拿自己客户的,只拿其他站点过来,要我们派送的。到时候报中心说没收到货就行。

  实在赖不掉的话,也只要赔运费的几倍就可以了。老板娘有三台手机,都是比较贵重的,来源也是如此。

  现在我们很多业务员,收到贵重东西,在老板在场时,都不敢拿出来,就怕老板开箱看中后私吞了。客户投诉,骂的是业务员,然后不找这家快递公司,没有提成的也是业务员。很可怜的。

  8月份,成都寄过来几只乌龟,活动物是不可以快递的,属于违禁品。不知道怎么了站点没有发现,然后中心也没有发现,就这样发过来了。本来是没事的,可是寄件人太差急了,自己打电话过来查件,还告知我们寄的是乌龟。办公室文员打开查看,原意是向中心反映投诉,换取奖励。不巧,不要脸的老板过来了。他要食堂把乌龟炖了给他补身子。然后报给中心,说乌龟死了,臭了,发出很大的臭味,无法派送,丢垃圾箱里了。

  ……………………

  就这样,几只乌龟进他的肚子里了。

  中秋节时,我们老板吃月饼都吃得吐!每个同事分了一盒。直到国庆节都还有一箱没有吃完。

  我们有帮一个客户寄两盒月饼到本市另外一个区。到客户手中时,每盒只有一个了。气得寄件方破口大骂,我们这边也天天打电话去骂那个区的派件员,可是没有用啊,人家死活不承认

  听同行说的一件很牛的事。

  在广东偏远有家快递公司,负责了几家站点。那个老板是B社会的老大,因为到他站点的东西老是丢,跟周围几个站点以及中心有意见。他居然扣了几车过来的货,拿枪的。搞了一个多月,直到pol.ice介入,才和平解决。这次客户及站点都损失惨重。

  上周海南有个客户寄了一箱水果过来。老板要业务员拆开了,一人分了一个。分给我时,我说,我不要,我怕以后有报应。他说,我不怕,反正我有一儿一女了。

  汗!!水果下面有一台数码相机,被眼尖的业务员看到了。因为是发错了站点,是到另外一个地方的,误发到我们这里来的。我们帮忙转走,到第二天时,客户打电话来投诉,说数码相机不见了。

  …………

  也不知道是谁下的手,虽然我看到业务员有放进去,但封箱时我没有注意。也许是另外一个站点的人下的手。

  每次看到仓库里的货,破破烂烂的,都觉得奇怪。寄件方怎么不把货物包装好呢?跟着交接车出去几次后,我就明白了。那不叫搬货物,那叫砸和丢东西,从车上直接放地上扔就是了。砸烂以后,报寄件站,破损了,不派送,或者随便用胶纸把外面包装一下。客户不可能打开件件查看。货物摔坏了,自己倒霉。

  前一阵子牛奶事件时,很多人都从网上买牛奶。

  我听一个同行说,他们经理那阵子给小孩存够半年的进口奶粉了。我说,你们经理也不怕糟报应啊???

  那一阵,我们客户寄出的奶粉,我手中的客户就丢失了8桶。其中有一个6桶丢了3桶的,收件方是个小县城的,都没有查收就签收了。结果……投诉了一两个月,都没有处理好。最后我们免费让寄件方寄十票件,才了事。有的客户为了保证货物的安全,在上面标了物品名字,可遇到不良的站点,就被调包了。

  上了一两次当后,就不在上面标注了。

  昨天有台笔记本电脑过来,客户在上面标的物品名字:电子产品。因为箱子破损了,要重新包一下,正巧老板经过,他看到是台笔记本,上面只是写的电子产品,就要我们拿几个键盘或者鼠标换一下或者直接报遗失。我很气愤,就骗他。我说刚才收件与寄件客户都有打电话过来查询过这个件。我回答有收到这个货,人家要求尽快派送。

  老板无奈,大骂我笨蛋!!

  还听说过一件比较雷的事。大家都在骂快递的,其实工作人员很累的。我们的话,每天早上8点上班,到晚上12点才下班,一个月才两天假,请假还要扣工资的。工资要压一个月。中心就更KB了,很多中心都是直接到湖南、湖北、四川等内地城市的中专或者职高招的刚毕业的小孩。进来要交一千多的押金,然后要压一个半月。工作压力很大,天天被客户骂,动不动就罚款,即使是最后中心没有赔钱赖掉了的,但是也从他们的工资里扣了。

这种东西没有太多固定的方式,很多细则都可以叁考,如果你还没有想好怎么管,就不要去忙着管理,或是开公司,应该先看看!

请参照国家的快递员业务管理办法

快递市场管理办法
答:第一章 总则第一条 为加强快递市场管理,维护国家安全和公共安全,保护用户合法权益,促进快递服务健康发展,依据《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国邮政法实施细则》和国家有关规定,制定本办法。第二条 从事快递经营活动应当遵守本办法。第三条 本办法所称快递,是指快速收寄、分发、运输、...

求快递员管理办法
答:五、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理,鼓励员工发挥才智,提出合理化建议。 六、公司实行“岗薪制”的分配制度,为员工提供收入和福利保证,并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇;公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会;公司推行岗位责任制,实行考勤、考核制度,评先树优,对做出贡献者予以表彰、奖励。 七、公...

快递公司怎样管理快递员
答:快件还要分成按照重量和距离不等进行一些补贴。总部给到快递的派费工资要直发,不能通过网点再给快递员 由于快递公司通过加盟的方式进行组织的,全国各地加盟公司的经营管理水平,资金实力不等。很多的加盟网点是通过克扣快递员的派费工资提成进行维持,总部要采用系统直接给快递员结算送件工资,不要通过网点...

快递公司对快递员采取的管理方式
答:具体管理办法如下:首先,对每一个新入职的快递员进行业务培训,了解公司业务;制定快递员规章管理制度,具体规定快递员上下班时间、送货须知、行为规范、礼貌用语等;制定考核机制,对快递员每月业务进行绩效考核,考核结构跟月底奖金挂钩。

公司收发快递管理规定范文
答:3.1、行政前台、值班人员:负责公司快递物品的收件管理。 3.2、物流部: 负责公司邮件、快递物品的收发管理。 3.3、各部门: 对本部门的快递费进行管控、寄件人必须按照本办法规定的寄件要求寄发快递。 四、 作业要求: 4.1、快递的接收 4.1.1、行政部前台、当天值班人员或物流部在收到快递时,应核对以下内容:①收件人...

怎么投诉快递员 最有效
答:向国家邮政管理局申诉 投诉快递最有效的方法就是向国家邮政管理局申诉。 投诉快递还有很多的方法,像315消费者协会,甚至采取法律手段进行起诉。1、搜索快递网址,查询相关投诉电话,这一招对于中通,圆通等较大型的快递公司比较有用。尝试百度搜索:快递公司名称+投诉电话 这之类的关键词 ,最好记下百度...

顺丰快递员如何管理
答:顺丰公司内部有规章制度。所有的员工按照这个制度去遵守工作就行了。发现有违规的可以进行奖惩制度。这样是最有效的办法。

快递到了4天了不派送怎么办
答:同时也让收件人知道已经收到了快递。保护权益:签收也是保护双方权益的一种方式。如果快递在运输过程中出现损坏或者遗失,签收单可以作为证明,帮助解决争议。法律规定:根据《快递市场管理办法》的规定,快递员在投递前应与收件人进行电话沟通,并在交付快递时要求收件人当面验收并签字确认。

我想在社区开一个快递驿站,怎么才能让快递员送到店里呢
答:一、直接找快递员交谈 联系快递员要主动出击,一般小区里面是有快递员来快递柜旁边投放快递的。可以直接交谈,注意不要在快递员正忙碌的时候交谈,等到包裹投放的差不多了,再来和快递员阐明自己的来意。二、通过人际关系联系 人的关系网是很奇妙的,就算目前你身边没有做快递的人,但是当你投身到快递...

快递员的工作流程。
答:1、引导快件运输车辆准确停靠,核对车辆及押车人员身份。2、检查车辆封签是否完好,对完好封签进行拆解。3、将快件从车厢卸出,并查验,对破损及禁寄等异常快件交相关人员处理。4、对快件进行到达处理中心称重扫描,并对问题件进行登记。(三)、按快件流向对快件进行分类分拣;三、快件投递 快递员对于本...