CIF、FOB等贸易术语的意思是什么，具体区别是什么？
贸易术语FOB、CIF和CFR的区别如下：
1、概念不同
CIF名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
CFR意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
2、费用构成和报价不同
FOB价格=进货成本价+国内费用+净利润
CFR价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIF价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
3、保险费的支付和办理不同
FOB、CFR术语中的保险费由买方负责办理,卖方应于货物装船前通知买方。CIF术语中保险费由卖方负责办理并支付保险费，卖方按合同规定办理保险并将保险单交给买方。
4、装船通知告知买方的时间不同
FOB和CFR术语卖方在装船前需要告知买方装船内容、装船细节以使买方可以有充足的时间办理货物的海上保险，而CIF是由卖方负责投保,在货物装船后的几天内告知买方装船通知。
FOB 离岸价格 一般用于出口，对出口方而言风险最小，因为进口方需要自己买保险和承担运费，在运输过程中所有的风险都是进口方承担的
CNF等于CFR等于C&F 成本+运费 ，进出口都比较常用，只是对保险费的支付方不一样，进口的话，进口方承担保险费；出口的话，出口方承担保险费
CIF 成本+保险费+运费 一般用于进口，对进口方而言风险最小，因为进口方支付了运费和保费等一系列的费用，在运输过程中所有的风险都是出口方承担的
考试的时候会有许多计算公式，但在实际工作中一般约定于这样的关系
CNF CFR就等同于 FOB+运费
CIF则等同于FOB+运费+保险费
一、CIF
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
二、FOB
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment)，即船上交货(…指定装运港)，习惯称为装运港船上交货。按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
FOB 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。（不包括运费、保险费）
二、cif和fob的区别
1、 价格术语后港口性质不一样
FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港，CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。
2、 费用构成不一样，报价不一样
FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
3、 THC码头作业费的支付对象不同
按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则，FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CIF中THC应由卖方承担，THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。
4、 保险费支付、办理不同
FOB、 CNF 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
5、 价格术语国际惯例不同
FOB 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例，CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。
6、 空运货物
FOB 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费，空运目的港费用由买方承担。CIF 卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。
扩展资料：
CIF的几种变形
1.CIF Liner Terms
（CIF班轮条件）
这一变形是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费。
2.CIF Landed
（CIF 卸至码头）
这一变形是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。
3.CIF Ex Tackle
（CIF 吊钩下交接）
这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方负担。
4.CIF Ex Ship‘s Hold
（CIF 舱底交接）
按此条件成交，货到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。
参考资料：FOB百度百科 CIF百度百科
一. 出口地交货的贸易术语
出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费附至……（CPT）、运费和保险费附至……（CIP）。国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为装运合同。
二. 进口地交货的贸易术语
进口地交货的贸易术语有：边境交货（DAF）、目的港船上交货（DES）、目的港码头交货（DEQ）、未完税交货（DDU）、完税后交货（DDP）。在进口地交货的贸易术语，国际商会将上述5种贸易术语称为D组。按这5种贸易术语签订的国际货物买卖合同内称为到货合同。
常用海运术语扩展
A：
ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT
远东-北美越太平洋航线东向运费协定
A/W：ALL WATER 全水陆
APPLY TO CUSTOMS：报关 ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS)
ANTIDATED B/L：倒签提单
AMS：AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美国24小时前提交载货清单规定
TWRA：TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向运费同盟
B：
BAF：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费
B/L：BILL OF LADING 提单
BAY PLAN：配载图
C：
CAF：CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 货币贬值附加费
CY：CONTAINER YARD 集装箱堆场
CFS：CONTAINER FREIGHT STATION 拼货拆装箱场所
COLLECT：到付
CARGO RECEIPT：货物签收单
CUSTOMS BROKER：报关行
COC：CARRIER’S OWNED CONTAINER 船东箱
CNTR NO.：CONTAINER NO. 柜号
CBM：CUBE METER 立方米
CUFT：CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM)
CLP：CONTAINER LOADING PLAN 集装箱装载图
D：
DDC：DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收货费用
DST：DOUBLE STACK TRAIN 双层火车运送
DOC：DOCUMENT FEE 文件费
DEMURRAGE CHAGE：超期堆存费
DETENTION：滞箱费
D/O：DELIVERY ORDER 提货单
DEVANNING：拆柜(=UNSTUFFING)
DOCK RECEIPT：场站货物收据
E：
ETA：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 预计到达日
ETD：ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 预计开航日
EBS：EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加费
ETC：ESTIMATED TIME OF CLOSING 结关日
EDI：ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 电子数据转换
F：
FEU：FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜简称
FAF：FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费
FLAT RACK：平板货柜
FO：FREE OUT 船边交货
FIO：FREE IN & OUT 承运方式的一种，表示船公司不负责两边的装卸费
FCL：FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜
FAK：FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 计价
FMC：FEDERAL MARITIME COMMISSION 美国联邦海事委员会
FIATA：INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 国际货运承揽联盟
G：
GOH：GARMENT ON HANGER 吊衣柜
GRI：GENERAL RATE INCREASE 一般运费调高
GULF PORT：指美国靠墨西哥湾之港口
H：
HAFFA：香港货运物流业协会 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD.
H/C：HANDLING CHARGE 手续费
HQ：HIGH CUBE 高柜
I：
IPI：INTERIOR POINT INTERMODAL 美国内陆公共运输点
IA：INDEPENDENT ACTION 运费同盟会员采取的一致措施.
IATA：INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 国际航空运输协会
L：
LCL：LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱货
L/L：LOADING LIST 装船清单
L/C：LETTER OF CREDIT 信用证
M：
NVOCC：NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 无船承运人
MLB：MINI LAND BRIDGE 美国大陆桥
MANIFEST：舱单
MATE’S RECEIPT：大副签收单
O：
O/F：OCEAN FREIGHT 海运费
ORC：ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原产地收货费
OCEAN B/L：海运提单
OUT PORT CHARGE：非基本港附加费
ON BOARD DATE：装船日
P：
PARTIAL SHIPMENT：分批装运
PSS：PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加费
PCC/PCS：PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿马运河费
PCF： PORT CONSTRUCTION FEE 港口建设费
P/P：FREIGHT PREPAID 运费预付
PNW：PACIFIC NORTHWEST 远东至北美太平洋北部地区之航线简称
PSW：PACIFIC SOUTHWEST 远东至北美太平洋南部地区之航线简称
PORT SURCHARGE：港口附加费
POA：PLACE OF ACCEPTANCE 收货地
POL：PLACE OF LOADING 装货地、起运港
POD：PLACE OF DISCHARGE 卸货地
PTI：PRE-TRIP INSPECTION 冻柜检测参数
R：
RIPI-REVERSE IPI ：由大西洋港口进入内陆
R/T：REVENUE TON 计费单位
RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 运价调整
S：
SOC：SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自备箱
S/O：SHIPPING ORDER 订舱单
SEAL NO.：铅封号
SEAWAY BILL：随船提单
STORAGE：仓储费
STUFFING：装柜
SHIPPING ADVICE：装船通知书
S/C：SERVICE CONTRACT 运送契约
T：
TEU：TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜简称
THC：TERMINAL HANDLING CHARGE 码头费
U：
USWC：UNITED STATE WEST COAST 美国太平洋西岸之港口
USEC：UNITED STATE EAST COAST 美国太平洋东岸之港口
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（本文精选至MIC外贸圈）
1.目的港船上交货(DES)
本术语的英文为“Delivered Ex Ship(… named port of destination)”， 即“目的港船上交货(……指定目的港)”。它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物， 在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方， 故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。
2.目的港码头交货(DEQ)
本术语的英文为 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)”， 即“目的港码头交货(关税已付)(……指定目的港)”。本术语指卖方履行如下义务， 将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方， 而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。 本术语适用于海运或内河运输。
3.船边交货(FAS)
本术语英文为“Free Alongside ship(… named port of shipment)”即"船边交货(……指定装运港)"。 它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边， 从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险， 另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
4.船上交货(FOB)
本术语英文为"“Free on Boaro(… named port of shipment)”， 即“船上交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付， 货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。
5.工厂交货( EXW)
本术语英文为“EX Works(… named place)”， 即“工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任， 但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。 买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
6.货交承运人(FCA)
本术语英文为“Free Carrier(… named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。 它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。 根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时， 在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。
7.运费付至(CPT)
本术语英文为“Carriage Paid to)：tid to(… named place of destination)”， 即“运费付至(……指定目的地)”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。 关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用， 自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外， 卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
8.成本加运费(CFR或 c＆F)
本术语英文为“Cost and Freight (named port of shipment)”， 即“成本加运费(……指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费， 但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支， 在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。
9.成本、保险费加运费(CIF)
本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(…named port of shipment)”， 即“成本、保险费加运费(……指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外， 卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。 本术语适用于海运或内河运输。
10.运费及保险费付至(CIP)
本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)”， 即“运费及保险费付至(……指定目的地)。”它指卖方除负有与“运费付至(……指定目的地)”术语相同的义务外， 卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。 本术语适用于任何运输方式。
11.未完税交货(DDU)
本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”， 即“未完税交货(……指定目的地)”。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付， 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)， 另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。 本术语适用于各种运输方式。
12.完税后交货(DDP)
本术语的英文为“Delivered Duty Paid(… named place ofdestination)”， 即“完税后交货(……指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付， 而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。 本术语可适用于各种运输方式。
13.边境交货(DAF)
本术语的英文为“Delivered at Frontier(…named place)”， 即“边境交货(……指定地点)”。它指卖方承担如下义务， 将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货， 本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。
13种贸易术语的含义、比较、区别
E组(发货)
EXW工厂交货(指定地点)
F组（主运费未付)
FCA货交承运人(指定地点)
FAS装运港船边交货(指定装运港)
FOB装运港船上交货(指定装运港)
C组(主运费已付)
CFR成本加运费(指定目的港)
CIF成本加运费、保险费(指定目的港)
CPT运费付至(指定目的地)
CIP运费、保险费付至(指定目的地)
D组（到达)
DAF边境交货(指定地点)
DES目的港船上交货(指定目的港)
DEQ目的港码头交货(指定目的港)
DDU未完税交货(指定目的地)
DDP完税后交货(指定目的地)
可以在国际贸易实务的书上找到相关术语。
FOB,CIF,CNF,CRF都是什么意思呀
答：FOB意思是：船上交货价。（装运港货物装运上船后，风险转移给买方。）CIF意思是：成本加保险费加运费。CNF意思是：复合非线性反馈控制。CRF意思是：验证报告书。各种贸易术语有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和...
FOC、 FOB、 CIF、 DTD各指什么意思?
答：01、FOC：卖家将货送到码头交货，买家安排出口、船运、关税、进口清关及陆运等。02、FOB：卖家将货送到船上交货即可，买家安排船运、关税、进口清关及陆运等。03、CIF：卖家将货经过出口、船运、抵达买方指定港口，买方负担关税、进口清关及陆运等程式。04、DTD：卖家将货经过出口、船运、抵达买方指定港口...
通俗的介绍一下FOB和CIF等贸易术语!!!通俗介绍!!!
答：FOB比如你是出口方，你将给你的客户的是FOB价，意思是你把货物从你们工厂安排到船上后，海运费是你客户来支付。国内的费用是你自己承担，这就是所谓的FOB离岸价格字母翻译为FREE ON BOARD船上交货价格。同样，CIF你是出口方你给客户报价，“C”是COST翻译为成本费用，“I”是INSURANCE保险费，"F"是...
国际贸易术语FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP各个的涵义是什么?
答：FOB：装运港交货。买家负责运费，保险费。CFR：卖家负责运费，保险费由买家负责。CIF：卖家负责运费、保险费。FCA：和FOB同理，多用在陆运。CPT：和CFR同理，多用在陆运。CIP：和CIF同理，多用在陆运 够简洁了吧？
进口贸易中的cif、 fob、 cfr是什么意思
答：1、FOB是装运港船上交货，自货物被装上船后，风险由卖方转移给了买方，且FOB只适用于海运；2、CIF是目的港交货，卖方负责运费和保险费，自货物被装上船后，风险由卖方转移给了买方，同FOB一样，CIF只适用于海运；3.CIP（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO）是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须...
FOB,CIF,CNF,CRF都是什么意思呀
答：2、CNF=C&F，是CostandFreight成本加运费的意思。CRF(CleanReportofFinding)，验证报告书。需要ITS验货的东西。ITS会在收齐所有的最终单据后3个工作日内，发印此书，并在最终发票和清单上背书。3、fob，cif，cnf，crf都是常用的国际贸易术语，这些国际贸易术语是国际贸易的买卖双方各自义务、费用和风险...
FOB、CFR、CIF的区别和联系是什么?
答：一、关贸易术语的国际惯例：1、FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（...指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时...
FOB和CIF的英文全称?
答：1、FOB——Free On Board 也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。2、CIF——Cost,Insurance and...
FOB、CFR、CIF三个贸易术语的不同之处包括哪些?
答：一、详细概念不同 1、FOB（Free on Board）船上交货(插入指定装运港)，指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。2、CFR（Cost and Freight）成本加运费(插入指定目的港)，指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。3、CIF（Cost Insurance ...
请教货代前辈们,FOB,CIF,COF是什么意思,怎么算的 请用自己的话...
答：COF………没这个……因该是CFR吧，就是离岸价加运费 怎么算！？简单来说………CIF=FOB+保费+运费 CFR=FOB+运费 保费=保险金额*（1+保费费率）运费按运费吨算具体要看你找什么船公司，价钱也是船公司定，有的按体积有的按重量不好说……差不多就这些啦！做一笔就都知道了！记得给分哦！！
