中国高铁为什么不走平地，反而建在高架桥上？可以讲讲原因吗？
建造在高架桥上更加的安全一些也是为了保护环境，建造在平地上对平地的土壤要求很高容易发生坍塌，在下雨或者下雪的时候都是会受到影响。
为了不影响平地的道路交通，也是为了增加道路交通运输量，所以才会建在高架桥上面。原因就是为了保障交通运输，为了防止交通出现堵塞的情况。
中国高铁为什么不走平地，反而建在高架桥上？
经常出门的朋友应该能发现，中国高铁大多都不走平地，只走高架桥，这是为什么？难道是架桥比平地铺轨道更便宜吗？
这就要从安全性说起了。我国的高铁时速一般在300公里左右，在如此高的速度下行驶，最重要的就是线路的平直，而且还得坡度平缓，转弯少，只有这样才能避免侧翻事故的发生。而我国的地质条件复杂，地域间海拔差异大，很多地方的土质也难以支撑轨道地基的建设。例如徐州至上海沿线的松软土、青藏铁路沿线的冻土、黄土，高原松散的黄土，都是工程性质很差的土质，无法直接铺设轨道。因此，出于安全考虑，为了增加行驶稳定性，大部分路段都会选择建设高架桥。
此外，高架桥的桩基打得很深，有些甚至能达到六七十米，这样可以有效降低地面发现带来的轨道沉降风险，也避免了洪水、泥石流等极端天气影响高铁的正常通行。而且在高铁的修建过程中，难免会路过生态保护区，以桥带路的方式可以最大限度保护生态，避免了野生动物穿行轨道，也减少了人员穿行发生事故的概率。
同时，高架桥的外层隔音板能降低高铁通过产生的强烈震动和噪音。当然，除了安全性外，省钱也是中国高铁选择架桥的一大原因。传统的铁路轨道建设，其建设速度和安全性受天气、工人素质等影响，而国产架桥机的成功研制，使得桥梁建设在我国成了一件相对简单的事情。在高架桥铺设时，全程采用机械化的设备，不仅可以控制误差范围，规范建设标准，还能提升速度，降低成本。虽然短期来看，铺设高架桥比较昂贵，但其实，算上后期维护成本，建高架桥远比在平地上便宜不少。
除了上述两个因素外，土地资源的占用也是一个很现实的问题。在农村地区铺设轨道会占用很多的耕地资源，而桥梁建设可以有效降低耕地的占用，在高架桥下仍然可以种地放牧。更不用说在土地资源紧张的城市里，铺设高架桥一直都是首选。像沪杭高铁，它全长160公里，其中87%都是桥梁工程。一座座拔地而起的高架桥见证了中国高铁的发展速度。截至2021年12月30日，中国高铁运营总里程已突破4万公里，稳居世界第一，长度可绕地球赤道一圈。不仅如此，中国高铁也向世界输出了中国标准，由我国建设的连接印度尼西亚雅加达和万隆的雅万高铁成为了东南亚第一条时速高达350公里的高铁。
铁路为什么要弯来弯去的?为什么不直着修?
答：从 社会 层面分析,铁路是搞运输的,当然要修到有人有货的地方去,那肯定是要跟着城市走,必然是不可能全是直线的了。现在修建高铁虽然整体上很直,但也是有弯曲的区段的,为什么啊,各地政府都抢着想自己的地盘有一座高铁站,那就多一张名片啊,能带走招商引资和增加就压岗位,争来争去那铁路肯定也有要绕的地方啊...
为什么中国高铁在平原上,也要立高架桥呢,你知道原因吗?
答：别急，且听小编慢慢道来，对于高铁道路而言，桥梁和隧道占据了大半部分，桥隧比一般都在百分之六七十左右，隧道不用说，因为高铁线路的高平顺性，笔直性要求，过山岭地段都必须通过隧道的方式。下面重点说说为什么这么多的采用以桥代路的方式。1、高铁对地基有非常高的要求 中国高铁建设可以说是 “以桥代...
高铁为什么都在桥上
答：帅哥,高铁架在桥上的原因是由于地理环境的问题,因为我国的地理环境东高西底高铁速度太快,不能在平地上来回起伏,
高铁下方就是平地,为何还要做成高架桥呢?
答：即使高铁所经过的地面全部是平地，路面没有任何的状况，修建一条高铁桥也是很有必要的，因为高铁经过的路程特别长，可以贯穿几个省市，所以就算它所经过的都是平地，根据我国的地形，它也会出现些许的起伏，不可能完完全全做到是平整的，所以同样影响高铁的运行。还有，高铁毕竟是前几年才推广出来的新型...
高铁下面都是平地,为什么还要花高价造高架桥?
答：原因一：高架桥的修建更有利于稳定高铁线路，通过修建高架桥可以让桥墩深埋地下，和土层下的岩石直接接触。这样做的好处便是能够使得高铁线路运行时间更久，而且也更加的平稳、坚固。原因二：高架桥的修建不会阻断城市、乡村道路和发展。如果不采用高架桥形势，可能会使得城市被迫被分为两半，而且城市想要...
高铁下面都是平地,为什么还要花高价造高架桥?
答：你什么工程师不知道节约成本吗，难道工程师不知道减少工程量吗，那么为什么我们中国的高铁这么热衷高架桥？众所周知高铁的速度很块，那么对铁道的要求肯定很高。在一些平地上不符合施工要求的，我们一般都会选择高架桥，如果高铁地基产生沉陷的话，那么对高铁的运行产生很大的危险，甚至会车毁人亡，那么高架桥...
为什么建高铁站要通水路的原因
答：据我所知，建高铁需要平坦稳固的平地，水文的影响会导致套路的不稳，是铁路无法固定，所以建铁路需要先通水路
高铁是空中桥梁吗?
答：高铁一般都是高架桥梁，但有些也要看地理位置的，和地面靠的近的话也会跟着陆地走的
高铁为何要架桥
答：主要是减少土地占用，还有一个原因是高架桥比较安全，等於是在天上，没有机会让人畜，汽车等靠近。
为什么古代公路都在山上?
答：从古到今，建筑道路都优先会选择平地，在平地修路，消耗的人工和物力最少，除非是无路可选，古人也不会把道路修在山上，所以古代公路都在山上，这个命题就是错的。
