甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行（无限航区），又称为国际海员；乙类海员可沿近洋区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
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海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
扩展资料
海员的市场需求：
世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。
我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。
现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。
参考资料来源：百度百科-海员
甲板部甲类：3000总吨及以上船舶、无限航区 就是说大船 可以全球航行乙类：3000总吨以下船舶、近洋航区 就是小点的船 跑近洋（在中国而言，就是东南亚和中日韩等航线）丙类：3000总吨一下船舶、沿海航区 就是小点的船 跑中国沿海 大多是中国南北线轮机部与甲板部的区别是 航区是对应的 但是不按船大小来区别 而是按主机功率区别，比如大功率的小拖轮跑沿海航线，但是就需要甲类轮机员了；而甲板部的船员就只要是乙类、丙类就可以了。
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
甲板部
甲类：3000总吨及以上船舶、无限航区 就是说大船 可以全球航行
乙类：3000总吨以下船舶、近洋航区 就是小点的船 跑近洋（在中国而言，就是东南亚和中日韩等航线）
丙类：3000总吨一下船舶、沿海航区 就是小点的船 跑中国沿海 大多是中国南北线
轮机部与甲板部的区别是 航区是对应的 但是不按船大小来区别 而是按主机功率区别，比如大功率的小拖轮跑沿海航线，但是就需要甲类轮机员了；而甲板部的船员就只要是乙类、丙类就可以了。
乙一海员是什么意思
答：海员分甲，乙，丙，丁四类，是根据航行的区域来分的，甲类海员-全球航线；乙类海员-中日韩航线；丙类海员-国内航线；丁类海员-内河。你所说的乙一海员就是指的乙类海员。仅供参考。
甲类船员,乙类船员,丙类船员,丁类船员有什么区别?
答：一、适任证书的的类别不同：根据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第九条 适任证书的类别、等级、职务和适用范围的规定：(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。因此，甲类船员，乙类船员，丙类船员，丁类船员四类船员持有的证书类别是不同。二、适用职务不同：1、甲类适任...
海员工作危险吗?
答：答:在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员,又称工人海员。 2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的? 答:...
海员主要是干什么?
答：答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的...
海员是一个什么职业,具体做什么工作
答：轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可...
船员甲类一等什么意思
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。我是甲类船员，长期跑环球！同公司工资待遇当让是甲类的最高！三副不难考啊，有题库！~ 很容易的 只...
海员的未来几年就业情况如何?请各位专家、朋友帮忙分析!谢谢…_百度...
答：轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员。 2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的? 答:海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。 3、海员的证书有...
船舶电机员证书甲类乙类等都是怎么划分的?
答：4. 甲类、乙类和丙类海员是如何划分的? 海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。5. 在船上工作是否安全? 船舶航行的安全系数比汽车、摩托车高100倍以上,...
海员职务等级怎么分?
答：你所说的“比如丙类船长分?有丙一 丙二之分吗”不是职务等级，是持有的海员适任证书的可用航区，航区分为：无限航区、近洋航区、沿海航区，无限航区即甲类证，近洋航区即乙类证，沿海航区即丙类证。其中沿海航区又分为南北线和港口及江河航区，即你所说的丙一和丙二。区别就是拥有的证书的可航行...
海员三副甲。乙。丙有什么分别
答：现在可能没有乙类了，甲类是无限航区，哪里都可以去，乙类是东南亚航区，丙类是国内航区。甲类证书英语要求比丙类高很多。甲类学历必须是大专以上海事专业学历，丙类好像中专就行。 还有就是甲类工资略高。
