上海极兔快递员工资高吗？
极兔快递员还是比较好做的，现在他待遇还是非常的好的。但是底薪一般不会很高，如果你所在的片区派件量较少，或者说你的派送能力使得你的派件量较少的话，工资不会很高的。如果派件多工资就会高。【摘要】
去做极兔派件员工资可以吗?【提问】
极兔快递员还是比较好做的，现在他待遇还是非常的好的。但是底薪一般不会很高，如果你所在的片区派件量较少，或者说你的派送能力使得你的派件量较少的话，工资不会很高的。如果派件多工资就会高。【回答】
去极兔当快递员工资靠得住吗?快递员的工资一般都是底薪加派送快件的提成，所以这个没有固定的，你要去和网点的负责人谈才行。底薪一般不会很高，如果你所在的片区派件量较少，或者说你的派送能力使得你的派件量较少的话，工资不会很高的。中国经济网北京3月3日讯 据浙江广电总台《1818黄金眼》栏目近日报道，李先生是快递员，他1月份的工资条显示，出勤天数31天，应发金额10844块6毛，可实发金额只有56块4毛3。为什么两者之间差距如此之大呢？
李先生是德清人，半年前开始在极兔速递德清武康网点做快递员，平时开公司提供的面包车送快递。前段时间，他拿到了自己1月份的工资条，应发金额10844.6元，但实发工资只有56.43元。
“算出来送了8000多件，工资是10800元，最后只有56块钱，而且还没发，这56块钱我要不要无所谓了”，李先生说。
李先生介绍，整个1月份，他每天都在上班，总共派送了8342件快递，结果入不敷出，而且除了工资外，他说油费也有问题。
“工作三个月后，垫了5700元油费，去报销只给我报销3000块钱，说全都报销不行的，当初让我开票，肯定要报销的。上了一个月班，还要倒贴油费，差不多2000块钱”，李先生说。
对此，极兔速递德清武康网点工作人员表示，“油费都是自己出，我们没有承担油费的。”
网点财务室的工作人员说，油费的事，李先生是否跟老板有其它约定，她不太清楚，不过工资她可以现场核对。
李先生的工资条显示，他的应发工资为10844.6元，去除“扣款”2880元、“承包寄件费”340.37元、“到付（派）”28.6元、万单罚款3400元、赔付款1139.95元、虚假签收2100元、客服仲裁789.25元、社保代扣110元，最后还剩56.43元。
“2880元是他有2500元的保险，车辆出了保险，本来应该打到我们账户，保险公司直接转给了他，这个钱要扣掉的，380元是他上传不及时。他是问题件不做，一起签收，胡乱签收，到付派承包寄件费就是他收的快递，费用他要给公司的”，工作人员表示。
至于赔付款、虚假签收、客服仲裁等费用，工作人员说都是根据真实情况扣除的，现场李先生提出，他对“万单罚款”很不认可。
“这个是总部新的考核，他没做到就会产生这么多，有投诉打他电话不接，快递没有送到别人手上，收件人就投诉了，产生的投诉一次一百块钱”，工作人员称。
为了解李先生的工作情况，记者又联系了他的主管。
“每个月问题最大的就是他，投诉最多的也是他，跟他说你接接电话什么的，他自己不听”，网点主管表示。
李先生则认为，他负责的区域不一样，比送城区额要大的多，要送莫干山镇，因为油费不给报销，只能两三天去一趟。而且，就算投诉比较多，但给他的任务也都完成了。
记者了解到，据相关法律，如果劳动者本人原因给单位造成经济损失的，用人单位每月从工资中扣除的比例不得超过当月工资的20%，若扣除后的工资低于当地最低工资标准，则按最低工资标准支付，
现场，网点的工作人员称，公司会再和李先生做进一步的沟通，李先生也通过当地劳动部门处理此事。
30秒快读
1、极兔快递小哥：虽然首月工资是顺丰小哥的两倍之多，但已经感觉到单子散、价格低、派送时间长，看不到前景，有点沮丧。
2、极兔是拼多多系的，某些派送点90%的单量来自拼多多，但从全平台看，拼多多的商家还未全面接入极兔，这棵大树还有大片荫凉处。
3、极兔单价比通达系低1/3以上，转运中心也高过圆通、申通和韵达，它的低价流血策略可以突围吗？
听过“极兔速递”吗？
这是一个来自印尼的快递品牌，“背靠拼多多”“有OPPO、步步高背景”“东南亚快递黑马”是它的标签。
当下的快递市场，价格战打得正酣。起网5个月的极兔也加入到激烈的竞争中，低价带来的好处显而易见，短短5个月，极兔的日单量已达800万单，在中国快递市场这一片红海里舀一杯羹并不简单。
01
极兔小哥：首月工资是顺丰小哥的两倍
9：00，上海的极兔快递员阿超开启了当天的第一次派单。一个月前，他刚加入极兔。
之所以加入极兔，是因为他看到了极兔背后的潜力，“听说极兔是拼多多的，就算现在单量不大，后面也会慢慢涨起来。”
图/极兔
阿超所在的站点一共有12人，日单量在2000件左右，平均每人每天将近200单，但阿超却没有了初入职时对极兔的期待，“单子散、价格低，有的小区只有几单极兔，派送却要花费很长时间。不过极兔的派单费还行，每单1.5元。每月工资是底薪+派单费，公司交五险，第一个月赚8000多元。”
在派件时遇到其他公司的快递小哥，阿超也会与他们交流收入情况，“顺丰和极兔的派单费相同，极兔仅比圆通、中通的派单费高0.1元”。
与顺丰小哥相比，极兔的起步工资也是比较高的，顺丰小哥第一个月到手3500到4000元，而且过了试用期后，顺丰是没有底薪保障的。当然，后期工资涨幅没有顺丰高。
从3月起网至今，极兔速递发展迅猛。
据了解，极兔在全国初步建立一张覆盖全国的服务网络，除新疆受疫情影响尚未对外开放外，全国省市覆盖率达100%，区县覆盖率为98%，乡镇覆盖率为90%。
极兔国内网点覆盖范围，图/极兔
极兔速递采取的是“直营+加盟”的运营方式，主要的转运中心采取直营方式，由极兔直接投资，其余大部分网点吸纳加盟商运作。
据武汉一位加盟商提供的加盟信息显示，极兔向武汉加盟商收取加盟费、保证金各1万元，在2021年之前，极兔暂免加盟商200元/月的系统使用费和5000元的装修保证金，加盟商只需申请一张营业执照，二级加盟商还可领取每月共6000元的房租补贴和客服补贴（一级加盟商除外）。
上述加盟商告诉记者，地市级以上的加盟商相当于公司直营，直接与极兔速递总部签订合同，还可自行发展二级加盟商。好处在于在吸引加盟商时，可以向其收取加盟费。目前，极兔的加盟仍在进行中。
02
属于“拼多多系”？
官网显示，目前极兔速递在全国范围内拥有19个快速下单渠道，包括3个官方渠道和16个电商合作平台，拼多多、当当网、有赞、苏宁易购等位列其中，但尚未打通淘宝平台。
极兔目前合作渠道，图/极兔
拼多多与极兔的合作备受关注，湖南的极兔代派员小邵对此深有感触：“从6月到现在，极兔站点的快递日单量从五六百件增加到2000件，其中90%的单子都来自拼多多。”
自极兔进入中国市场，外界就一直猜测其与拼多多的关系。
极兔的创始人是OPPO印度尼西亚前首席执行官李杰和OPPO创始人陈明永，后者与拼多多创始人黄峥在创业路上师出同门，与步步高集团董事长段永平的关系密切。
步步高创始人段永平、极兔和OPPO创始人陈明永，拼多多创始人黄峥，图/网络
段永平是拼多多的天使投资人，此前黄峥在接受媒体采访时表示：“段永平是天使投资人中对自己影响最大的那个，他教会了自己要做正确的事。”
与阿里入股的四通一达、京东的京东物流和众邮快递相比，一直以来，拼多多没有自建物流，凭借极兔和拼多多两家CEO的关系，极兔速递也被外界视为“拼多多系快递”。
拼多多财报显示，2019年订单包裹数量达197亿个，日均包裹为5400万个，同比上升77%。
高盛全球投资研究部数据显示，2018年拼多多的快递包裹所占市场份额已经达到21%，预计2020年将超过31%。
高盛2019年预测的电商包裹占比趋势，图/高盛全球投资研究部
如果拼多多的商家全面接入极兔，极兔将瞬间发展壮大。
尽管已经接入拼多多平台，但目前并不是所有商家都在使用极兔速递。
记者随机选取了10家南宁销售火龙果的商家，仅有2家同时使用极兔以及三通一达，极兔想要直接切入这一市场还需要经过市场的考验。
对于极兔速递的使用体验，一些社交平台上消费者评价呈两极分化的趋势，负面评价集中在快递时效不明显、配送时间过长等方面。
03
极兔价格比通达系低1/3以上
图/极兔
为了抢占市场，极兔的收件价格往往低于“通达系”。
一位在惠州做手机壳生意的拼多多商家告诉记者，发同样的货，韵达报价1.2元，中通报价1.25元，极兔报价为0.8元。一天，他的单量达2000单左右。
记者查询了上海至重庆1-10公斤快递单价，极兔的单价普遍比通达系快递最低价还要低2-3元。
短短5个月，极兔迅速在全国铺开，烧钱抢占市场，但极兔到底带了多少钱入场、后续又准备烧多少钱,极兔一直未正面回应。
一位业内人士告诉记者：“极兔直营的一些一级加盟商脱胎于OV体系内的手机经销商，积累了一定资本，也算是携资入场。”
此前有消息称，“8月份，极兔总部将出16亿建代理点，10月份敲定末端，建立类似于菜鸟驿站的站点”。记者将这则信息与极兔内部人士进行确认，对方表示“不予置评。”
在极兔的宣传手册上有这样一段数字：“截至今年5月，极兔在全国投产78个转运中心，匹配50套高速自动线，分批投入超过500组的矩阵分拣设备，最大化缩短快件的中转时长。”
图/极兔
转运中心是快递企业的核心资产，也影响着快递企业的运营成本。
仅看数字，极兔的转运中心高过圆通（73个）、申通（68个）、韵达（60个）。
这能否说明极兔目前的效率和稳定性很强？在快递专家赵小敏看来，数字仅仅是一小部分，转运中心的自动化程度、在当地的市场规模也是考量转运中心效率的关键。
“目前极兔的规模较小，三通一达1个转运中心产生的效率相当于极兔七八个转运中心，极兔与其他上市公司相比尚不具备可比性”。
从运营模式来看，极兔采用的是直营+加盟的运作模式，主要优点是人力资源和管理成本较低，且便于快速拓展市场。
但是，单纯的利益关联也造成了欠薪、加盟商约束力不够等弊端，极兔能否摆脱加盟制的顽疾？
“极兔将加盟商、网点和快递员的利益放在优先考虑的位置，另外，极兔构建了一套长期的培训体系，给予加盟商持续专业的管理和运营培训。”极兔方面对《IT时报》记者表示。
图/网络
极兔的日订单与几家上市公司相比，尚不能对他们造成任何影响。全国快递服务企业今年6月的经营简报显示，韵达、圆通、申通的日均件量分别超4000万件、3900万件、2900万件。
赵小敏认为，极兔通过低价换市场的打法还存在很大的不确定性。
如果相应的配套服务未跟上，单量会极不稳定：“极兔需要稳定的资金做保障，然后再换打法，先实现单量至少一天一千万的规模，再提出行业的解决方案。一味地烧钱抢市场，反而会失去OPPO、vivo下沉渠道的优势。如果资金、打法、规模、市场都没有保障，其他方面也将失去意义。”
作者／IT时报记者 李丹琦
编辑／挨踢妹
排版／黄建
图片／极兔、高盛、李丹琦、网络
来源／《IT时报》公众号vittimes
上海极兔快递员工资高吗?
答：与顺丰小哥相比,极兔的起步工资也是比较高的,顺丰小哥第一个月到手3500到4000元,而且过了试用期后,顺丰是没有底薪保障的。当然,后期工资涨幅没有顺丰高。从3月起网至今,极兔速递发展迅猛。据了解,极兔在全国初步建立一张覆盖全国的服务网络,除新疆受疫情影响尚未对外开放外,全国省市覆盖率达100%,区县覆盖率为98%,...
上海极兔快递员工资怎么样?
答：快递员工资有绩效，还可以吧，
快递价格战燃烧到西部,极兔与百世市场策略有何不同?
答：但收入增速与业务增速并不匹配，从营收同比增速来看，圆通位列最高，达22.99%，顺丰、韵达、申通分别为22.71%、10.52%和7.3%。根据国家邮政局数据，今年上半年，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为80.8，较1-5月上升了0.3。CR8是件量规模排名前8位的快递公司， 顺丰、三通一达、京东物流、...
极兔速递属于什么快递公司 极兔快递是属于哪个公司
答：3月,国家邮政局主管的中国邮政快递报社曾发布一则调查报告,透露超五成快递员月收入不足5000元,月收入超1万元的仅占13%。但他们的工作量并不低,过半快递员每日派件量在100件以上,同时快递员流失也挺严重,有六成快递员从业经历不足3年。 为了在夹缝中生存,提高派送效率,不经客户同意就将快递放入快递柜或驿站,...
极兔速递是自取还是送货上门?
答：1. 极兔速递通常提供送货上门服务，但也有情况下，快递员可能会要求顾客到指定地点自取。2. 上海极兔速递有限公司成立于2007年9月29日，法定代表人为樊苏洲。公司经营范围包括许可项目：邮件寄递服务；道路货物运输（不含危险货物）等。3. 在2021年7月21日下午，极兔速递宣布捐赠2000万元人民币，以支援...
极兔快递是什么快递?
答：2021年8月28日，极兔快递提高了全网快递员的派费，每票上涨0.1元。8月30日，极兔速递完成了新一轮融资，额度为2.5亿美元，资金主要用于开拓中东和拉美等海外市场。9月，极兔速递的福建省总部正式落户厦门。10月8日起，上海极兔速递有限公司开始对上海地区的低于实际运作成本的快递价格进行规范。
三通一达、极兔、百世快递调派费0.1元/票,京东、顺丰推涨薪计划_百度知...
答：极兔速递也于8月28日晚在内网发布公告，宣布自9月1日起，全网快递员派费每票上涨0.1元。极兔速递总部将成立快递员权益保障落实稽查小组。7月，为切实保障快递员群体合法权益，交通运输部、国家邮政局等7部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，提出了制定派费核算指引、制定劳动...
极兔速递有物流吗
答：截至2022年5月，极兔速递的快递网络已覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨等12个国家，服务全球逾20亿人口。上海极兔速递有限公司于2007年9月29日成立。公司经营范围包括：许可项目：邮件寄递服务；道路货物运输（不含危险货物）等。寄快递的注意事项 1、准备物品和包装箱：在寄快递...
极兔快递怎么这么慢?
答：快递公司的物流配送也是影响派送效率的重要因素。极兔快递的物流配送不足，导致快递员在派送过程中需要自行解决物流配送问题，耗费了大量的时间和精力，从而导致派送效率低下。极兔快递的发展历程：2007年9月29日，上海极兔速递有限公司成立。2019年，极兔通过投资控股上海龙邦速运直接获取了快递经营资质和网络，...
为什么快递那么贵?有便宜的快递吗?
答：因为现在人力成本在上升，国内快递费只可能越来越贵。极兔速递比较便宜。国内快递仍然算是比较便宜的，原因主要3点：规模效应+人力成本+加盟模式。网点越多规模效应可以摊低干线成本，国内快递员基本工资+按件计费提成（适当还会有外包人员更低），加盟模式导致网点负责人可以自行定价。快递发展 在不断的发展...
