BC
如图是一汽车在平直路面上启动的速度-时间图象,在0 ~ t 1 段图像是直...
答：BC 试题分析： 0～t 1 时间内，汽车的速度是均匀增加的，是匀加速运动，所以汽车的牵引力不变，加速度不变，功率增大，所以A错误．由A的分析可知，B正确．t 1 ～t 2 时间内，汽车的功率已经达到最大值，功率不能再增加，所以汽车的牵引力在减小，加速度也要减小，所以C正确．由C的分析可知...
如图所示,是一汽车在平直路面上启动的速度-时间图象,t1时刻起汽车的功率...
答：A、0～t1时间内，汽车做匀加速直线运动，加速度为定值即：F牵-f=ma，所以汽车的牵引力为定值，功率P=Fv增大，故A错误．B、t1时刻起汽车的功率保持不变，由图可知速度在增大，根据功率P=Fv，可知汽车的牵引力在减小，故B正确．C、t2时刻，汽车速度达到最大值，汽车开始做匀速直线运动，此时加速度...
如图所示,是一汽车在平直路面上启动的速度-时间图象,t 1 时刻起汽车的...
答：A、0～t 1 时间内，汽车做匀加速直线运动，加速度为定值即：F 牵 -f=ma，所以汽车的牵引力为定值，功率P=Fv增大，故A错误．B、t 1 时刻起汽车的功率保持不变，由图可知速度在增大，根据功率P=Fv，可知汽车的牵引力在减小，故B正确．C、t 2 时刻，汽车速度达到最大值，汽车开始做匀速直线运...
如图所示是一汽车在平直路面上启动的速度-时间图象,从t1时刻起汽车的...
答：由F牵-f=ma可知：F牵=f，此时牵引力最小，故A错误；B、0～t1时间内，汽车的速度是均匀增加的，是匀加速运动，所以汽车的牵引力不变，加速度不变，功率P=Fv增大，故B正确；C、t1～t2时间内，汽车的功率已经达到最大值，
如图是一汽车在平直路面上启动的速度一时间图象,t 1 时刻起汽车的功率保...
答：有P=Fv由于速度v不断不变，故F不变，P变大，故A错误，B正确；C、D、在t 1 -t 2 时间内汽车做加速度不断减小的加速运动，根据牛顿第二定律，有F-f=ma根据功率和速度关系公式，有P=Fv由于速度v不断增大，功率P恒定（题中已知条件），故F减小，a减小，故C错误，D错误；故选B．
如图是一汽车在平直路面上启动的速度-时间图象,在0~t 1 段图像是直线...
答：BC
如图所示为汽车在水平路面上启动过程中的v-t图象,Oa为过原点的倾斜直线...
答：A、0～t1时间内，汽车做匀加速直线运动，牵引力恒定，根据P=Fv知，汽车的功率逐渐增大．故A错误．B、t1～t2时间内，汽车做变加速直线运动，平均速度不等于v1+v22．故B错误．C、t1～t2时间内，根据动能定理知，合力做功W合＝12mv22?12mv12，合力做功等于牵引力和阻力做功的代数和，知牵引力做功不...
如图所示为汽车在水平路面上启动过程中的速度图象,Oa为过原点的倾斜直线...
答：A、0～t1时间内为倾斜的直线，故汽车做匀加速运动，故牵引力恒定，由P=Fv可知，汽车的牵引力的功率均匀增大，故A错误；B、t1～t2时间内，若图象为直线时，平均速度为V1+V22，而现在图象为曲线，故图象的面积大于直线时的面积，即位移大于直线时的位移，故平均速度大于12（v1+v2），故B错误；C、...
质量为m的汽车在平直路面上启动,启动过程的速度图象如图所示.从t1时刻...
答：0～t1阶段，汽车做匀加速直线运动，a=v1t1，F1-Ff=ma，联立得，F1=mv1t1+Ff，故B错误；C、在t1时刻汽车达到额定功率P=F1v1=（mv1t1+Ff）v1，t1～t2时间内，汽车保持额定功率不变，故C错误；A、t2时刻，速度达到最大值v2，此时刻F2=Ff，P=F2v2，v2=PF2=（mv1Fft1+1）v1，...
图甲所示为某汽车在水平路面上启动过程中的速度图象,OA为过原点的倾斜...
答：由二力平衡知，牵引力F2=f=2000N，故汽车的速度为：v2=P额F2=80000W2000N=40m/s；（3）0～5s内，v与t成正比关系，F=8000N，根据P=Fv得，P与t成正比关系；0～35s内，功率保持额定功率不变．故牵引力的功率P随时间t变化的图象如图所示．35s内牵引力所做的功在数值上和P-t图象上图线所...
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