卖得最好的又是雅阁，它的畅销仅仅是因为省油吗？
编辑导语：当我们又又又看到雅阁成为中型轿车销量榜首的时候，甚至最多只愿意对此回复一个“哦”字。是的，这份内心的波澜不惊就仿佛一个非红牛的车迷看到维斯塔潘在荷兰举起奖杯一样。
如果，在合资中型车的江湖里，每一款畅销车型都有一本“武林秘籍”的话，那么打开这些“秘籍”，每个品牌映入眼帘的醒目标题也一定不尽相同。
凯美瑞或许愿意用一个“TNGA”一言以蔽之，看上去极具高级感的字母组合想必会令不少人肃然起敬，只是他们中的大多数，并不了解TNGA的真实含义；而深耕国内市场多年的帕萨特相信少不了品牌与底蕴对于产品力的加持；至于天籁，可能会为座椅填充的介绍留出更多的篇幅……
如果，这几本“武林秘籍”有最新版的话，那么一定会加入一个最新章节：《年轻化》。（当然，迈腾就算了）。是的，当90后成为销量主力，年轻化是这些往往以中年油腻形象示人的中型车都绕不开的话题，或许曾将憧憬着SUPRA、高尔夫R、GT-R那风度翩翩的少年已经变成大腹便便的中年，但年轻化的车型终究逃不过90后的偏爱，纵然“颜狗”一词颇具贬义，但是谁又能拒绝一辆心漾涟漪，一眼入魂的座驾呢？
而在年轻化方面，雅阁可能是最早练就这一武林绝学的车型。更何况，在销量上，这个曾经蝉联年度销量冠军的中型车的底气是豪迈的。而在近期，雅阁则是连续7月、8月位居榜首。
设计从未过时
掀背效果的车身造型，极低的视觉中心，张力十足的流畅车灯，动感上扬的小鸭尾……很难想象，在需要兼顾商务出行的中型车上会有如此年轻化的设计元素。而关于一款中型车的豪华与精致又无不在这辆第十代雅阁的车身内外跃动着；比如那羽翼式LED大灯如炽如炬；优雅流畅的肩线纵横首尾；酒红色内饰交融的馥郁高级；专属于后排的老板键那分外体面……
这一四年前在眼前驶过时留下的魅影惊鸿，如今看来依旧津津有味。本田，对于造型设计的精耕细作可见一斑。
实际上，我此次试驾的是最新的中期改款版本。此次改款，仿佛是为对老款车型进行了一次精致的化妆，倒梯形的中网进一步拓展了它的视觉面积，尾灯收窄了它的尺寸，简约与精致无不呼应着当下的设计潮流，而对于这些细节之处恰到好处的拿捏，又可见雅阁对于造型的循序渐进，这是经典的传承。
是的，从孩童时期对于第六代雅阁那典雅、华贵的直抵人心到学生时代第八代雅阁的豪迈、凌厉的回眸百媚生。雅阁，似乎从未在设计上失去竞争力。
如果这些变化不足以让你的心头泛起涟漪的话，那么幻夜套装或许可以。而雅阁的幻夜绝不是诸如“黑武士套装”那样被周车上下赋予高亮黑色，从而以提升神秘感、掩盖设计的不足，而是画龙点睛。格栅，尾灯、外后视镜外壳，这恰到好处的黑化处理不仅平添了一份年轻化、运动感，更突出了原有车漆的视觉效果。特别是此次试驾的极速绯红涂装。显然，没有动感的身段作为底气，很难驾驭如此热烈的红色。而极速绯红与幻夜套装组合，在第十代雅阁的身上，宛如有着金风玉露一相逢的那般美妙。
雅阁竟如此运动？
实际上，目前诸多以年轻化和运动化为名而走向舞台中央的新车，在动态层面的调教上，还是逃不开中年人偏爱的软糯的悬架与慵懒的变速逻辑。最终，只剩下徒有其表的年轻化与运动化。而第十代中期改款雅阁的动态表现则与此相反。
更低的坐姿让你落座的一瞬就深刻感知到雅阁对于操控性的偏爱，伴随着第一次方向盘的转动和第一次踏板的深入，扎实的反馈也愈发深入人心。只是，稍重的转向手感对于女生而言可能并不友好。
而这台车第一次所赋予你的快感，也不会等待太久。我选择的这台极速绯红涂装的雅阁，搭载的是i-MMD混动系统，加速初段那电动车般的犀利、迅猛和犹如德芙巧克力的丝滑是同级燃油车不曾感受到的。这得益于315Nm的前置电机瞬间的高扭矩输出。
至于底盘的稳健同样不会让你质疑这台车的运动版属性。硬朗的调校路感清晰，但这份清晰绝不是恼人的颠簸，而是尽显高级的隔绝感。伴随着速度的畅快提升，方向盘的指向性之精准；随速、随角度力矩变化之线性在同级市场里都无可挑剔。于是，这也赋予了我高速劈弯的底气，整车的跟随性被悬架支撑得很好，回正后车身干脆利落，没有多余的回摆。
没错，这份颇得我意的驾驶感受极具传统德系车的影子。这除了本田水滴石穿的调校以外，还有用料的诚意：四条优科豪马ADVAN dB decibel轮胎的宽度达到了235mm，而在轮胎结构和花纹设计上，这本身就是极好地兼顾了操控性的。美中不足就是这套亦以静音为核心卖点的轮胎，在铺装稍差的路面则显得胎噪偏高。
于是，我们也不难意识到，有着平民超跑之称的飞度，还有奔赴F1赛场的星辰大海，都是本田对于运动属性孜孜不倦的彰显。
燃油经济性的确惊艳
是的，动感夺目的设计、面面俱到的配置，还有那卓尔不凡的操控表现，交织出了一台经典中型轿车独特的魅力。但一台中型车的核心卖点终究绕不过去的，那便是油耗。
显然，本田对于混动系统的深耕让其有着十足的底气站在燃油经济性的第一梯队。即便在试驾前我便对这台中型车的油耗表现做出了很高的期待，但是最终的表现油耗依旧惊艳：在高速工况下，平均油耗一路低至4.5L/100km，而在混动车型更加擅长的城市环路上走走停停的工况，雅阁的油耗也不过5.6L/100km。
除了高达135kW的电机和高效的2.0L自然吸气引擎外。电控系统的机智也裨益着油耗。比如在限速100km/h的高速阶段，i-MMD系统并非仅依靠一种工况行驶，而是发动机在高效区间下用多余的动能充电，而后与纯电交替进行驱动。
更难能可贵的是，在此次试驾的五天里，即便中秋的一轮明月已经高挂，但是京城秋老虎的余威依旧，室外常常在33度以上。这本身是并不利于油耗表现的。甚至，这套混动系统仅需92号“粗粮”即可喂饱。
【本文来自易车号作者中车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2019各级别销量冠军揭晓,真有车型做到了每分钟卖一台!
答：随着2019年的过去，汽车各细分市场的完整销量也终于出炉，虽然车市寒冬仍无明显升温迹象，但那些实力强劲、热度不减的车型依旧能大放异彩。很多人一定想知道，2019年里各级别卖得最好的车型是谁，今天我们马上来揭晓！注：以下销量为零售销量，与车企批发销量有异。小型车销冠：本田飞度 2019全年销量：110...
雅阁再居首,迈腾/Model3大涨帕萨特爆跌-最热B级车盘点
答：“我也知道它不安全,但是它给的优惠实在是太大了”,你以为帕萨特如此畅销是因为优惠大么?恰恰相反,帕萨特目前的优惠甚至少于迈腾,在年度改款加了个Carplay之后,售价甚至还小幅上调,可以说它是国内市场最有恃无恐的车型。当然了,它的空间和商务氛围优势,动力系统的优势等等又是客观存在。在购入它之前,大家切记提前...
盘点2019年最火的8款畅销车!朗逸卖了52万辆,神车思域甘拜下风
答：去年雅阁的市场表现可以用现象级来形容,是中型车级别里唯一一款超过20万辆销量的车型,领先次席的帕萨特近3万辆,这当中很大程度得益于雅阁混动版的销量激增。凭借着系统最大功率215马力(158kW)、4.2升的百公里油耗等卖点,雅阁锐·混动全年销量同比劲增125%至4.2万辆,不仅成为中型车混动市场的销量第一,还助力雅阁...
人人都称“很好开”第十代雅阁的秘诀究竟是什么?
答：这样的表现，似乎让整个“冷静”的车市带来了一抹“夏天的味道”。回归正题，它为什么好开？为什么许多人都会评价十代雅阁是一款很好开的车？我们都知道，第十代雅阁搭载Honda SPORT TURBO（锐·T动）二代1.5L涡轮增压发动机，高功率版的260TURBO最大功率为143kW，最大扭矩达260N·m，功率和扭矩优异...
家用车销量排行榜前十名
答：11、最好汽车排行榜前十名分别是卡罗拉雷凌轩逸奥迪A3马自达3 昂克赛拉思域高尔夫朗逸福克斯领动1卡罗拉 丰田性能小钢炮GR卡罗拉是丰田旗下最热卖的一款车型，如果老百姓买车的目的只是在城区行驶的话，那。12、中型轿车销量排行榜前十名如下1雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫...
轩逸、哈弗H6、雅阁、哈弗F7,这四款平民车型为何如此热销?
答：在阿特兹、蒙迪欧等一众运动型中级车中,它的空间表现最好,实用性最强。再加上本田多年以来出色的质量口碑,销量出色自然在情理之中了。 5、功夫拍案 说实在的,如果是在一个相对小众的市场,一时销量不错,可能真的有运气成分。像轩逸、H6、雅阁这样,处于竞争最为激烈的市场,但能一直保持热销,并且在推出这么多年...
皓影上市即热销,雅阁力压帕萨特!广汽本田1月销量有哪些看点?
答：能够在车市大跌的大环境下不跌反升属实不易，接下来就来详细看看东风本田的1月销量有哪些看点~看点一：皓影上市即热销，前景可观 以往，雅阁、缤智等才是广汽本田每月最值得关注的主力车型，在各自的细分市场上都有着出色的表现，在排行榜中占据一席。而一月份，广汽本田销量中最大的亮点是刚刚上市两个...
日系畅销B级车大PK,第九代凯美瑞VS本田雅阁,究竟选谁
答：放眼当前国内的合资B级车市场，除了德系品牌之外，日系占据了可观的市场份额，而其中最为亮眼的当属丰田凯美瑞和本田雅阁了，目前凯美瑞刚刚完成第九代车型的上市，产品竞争力进一步提升，那雅阁与其到底该选谁呢？今天我们就以19.98万的24款凯美瑞2.0HG尊贵版和19.68万的雅阁2640TURBO智享版为例来看看...
20万级最畅销中级车,本田雅阁和丰田凯美瑞该如何选择?
答：如上所述，综合凯美瑞和雅阁两种车型，在车身大小和车轴方面雅阁占优势，油耗业绩凯美瑞占优势(毕竟看个人驾驶习惯会有很大差异)，销量雅阁占优势，车身结构凯美瑞占优势，综合比较不相上下。丰田凯美瑞凭借自身的稳定性赢得了市场的口碑，单独推出的话，优势可能不大，但综合起来稳定性好也是市场欢迎的原因。
颜值高而且动力好,省油又省心的代表,本田十代雅阁家用很出色_百度知 ...
答：十代雅阁 260TURBO精英版，裸车指导价格为18.98万元，4S店内有着一定的优惠幅度，这也是雅阁比较畅销的车款，也算是中配车型吧，相比起丰田凯美瑞还有大众帕萨特以及迈腾这样的对手，更加实惠一些，所以消费者的接受度也比较高！在外观方面，很多人都说十代雅阁像大号的本田思域，说实话确实不如8代、9...
