株洲南车电机股份有限公司行业地位
公司敏锐地捕捉到了风力发电机市场的机遇，已累计获得30亿元的产品订单，成为我国风力发电机生产规模的重要一员。其工业特种产品凭借卓越的技术质量，已成功打入电力、冶金、石油、国防和电动汽车等多个新领域，体现了其引领行业潮流的决心。
在总投资5亿元的扩产项目中，株洲南车电机致力于建设成为中国风电领域的最大发电机专业研制基地。新基地预计2009年投产，将有能力年生产750KW风力发电机900台、直驱永磁同步风力发电机800台和兆瓦级双馈风力发电机400台。此外，公司还积极构建高速动车组和大功率电力机车牵引电机及变压器产业平台，引进国际先进技术，实现了风力发电机的大规模生产。
展望未来，至2010年，公司销售收入有望达到25亿元，2015年预计将突破60亿元。2008年和2009年的业绩稳步增长，销售收入分别达到12.88亿元和16.25亿元，净利润分别增长至4300万元和6000万元。这些成就显示出株洲南车电机股份有限公司在行业中的强大竞争力和稳健的发展态势。
南车株洲电机有限公司 怎么样
答：不过公司男女比例确实是有点不平衡，不过制造业企业都是这样吧，同时公司也在想尽办法解决啊，据我所知，进场组织各种联谊活动，和附近的中学，小学，幼儿园之类的，去年六月份还联合天元区教委搞了个非诚勿扰。株机公司在湖南很有名，在株洲的地位就相当于中石油在中国的地位，现在株洲市的市长就是从...
株洲电力机车有限公司揭牌成立
答：9月8日，中国南车集团株洲电力机车有限公司在长沙举行揭牌成立仪式。这表明这家被誉为“中国电力机车之都”的株洲电力机车厂，结束了近70年的工厂制历史，成功实现多元投资主体改革，揭开了历史性大发展的新篇章。市委副书记、市长颜石生，中国南车集团公司总经理赵小刚为新公司揭牌。据介绍，该公司由原株洲...
南车电机为最美铁路提供快速动力
答：我国又一条由华中通向东南沿海的快速客运铁路—向莆铁路日前正式投入使用。首期投入上线运营的所有10列CRH2A动车组列车，全部由中国南车(601766,股吧)旗下四方机车车辆有限公司制造，其核心动力160台牵引电机和20台牵引变压器，均由南车株洲电机有限公司提供。据统计，由南车电机有限公司提供核心动力的CRH2A动车...
南车株洲电机有限公司的历史沿革
答：2002年研制成功270km/h“中华之星”高速交流传动动车组牵引电机及配套变压器，创下321.5 km/h的中国铁路第一速；2004年由原株洲电力机车有限公司电机分厂、变压器分厂、株洲电力机车研究所时代电力公司等三家单位强强联合，组建株洲南车电机股份有限公司。2005年进入城轨地铁和风力发电产业领域，初步构建轨道...
南车株洲电机有限公司部门车间有哪些?具体有哪些工种?麻烦介绍一下...
答：你的问题有些矛盾。首先你问哪些部门车间好？具体有哪些工种?部门和车间是两个概念。部门一般都是指的办公室，比如质管部、技术室、综合管理室等。车间是指电机车间，变压器车间等等。如果是问工种的一般是在车间。工种有很多，电工、钳工、数控机床操作工等等，很多。一般如果是在一个公司的话，待遇都...
南车株洲电机 股份有限公司 与 南车株洲电机 有限公司 的区别在于...
答：你好，我也是今年签约株洲电力机车的。你所说的是大家容易误解的，株机：株洲电力机车，是南车一级下属企业，做整车制造的。而电机以前一直是电力机车的下属企业，今年才单独分离出来，成为南车一级下属企业。它偏重于电机，风电等。就待遇来说，应该是差不多的，但是电机好像比电力机车要高一点，毕竟电力...
南车株洲电机研制TQ600型永磁同步牵引电机成功通过试验
答：近日，经过一个多月的严苛试验，南车株洲电机有限公司与浙江大学联合研制的TQ-600型永磁同步牵引电机，在南车电机公司国家级检测试验站成功通过各项试验验证。其具有良好的“抗去磁”能力，各项性能指标达到了设计要求，成为国内首台通过国家级验证的高铁永磁牵引电机。据了解，TQ-600型永磁同步牵引电机是国家...
南车电机研制成功双流制牵引动力
答：日前，我国首台出口非洲电力机车在南车株洲电力机车有限公司成功下线。鲜为人知的是，其核心动力“双流制”牵引电机、牵引变压器为南车株洲电机有限公司自主研制，属国内首创。所以这台电力机车是既能实现交流供电、又能实现直流供电的双流制窄轨电力机车。南非电气化铁路要求电力机车的牵引电机、牵引变压器在25...
中国南车集团的一级子公司的下属公司有哪些
答：2、中车株洲电力机车有限公司 南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车...
南车电机为大西高铁动车组提供核心动力
答：近日，大西高铁（大同至西安铁路客运专线）顺利通车。首批装载南车株洲电机有限公司核心动力的20列高速动车组列车将飞驰在两省之间，拉近大同与西安之间距离，让城市之间变得更“亲近”。大西高铁北起山西大同，经朔州、太原等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，线路设计行车速度为每小时250公里。大西...
