预算20万出头，这款SUV值得推荐，排量2.0L，带四驱，油耗6.3L
丰田在大家心目中是省油耐用的形象，这也是其在全球畅销的原因，毕竟大部分普通消费者还是希望买到一台省心且可靠的车型。RAV4荣放是丰田旗下绝对的明星车型，基于TNGA平台的全新一代RAV4荣放已经正式在国内投产，那么这款在全球范围内都有着“开不坏”名号的丰田SUV，究竟怎么样呢？
RAV4荣放定位于紧凑级SUV，基于丰田TNGA全球化平台下的RAV4荣放在较上一代车型在尺寸上变化不大，其长宽高分别为：4600*1855*1680mm，轴距达到了2690mm。但是得益于TNGA架构下，RAV4荣放的车内空间较上一代车型更加宽敞。
外观方面，RAV4荣放的设计风格非常个性，如果上一代车型还是家用风格的话，那么全新RAV4荣放就有了一些硬派SUV的感觉，对于男性消费者来说，这样的外观可能更具吸引力。
RAV4荣放的内饰设计延续了丰田全新的设计风格，但是依旧以好用方便为主，各个功能区布局合理。唯一有争议的就是中控台上10.1英寸的大屏，有些过于突兀。好在整个屏幕的显示效果十分清晰，并且支持CarLife功能，在功能拓展方面表现不错。
在TNGA平台下，RAV4荣放的车内空间布局更加合理和实用，座椅的舒适性得到大大提升。同时老款车型后备箱的凸起也消失了，把第二排座椅打倒后可以形成一个几乎纯平的空间。
动力方面，RAV4荣放提供了2.0L和2.5L混动两个动力版本，其中2.0L版本匹配CVT变速箱，最大马力171匹，最大扭矩209牛米，工信部百公里油耗仅5.8个，四驱车型仅6.3个；2.5L混动版匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗更是低至5个，非常经济。
RAV4荣放的2.0L版本的售价区间为：17.48万至22.58万；2.5L混动版车型售价区间为：22.48万至25.88万；这里尤其要说一下2.0L版本，其四驱版车型仅需要20.38万元，对于一款可靠性不错，空间使用的丰田SUV来说，性价比非常突出。当然如果预算充足的话，还是建议购买2.5L的混动版本，毕竟丰田混动的品质的确值得肯定。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着2020年的即将到来，越来越多的消费者也将购车提上了日程，而在国内合资家用SUV市场中，20万预算是不少人购车的选择标准，那么在这一预算下，又有那些车型值得选择呢？今天我们就为大家推荐四款品质出色，且在空间、配置和性能上都比较均衡，性价比也很高的家用高品质SUV车型，它们各有特点，大家可以根据自己的预算和喜好进行选择，这四款总有一款适合你。
本田 - 皓影 - 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版
厂商指导价：19.68万
本田家族式风格！搭1.5T发动机！
【外观设计】?外观秉承了本田家族的激进风格，粗镀铬搭配凌厉的前大灯，彰显出自己的年轻个性，很有一种追求自我、审美独立的感觉。皓影BREEZE的细节设计很讨巧，前脸上方有一根尺寸较大的镀铬饰条，并且和车头中间的LOGO融为了一体。镀铬材质很常见，不仅镀铬质感出色，并且没有丝毫凌乱的地方，两侧大灯组的造型较为简单，不过灯组内部的设计非常耐看，很有设计感，对整车颜值提升明显，尾灯组周边采用了熏黑设计，让整个尾灯看起来更为精致，体积更小，转向灯为竖直布局，辨识度不错，综合产品力十足。
【内饰亮点】?车厢内部的样子你并不陌生，除了有本田的家族化风格之外，它整体的结构布局与本田家族式设计保持一致，但是在内饰上却没有太新潮的设计，所以的细节均考虑实用方便与否，这也是本田品牌的一贯特征。中控区域采用了7英寸液晶仪表，中控区域采用7英寸触控液晶屏，支持CarPlay，内饰科技感与实用性都是十分值得推荐。
【空间感受】?体验者身高170cm，座椅调整到最低，头部还有一拳余量，前排是刚才调整好的位置，第二排腿部还有三拳以上的余量，头部同样很出色，行李厢空间不需要担心，平整度也很出色，而且行李厢高度非常友好，在SUV车型中属于比较低的，相比较丰田RAV4荣放与大众途岳而言内饰科技感十足。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.5T/193马力涡轮增压直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩为243N.m，作为CVT无级变速箱而言，它起步时的动力响应处理的很好，基本稍微轻点油门，车身就能立刻做出反应，D挡和R挡下松刹车起步，都毫无迟滞，动力特性上，油门前半段给人感觉还是比较饱满的，但绝对不想原来日系车那样脚感那么窜，无论是油门踏板特性、还是动力输出特性，皓影整体表现都是很平稳很坚实的。即便是油门到底，也不会有什么突兀的感觉，悬挂也不会有什么多余的弹跳，符合这个级别应用的表现。转向手感十分轻盈，高速、低速都很轻松友好，同时也有不错的质感。
丰田 - RAV4荣放 - 2020款 2.0L CVT两驱风尚版
厂商指导价：19.48万
基于TNGA架构！安全配置丰富！
【外观设计】?外观和现款车型有很大区别，它采用了家族化的设计语言，原汁原味的引进了海外版的外观造型，外观看起来更为粗狂，有气势感，中网采用了蜂窝状中网，尾部造型，外观很简洁，镀铬饰条穿过尾灯，将彼此连接为一个整体，加上全新的灯组，整体看起来精致感十足，相比较本田皓影BREEZE，外观设计非常值得推荐。
【内饰亮点】?内饰方面，采用了全新内饰设计，相比上一代的样式更加时尚，并且，内饰的整体质感和做工提升明显，采用了10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕，屏幕不仅支持多点触控，还在内部集成了Carlife和趣驾WeLink手机互联系统，内饰更多体现了易用性，相比较大众途岳与本田皓影BREEZE更加运动。
【空间感受】?身高185cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指，保持前排座椅位置不变，第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，腿部有一拳三指的余量，乘坐空间令人满意，相比较大众途岳而言乘坐空间更加值得推荐。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0L/171马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，此前试驾时，静止或低速状态下，RAV4荣放方向盘的转向阻尼较轻，便于操作。而随着速度提升，转向阻尼也会均匀的增加以保证稳定性，丰田RAV4荣放能够满足绝大多数车主的出行需求，加速性能十分出色，并且能够营造出不错的推背感。当然，这也是基于同级别SUV的整体情况而言，在相对缓慢地加速过程中，始终表现得非常柔顺和平稳。而在猛然地深踩油门踏板时，会出现短暂的迟疑。
大众 - 途岳 - 2020款 280TSI 两驱豪华版PLUS 国VI
厂商指导价：18.98万
大众家族式设计！基于MQB平台打造！
【外观设计】?外观方面，途岳采用了诸多家族式前脸设计语言，发动机舱盖上有隆起的线条，彰显前脸高大硬派的特征，横向进气格栅同样与两侧LED大灯一气呵成，突出横向设计语言；下格栅也为梯形，进一步增强了前脸的气势，车身侧面线条流畅，充满力量感。犀利的腰线延伸至尾灯，与车门线的搭配造型充满张力且十分干练。车尾造型也较为硬朗，寥寥几根线条营造出了丰富的层次感，相比较丰田RAV4荣放，大众途岳将家族式设计表达的淋漓尽致。
【内饰亮点】?外观方面，途岳采用了诸多家族式前脸设计语言，发动机舱盖上有隆起的线条，彰显前脸高大硬派的特征，横向进气格栅同样与两侧LED大灯一气呵成，突出横向设计语言；下格栅也为梯形，进一步增强了前脸的气势，车身侧面线条流畅，充满力量感。犀利的腰线延伸至尾灯，与车门线的搭配造型充满张力且十分干练。车尾造型也较为硬朗，寥寥几根线条营造出了丰富的层次感，相比较丰田RAV4荣放，大众途岳将家族式设计表达的淋漓尽致。
【空间感受】?空间表现，大众品牌出品空间方面是最不需要担心的一点了，大众品牌在中国深耕多年，作为最了解中国消费者的品牌，途岳在乘坐空间的打造上绝对是下了功夫，后排超过两拳的腿部空间，头部空间一拳三指，综合产品力十足，相比较丰田RAV4荣放与本田皓影BREEZE更加具有优势。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，对于车身轴向支撑方面其实带给我了些许“困惑”。当我全油门提速时，车身的抬头问题抑制的还算不错，相比较本田皓影BREEZE与丰田RAV4荣放而言，则显得略有突兀，综合产品力十足。
领克 - 领克01 - 2019款 2.0T 两驱耀Pro版 国VI
厂商指导价：17.98万
基于CMA架构打造！领克家族式设计！
【外观设计】?外观方面，领克01基本延续了家族式整体设计风格。前格栅与前大灯组采用了一体式设计，贯穿整个前脸，具有很强的视觉冲击力，而车头上方为LED日行灯，与前大灯分体布置，显得个性十足，领克01车身侧面的线条较为平直，腰线部分向外突出。而尾灯则采用了名为“能量晶体”式的设计，由一组通透性很强的立方晶体构成，点亮后极具辨识度，相比较大众途岳与本田皓影BREEZE更多体现了运动感。
【内饰亮点】?内饰方面，领克01整体设计突出简洁风格，中控台区域向驾驶座倾斜，更便于行车时操作。10.25英寸全液晶仪表盘和10.2英寸中控屏提升了车内的科技感，中控屏还支持CarPlay和CarLife，在前排储物槽内安装有无线充电器，免去了连线充电的麻烦，让乘客使用更方便。
【空间感受】?空间方面，身高171cm的体验者坐进前排，将前排座椅调整至最低，头部空间一拳两指，保持前排座椅位置不变的情况下，相同体验者后排头部空间一拳一指，膝部空间超过两拳，领克01的行李厢内部十分规整，相比较同级别车型优势明显。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，整个加速过程非常平顺，波澜不惊，整体动力传动机构运转很有质感，在多弯的道路中驾驶时，你会感觉到它极其轻盈的方向盘带动车身非常灵敏，响应性很好，综合产品力十足。
总结
紧凑型家用SUV或许是拥有目标人群最多的细分市场了，这些用户对于汽车的要求也可能是最全面的，既要有较高的颜值，又要有宽敞的乘坐空间；既要有丰富的配置，又要有充足的动力，动力和油耗方面的优势也同时显露出来，这四款车型总有一款适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
导语
之前有位朋友咨询我，预算20万出头，想买一辆合资紧凑型SUV，排量最少2.0L，还要配四驱系统，百公里油耗不能高于7L，有没有值得推荐的车型。其实这个条件还是比较苛刻的，还好最近有款新车刚好满足这个要求，它就是广汽丰田威兰达。
威兰达定位紧凑型SUV，同样也是广汽丰田旗下首款紧凑型SUV。虽然新车于2月底上市，但受疫情影响，生产计划有所延迟，近日，我们从广汽丰田获悉，威兰达已经正式下线，首批车型将于4月25日、26日陆续到店。威兰达的官方指导价为17.18-24.18万元，提供2.0L传统燃油和2.5L油电混合两种动力。按照朋友20万出头的预算以及要求，我们推荐售价为20.68万元的2.0L CVT四驱豪华版。
威兰达采用丰田TNGA-K平台打造，算是TNGA架构的升级版本。此前，亚洲龙、雷克萨斯ES都是诞生于这个平台，该平台车型最大的优势就硬件和配置，威兰达也不例外。首先来看硬件，硬件直接关系到一辆车的驾驶质感，威兰达2.0L CVT四驱豪华版搭载2.0L自然吸气发动机，匹配模拟10速的CVT变速箱，最大马力171Ps，峰值扭矩209N.m，官方百公里油耗为6.3L，从动力来讲，2.0L的威兰达满足家用没有任何问题，从燃油经济性来讲，作为一台搭载2.0L发动机的四驱SUV来说，6.3L的百公里油耗还是比较出色的，关键只喝92#汽油。
底盘方面，威兰达全新采用前麦弗逊，后双叉臂独立悬架，这在同级车型里是非常罕见的，除了结构更加复杂外，这套悬架系统能有效提升整车的驾驶质感和乘坐舒适性，这在此前TNGA架构车型上已经得到了充分的验证，四驱系统方面，2.0L CVT四驱豪华版车型采用多片离合器式的适时四驱系统，通过性还是能够得到保证。
除了硬件表现出色外，TNGA-K平台车型还有一大优势就是配置，下面我们来看一下售价为20.68万元的威兰达2.0L CVT四驱豪华版表现到底如何？
安全配置方面，2.0L CVT四驱豪华版车型配备主、副驾驶安全气囊，前排气囊，侧气帘和膝部气囊，胎压监测也没有缺席，值得一提的是，这几项安全配置，威兰达做到了全系标配。主动安全配置方面，2.0L CVT四驱豪华版车型配备了前方碰撞预警、主动刹车以及车道保持，就安全配置来讲，这台售价为20.68万元的2.0L CVT四驱豪华版表现还是比较出色的。
驾驶辅助配置，这台威兰达表现同样抢眼，比如并线辅助、前后驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、上坡辅助等都有所配备，并且提供三种驾驶模式可选，另外，威兰达的自动驾驶系统还达到了L2级。
最后来看舒适性配置，2.0L CVT四驱豪华版车型还是配备了很多国内消费者喜爱的配置，比如天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、主驾电动座椅、中控大屏、自动空调、车窗一降升降、自动LED大灯等实用配置。就配置角度来看，2.0L CVT四驱豪华版的实用性是比较高的，相比同价位的车型，还是存在一定优势。
阿川评车
从产品角度来看，威兰达算是一款综合实力比较强的车型，尤其在硬件和舒适性配置方面，这台售价为20.68万元的2.0L CVT四驱豪华版车型表现尤为出色，如果预算在20万出头，不妨可以考虑一下威兰达。
图片来源：autohome
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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