20万高性价比合资SUV,大空间和低价格,成年人全都要

作者&投稿:银贵 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
20万左右最适合家用的4款合资SUV,空间大颜值高,配置还足~

手里握着不多的预算却又想买辆心仪的车,总是很纠结。而20万预算区间内的可选车型,也是大家想要了解的,那么"20万元左右能够买哪些合资SUV?"今天小编就给大家推荐4款实力兼具的车型,不仅空间大、颜值高,配置足还是家庭用车的好搭档。一起来看看,说不定有你的菜......

推荐一、东风日产奇骏
售价:18.88万-27.33万元


想要展示自身魅力那就需要来一辆硬汉车型, 日产奇骏就是一款非常不错的选择。在外观方面,给人的第一感受就是硬朗大气,大尺寸的倒梯形进气格栅,搭配两侧夺目的LED大灯,大气之余还增加了一份霸气。内饰上,标准的日产风格用料,实用性较强。2706mm的轴距和4675mm的车身长度210mm的离地间隙,跑山路毫无压力的同时乘坐空间也非常宽敞。另外,还有丰富的储物格设计,满足全车人日常出行不在话下。值得一提的是还有7座可选。

东风日产奇骏全系只有2.5L的版本匹配了适时四驱系统,依靠中央多片离合器式限滑差速器实现前后的扭矩分配,配有三种驱动模式。作为一款城市SUV,它有着家用SUV的舒适性,又有着硬派越野车的部分通过能力。另外,2021款奇骏升级了Nissan Connect超智联车联网系统(可实现远程控制,一键启动、OTA升级、语音指令等功能)、增加行车记录仪等。目前这款车型有3万元左右(各地区不同)的终端优惠。

推荐二、东风本田CR-V
售价:16.98万-27.68万元


东风本田CR-V已深耕国内市场多年,凭借着媲美中型SUV的车内空间、出色的燃油经济性以及可靠的品质等优势深受消费者喜爱。如今中期改款CR-V更是实力大涨,新车增加了3个车身颜色和运动套件,颜值更高了。内饰颜色搭配也更加的时尚,并且还增加了手机无线充电装置、多功能方向盘等,总之更加符合现在年轻人的审美观。在配置上,主流的L2级自动驾驶辅助以及电动尾门也得到了补足。

尺寸方面,新款CR-V的长宽高为4621/1855/1689mm,轴距为2661mm(两驱车型)和2660mm(四驱车型),辅以本田MM理念,内部空间尤为宽敞。动力上。有1.5T 和2.0L混动两种版本,主销车型是1.5T燃油版,至于锐·混动版,从20.98万的2.0L 两驱净行版开始,L2级自动驾驶的一整套功能就已经出现,预算有限又比较中意本田混动系统的话,这个入门版是可以考虑入手,目前也有1.3万(各地区不同)的终端优惠。1.5T没啥好说的,动力表现好,最大功率的数据抢眼。如果你想买一辆紧凑型合资SUV作为城市家用代步车,选择它绝对错不了。

推荐三、一汽-大众探岳
售价:18.69万-26.49万元


20万左右买合资SUV车型,相信很多消费者还是会去选择大众的车型,而大众探岳就是其中必会考虑的车型之一,探岳不同于以往大众的保守风格,采用了"锋尚主义"的设计风格,既容纳了一个SUV应有的野性,又展示出非常锐利的时尚感。内饰方面,也与大众的套娃式设计风格完全不同,更加年轻化。此外,探岳基于MQB平台打造,凭借2731mm的超长轴距,空间上的优势就不用多说了,唯一不足的是后排中央地台的凸起较高,乘坐舒适性会受到影响。

在配置方面,低配入门级车型增加了8英寸触屏式娱乐信息系统、车联网、前排USB/Type-C双接口、车内氛围灯等配置;280TSI 豪华智联版车型则在低配入门级车型基础上增加了全景天窗、车联网功能、全车无钥匙进入等;380TSI 四驱R-Line智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统及车载空气净化器,减少了雨量感应式雨刷。动力方面,新车将继续搭载1.4T/2.0T涡轮增压发动机,全系均搭载7速双离合变速箱,部分车型还配备四驱系统。探岳目前有3.8万元(各地区不同)的终端优惠,像2020款 330TSI 两驱豪华智联版(22.09万)就可选择。

推荐四、马自达CX-5
售价:17.98万-24.58万元


马自达CX-5在销量上虽然远不及前面的几款车型,但它也拥有着超高的口碑。外观设计上没得说,与上一代车型相比变得更加灵动,处处透露着时尚运动的气息。内饰上,虽然充满各种按键,机械质感强,但实用配置丰富,使用起来也足够的方便,也是很多年轻人会喜欢的。4555*1842*1685mm的黄金车身比例,2700mm超长轴距,如此宽体式车身设计则带来了更加舒适的乘坐空间。

配置方面,除最低配车型之外,增加了3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯,同时全系标配胎压监测系统。动力方面,搭载的是创驰蓝天2.0L以及2.5L自然吸气发动机,动力输出均匀、细腻,与之匹配的6AT变速箱,调校非常到位,无论是换挡响应、效率还是速度表现都很出色。目前全系限时有2.2万(各地区不同)的终端优惠。

小结:推荐给大家的这4款合资SUV你最中意哪款车型呢?欢迎在下方留言讨论分享哦~~~
(撰稿:豆腐;审稿:青柠)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在消费的时候,人们经常会考虑商品的性价比,性价比很容易理解,它就是商品的价值和价格的比值,也是体现这款商品是否值得购买的标准之一。现在买车也是如此,越来越多的人开始拥有自己的汽车了,在挑选一款20万左右的SUV的时候,大家当然愿意选择合资品牌的,但如何保证它的性价比呢,建议大家先去看看这几款车。

Jeep在很多人心中是硬派与自由的代表,Jeep旗下也的确推出过很多硬派越野车,但 指南者这台车更加偏向于城市和家用,同时它的价格也很亲民,15.58万的起步价,大部分人都能接受。指南者拥有Jeep的家族式设计,一点都不低端,远看有点像切诺基,具有一定的野性风格。虽然是1.3T的引擎,但能爆发173匹的马力,动力也足够家用,在这个价位上还是很难得的。

说到丰田的SUV,很多人会说汉兰达,不过这台车热度太高,和性价比是没有任何关系的,因此建议大家考虑这台威兰达。同样出自丰田,外观设计比汉兰达更加动感,车头的线条时尚又犀利,车身也足够宽大。内部配置虽然不算高,但大屏幕还是有的,不至于太朴素。该车有2.0L和2.5L混动两种动力模式,其中混动车型油耗非常低,百公里不到5个油,这么经济实用的丰田SUV,难道你不心动?

现代SUV中,个人认为最好看的是胜达,新一代胜达的前脸极具辨识度,车身的尺寸也很大,看上去很宽厚,给人一定的依赖感。虽然定价有些高,起步价20.28万,但终端有一定的优惠。而且胜达几乎没有低配,入门版的配置都很丰富,全系标配2.0T引擎,最大功率176.5KW,搭载智能四驱,出去爬山涉水也没什么难度。

来自斯柯达的柯迪亚克,可能很多人没有听说过这台车,它属于比较小众的品牌,但实力是顶尖的。柯迪亚克的外观看上去很有气势,分体式的大灯充满着冲击力,直瀑式的中网带来了厚重的感觉。车身是一道犀利的腰线贯穿前后,增加了车身的肌肉感。这款车的内部配置很高,两块大屏幕凸显科技感,还有丰富的娱乐功能。柯迪亚克搭载2.0T的EA888三代引擎,有高低功率两种选择,20万左右的价格,可以感受到大众的高端SUV品质,还是很划算的。
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20万出头的价格买合资中大型SUV,而且各方面配置还应有尽有,这种高性价比宝藏车型,你确定不看看?

随着三胎政策的落地,许多家庭都选择了MPV作为家庭的下一辆车选择,但MPV虽然有着不错的乘坐属性,但是这可苦了大部分需要驾驶车辆的奶爸们了,所以这些对驾驶有一定追求的奶爸们,将目光投向了这些大空间的SUV车型上,今天就来推荐几款20万出头就能够买到的高性价比、大空间合资SUV车型。

本田冠道

相比近些年各大品牌都在玩了命的推出7座SUV的时候,广汽本田却来了一招反其道而行,与其造出一辆二三排坐着都难受,后备箱空间还贼小的7座SUV,还不如造一台后排空间无敌,后备箱空间同样出色的大5座车型呢?

在外观设计上,我认为冠道是近些年本田产品线里颜值比较在线的一款了,当然审美这个东西也是因人而异,前机盖上的开口以及溜背的造型都让其向运动属性上靠拢,并且冠道的识别度真的相当之高,尤其是侧面。

除了外观能够给人留下很深印象之外,能够90°开启的后排车门也绝对是冠道的一大亮点,并且冠道虽然作为一款SUV有着不错的通过性,但是后排地板的高度相对较低,配合这个开口很大的后排车门,对于老人上下车来说简直相当方便。

冠道的长宽高轴距分别为4858/1942/1670/2820mm,虽然在尺寸上并没有太多惊艳,但是冠道的后排空间在同级别车型中绝对是无敌的存在,甚至是在中大型SUV中,冠道的后排也有着一战之力,配合着后排角度较大的靠背,以葛优瘫的姿势坐在冠道的后排,绝对是最舒服的坐姿了。

高性价比还体现在其动力总成上,1.5T的发动机可以输出193匹马力,配合CVT变速箱让冠道的动力并不算弱,驱动这样一台中型SUV只能说是够用的状态,发动机和变速箱匹配的相当到位,但是想要追求运动性的话,那还是看看2.0T + 9AT的那款车型吧。

但是就这个动力够用的水平,又何谈性价比呢?确实乍一看性价比并不太高,但是如果是家用属性考量的话,这套1.5T + CVT的动力总成,在油耗方面的表现确实是相当出色的,再加上这么宽阔的后排空间,性价比是相当的出色。

雪佛兰开拓者

作为一款车身长度几乎达到5米(4999mm),宽度达到1953mm,轴距2863mm的车型,开拓者的价格只买到了26万起售,而现在算上经销商的终端价格优惠的话,裸车价格几乎也就在20万出头而已。

这样的价格买到一款237匹马力的2.0T发动机配9AT变速箱的动力总成,再加上还有48V轻混动力系统,光光是这套配置就已经算是高性价比了,而且这颗第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,能够根据工况适时调整气门升程和智能闭缸,不需要手动切换,发动机就可以自主在四缸和双缸之间切换,以达到运动和省油之间的智能切换。

对于这样一款中大型的美系SUV来说,大多数人都会有一种开起来像开船的刻板印象,但是这点在开拓者上并没有出现,前麦弗逊后五连杆的悬架结构,让其底盘的滤震性表现还算不错,初段的悬架并不像传统美系车型那样追求松软,而是更有一种绷紧的感觉,这样带来的好处就是路感相对清晰,但是在经过减速带、沟坎等路面的情况下,开拓者的底盘吸收冲击的效果也是相当出色,同时悬架对于余震的处理也是较为干脆利落。

5座和7座的灵活布局形式,7座版本2+3+2的形式让开拓者有着更加丰富的用车环境。平时状态下就可以将第三排放倒,把第二排座椅移到最后,第二排就能够获得巨大的腿部空间,并且后备箱还能拥有接近1米的纵深空间,可以说是乘坐储物两不误。

如果是周末需要驾车带着一家人出行的话,开拓者第三排的上下车灵活度也还算不错,并且第二排只需要稍稍前移,就能够让二三排都获得一个较为不错的空间体验,开拓者的第三排,是绝对可以坐下成年人的,而就算是这样的状态下,后备箱依然有着370mm的纵深空间,并且高配版车型还带有放倒/竖起二三排座椅的功能,在配置上也算是高性价比了。

福特领裕

作为三款车型中最后推荐的这款,领裕的性价比也是三台车中最高的一款,16.98万元的售价,买到一台车身尺寸达到4905mm/1930mm/1755mm的中大型SUV,轴距更是达到了2865mm,是三台车中轴距最长的一款,作为花小钱办大事儿的典范,领裕的性价比下一就凸显了出来。

并且领裕的造型也是标标准准的福特范儿,粗犷的线条更加凸显了领裕的尺寸之大,并且这个车头的造型设计也是有了那么点儿探险者的味道了。但是不同于探险者只有6座、7座两种布局形式,领裕有着5座、6座、7座三种座椅布局形式,并且领裕的7座还提供了2+3+2以及2+2+3的两种布局形式,第二排独立座椅布局的7座形式,让第三排乘客的上下车变得更加方便了一些。

而在内饰上,虽然没有福特最新推出的EVOS那样长达一米多的贯穿屏幕,但是中控和仪表连通的双12.3英寸悬浮一体屏幕还是让领裕的内饰有了一定的科技感,并且这套多媒体系统还采用了腾讯TAI3.0的车机系统,语音控制、实景导航等功能也是相当便利,如果觉得用不习惯的话,领裕还支持Carlife和华为的Hicar,进一步拓展车机的实用性。

2.0T的发动机能够输出224匹最大马力,虽然匹配了6DCT变速箱,但是在整体的驾驶质感上还是能够给到中好评的,但是主要问题还是和冠道一样,家用可以,运动不足,领裕可以舒舒服服地带着一家老小出门游玩,但如果是想要满足自己的小心思,开着它撒一下野的话,领裕可能真的不能满足你这个需求。

总结:

对于目前的20万元区间SUV车型而言,合资品牌仍然是这个级别中的主力军,高性价比才是这个价格区间内的主要旋律,对于以上提到的三款车型而言,如果选择个性的话,冠道以其独特的外观设计让人过目不忘,如果选择精致的话,那么开拓者在各方面的均衡表现会更加优秀,如果选择买一台踏踏实实的家用代步车,那么领裕绝对是不错的选择。

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