铁路的轨道由哪些部分组成

轨道由哪几部分组成？各有什么作用？~

帮考网陈辉老师带你学习一建考试核心考点：轨道组成

轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。
1、钢轨是供列车车轮滚动行驶其上的铁路构建，主要功用如下：
承受车轮重压及磨损。将车轮重压分散置钢轨下的轨枕。承受不断反复的重压。
无论钢轨的重量如何，断面质量比例大致应为：头部42%、腰部21%、底部37%，且钢轨的高度应等于底部的宽度。当钢轨头部受磨损达0.64厘米时，需立即抽换钢轨。
2、铁路道钉
铁路道钉的作用在于将钢轨扣接在轨枕上，并维持两轨间的固定轨距，最常用的铁路道钉有普通道钉、钩道钉和螺旋道钉品种。
3、轨道连接零件
轨条连接零件在于维持接缝处的强度及劲度，使轨条具有均匀的弹性。一般以两块鱼尾版贴于钢轨两侧的腰部，而以附有弹簧垫圈的螺栓旋紧。鱼尾版有60厘米和90厘米两种，使用60厘米版需旋以4螺栓，使用90厘米者需旋以6螺栓。
现代化轨道为彻底改善轨道连接零件的缺点，采取连续焊接的方式，以连续焊接钢轨取代钢轨接头，藉以减少轨道之维修工作，并可增加使用年限，此称为长焊钢轨。
4、轨撑
用以支撑钢轨外侧的腰部，以抵抗钢轨头部所受之侧向力，防止因钢轨倾斜而导致之道钉松动。
5、扣件
嵌入轨枕扣住钢轨底部之上的金属夹或柄，除可抵抗车轮垂直滚压及侧向推力外，也可防止钢轨纵向爬行。
6、防爬设备
装设于钢轨底下，以其一侧顶住轨枕(及垫钣)，除用防止钢轨因车轮滚动所造成的纵向爬行，并可控制钢轨因温度升高而产生的延伸现象。

扩展资料
技术原理
轨道承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载，荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基。通过力学理论，分析研究在各种荷载条件下，轨道各组成部分所产生的应力和应变，而确定其承载能力和稳定性。
轨道力学分析轨道结构在机车车辆作用下的受力和变形，以及轨道结构病害对轨道破坏及列车运行的影响，为设计轨道结构，制定轨道管理标准提供依据。
参考资料：百度百科-铁路轨道

铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。

最初钢轨为铸铁轨，再发展为工字形钢轨，20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路（见铁路工程）。

道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料，以不同的方式组合起来的。一般而言，轨道的底部为道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相当常见) ，甚至嵌在混凝土里。

轨枕埋在道床内，一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。

钢轨以连接零件扣紧在轨枕上。

扩展资料：

1876年，中国土地上出现了第一条铁路，是由英国的怡和洋行在华修建的吴淞铁路。凭借英国工程师的几份设计图纸，当时矿场工人采用起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的火车。

五年后，在清政府洋务派的主持下，于1881年开始修建唐山至胥各庄铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。到清朝结束时，中国铁路运营里程已经达到9000千米。到1949年新中国成立前夕，中国铁路里程达到2.18万公里。

到2003年底中国铁路只有7.3万公里，50多年只增长了5万公里，人均不足一根烟长。到2014年末，全国铁路营业里程达到11.2万公里，高铁营业里程达到1.6万公里，西部地区营业里程4.4万公里。

参考资料来源：

百度百科-铁路轨道

百度百科-铁路

轨道一般由钢轨、轨枕、联结零件、道床以及道岔等组成。

铁路轨道是线路的上部建筑，包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔组成。

轨道交通的类型有三类，分别是：地铁轻轨有轨、磁悬浮、市域铁路。
常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统（跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统）和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。

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铁路的轨道由哪些部分组成
答：铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。最初钢轨为铸铁轨，再发展为工字形钢轨，20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路（见铁路工程）。道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、...

轨道由哪几部分组成?各有什么作用
答：轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。1、钢轨是供列车车轮滚动行驶其上的铁路构建，主要功用如下：承受车轮重压及磨损。将车轮重压分散置钢轨下的轨枕。承受不断反复的重压。无论钢轨的重量如何，断面质量比例大致应为：头部42%、腰部21%、底部37%，且钢轨的高度应等于底部的宽度。当...

铁路轨道有哪几部分组成
答：铁路轨道是线路的上部建筑，包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔组成。

轨道由什么组成
答：轨道由钢轨、轨枕、连接件、道床和道岔等部分组成。1、钢轨是轨道的主体，它直接承受火车车轮的压力，并引导车轮的运动方向。钢轨的材质和尺寸都会对其承载能力和使用寿命产生影响。2、轨枕是用来支撑钢轨的，它们固定了钢轨的位置，保持了轨距和方向。轨枕通常由木材或混凝土制成，它们的强度和稳定性对于确保...

铁路轨道包括哪六个部分
答：铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。最初钢轨为铸铁轨，再发展为工字形钢轨，20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路（见铁路工程）。道床直接铺在路基面上，轨枕埋在道床内，道砟铺设于路基上，...

轨道由哪几部分组成?各有什么作用?
答：轨道一般是由钢轨、轨枕、联结零件、道床以及道岔等组合而成。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为道床。联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用。钢轨一般用碳素钢或中锰钢制造,其断面为工字形,用以承受机车车辆的车轮荷载,并将承受的荷载传给轨枕;同时为...

铁路轨道的组成
答：铁路轨道由轨枕、钢轨和联结零件这三种东西组成。1、铁轨 铁轨是铁路轨道的基本组成部分，通常由两条平行的铁轨组成，用于支撑和引导列车行驶。铁轨具有较高的耐久性和抗压强度，能够承受列车行驶时产生的重量和冲击力。铁轨还具有较好的导电性能，为列车提供电力。2、钢轨 钢轨是铁轨的一种，主要由钢材制成...

铁路的轨道由哪些部分组成
答：铁路轨道的主要组成部分包括：1. 道床：道床是轨道的基础，位于路基面上，主要作用是为轨道提供弹性和排水功能。道床通常由碎石、卵石、矿渣等材料构成。2. 轨枕：轨枕是轨道的支撑结构，通常横向铺设于道床上，可以用木材、钢筋混凝土或钢材制成。3. 钢轨：钢轨是轨道的主要承载部件，通过连接零件与轨枕...

铁路轨道主要的部件组成
答：铁路轨道是线路的上部建筑，主要由以下几部分组成：1. 钢轨：钢轨是轨道最重要的组成部件，直接承受列车的荷载，并引导列车运行。钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用，帮助钢轨把机车车辆荷载分布开来，传递给轨枕。2. 轨枕：轨枕一方面承受钢轨传下来的机车车辆作用力，并把它传递给道床；另一方面通过...

铁路轨道结构包括哪几部分?最好有图 谢谢
答：铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。一般有砟轨道：钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备、（道岔）。无砟轨道下面是混凝土整体道床，没有轨枕。技术原理 轨道承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载...