电动轿车需要保养吗
需要。不论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。
当然，如果比较熟悉车辆的人这些完全可以自己动手更换的。虽然纯电动汽车没有发动机，但是依然会有齿轮的，所以还是需要定期对齿轮油进行更换的。
纯电动汽车保养技巧
1、行驶途中，地盘难免磕磕碰碰的，而且一些污水还会对地盘造成腐蚀。所以，需要定期对地盘进行检查，检查底盘是否有变形、螺栓是否有松动、油液有无渗漏，一旦出现问题就应该及时的进行维修。
2、电气的可靠性要比机械的性能更加危险，而这些我们通过肉眼都是难以发现问题的，需要经过4S店的专用设备进行检查。重点要排除车辆电气线路短路、断路、漏电等情况，排除这些事故隐患。
电动汽车和燃油车一样，也是需要保养的。不过和燃油车不一样的是，电动汽车并没有发动机，所以不需要加机油，但是电动汽车的三电系统是重点保养对象。
一般来说，如果你去保养电动车，那么需要保养制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、转向系统检查、冷却系统检查以及附加项目等9个大项目，而在这9个大项目中又分为50个小项目。
注意事项
1、纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。
2、小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
电动轿车需要保养。
在开纯电动车的情况下， 基本上主要维护蓄电池和电动机，纯电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。
新能源汽车不需要对机油机滤等常规维护，只需对电池和电动机进行常规维护，保持清洁即可。其余还要检查电路是否老化，螺丝是否松动，另外，消耗部件例如刹车片、空气过滤器等通常的检查和维护。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
需要。
除了没有燃油发动机，不需要换机油之外，防冻液、刹车油、玻璃水等油液以及空调滤芯等部件都是需要定期更换的，加上电动汽车的动力组成是电池组和驱动电机，核心的三电系统（电机、电控、动力电池）中电机、电控以及整车控制器除了定期检查之外，基本不用保养，而关键的动力电池是需要做保养的。
保养必要性
电动汽车的动力电池组由于本身特性及稳定程度决定了其耐用程度，就像我们手机的电池一样，用到一定程度就要更换，不然会影响整车的性能以及续航里程，忽视这方面甚至会有安全风险。
在大众印象里，电动汽车上的电子系统可靠性不如传统的纯机械，其实在如今电子化极度普及的大趋势下，随着技术发展，这种担忧会慢慢的消失，但总归别忘了定期检查，图个安心。
需要。
电动汽车保养周期大概在20000公里左右。通常电动车保养项目只有四轮定位、空调滤芯更换、轮胎更换、雨刮器、制动液、制动片更换这六样。由于电动车不存在机油和变速箱，因此在保养费用上电动车会低廉很多。轮胎、雨刮器 、制动片等损耗品可以根据实际情况进行更换。不需要20000公里更换一次。
电动轿车注意事项
电动汽车驱动系统是电动汽车最关键的子系统，担负着将电能转变为机械能，并通过传动装置将能量传递到车轮进而驱动车辆按照驾驶员意志行驶的重任。电动汽车电动机是驱动系统的心脏。当电动机质量选择恰当时，驱动系统的性能就取决于驱动电动机。
另外为电动汽车电动机所配置的电以常规车速确定电机额定转速子控制系统和驱动系统也会影响驱动电动机的性能。
肯定需要啊。
虽然少了和内燃机的那种传动系统，但必要的检测调整清洗还是有必要的，比如齿轮油、制动液、冷却液和内燃机一样都是需要定期更换，只是项目变少间隔的时间变长费用也相对优惠了些。
工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
1、纯电动汽车没有发动机，只有电池和电机，当然保养容易多了。平时只需要保持电池和电机的清洁、牢固，保养也就是搞卫生就算保养完“动力”部分了。作为专业维修人员，应当熟练掌握电池和电机的有关知识，这和发动机的知识是不同的。2、底盘的保养和普通汽车是一样的。制动、转向、行走系、灯光、空调等，时间间隔和保养内容不变。3、电动汽车的使用有它的特殊性，更多的加入了电池和电机的保养内容。比如充电：每天行车后都要充电，保证电池处于“浅循环”状态；车辆闲置时要充满电。又比如起步、加速、上坡、超车时，必须缓慢加速，避免急加速导致大电流状态对电池的损害。
电动汽车需要保养吗?
答：一般来说，如果你去保养电动车，那么需要保养制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、转向系统检查、冷却系统检查以及附加项目等9个大项目，而在这9个大项目中又分为50个小项目。注意事项 1、纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000...
电动汽车要保养吗,有哪些注意事项
答：其次在电机的维保上面，需要检查电机的使用性能，加上电机作为车辆的核心部件之一，关乎车辆的动力输出，对于电机的保养需要定期的更换电动机内部的齿轮油，这样可以保证电动机的性能，同时也能够及时发现电动机哪里有问题之类的。总之作为纯电动汽车来讲，车辆是利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，...
电动轿车需要保养吗
答：电动轿车需要保养。在开纯电动车的情况下， 基本上主要维护蓄电池和电动机，纯电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。新能源汽车不需要对机油机滤等常规维护，只需对电池和电动机进行常规维护，保持清洁即可。其余还要检查电路是否老化，螺丝是否松动，另外，消耗...
纯电动的汽车需要保养吗?
答：纯电动的汽车需要保养的，纯电动的汽车保养标准：1、定期检新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理；2、充电时间不宜过长，新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命，在使用过程中，应根据实际车辆情况...
电动汽车需要保养吗
答：需要。虽然电动汽车没有发动机，没有活塞运动，看起来似乎不用保养，但是电动汽车是有电机电控部分的，这些部分都是需要保养的。首先就是一定要根据汽车的行驶里程对电池进行检查和保养，确保电池的状态是正常的。其次就是平时使用汽车的时候，不要在太阳下暴晒，不然会损伤到电池。电动汽车在保养方面要特别...
电动车真的不需要保养吗?
答：估计很多车主看到这个标题都会问：什么？电动车还需要保养？我们都知道纯电车不同于传统燃油车，电动车由电池供电给电机进行驱动，没有了传统的内燃机，所以电动车在保养上省了很多步骤。没有发动机，电动车还需要保养吗？答案当然是肯定的了，但电动车又该保养哪些东西呢，下面就和大家探讨一下关于纯电动...
电动汽车需要保养吗?怎么个保养
答：电动汽车需要保养。保养方法有冷却系统保养、轮胎保养、电池保养、清洁保养等。电动汽车和燃油车一样是需要定期检查保养的，一般来说电动汽车10000到15000公里就需要保养一次。保养方法：1、冷却系统保养 冷却系统保养也就是指防冻冷却液，如果防冻液出现沉淀、絮状物，需要进行更换。2、轮胎保养 电动汽车大多...
电动汽车需要保养吗?电动汽车怎么做保养
答：电动汽车也需要定期维护。但是，电动汽车的维修和燃料汽车的维修有一些区别。让我们一起来看看电动汽车是如何保养的。纯电动汽车与传统汽车最大的区别在于，传统汽车重视发动机系统的维护，为了保持发动机的润滑需要定期更换机油、过滤器等，而电动机通常需要机油、过滤器、皮带等日常维护。维护电机运行时，主要...
纯电动汽车需要做保养吗
答：需要，主要针对的是电池和电机的维护。因为纯电动汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。因此，为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶，仍需像汽油车一样定期做保养维护。
纯电动汽车需要保养吗?
答：不论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。当然，如果比较熟悉车辆的人这些完全可以自己动手更换的。虽然纯电动汽车没有发动机，但是依然会有齿轮的，所以还是需要定期对...
