软土地基处理技术对公路施工的应用？
由软土组成的地基即为软土地基，其工程性质极差，不允许直接在软土地基上进行公路施工，必须在施工前进行有效处理，这关系到公路施工能否顺利进行，而软基处理技术及其应用就成为了这一环节的关键。
1公路施工软基处理技术
1.1密实处理法
软基密实处理法是使用荷载对饱和与非饱和土实施紧密固化的施工方法。借助与荷载的作用，能有效减小土体间孔隙大小，提升软基承载力，强化软基土体密实度，减小压缩性，防止沉降、变形等现象的产生。
1.2置换处理法
置换处理法的主要作用在于提升软基整体承载力与降低或避免路基变形，其原理为采用碎石与灰土等高强度、高模量填料替换路基上的软弱土层，再通过碾压满足公路施工要求，以此为公路提供良好持力层，确保路基稳定性与抗压性[1]。
1.3加筋处理法
加筋处理法在公路路基施工中最为常用的为土工织物法，而对于土工织物的加工制作，我国大多使用由人工合成的聚合物为主要原料。该方法在边坡加固、翻浆防治以及裂缝处理等领域有着广泛的应用，很好的处理了公路工程施工中的常见问题。
2公路施工软基处理工艺
2.1加固桩基
开挖施工中，需注重以下问题：放线测量以前，确定好基坑具体位置，明确位置与量测完成后，才可以实施辨别。开挖施工时，需随时监测土体变化，如有特殊情况，应立即上报至现场监理工程师，同时对问题的类型、产生原因进行分析，采取有效措施处理后才可以开展后续施工。
2.2设置桩基
桩基法虽然在我国公路施工中得到良好应用，技术应用成熟，但依然无法避免实际问题的产生，如在软土中设置灌注桩，致使桩身稳定性较差；施工现场的泥浆污染较为严重，致使桩底大量沉渣；由于软基自身特性的存在，导致无法对桩体进行有效控制等[2]。
2.3灌浆作业流程
软基灌浆在无特殊要求的情况下沿用常规施工方法即可满足要求。实践表明，通过对灌浆法的合理应用，不仅能起到巩固软土的作用，还能极大的提升土体承载力。实际操作中，需对气压与液压进行严格控制，然后向土体结构中灌入浆液，浆液的种类需根据软土性质妥善选择，常用的有水泥浆、黏土砂浆和化学砂浆等几种。浆液灌入后通过搅拌和土体均匀混合，促使二者发生固结作用。
3公路施工软基处理注意事项
3.1充分考虑公路等级要求
不同等级的公路对软基处理有着不同的施工要求，这也是软基加固和处理的主要区别。等级较高的公路应优先采用大力度施工技术对软基进行处理，目的是彻底消除沉降与变形，并在后期使用中防止裂缝等问题的发生。而等级较低的公路可采用工艺相对简单的施工技术处理软基，也可先铺筑一层基面，在软基沉降完毕后再进行后续施工。
3.2路基连接段处理
由于桩基处在软基段内，容易产生位移或沉降等问题，并且还会导致路基连接段发生问题，影响公路整体质量。针对这一问题，通常采用降低连接段高度的方法进行处理，避免软基进入到快速的蠕变时期，从根源上消除了路基连接段病害。
3.3基坑开挖施工
（1）对深基坑而言，若基坑下方5m范围内通过勘察未发现水土质地层，则表明该基坑所在位置的地下水水位较低，地下水不会对基坑正常施工造成影响。可根据施工要求，结合设计方案，采取平台法、分级法、无支挡法等方法实施开挖。（2）若基坑下方5m范围内通过勘察发现存在水土质地层，则表明该基坑所在位置的地下水水位较高，基坑施工容易受到地下水的影响，可能发生涌水等现象[3]。（3）若基坑下方5m范围内通过勘察发现存在土质与石质地层，需优先考虑分级开挖法。开挖时平台不得搭设支挡，局部石质层可使用爆破法施工，同时要注意施工安全，不能造成太大扰动与影响。
4结束语
软基是公路地基常见类型，具有压缩性强、渗透性差与抗剪能力低等特点，而且由于软土类型复杂多样，使得施工处理难度较大。对此，要求软基处理施工紧紧把握软基类型与特点，根据公路等级采取有效方法，并保证工艺方法规范性和操作合理性，从而达到有效提升软基强度，避免路基变形与沉降等问题发生的目的。
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公路桥梁工程软土地基施工中的加固工艺?
答：最后是对地基承载能力的检查,这样做是为了进一步的细化地基的地质情况,将软土基的概况细化,并针对性的选择处理措施,从多种加固工艺中选择适应的措施和方法,保证加固的质量,满足桥梁施工的要求。3公路桥梁软土地基加固的工艺分析3.1表层软土处理3.1.1垫层处理:工艺方法就是对软土层较浅的地段进行铺垫处理,对地基上部...
沪宁高速公路建设工程中的软土地基处理分析?
答：2004年短学期实习期间,我们参观了沪宁高速公路南京段扩建工程的施工现场,几位领导亲自为我们介绍了工程中的相关技术,包括软土路基预处理,2004年6月1日起到2006年底通过交通管制进行不封闭施工作业,等。这里主要讲软土路基处理。在沪宁高速公路建设过程中,我们积累了在江苏省的软土环境下建设高速公路的大量经验,对路基沉降...
强夯法在公路工程中的应用?
答：砂性土、非饱和粘性土及杂填土地基施工中往往选用该技术。不间断夯击及分遍间歇夯实为非饱和粘性土地基的主要施工方式。利用现场试验的方式，可对市政工程建设具体夯实次数、深度进行准确确定。一般情况下，如夯实能量为100到200t，夯实有效深度可控制在3m到6m之间。公路工程软基施工中强夯法参数的确定（1...
软土地基施工的具体处理方法?
答：一、施工案例:某高速公路软土地基处理设计方案1、该高速公路位于河北境内。全线经详细勘察试验。查明了路线穿越区的特殊土(包括:盐渍土、软土、软弱土)的分布规律t查明了路线穿越区的不良地质(砂土液化)的分布特点和液化等级类型。通过勘察、土工试验成果、标准贯人试验经综合分析整理井结合静力触探,统计显示路线穿越区...
修建公路时遇到软土地基该怎么处理?
答：（6）抛石挤淤施工时当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展；在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。2.竖向排水体 （1）竖向排水体适用于深度大于3m的软土地基处理。用于对淤泥质土和淤泥地基进行处理时，宜与加载预压或真空预压方案...
市政公路软土地基加固施工方法?
答：路基施工是公路施工中的重要环节,在实践中经常遇到软土地基。软土地基是公路建设中最为常见而且不容易处理好的不良地基,如果对软土地基处理不好,将会直接影响公路工程质量和使用寿命,己经成为公路建设工程领域的一大顽疾。 1、软土地基处理存在的问题及加固目的 1.1、软土地基处理存在的问题。 当前公路施工中对软土...
谈道路工程软土路基加固技术及施工要点
答：分析软土的基本特征和性能可以发现,道路工程的软土路基要进行加固处理,软土具有的触变性和流动性会造成路基的沉降和坍塌,路面的不均匀沉降会造成路面结构的受损和破坏,路面的不平衡性也给交通带来威胁,影响交通的通畅,甚至可能给人们的生命财产带来威胁。 3市政道路建设过程中软土地基的加固技术 软土路基加固技术首先要...
公路常用的软土加固方法高速公路软土路基的加固技术
答：保持路基的稳定。4、土工织物铺垫：在软土地基表层铺设一层或多层土工织物，可以减少路堤填筑后的地基不均匀沉降，又可以提高地基的承载能力，同时也不影响排水。对于淤泥之类高含水量的超软弱地基，在采用砂井及其他深层加固法之前，土工织物铺垫可作为前期处理，以提高施工的可能性。
谈道路改造中软土地基的处理方法?
答：关于道路改造中软土地基的处理方法？下面中达咨询为大家详细介绍一下，以供参考。在道路设计过程中，不可避免会遇到软土地基的处理问题。文章介绍了软土路基的成因、判别、处理方法比选和优化、施工工艺，探讨了软土路基处理应遵循的原则和要求。一、软土路基成因 路基强度及稳定性与路基干湿状态密切相关。
