30岁圆梦大众新迈腾，外观沉稳内饰大气，2.0T动力很满意
今天要看的汽车是一汽-大众-迈腾，迈腾是一辆中型车（B级车），2020款大众迈腾的厂商指导价格为18.61-30.99万元，共有以下几款车型：
迈腾 2020款 280T SI DSG 舒适型 18.69万
迈腾 2020款 280T SI DSG 领先型 20.99万
迈腾 2020款 330T SI DSG 领先型 21.99万
迈腾 2020款 330T SI DSG 豪华型 23.39万
迈腾 2020款 330T SI DSG 尊贵型 25.89万
迈腾 2020款 380T SI DSG 豪华型 24.99万
迈腾 2020款 380T SI DSG 尊贵型 26.99万
迈腾 2020款 380T SI DSG 旗舰型 30.99万
接下来要看的是迈腾旗舰型。
迈腾 2020款 380T SI DSG 旗舰型
大众新迈腾依旧继承了沉稳风格，外观设计的很大气，相信喜欢这款车的人都是有着独特品位的。新迈腾前脸最大亮点就是雨滴式进气格栅了并与凌犀全LED矩阵式Matrix大灯相连接，能够自动调节照明光线，提高了夜间行车安全，大灯支持高度调节，并带有LED日间行车灯与LED车前雾灯。这个前脸还是有大众一贯的家族化，会百看不厌，相当耐看。
?大众迈腾的车身比例显得很协调，看起来会舒适一些，线条硬朗有力。大众迈腾作为一款中型车（B级车）它车身的长宽高为4865mm×1832mm×1471mm，轴距达到了2871mm，从外观来看迈腾就表现的很大气了，那么车内空间迈腾表现的也相当不错，前排空间有多宽敞就不用说了，后排空间超大，符合中型车的标准，坐在后排腿部甚至都可以二郎腿了，后备箱可以轻松放下去两、三个行李箱了，后排座椅能够放倒来增加空间。大众迈腾旗舰型支持全车车窗一键升降与车窗防夹手功能，外后视镜支持电动调节与电动折叠，同时也支持外后视镜加热与记忆功能，倒车时外后视镜会自动下翻，锁车时外后视镜会自动折叠，很有仪式感，外/内后视镜都支持自动防眩目功能。这款车采用了235/45 R18规格的轮胎，并配了一个多辐条式铝合金轮毂，轮毂造型运动感强，同时也增加了整车时尚感。
大众迈腾尾部设计的很饱满简洁，这种设计风格会很讨人喜欢，凌动全LED尾灯有流水式转向，到了夜晚你就是那个最靓的仔，车标下的字母时刻彰显出了迈腾的尊贵。双边单出的排气管在现如今会更讨人喜欢，这款车型支持前/后驻车雷达与360全景影像。
图片上内饰颜色是浅灰/深蓝，还有黑色、蓝色/白色的内饰可供选择，个人感觉全黑会更上档次一些 。中控台上面采用了唐塑工艺的软性材质，质感好，中控屏上方的钟表更显高档。这款车型采用了三幅式真皮多功能方向盘支持手动上下调节与前后调节，并配了一块10.3英寸Active Info Dispaly彩色全液晶数字仪表盘，带有HUD平视显示系统，就是HUD抬头数字显示，中控下方有手机无线充电装置。迈腾旗舰型采用了Nappa高级打孔真皮座椅，选用头层牛皮包裹，主/副驾驶座椅支持电动调节功能，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，后排座椅支持加热功能，主/副，驾驶座椅支持高低4向调节，腰部支撑支持4向调节，前/后都有中央扶手后排有独立水杯架，座椅不是特别软但支撑力特别好，包裹性也挺好的，冬天座椅加热确实挺好用，坐上去没几分钟身体就热乎了。中控采用了一块9.2英寸彩色触控液晶屏，支持GPS导航系统、语音识别控制系统，可以连接互联网、连接蓝牙/车载电话，迈腾旗舰型采用了Dynaudio丹拿高级环绕音响，有12个高保真扬声器，音质杠杠滴。在安全性上大众迈腾旗舰型全车有7安全气囊，支持MKB多次碰撞预防系统、Side Assist变道辅助系统、Lane Assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统、全功能ESP车身稳定系统等安全配置。
在动力方面上大众迈腾旗舰型搭载了一台型号为EA888-DKX 2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力为220Ps，最大功率为162kW，巅峰扭矩为350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱（DCT），除此之外还有1.4T、2.0T低功率版这两种车型可供选择，这款车型百公里加速时间为7.2秒，工信部综合油耗为6.6L/100km，日常市区驾驶油耗会相对高一些，这样的动力有着不俗的推背感，绿灯起步基本上是第一个冲出去。大众迈腾前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
你好，这两款车型大众迈腾更好，外观设计更大气稳重，底盘扎实，2.0T发动机动力更好
20到25万的预算买中型车，相信很多读者都会想到本田雅阁，丰田凯美瑞，大众迈腾等车型，相对来说，“日系三剑客”的外观是越改越年轻了，更加的适合年轻人，而30岁的我就选择了大众迈腾330TSI领先型，之所以我会选择大众迈腾，是因为新迈腾虽然外观做了调整，但是整车给人的感觉还是更沉稳一些，尤其是车尾带了字母后，档次提升不止一点点，因为看到大众车尾的字母后，大家都会想到曾经售价百万的大众辉腾。
新款迈腾的外观设计我是真喜欢，首先，整车还是更突出了沉稳和商务，我自己是做销售工作的，开着迈腾接待客户一点也不丢面子，其次，你从车头去看，会发现新迈腾还是有些时尚，运动的气息在，起码辨识度高了，离很远我就知道这是一台迈腾了。而我所购买的这款车型配备的还是LED大灯，点亮之后效果很不错，再就是前大灯组和前格栅采用了一体式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效果，车身侧面的线条简洁又硬朗。
和外观相比，新迈腾的内饰设计以及风格我更喜欢，首先，中控的布局很规整，没有花里胡哨的设计，中控台使用了很多横向平直的线条，呈现出舒展大气的视觉效果，石英钟更是起到了画龙点睛的作用，档次瞬间就提升了起来。方向盘的造型我觉得还是很清新的，左右两边的按键很丰富，8英寸的中央液晶屏幕操作很流畅，并且支持手机互联功能，我买的这个车型语音识别只支持电话，早知道就选中高配了，因为语音操控真的很方便。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，在文章开头的时候我也说到我买的是一台330TSI DSG领先型，开车的时候跑了很多家店，最后是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价18.8万元，赠送了全车贴膜，全车脚垫和隐藏式的行车记录仪，这样的价格我个人还是比较满意的。车内空间方面，大众迈腾的表现一如既往的优秀，1830毫米的车身宽度，让它拥有了一个很不错的车内横向空间，轴距达到了2871毫米。
总的来说，我个人对大众迈腾这款车型的整体表现还是非常满意的，30岁能够圆梦大众迈腾也是一件值得我骄傲的事情，买车就要买一台能够让你停车之后多次再回头看的，朋友的建议可以听，但一定要买他自己真正喜欢的。再说说动力，所搭载的2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配的是7挡双离合变速箱，这套动力总成我是很满意的，并且发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术很不错。
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30岁圆梦大众新迈腾,外观沉稳内饰大气,2.0T动力很满意
答：车内空间方面，大众迈腾的表现一如既往的优秀，1830毫米的车身宽度，让它拥有了一个很不错的车内横向空间，轴距达到了2871毫米。总的来说，我个人对大众迈腾这款车型的整体表现还是非常满意的，30岁能够圆梦大众迈腾也是一件值得我骄傲的事情，买车就要买一台能够让你停车之后多次再回头看的，朋友的建议...
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答：大众迈腾 有人说凯美瑞和雅阁经济耐用稳定可靠，比较符合家用需求，但是现如今的日系车造型过于前卫，雅阁和凯美瑞瞄准的都是年轻用户群体，爸爸们开可能显得有些不太适合，而雷克萨斯ES又太贵，30万基本是拿不下来的，这时候迈腾就不失为一个好选择。外观沉稳大气，对爸爸们来说“压得住”，而且大众的动...
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