中国标准铁路凭借自身优势实现在非洲开花结果

作者&投稿:赤杭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 8月10日,外交部长王毅在内罗毕与肯尼亚外长阿明娜会谈后共见记者时表示,在中肯合作一系列成果中,即将于明年建成的蒙内铁路全线采用中国标准和中国装备,并与肯尼亚的实际需求紧密结合,是目前非洲大陆上标准最高、质量最好并且性价比最佳的铁路之一。 近年来,由中国建设的铁路在非洲各地开花结果。如尼日利亚的阿卡铁路、安哥拉的本格拉铁路等等,使得中国铁路标准不断走出国门,在世界各国经济舞台崭露头角,中国标准铁路正受到越来越多国家的认可。此次,中国外交部长王毅在中肯合作会谈上再次亮出 “铁路外交牌”,充分体现出中国铁路发展所取得的成就和强大的竞争优势。
从中俄铁路的成功联姻,中泰铁路项目的正式签约实施,到印尼铁路成功获得竞标合同,再到非洲大陆采用中国标准铁路的建设,中国铁路在中国“一带一路”战略推动下,取得一个又一个的成功。但这些项目的成功并不仅仅依靠国家层面的战略推动,也并非国家高层领导的呼吁就能实现,更重要的则是依靠中国铁路自身具有的技术优势和价格差异。
从铁路造价角度来看,目前日本、韩国甚至欧美国家的铁路建设投入资金跟中国相比,都不具备竞争优势,由中国铁路相关企业建造的具有中国标准的铁路成本要远比其他国家低,这对于一些像非洲这样存在大量发展中且资金有限的国家来说,更加愿意采用中国标准铁路方案。
从技术发展角度来看,中国铁路多年来的建设以及安全运营经验,以及中国高铁近年来在世界范围的大放异彩,还有国家总理李克强,外交部长王毅多次在外交场合主动“推销”,使得中国铁路这个“金字名片”愈发闪亮。中国标准铁路正是凭借着可靠的技术实力和极具竞争力的价格,赢得了众多海外发展机遇。
随着采用中国标准和中国装备的铁路在非洲各地建成通车,将为非洲地区国家带来深远影响,不仅为当地居民提供更加便利的交通,更提供更优良的经济发展环境,促进国际市场的沟通交流,激发出巨大的经济效应,为中国与非洲国家走出一条合作共赢之路打下坚实基础。

内马铁路承载着中国标准
答:加快蒙内铁路建设,实现“一带一路”“走出去”沿线国家交通基础设施互联互通也具有深远意义。随着铁路等基础设施的建设,不仅促进了所在国经济的发展和人民生活水平的提高,也必将极大地促进国与国之间文化的交流,极大缩短各国之间的文化差异与经济贫富悬殊。为此我们希望“中国标准”的铁路事业越走越好!

海外首条中国标准全方位运营维护的国际干线铁路将在肯尼亚开通
答:5月29日,在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨西站,两名列车员站在车厢门口指引试乘旅客下车。5月31日,中国路桥工程有限责任公司与肯尼亚铁路公司30日在肯尼亚港口城市蒙巴萨举行项目移交仪式,为即将开通的蒙内铁路签署了运营及维护合同。蒙内铁路是海外首条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路,标志着中国铁路...

中国标准动车组综合试验取得成功
答:针对不同型号的动车组,建立统一的技术标准体系,实现动车组在服务功能、运用维护上的统一,提高效率,降低成本。三是适应环境,全面兼容的需要。适应不同地质条件和运用环境的需要,实现动车组技术的兼容性。这也是中国标准动车组世界上独有的核心竞争优势。近年来,随着我国高速铁路事业的快速发展,中国高速...

中欧班列激发浙中地区对外贸易活力
答:为加快物流速度、降低出口综合成本,铁路依托自身优势,大力发展中欧班列,助力浙江中部地区企业拓展全球市场。自2014年11月18日首趟中欧班列(义乌至马德里)开行以来,中国铁路上海局集团有限公司与中铁集装箱运输有限责任公司合作,在中国国家铁路集团有限公司的大力支持下,加大义乌地区铁路软硬件投入,采取在...

非洲首条全部采用中国技术标准的阿卡铁路通车运营
答:阿卡铁路的建设离不开与当地的合作。制造环节半成品的原材料从中国进口,中国提供技术指导,聘请当地人员施工,在当地购买材料与生活物资是本土化的体现。就像周大使说的,中方跟非洲合作历来秉持的是技术上愿意合作,尽快帮助非洲国家本土化生产。这样才能真正利用好非洲自身的资源优势,实现资源整合,最终实现...

中国铁路走出去亮点纷呈
答:2014年,中国铁路依托高铁发展优势,“走出去”亮点纷呈。中俄、中印、中蒙、中泰等双边铁路务实合作取得重要进展;中国南车、北车等铁路技术装备制造企业,中国中铁、中国铁建等铁路建筑施工企业,以及铁路勘察设计企业依托核心技术优势,积极拓展海外市场,中国制造的铁路机车、客车、货车、动车组及地铁车辆、有...

关于中国铁路现在的发展资料!!!急
答:客货分线是各国铁路发展的趋势。特别是自以日本新干线、法国TGV为代表的快速铁路投入运营以来,以安全可靠、技术创新、优质服务的优势为铁路的发展带来了新的机遇,为国民经济的发展带来了巨大动力。快速铁路的成功,有力地促进了国家经济的增长和社会进步,促进了沿线经济发展。快速铁路的发展规划,不仅在欧洲、亚洲得到...

城际高铁体现新时期铁路高大半优势
答:如今的中国铁路,告别速度最慢、条件最差、价格最便宜的“牛车”时代,已昂首跨入高铁时代,创造出新一代铁路“高大半”的辉煌。 “高”标准。随着铁路快速发展带来的变化,高铁建设和管理有着更高的标准。高铁在投资建设过程中,一直遵循严格的流程,从招投标到施工,从验收到使用,都按照规定程序、手续...

中国标准动车组“复兴号”具有哪些完全自主知识产权?
答:从26日起,复兴号将率先在京沪高铁的北京南站和上海虹桥站运行,担当G123和G124次高速列车,它的出现预示着我国铁路服务将更加频繁和高效。中国标准动车组的命名揭示了其核心特点,即中国自主设计并遵循统一标准,无论是车辆结构还是内部设施,都实现了互联互通,96个关键部件的通用性显著提升。这使得列车...

看中国铁建如何克服走出去水土不服飞驰吧中国高铁
答:去年年初,一条贯通非洲国家安哥拉全境的铁路——本格拉铁路全线通车,打通了南部非洲的“黄金线”。这条铁路从设计到施工,全部由中国铁建股份有限公司(下称中国铁建)下属子公司完成;小到螺丝钉,大到机车车辆,99%的物资从国内采购;中国标准全面取代欧洲标准,确立了“中国建造”的金字招牌。无怪乎当地报纸上登载了这样一...