一辆汽车在平直公路上以恒定功率由静止开始运动，行驶过程中受到的阻力不为零，下列说法正确的是（ ）
A、汽车由静到动，做加速运动，根据公式P=Fv，牵引力不断减小；根据牛顿第二定律，F-f=ma，加速度不断减小；故速度增量与加速时间不成正比，故A错误；B、根据动能定理，有：Pt-fs=△E k ，故动能增量与加速时间不成正比，故B错误；C、达到最大速度时，汽车匀速前进，有：F=f；其中P=Fv，故v= P f ，即能达到的最大速度与阻力成反比，故C正确；D、根据牛顿第二定律，F-f=ma，故加速度与牵引力不成正比，故D错误；故选C．
C 由 可知，速度增大时，牵引力减小，又加速度 减小，因此速度增量和动量增量不能与加速度成正比关系，AB错；达到最大速度时 ，功率恒定时，最大速度与阻力成反比，C正确；加速度也不与牵引力成正比，D错。考查汽车在恒定功率情况下的加速运动，涉及牛顿第二定律、功率等知识点，中等难度。
A、汽车由静到动，做加速运动，根据公式P=Fv，牵引力不断减小；根据牛顿第二定律，F-f=ma，加速度不断减小；故速度增量与加速时间不成正比，故A错误；B、根据动能定理，有：Pt-fs=△Ek，故动能增量与加速时间不成正比，故B错误；
C、达到最大速度时，汽车匀速前进，有：F=f；其中P=Fv，故v=
| P |
| f |
D、根据牛顿第二定律，F-f=ma，故加速度与牵引力不成正比，故D错误；
故选C．
一辆汽车在平直的公路上以恒定功率P做加速运动,若他在运动中所受的阻 ...
答：应该选B，由于初速度不知道，楼主我先假设从静止开始就以恒定功率做加速运动，那么根据P=F*V，当V=0时，F趋向于无穷，随着速度的增加，F逐渐减小，根据牛顿第二定律F合=M*a可知道a=(F-f)/M，由于汽车的质量不变，开始时牵引力大于恒定阻力，所以物体做加速运动，随着速度增大，牵引力F逐渐变小...
一辆汽车在平直公路上以恒定功率加速行驶,行驶过程中受到的阻力不为零...
答：C 由 可知，速度增大时，牵引力减小，又加速度 减小，因此速度增量和动量增量不能与加速度成正比关系，AB错；达到最大速度时 ，功率恒定时，最大速度与阻力成反比，C正确；加速度也不与牵引力成正比，D错。考查汽车在恒定功率情况下的加速运动，涉及牛顿第二定律、功率等知识点，中等难度。
一辆汽车在平直公路上以恒定功率由静止开始运动,行驶过程中受到的阻力不...
答：A、汽车由静到动，做加速运动，根据公式P=Fv，牵引力不断减小；根据牛顿第二定律，F-f=ma，加速度不断减小；故速度增量与加速时间不成正比，故A错误；B、根据动能定理，有：Pt-fs=△Ek，故动能增量与加速时间不成正比，故B错误；C、达到最大速度时，汽车匀速前进，有：F=f；其中P=Fv，故v=P...
一辆汽车在平直的路面上以恒定功率由静止开始行驶,设所受阻力大小不变...
答：（1）加速过程在B点结束，即此后汽车沿平直路面作匀速运动，由平衡条件和图象信息可得 F B -f=0 ① F D =10 4 N ②由①②得阻力 f=10 4 N（2）由图象信息得：汽车的功率 P=Fv=10 4 ×10W=10 5 W汽车加速运动过程，牵引力做功为 W=pt 根据动能定理可得 Pt-Fs= 1 ...
汽车在平直的公路上以恒定功率启动,设阻力恒定,如图为汽车运动过程中加...
答：B 试题分析：汽车的加速度 ，因为 ，功率恒定，速度在增大，所以牵引力在减小，阻力恒定，所以加速度在减小，当 时，速度最大，加速度为零，因为刚开始速度小，，加速度变化小，所以汽车的加速度—时间图象可用图丁描述，③正确汽车做加速度减小的加速运动，当 时，速度最大，加速度为零，v-...
一辆汽车在平直的公路上以恒定的功率行驶,行驶过程中收到的阻力不为零...
答：a=F-f/m， F增大那么加速度是增大了，但这个不叫正比。正比是有固定意义的，正比例关系可以用以下关系式表示： y/x=k，正比例关系两种相关联的量的变化规律：同时扩大，同时缩小，比值不变。如果没有阻力，则可以说是正比。
汽车沿平直的公路以恒定功率P从静止开始启动,经过一段时间t达到最大速...
答：正确C、汽车加速度为 ，随着汽车速度的增加，汽车的牵引力会逐渐的减小，加速度减小；错误D、由动能定理知，合外力做的功为 ；错误故选B点评：本题考查的是汽车的启动方式，对于汽车的两种启动方式，恒定加速度启动和恒定功率启动，对于每种启动方式的汽车运动的过程一定要熟悉。
一辆汽车在平直的路面上一恒定功率由静止开始行驶,设所受阻力大小不变...
答：解：（1）加速过程在B点结束，即此后汽车沿平直路面作匀速运动，由平衡条件和图象信息可得 FB-f=0 ① FD=10^4N ② 由①②得阻力 f=10^4N （2）由图象信息得：汽车的功率 P=Fv=10^4×10W=10^5W 汽车加速运动过程，牵引力做功为 W=pt 根据动能定理可得 Pt-Fs=1/2mv^2 则得：m=2...
汽车在平直公路上以恒定功率起动的问题:
答：功率恒定，v逐渐增大，由F=P/v可知，汽车的牵引力逐渐减小，直到牵引力=f，做匀速运动。牵引力逐渐减小，由a=F/m可知加速度会逐渐减小，直到减为0，而由于a逐渐减小，速度的增长逐渐变慢，F=P/v，从而F的降低也随之变慢，a=F/m，加速度的降低也是逐渐变慢的，所以图乙是a-t图像，图甲是v-...
一辆汽车在平直的公路上以某一初速度运动,运动过程中保持恒定的牵引功率...
答：D 试题分析：据题意，汽车以某一初速度运动，保持功率P恒定，则有：P=FV，对汽车受力分析，汽车在水平方向受到的力为牵引力F和阻力f，据牛顿第二定律有：F-f=ma,，则F=f+ma，将其代入P=FV，求得：a=P/mV-f/m；观察图像通过（0.05 . 0）和（0 . -2）这两点代入上式，可以求得f...
