为什么飞机要飞那么高？
民航客机都要飞这么高的原因如下：
民航客机起飞和降落阶段处于对流层，在平流层都是巡航阶段，也是飞机平飞阶段。由于民航客机的升限不高，和战斗机还有一定差距，所以民航客机一般巡航在一万米左右高空。
飞机的飞行高度是由机身所采用的材料、发动机的功率、旋翼的性能所决定的。最后要说明的一点是飞行员的技术也很重要。
飞行高度是指飞行器在空中至某一基准水平面的垂直距离。2007年10月国务院、中央军事委员会修订的《中华人民共和国飞行基本规则 》规定："飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的最低飞行高度。”
在高原机场起飞前，航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值的，应当将气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标（此时所指示的高度为假定零点高度），然后起飞和上升到规定的飞行高度。
搞运营的飞机就和地上跑的火车一样都是有轨道性的，只是飞机的轨道只会在雷达上看的到，像数学上的坐标图，地上的火车轨道很平常 可以看得到。
相向飞行的飞机不在同一空高,避免了相撞， 在低空飞行的飞机不会有太大坐标，可以任意更改飞行 就像直升机（企业或集团） 那样无轨道的飞行。
中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：
7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层.
凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。
如发生什么故障，在高空中可以有短时间的查明原因修复,减少损失。
目前的客机，基本上都是自攻角函道风扇涡轮引擎，也就是他属于燃气轮机类的，目前活塞发动机的飞机，除了小飞机外，基本上看不到影子了。
对于客机，他是固定翼飞机， 那么当飞机受到引擎的推力不断前进时，按照空气动力学的解释或流体力学的解释，机翼对空气产生切割，而上面是曲面，下面为平面，这样下侧压强大，上侧压强小，这个是利用流速快的流体所具有的压强小的性质形成的
由于有压强差，这样作用于机翼，就使飞机浮起来了，而引擎不断产生推力，保持飞机不断前进，维持机翼对空气的切割。
另外一个，飞机的涡轮引擎，使用的是航空煤油，其实就是煤油，比普通的煤油纯度高，热值高，稳定性好而已。
空气从飞机前的风扇被抽入，流入压器轮进行多次压缩，大概目前的747和380飞机上的引擎可以达到几兆帕，高压的空气进入燃烧室，通过高压燃油泵将燃料喷入燃烧室（事实上由于燃烧室温度很高，喷入的燃料经过一个叫蒸发管的东西，已经被完全汽化了），和空气充分混合，然后由于燃烧室本身温度就很高，或者必要时（例如启动时）用点火装置辅助点火，而且由于压缩空气具有内能，温度足以点燃
燃烧点燃燃料，燃烧，从后部喷出，推动涡轮旋转带动压器轮继续运转， 也由于喷出的气流的作用力推动飞机前进。外边的风扇也具有一定的推进力的作用。
这样飞机就保持前进了，
当着陆时，目前虽然有盲降系统，但仍应随时准备手动接管的，虽然现在飞机起飞，飞行，降落基本上都可以自动，但飞行员仍不可缺少。
从远点信标收到信号后，飞机自动调整姿态，进入着陆状态，油门通常都为自动油门，驾驶仪自动调整，着陆后，油门被关到最小，有一些飞机有反推能力的，则油门最小后，改变风扇的攻角，然后立即油门最大，产生反推力，从而减少滑行距离
同时起落架制动系统和制动器强制冷却风扇也启动，开始制动。
滑行一段距离后，放开制动，然后关闭其他引擎，只保留1个或2个，然后滑行到卸货或停机坪，对接，连接外部电源，关闭引擎，然后由空调车对起落架制动系统进行再次冷却，直到达到室温。
飞在平流层，是因为该层上部热下部冷，大气稳定，不易形成对流层，有利于高空飞行。
为什么飞机要在一万米以上的高空飞，看完专家解释你就知道了
为什么飞机一定要飞到一万米的高空才能保持稳定?
答：不仅如此，这些高科技还使人类的办事效率越来越高。自20世纪以来，飞机成为众多交通工具的重点，它有着不言而喻的重要性。飞机为何要飞到一万米的高空，才能保持稳定？背后牵涉太多原因！2 我们都知道，飞机是由莱特兄弟发明的，他为人类文明作出卓越的贡献，曾经人类都幻想着能飞上太空，而莱特兄弟研发的...
为什么大多数客机都在35000英尺的高度飞行?
答：当飞得更高时，在紧急情况下，如失去引擎动力，飞行员有更长的窗口来处理情况。飞机飞得越高，它的滑翔距离就越长，因此飞机滑翔到更远的距离和着陆的可能性就越大。在35000 - 36000英尺以上的高空飞行，边际效益会更小，因为在这个高度，引擎已经只能获得那么多氧气，需要更多的努力(因此消耗更多燃料)...
为什么民航客机都要飞这么高?
答：民航客机都要飞这么高的原因如下：民航客机起飞和降落阶段处于对流层，在平流层都是巡航阶段，也是飞机平飞阶段。由于民航客机的升限不高，和战斗机还有一定差距，所以民航客机一般巡航在一万米左右高空。飞机的飞行高度是由机身所采用的材料、发动机的功率、旋翼的性能所决定的。最后要说明的一点是飞行员的...
为什么飞机飞得那么高?
答：速度不再增加，当然飞机此时早已飞在天空了。 第三定律：作用力与反作用力是数值相等且方向相反。 你踢门一脚，你的脚也会痛，因为门也对你施了一个相同大小的力 力的平衡 作用於飞机的力要刚好平衡，如果不平衡就是合力不为零，依牛顿第二定律就会产生加速度，为了分析方便我们把力分为X、Y...
为什么飞机二十分钟爬升到一万米,降落却需要一两个小时?
答：飞机为何要飞行在1万多米高空？专家告诉你：1万米以下有多危险！飞机是现代社会速度最快的交通工具，而且机舱里卫生整洁，乘客在乘坐的时候的舒适度也会很高。但是，飞机是在1万多米的高空中飞行的，所以很多人还是觉得乘飞机不踏实。那么飞机为什么一定要在1万多米的高空飞行，能不能飞矮一点呢？专家...
为什么客机必须在万米高空上飞
答：战斗机在万米高空上，飞行员为什么不会感觉很冷 老式飞机靠飞行服保暖，部分还有电热飞行服 现代飞机都是空调系统控制座舱温度，由发动机引进气流加热 为什么天鹅会飞到上万米高空 天鹅能飞到上万米高空,但是并不总是飞得那么高的. 大型的候鸟在迁徙飞行时可以飞得很高,主要为了避免天敌的纠缠,...
为什么喷气式飞机要飞到8000米以上的高空
答：8000米高空就进入了平流层，在平流层里的空气流向，流速都很稳定，便于飞机更平稳，快速的飞行。在8000米以下的是对流层在对流层里空气的流向和流速极不稳定，使飞机的飞行安全条件低于平流层。所以喷气式飞机一般都在平流层里飞行
飞机为什么飞的这么快 这么高
答：还需要在飞机的制造材料、飞机的外形设计等方面达到很高的要求，是一项非常复杂的技术。现在，除了先进的战斗机、侦察机外，一些大型的客机也是超音速飞机。不过，螺旋桨飞机并没有被淘汰，在许多不需要高速度飞行的工作中(如喷洒农药、森林防火)，螺旋桨飞机仍发挥着重要的作用 ...
飞机是不是飞的越高路程越远?
答：理论上当然是飞的越高，距离越远。以地球为圆心，以飞机高度为半径划一个圆……飞的越高，划的圆就大。不过由于载油量有限，通常不予考虑。
