您好,就是一档和倒挡乱档,而且挂入倒挡的话误挂入一档是怎么回事,请帮我解答一下谢谢你

作者&投稿:楚段 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
六档双力三马一档倒档挂乱挡是怎么回事?~

你好,这种情况建议去4S店或者修理店检查一下比较好。

  (1)现象  变速器在汽车起步挂档或行驶中换挡时,所挂档位与需要档位不符;或虽然挂入所需档位,但不能退回空档或一次挂入两个档位,汽车不能行走。如一辆汽车,一档、倒档不能挂入,拆检时,变速叉断裂,取出断裂变速叉装复变速器后,挂二档起步均正常。但行驶一段时间后,停车再用二档起步时,汽车不能行  (2)原因及分析挂上两个档位。在取出一倒档断裂拨叉后,其滑动齿轮不受互锁机构控制,可在二轴上前后自由滑动,汽车在停驶或加速及减速过程中,由于惯性力的作用,一倒档滑动齿轮自动挂进一档或倒一档,驾驶员起步时再挂上二档,故不能起步行走。(3)诊断挂上空档,踏离合器踏板,起动发动机,缓抬离合器,若汽车能行走,即表示已乱档。(4)乱档的其他原因1)变速杆球形支承座定位销松动、损坏、折断或脱落,变速杆球头弹簧折断或失去控制作用,导致变速杆能任意摆动,并且能旋转,使变速杆不能正确拨动变速叉而产生乱档。2)变速杆下端球头工作面、变速叉导动块凹槽或变速杆球头与球头座磨损过度,不能起定位作用,使其下端从导动块凹槽中脱出,引起乱档。3)变速叉轴互锁销(或钢球)磨损过度,变速叉轴不能锁止,在挂入一个档位后,另一根未锁止的变速叉轴带动变速叉有可能挂入另一档位。4)变速叉轴折断,变速杆虽然回到空挡位置,但变速器仍挂上挡,操作失误时,造成挂上两个档的现象。5)维修中,装配失误或因齿轮、衬套及隔圈位置失常,也会产生乱档。

乱档的主要原因是变速器的操纵机构失效。
1、变速杆球头定位销松旷,定位销磨损或脱出,变速杆球头磨损过大,失去控制作用,变速杆不能按正确方向移动。
2、变速杆下端弧形工作面磨损或变速叉轴导块上的槽磨损过大;
3、变速叉轴互锁机构中的锁销或锁球磨损过大(超过0. 20mm),失去了互锁作用;
4、滚针轴承烧结,使变速器仅有空档与直接档。或是第二轴前端滚针轴承烧结,使第一轴与第二轴联成一体。
5、第一轴上的止推卡环未装或退出(有的车用螺帽,螺纹磨损),齿轮在轴上任意移动而乱档。
6、有的汽车四、五档接合套装反或第二轴五档齿轮铸铁衬套太短,锁紧螺母旋紧后使五档齿轮空转。
7、有些车有附加装置,如转换拨叉、导向轴、传杆、转向轴、拨杆等,这些连接部件的接合部分的磨损、松动抵消了大部分拨杆与拨叉导块槽的有效拨量,使变速杆不能挂上所需要的挡位,或挂上某一挡位后摘不开。

手动挡汽车档位挂一档变成了倒档,二档也挂不上是何原因???
答:是挂档拉线和摆挂的位置调乱了。

对于汽车,跳档与乱档有什么不同?
答:1.跳档,汽车在某一档位行驶时,变速杆自动跳回空档位置,使动力传递中断的现象。跳档多发生在中、高 速负荷突变或车辆颠簸时。主要是运动件过度磨损或变形失效,造成啮合不正确,自锁失控,档位不能固定 ,发生跳档。2.乱档,汽车起步挂档或行驶中换档,变速器挂入错误的档位,或是能挂入所需档位...

六档双力三马一档倒档挂乱挡是怎么回事?
答:你好,这种情况建议去4S店或者修理店检查一下比较好。

斯柯达明锐挂一挡倒档都是倒车怎么回事
答:挂倒挡不是要把档把压下去的么?一档直接推过去就成了的呀 如果说,不下压推入一档位置,还是倒车的话,二档呢?推入是否也是倒车挡呢?如果不是,仅仅是一档有问题的话,应该好处理一些。建议去4S,如果不方便动车的话,可以电话他们上门拖车~...

本田23期cbr400大修后缺一档,乱档是什么原因?请大师指点下
答:重新拆下来修把牙箱齿轮没装好,希望可以帮到您,有问题可以继续提出,我会第一时间回复,祝你用车愉快

巨力农用车倒挡前进一档后退怎么回事?
答:排挡乱档后就会这样,机械式变声器由2根摇臂控制齿轮,分别是左右方向和前后方向的,前左与前右,后左与后右,前左与后右,前右与后左……这些搭配不同,档位就不一样,搭配乱了就是乱档,要重新调节各摇臂(摆臂)的位置。

雷沃M554拖拉机空挡和倒挡浑为1体,前进挡机器熄火,还有异响是怎心回事...
答:根据您的描述,基本确定您的爱车变速箱已经乱档了,变速箱里面的拨叉挂上了倒挡,而档杆脱出了档位槽造成的,一个简单的方法就是打开档杆下面的固定螺栓,拔出档杆,然后给里面的乱档拨叉复位就好了

手扶拖拉机乱挡了,如何解决
答:原因三:锁定弹簧弹性降低或折断拨叉轴、定位槽或钢球磨损造成锁定机构失灵导致脱挡。排除方法:检查锁定弹簧、拨叉轴、定位球等配件必要时予以更换。原因四:齿轮工作面磨损严重成楔形,在运转时产生轴向推力以至自动脱挡。这种情况应换用新齿轮。同时挂上3挡和1挡。摘开3挡,要在上述的第一孔属处排除,...

汽车为什么会突然掉档,而且油门还是往上加?
答:应检查换档叉是否弯曲或磨旷,换档叉固定螺丝有无松脱,叉端与齿轮槽间隙是否过大。若是换档良好,而齿轮或齿套又能完全啮合时,应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。根据上述检查所发现的问题,按标准修复,如必要时更换新件,才能彻底消除变速器乱档和掉挡故障。

《神》奇瑞车倒档和一档故障
答:够2年了么?给4s电话让他们过来修……或者让你哥们开到4s店吧 出了保修期可能不便宜……得大拆!至于味道问题!让你哥们多洗澡&