简述车刀前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角的作用是什么？
车刀前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角的作用如下：
（1）前角：前刀面与基面的夹角，在主剖面中测量。
（2）主后角: 主后刀面与切削平面间的夹角，在主剖面中测量。
（3）主偏角: 主切削刃与进给方向间的夹角，在基面中测量。
（4）副偏角: 副切削刃与进给反方向间的夹角，在基面中测量。
（5）刃倾角 :主切削刃与基面间的夹角，在主切削平面中测量。
名称：前角
作用：加大前角，刀具锋利，切削层的变形及前面屑摩擦阻力小，切削力和切削温度可减低，可抑制或消除积屑瘤，但前角过大，刀尖强
度降低；
选择原则：
（1）工件材料的强度、硬度低，塑性好时，应取较大的前角；反之应取较小的前角；加工特硬材料（如淬硬钢、冷硬铸铁等）甚至可取负
的前角
（2）刀具材料的抗弯强度及韧性高时，可取较大的前角
（3）断续切削或精大工时，应取较小的前角，但如果此时有较大的副刃倾角配合，仍可取较大的前角，以减小径向切削力
（4）高速切削时，前角对切屑变形及切削力的影响较小，可取较小前角
（5）工艺系统钢性差时，应取较大的前角
名称：后角
作用：减少刀具后面与工件的切削表面和已加工表面之间的摩擦。汉前角一定时，后角愈锋利，但会减小楔角，影响刀具强度和散热面积
选择原则：
（1）精加工时，切削厚度薄，磨损主要发生在后刀面，宜取较大后角；粗加工时，切削厚度大，负荷重，前、后面均要发生磨损、宜取较
小后角
（2）多刃刀具切削厚度较薄，应取较大后角
（3）被加工工件和刀具钢性差时，应取较小后角，以增大后刀面与工件的接触面积，减少或消除振动
（4）工件材料的强度、硬度低、塑性好时，应取较大的后角，反之应取较小的后角；但对加工硬材料的负前角刀具，后角应稍大些，以便刀
刃易于切入工件
（5）定尺寸刀具（如内拉刀、铰刀等）应取较小后角，以免重磨后刀具尺寸变化太大
（6）对进给运动速度较大的刀具（如螺纹车刀、铲齿车刀等），后角的选择应充分考虑到工作后角与标注后角之间的差异
（7）铲齿刀具（如成形铣刀、滚刀等）的后角要受到铲背量的限制，不能太大，但要保证侧刃后角不小于2°
名称：主偏角
作用：
（1）改变主偏角的大小可以调整径向切削分力和轴向切削分力之间的比例，主偏角增大时，径向切削分力减小，轴向切削分力增大
（2）减小主偏角可减小削厚度和切削刃单位长度上的负荷；同时主切削刃工作长度和刀尖角增大，刀具的散热得到改善，但主偏角过小会
使径向切削分力增加，容易引起振动
选择原则：
（1）工件材料强度、硬度高时，应选择较小的主偏角
（2）在工艺系统刚性允许的条件下，应尽可能采用较小的主偏角，以提高刀具的寿命
（3）在切削过程中，刀具需要作中间切入时，应取较大的主偏角
（4）主偏角的大小还应与工件的形状相适应（如车阶梯轴，铣直角台阶等）
（5）采用小主偏角时应考虑到切削刃有效长度是否足够
名称：副偏角
作用：
（1）减小副切削刃与工件已加工表面之间的摩擦
（2）影响工件表面粗糙度、刀具散热面积和刀具寿命
选择原则：
（1）工件或刀具钢性较差时，应取较大的副偏角
（2）精加工刀具应取较小的或零度副偏角，以加副切削刃对工件已加工表面的修光作用
（3）在切削过程中需要作用中间切入或双向进给的刀具，应取较大的副偏角
（4）切断、切糟及孔加工刀具的副偏角应取较小值，以保证重磨后刀具尺寸变化量较小
名称：刃倾角
作用：
（1）可以控制切屑流出方向
（2）适当的刃倾角，可使切削刃逐渐切入和切出工伯，使切削力均匀，切削过程平衡
（3）负值的刃倾角可提高刀尖的抗冲击能力，但过大的负刃倾角会使径向切削力显著增加
选择原则：
（1）精加工时刃倾角应取正值，使切屑流向待向工表面，以免划伤已加工表面
（2）冲击负荷较大华语美图的断续切削，应取较大负值的刃倾角，以保护刀尖，提高切削平稳性，此时可配合采用较大的前角，以免径向切削力过大
（3）加工高硬度材料时，可取负值倾角，以提高刀具强度
（4）微量切削的精加工刀具可取特别大的刃倾角
（5）孔加工刀具（如镗刀、铰刀）的刃倾角方向，应根据孔的性质决定。加工通孔时，应取正值刃倾角，使切屑由孔的前方排出，以免划伤孔壁；加工盲孔时，应取负值刃倾角，使切屑向后排出
车刀前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角的作用如下：
（1）前角：前刀面与基面的夹角，在主剖面中测量。
（2）主后角: 主后刀面与切削平面间的夹角，在主剖面中测量。
（3）主偏角: 主切削刃与进给方向间的夹角，在基面中测量。
（4）副偏角: 副切削刃与进给反方向间的夹角，在基面中测量。
（5）刃倾角 :主切削刃与基面间的夹角，在主切削平面中测量。
车刀主要有那几个角度?
答：车刀的角度主要有：前角、后角、副后角、刃倾角、主偏角、副偏角。1、前角：前刀面与基面的夹角。前角的大小影响切削刃锋利程度及强度。增大前角可使刃口锋利，切削力减小，切削温度降低，但过大的前角，会使刃口强度降低，容易造成刃口损坏。取值范围为：-8°到+15°。选择前角的一般原则是：前角...
普通外圆车刀的主要角度有?
答：描述刀具的几何形状除必要的尺寸外，主要使用的是刀具角度。刀具标注角度主要有四种类型，即前角、后角、偏角和倾角。1.正交平面参考系中的刀具标注角度 在基面Pr上刀具标注角度有:主偏角κr──主切削平面Ps与假定工作平面Pf间的夹角;副偏角κr′──副切削平面Ps′与假定工作平面Pf间的夹角。在切削...
简述车刀前角,后角,主偏角,副偏角和刃倾角的定义
答：(1)前角：前刀面与基面的夹角，在主剖面中测量。(2)主后角: 主后刀面与切削平面间的夹角，在主剖面中测量。(3)主偏角: 主切削刃与进给方向间的夹角，在基面中测量。(4）副偏角: 副切削刃与进给反方向间的夹角，在基面中测量。(5）刃倾角 :主切削刃与基面间的夹角，在主切削平面中测量。参...
简述车刀前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角的作用?
答：名称：主偏角 作用：（1）改变主偏角的大小可以调整径向切削分力和轴向切削分力之间的比例，主偏角增大时，径向切削分力减小，轴向切削分力增大 （2）减小主偏角可减小削厚度和切削刃单位长度上的负荷；同时主切削刃工作长度和刀尖角增大，刀具的散热得到改善，但主偏角过小会 使径向切削分力增加，容易...
什么是车刀的六个切削角度?
答：车刀切削部分六个基本角度:⑴前面（前刀面）Ar：刀具上切屑流出的表面；⑵后面（后刀面）Aα：刀具上与工件过渡表面相对的刀面；⑶副后面（副后刀面）Aα′：刀具上与工件新形成的表面相对的刀面；⑷主切削刃S：前面与后面形成的交线，在切削中承担主要的切削任务；⑸副切削刃S′：前面与副后面...
刀具的前角,后角,主偏角,副偏角,刃倾角各有何作用
答：2.后角α0在主剖面中测量，是主后面与切削平面之间的夹角。其作用是减小车削时主后面与工件的摩擦，一般取α0=6～12°，粗车时取小值，精车时取大值。3.主偏角Kr在基面中测量，它是主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角。其作用是：1）可改变主切削刃参加切削的长度，影响刀具寿命。 2）...
车刀有哪几个主要角度?各有什么作用?
答：（1）前角影响刃口的锋利和强度，影响切削变形和切削力；（2）后角减少后面与工件之间的摩擦；（3）主偏角可以改变主切削刃和刀头的受力情况和散热条件；（4）副偏角减少副切削刃与工件已加工表面之间的摩擦；（5）刃倾角主要作用是控制切屑的排出方向；当刃倾角为负值时，还可以增加刀头强度和当车刀...
车刀有几个几何角度组成?
答：普通外圆车刀的主要角度：前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角，几何形状有90、 45、 75 度角 。前角——是切削的主要角度，前角越大，刀子就越锐利，切起来越省力，但前角太大了影响刀刃的强度。后角——是为了减少刀具与工件的摩擦，后角越大，摩擦愈小，但后角过大时则影响刀具的强度。主偏角...
车刀刀具主切削刃上的四个最基本角度
答：可以大大减小。（3） 楔角（β0）：前刀面与后刀面之间的夹角。β0 =90°- （γ0 +α0）（4）主偏角（κγ）：主切削平面与假定进给运动方向之间的夹角。主偏角总是为正值。（5）副偏角。（6）刀尖角。（7）刃倾角。其中主要的几个角度为：前角、后角、主偏角、刃倾角。
刀具的标注角度都有哪四种类型?
答：刀具标注角度主要有四种类型，即前角、后角、偏角和倾角。1．正交平面参考系中的刀具标注角度 在基面Pr上刀具标注角度有：主偏角κr──主切削平面Ps与假定工作平面Pf间的夹角；副偏角κr′──副切削平面Ps′与假定工作平面Pf间的夹角。在切削平面Ps上刀具标注角度有：刃倾角λs──主切削刃S与基面...
