简述车刀前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角的作用？
车刀前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角的作用如下：
（1）前角：前刀面与基面的夹角，在主剖面中测量。
（2）主后角: 主后刀面与切削平面间的夹角，在主剖面中测量。
（3）主偏角: 主切削刃与进给方向间的夹角，在基面中测量。
（4）副偏角: 副切削刃与进给反方向间的夹角，在基面中测量。
（5）刃倾角 :主切削刃与基面间的夹角，在主切削平面中测量。
1.前角γ0在主剖面中测量，是前刀面与基面之间的夹角。其作用是使刀刃锋利，便于切削。但前角不能太大，否则会削弱刀刃的强度，容易磨损甚至崩坏。加工塑性材料时，前角可选大些，如用硬质合金车刀切削钢件可取γ0=10～20，加工脆性材料，车刀的前角γ0应比粗加工大，以利于刀刃锋利，工件的粗糙度小。
2.后角α0在主剖面中测量，是主后面与切削平面之间的夹角。其作用是减小车削时主后面与工件的摩擦，一般取α0=6～12°，粗车时取小值，精车时取大值。
3.主偏角Kr在基面中测量，它是主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角。其作用是：
1）可改变主切削刃参加切削的长度，影响刀具寿命。 2）影响径向切削力的大小。
小的主偏角可增加主切削刃参加切削的长度，因而散热较好，对延长刀具使用寿命有利。但在加工细长轴时，工件刚度不足，小的主偏角会使刀具作用在工件上的径向力增大，易产生弯曲和振动，因此，主偏角应选大些。
车刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等几种，其中45°多。
4.副偏角Kr’在基面中测量，是副切削刃在基面上的投影与进给反方向的夹角。其主要作用是减小副切削刃与已加工表面之间的摩擦，以改善已加工表面的精糙度。
在切削深度ap、进给量f、主偏角Kr相等的条件下，减小副偏角Kr’，可减小车削后的残留面积，从而减小表面粗糙度，一般选取Kr′=5～15°。
5.刃倾角入λs 在切削平面中测量，是主切削刃与基面的夹角。其作用主要是控制切屑的流动方向。主切削刃与基面平行，λs=0;刀尖处于主切削刃的最低点，λs为负值，刀尖强度增大，切屑流向已加工表面，用于粗加工；刀尖处于主切削刃的最高点，λs为正值，刀尖强度削弱，切屑流向待加工表面，用于精加工。车刀刃倾角λs，一般在-5-+5°之间选取。
作用：加大前角，刀具锋利，切削层的变形及前面屑摩擦阻力小，切削力和切削温度可减低，可抑制或消除积屑瘤，但前角过大，刀尖强
度降低；
选择原则：
（1）工件材料的强度、硬度低，塑性好时，应取较大的前角；反之应取较小的前角；加工特硬材料（如淬硬钢、冷硬铸铁等）甚至可取负
的前角
（2）刀具材料的抗弯强度及韧性高时，可取较大的前角
（3）断续切削或精大工时，应取较小的前角，但如果此时有较大的副刃倾角配合，仍可取较大的前角，以减小径向切削力
（4）高速切削时，前角对切屑变形及切削力的影响较小，可取较小前角
（5）工艺系统钢性差时，应取较大的前角
名称：后角
作用：减少刀具后面与工件的切削表面和已加工表面之间的摩擦。汉前角一定时，后角愈锋利，但会减小楔角，影响刀具强度和散热面积
选择原则：
（1）精加工时，切削厚度薄，磨损主要发生在后刀面，宜取较大后角；粗加工时，切削厚度大，负荷重，前、后面均要发生磨损、宜取较
小后角
（2）多刃刀具切削厚度较薄，应取较大后角
（3）被加工工件和刀具钢性差时，应取较小后角，以增大后刀面与工件的接触面积，减少或消除振动
（4）工件材料的强度、硬度低、塑性好时，应取较大的后角，反之应取较小的后角；但对加工硬材料的负前角刀具，后角应稍大些，以便刀
刃易于切入工件
（5）定尺寸刀具（如内拉刀、铰刀等）应取较小后角，以免重磨后刀具尺寸变化太大
（6）对进给运动速度较大的刀具（如螺纹车刀、铲齿车刀等），后角的选择应充分考虑到工作后角与标注后角之间的差异
（7）铲齿刀具（如成形铣刀、滚刀等）的后角要受到铲背量的限制，不能太大，但要保证侧刃后角不小于2°
名称：主偏角
作用：
（1）改变主偏角的大小可以调整径向切削分力和轴向切削分力之间的比例，主偏角增大时，径向切削分力减小，轴向切削分力增大
（2）减小主偏角可减小削厚度和切削刃单位长度上的负荷；同时主切削刃工作长度和刀尖角增大，刀具的散热得到改善，但主偏角过小会
使径向切削分力增加，容易引起振动
选择原则：
（1）工件材料强度、硬度高时，应选择较小的主偏角
（2）在工艺系统刚性允许的条件下，应尽可能采用较小的主偏角，以提高刀具的寿命
（3）在切削过程中，刀具需要作中间切入时，应取较大的主偏角
（4）主偏角的大小还应与工件的形状相适应（如车阶梯轴，铣直角台阶等）
（5）采用小主偏角时应考虑到切削刃有效长度是否足够
名称：副偏角
作用：
（1）减小副切削刃与工件已加工表面之间的摩擦
（2）影响工件表面粗糙度、刀具散热面积和刀具寿命
选择原则：
（1）工件或刀具钢性较差时，应取较大的副偏角
（2）精加工刀具应取较小的或零度副偏角，以加副切削刃对工件已加工表面的修光作用
（3）在切削过程中需要作用中间切入或双向进给的刀具，应取较大的副偏角
（4）切断、切糟及孔加工刀具的副偏角应取较小值，以保证重磨后刀具尺寸变化量较小
名称：刃倾角
作用：
（1）可以控制切屑流出方向
（2）适当的刃倾角，可使切削刃逐渐切入和切出工伯，使切削力均匀，切削过程平衡
（3）负值的刃倾角可提高刀尖的抗冲击能力，但过大的负刃倾角会使径向切削力显著增加
选择原则：
（1）精加工时刃倾角应取正值，使切屑流向待向工表面，以免划伤已加工表面
（2）冲击负荷较大华语美图的断续切削，应取较大负值的刃倾角，以保护刀尖，提高切削平稳性，此时可配合采用较大的前角，以免径向切削力过大
（3）加工高硬度材料时，可取负值倾角，以提高刀具强度
（4）微量切削的精加工刀具可取特别大的刃倾角
（5）孔加工刀具（如镗刀、铰刀）的刃倾角方向，应根据孔的性质决定。加工通孔时，应取正值刃倾角，使切屑由孔的前方排出，以免划伤孔壁；加工盲孔时，应取负值刃倾角，使切屑向后排出
1.前角γ0在主剖面中测量，是前刀面与基面之间的夹角。其作用是使刀刃锋利，便于切削。但前角不能太大，否则会削弱刀刃的强度，容易磨损甚至崩坏。加工塑性材料时，前角可选大些，如用硬质合金车刀切削钢件可取γ0=10～20，加工脆性材料，车刀的前角γ0应比粗加工大，以利于刀刃锋利，工件的粗糙度小。
2.后角α0在主剖面中测量，是主后面与切削平面之间的夹角。其作用是减小车削时主后面与工件的摩擦，一般取α0=6～12°，粗车时取小值，精车时取大值。
3.主偏角Kr在基面中测量，它是主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角。其作用是：
1）可改变主切削刃参加切削的长度，影响刀具寿命。 2）影响径向切削力的大小。
小的主偏角可增加主切削刃参加切削的长度，因而散热较好，对延长刀具使用寿命有利。但在加工细长轴时，工件刚度不足，小的主偏角会使刀具作用在工件上的径向力增大，易产生弯曲和振动，因此，主偏角应选大些。
车刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等几种，其中45°多。
4.副偏角Kr’在基面中测量，是副切削刃在基面上的投影与进给反方向的夹角。其主要作用是减小副切削刃与已加工表面之间的摩擦，以改善已加工表面的精糙度。
在切削深度ap、进给量f、主偏角Kr相等的条件下，减小副偏角Kr’，可减小车削后的残留面积，从而减小表面粗糙度，一般选取Kr′=5～15°。
5.刃倾角入λs 在切削平面中测量，是主切削刃与基面的夹角。其作用主要是控制切屑的流动方向。主切削刃与基面平行，λs=0;刀尖处于主切削刃的最低点，λs为负值，刀尖强度增大，切屑流向已加工表面，用于粗加工；刀尖处于主切削刃的最高点，λs为正值，刀尖强度削弱，切屑流向待加工表面，用于精加工。车刀刃倾角λs，一般在-5-+5°之间选取。
车刀上“一刃二面四角”通常指的是什么?
答：一刃：主切削刃 二面：前刀面和后刀面 四角：前角、后角、主偏角、刃倾角
车刀角度详解,别再分不清!
答：2）后角：刚性的呵护与精度的守护 后角关乎刀具与工件的亲密接触。加工性质和材料硬度是选择后角的两大因素。精加工时，后角慷慨；粗加工时，后角保守。一般在6°至12°之间，细微的调整都是为了确保工件表面的完美。3）主偏角：系统刚性的平衡器 主偏角是决定切割流畅度的关键，它关乎工艺系统的刚性和...
刀具切削部分的几何角度有哪些?写出其含义.前角、后角、刃倾角的...
答：当车刀刀柄与进给方向不垂直时，主偏角和副偏角将发生变化。如图3.10所示。= - G 2. 切削刃安装高于或低于工件中心时，对前角、后角的影响 切削刃安装高于或低于工件中心时，按辅助平面定义，通过切削刃作出的切削平面、基面将发生变化，所以使刀具角度也随着发生变化，如图3.11所示。切削刃安装高于...
车刀除了六个基本角度其余为什么?
答：前角、后角、主偏角，、右偏角、左偏角、刀尖角，还有许许多多刃倾角之类的角度都是为了加工切屑需要，不同材料不同直径采用不同角度，都是实际经验中摸索成果。
1,刀具几何角度有几个?各有何作用
答：主偏角κr──主切削平面Ps与假定工作平面Pf间的夹角；副偏角κr′──副切削平面Ps′与假定工作平面Pf间的夹角。在切削平面Ps上刀具标注角度有：刃倾角λs──主切削刃S与基面Pr间的夹角。刃倾角λs有正负之分，当刀尖处于切削刃最高点时为正，反之为负。在正平面Po上刀具标注角度有：前角γO...
车刀有哪几个主要角度
答：前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角、刃倾角；还有派生出的 楔角、刀尖角、负前角
车床外圆车刀的主要几何角度
答：它的主要作用是：减少刀具后刀面与工件加工表面之间的摩擦磨损，并配合前角调整切削刃的锐利程度和强度。 (3)副后角αo′副后面与副切削平面间的夹角，在副正交平面中测量。副后角表示刀具副后面倾斜的程度。副后角的主要作用是：影响车刀副后面与工件已加工表面的摩擦。 (4)主偏角kr， 主切削...
简图说明车刀切削部分的几何要素
答：前面、主后面、副后面。前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角、刀尖角、切削角、主刀刃斜角（刃倾角）、契角。
对车刀切削部分有哪些要求
答：本文从车刀几何角度对切削力、切削热和刀具耐用度影响等角度,分析车刀几何角度选择的一般原则. 一、车刀的六个几何角度及含义 刀具的切削性能、锋利程度、强度、排屑等主要是由刀具的几何角度决定的.车刀的几何角度中前角、后角、主偏角和刃倾角是主切削刃上四个最基本的角度. 二、车刀几何角度对切削力...
刚学车工 怎么磨车刀啊
答：俗话说，三分技术，七分刀，就是指的车工的磨刀技术，从这句话上来看，可见刀具的人磨是很重要的。其实，简单的说磨刀也就是掌握刀具的角度，一般刀具有前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角等，一般这五个角度能够人磨的合理，刀具就没有什么问题了，一般情况前角8度左右、后角8至15度左右、主偏...
