我司与外商签订的合同为FOB合同 现外商指定货代联系我们 要求别家公司出口 而港杂费由我们支付 !

作者&投稿:雀胥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
和外商签订的出口合同是FOB成交方式,交货时客户指定货代,他们和货代之间是EXW方式。请问费用和风险~

FOB术语下,卖方办理出口,买方办理进口。因此你有关出口的报关资料是由你方提供给买方货代的。
FOB: Free on board ,船上交货。并不意味你在工厂交货给买方货代,风险就转移。风险的转移应该是在装运港船舷。
由于在FOB术语下,运输办理是由买方承担的,因此你只需负责将货物在规定的日期内交与客户指定的货代就好了。从风险转移开始,一切的运输费用都是由买方来承担的。

合理。因为信用证规定规定7至10月份分批等量装运,十月份的单据与信用证规定不符。在九月份不能装运时应及时向买方反应,和开证行协调修改信用证。或者在订立合同中谨慎接受分批等量装运的条件。

先简单解释一下几个概念:
CIF:指出口方负责将货物运输到指定的目的港口码头交货,交货后,由收货方负责;
FOB:指出口方负责将货运输到指定的出货港码头交货,交货后,由收货方负责收货方负责远洋运输与清关等工作;
EXW:指在出口方工厂交货,交货后,由收货方负责运输到出货港码头,并负责远洋运输、报关与清关等工作。
如果你方签订的是FOB合约(不是EXW合约),按合约和国际通行规则,应该由你们企业自己负责将货物运送到出货港码头和报关等相关责任,之后的远洋运输与目的港的清关工作,由收货方负责。
现在的问题在于:
1、你们企业自己有没有“进出口许可证”,也就是说,你们自己企业有没有进出口权,如果有,你们企业自己就是出口方;如果没有,可以找一家具有进出口资质的单位,代替你们企业办理进出口业务与相关手续;当然,如果你们愿意、或者你们认为可以接受,也可以采用货代推荐的那家进出口公司为你们企业提供进出口服务。
2、不管是你们企业自己名义出口,还是叫别的企业为你们提供进出口服务,关键问题是:退税问题。
如果你们企业自己有进出口权,出口后的退税,就可以直接退给你们企业,在当前条件下,这可是企业很大的一笔收益和利润来源;如果是让别的企业(如,货代推荐的企业)办理出口业务,退税就会直接退给办理进出口服务的公司,你们要做的,就是要与代替你们企业办理出口业务的单位,签订合同,该笔业务退税后,有多少退税款(多少点)可以返还给你们企业;一般来说,如果是其它企业帮助你们办理进出口业务,港杂费应由办理出口手续的企业负责承担。
另外,如果你们自己企业具有进出口权,自己企业直接办理进出口业务,在海关就有了良好的进出口业务的记录,对企业未来的发展是有好处的;如果自己企业没有进出口权,或者自己办理进出口业务太麻烦,委托别的企业帮助办理进出口业务,也是可以的,关键是给你们企业返还退税点(退税款)应该是比较合理。
希望以上建议,对你有帮助。

当然可以拒绝了,让别家公司出口,你们怎么收钱啊?货款没有收到,还要先支付港杂费,晕死。

其实FOB术语还是有些小问题的,因为FOB贸易术语还有几种变形
1FOB liner term,叫做班轮条件,指装船费用就象班轮装运那样,由支付运费的一方负担
2FOB under term ,叫做吊钩下交货,指卖方将货物放置于轮船吊钩下可及之处,从货物起吊开始发生的装船费用由买方负担。
3FOB stowed,叫做并理舱,指卖方担负将货物装入船舱并支付包括理舱费用在内的装船费
4FOB trimmed ,叫做并平舱,指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱在内的装船费用
5FOB stowed and trimmed,叫做并理舱和平舱,指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费和平舱费在内的装船费用。

其实这是个纠纷,你们还是跟外商协商一下,毕竟发生了双方都未能预计也没有约定过的事情,如果你们是一次性生意,你可以不去理会。

1、合同写着FOB价格是什么地方,比如FOB广州,那就是在广州这个地方费用,上大船后产生的费用就不应该由你们付。
2、无外商委托谁出口,你们都要付FOB的费用。
具体的还要看你们谈价格时是怎么谈的,以及你们是不是有出口权。因为很多时候这些FOB费用都是由出口公司付,出口公司纯收代理费的话那他是不会付任何费用的,如果不是由出口公司付那就是由厂家付。客户是不会付的。

这是还正常的,就是这样操作的呀

我司与外商签订的合同为FOB合同 现外商指定货代联系我们 要求别家公司...
答:FOB:指出口方负责将货运输到指定的出货港码头交货,交货后,由收货方负责收货方负责远洋运输与清关等工作;EXW:指在出口方工厂交货,交货后,由收货方负责运输到出货港码头,并负责远洋运输、报关与清关等工作。如果你方签订的是FOB合约(不是EXW合约),按合约和国际通行规则,应该由你们企业自己负责将...

和外商签订的出口合同是FOB成交方式,交货时客户指定货代,他们和货代之 ...
答:FOB: Free on board ,船上交货。并不意味你在工厂交货给买方货代,风险就转移。风险的转移应该是在装运港船舷。由于在FOB术语下,运输办理是由买方承担的,因此你只需负责将货物在规定的日期内交与客户指定的货代就好了。从风险转移开始,一切的运输费用都是由买方来承担的。

什么叫FOB合同?
答:由于外国班轮公司、货代企业的服务好、价格优惠,门到门服务到位,买主都愿意指定外国班轮公司和货代安排运输,因此也要求签FOB合同条款。出口FOB货的增加,对我国国轮、货运代理、货主、海运外汇收支、保险及税收都造成不可估量的影响。1.对国轮的影响:出口FOB、进口CIF条款的增加,使买方指定外国班轮公...

fob出口合同范本
答:10、 乙方全权代理甲方办理甲方货物出口报关以及国际货物运输手续,若因乙方或其指定代理操作错误,导致外商不能收到货物或者收到与甲方所交付的不同的货物,乙方除了全额赔偿甲方出口合同金额之外,需要额外赔偿甲方出口合同金额的10%的罚金;11、 办理完出口报关手续之后,乙方应在两周之内向甲方提供外商办...

我司与俄罗斯客户签订一出口合同 ,FOB 条款, 客户要求在合同中添加...
答:首先,要明确一个问题:俄罗斯进口货物首先进的不是客户仓库是海关的监管库。清关完毕才会进进口方仓库。(他们的要求很可能会出现清关产生的费用要求你们支付)第二个问题:对待俄罗斯客户有的时候要求要学会拒绝。不能为了做单一概的迁就。俄罗斯客户在利益上只为自己考虑。坚持在原则上遵循国际贸易惯例。

如何处理出口中的CIF和FOB
答:按国际贸易的实际操作,即使合同中的价格条件是FOB,出口方也可按照进口方的要求,代付海运费,但这并不改变价格术语仍为FOB的本质。如果你们不希望价格术语发生改变,建议你们公司同外商签一个补充协议,约定你公司是应老外的委托,代其向中国的船公司支付海运费,但海运费应由老外公司支付给你公司,且...

国际贸易中FOB的含义
答:所以,《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用,同国际上的一般解释与运用有明显的差异,这主要表现在下列几方面: 1.美国惯例把FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交货,其适用范围很广,因此,在同美国、加拿大等国的商人按FOB订立合同时,除必须标明装运港名称外,还必须在FOB后加上“船舶”(Vessel)...

FOB 国际贸易 国际贸易术语
答:1,既然是FOB,那你的责任只是把货送到起运港的货过船舷为止,船的晚到不由你来承担责任,我想双方肯定有销售合同的吧?合同条款的交货时间是否是明确为5月30日,是否有相关的条款来明确的告诉客户,荔枝这样明显的带有时效性的商品,是不能拖延交货期的。是否有条款协定如果由买方造成的不能按时交货...

FOB合同项下,由于卖方的失误造成货物到目的港受到损失,买方可以向保 ...
答:凭保险单向保险公司索赔,但结果只有CIF合同项下的货物索赔才未被保险公司拒绝。其原因就在于FOB和CFR合同下的索赔条件不够,其中主要源于可保利益。FOB、CFR条件下,卖方在货物发生意外时,对该保险标的享有可保利益,但不是保险单的被保险人(买方)或合法的受让人,因而与保险公司之间不存在合法有效的合同关系,因此卖方...

外贸合同中FOB项下保险这一项怎么写呀?目的港这一项不写可以吗?_百度...
答:所以,《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用,同国际上的一般解释与运用有明显的差异,这主要表现在下列几方面: 1.美国惯例把FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交货,其适用范围很广,因此,在同美国、加拿大等国的商人按FOB订立合同时,除必须标明装运港名称外,还必须在FOB后加上“船舶”(Vessel)...