二手新能源车交易为啥这么多坑？
二手车大家都非常熟悉，新能源车大家也很熟悉，但是当着二者联合成为二手新能源车的时候，你还熟悉吗？其实身边一直有朋友咨询，二手新能源车能不能买？其实这也是笔者最近在思考的问题，二手新能源车到底能不能购买？
根据中国汽车流通协会发布的汽车保值率报告来看，新能源汽车二手保值率（3年左右车龄）普遍低于新车售价4折，简单点来说就是当年20万裸车价格的新能源车，使用3年后不到10万就能买到手。说到这，可能很多用户会有疑问，既然新能源车目前保值率相比普通燃油车低，那么购买二手新能源车应该更划算不是吗？为什么二手市场上新能源车型流通量如此低？
首先第一点，可能也是让众多车主放弃选择二手新能源车的点，那便是后期电池的维护成本。许多有新能源车需求的用户可能都有了解，虽说现在新能源车型普遍宣传的“三电终身质保”，看似保障全面无后顾之忧，但也基本上围绕着“首任车主”而设立，简单点来说便是首任车主超级“VIP”，二任车主却要“付费点播”，更有些厂家针对首任车主的保修政策还要画上“圈圈点点”。
对于一台新能源车尤其是纯电车来说，最“核心”的部件一定是电池，电池会随着车辆使用情况、充放电次数而不断衰减。而失去了厂家的“保护”，后期更换电池少则一两万，多则几万元，对于一部纯电小车来说，甚至换一次电池的费用要比车还贵，那么请问大家你是选择换电池还是换车呢？
其次，便是那“日新月异”的发展速度。对比燃油车上百年的发展史来说，新能源车型确实还处于高速发展中阶段，无论是电池技术、电机技术都在不断地发展迭代。可能今天看着是一项全新的技术，来年便被全新的技术所替代。简单来说，新能源汽车产业发展初期产品，产品质量较低、技术不够先进，无论是续航还是充电都不能满足当下用户需求，说难听点买回去个“古董”好看却不好用，更何况对于一个机械性产物来说，并非越老越好，当你“看够”的那天，转手很可能“血本无归”。
第三点，便是检测体系与监管体系的缺失。对于普通燃油车来说，但凡作为一个“老司机”，打着火听听发动机，简单路跑试下外加上肉眼对外观的判断，便可得知车辆是否存在所谓的“故事”。对于新手小白来说，众多的第三方检测机构，二手车商的质保都是在选择二手车时的最佳“后盾”。而对于二手新能源车型，电池的健康程度、衰减程度是我们无法凭经验与肉眼所能获取的，而较低的二手新能源车保有量直接影响到检测机构的数量，从而导致我们普通用户无法通过自己或第三方来得到准确信息，毕竟每一个车商会允许你开着自己收来的车跑一个“续航测试”。
最后一点，便是开头说到的超低保值率。对于二手车用户群体来说，买二手车更多是用来过渡，当经过过渡期后，超低的保值率会让新能源车价对比普通燃油车价折损更大，买时满心欢喜，卖时却愁眉苦脸，仔细一算充电比加油省出的钱还不足以弥补车价折损。
当然，说了这么多，并不代表新能源二手车完全不能购买，如果说二手买入价格足够低，比如五菱宏光MINI等新车几万元的小车，即便折损再大也不会造成多大损失的情况；整车质保政策够宽泛，不局限首任车主的车型，大家还是可以考虑的，但前提是一定要做好长期使用的准备。
总的来说，就眼下现有的情况来看，购买二手新能源车并不是广大用户最好的时机，毕竟很多“雷”还是难以避免的，但我相信这样的现状不会持续太久，随着新能源车保有量的不断增加，各厂家也会更具二手车流通情况来制定更人性化的质保方案，专业的检测机构与监管体制也会不断丰富，所以想入手二手新能源车型的小伙伴们，我们一起拭目以待吧！！
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二手新能源车交易为啥这么多坑?
答：最后一点，便是开头说到的超低保值率。对于二手车用户群体来说，买二手车更多是用来过渡，当经过过渡期后，超低的保值率会让新能源车价对比普通燃油车价折损更大，买时满心欢喜，卖时却愁眉苦脸，仔细一算充电比加油省出的钱还不足以弥补车价折损。当然，说了这么多，并不代表新能源二手车完全不能...
新能源汽车,二手的韭菜,也不能放过
答：新能源二手车之所以上半年利润还不错,周转还可以,主要是二手车环保全国限迁问题,毕竟新能源汽车“国六”标准,北上广深这些地区全覆盖,可流通,所以算是“替代品”。 如今除了北京全国都解除了二手车限迁,大家可选择余地多了,谁非要购买操心不稳定的电动二手车呢? 交易结构变了,供需平衡变了,新能源二手车就没有以前...
二手新能源车低保值率的背后存在风险
答：在这种约束之下，一旦这些二手新能源车流入到不正规的二手车市场，卖家和商家之间的相互隐瞒，最终吃亏的还是那些贪小便宜的买家。当然了，也存在“跟车不跟人”的情况，像广汽丰田、上汽通用等只要不用于营运，即便转手也同样能享受整车质保。过户问题 由于新能源车涉及到补贴问题，所以车主不能随便卖车过...
新能源二手车值得买吗
答：二手电动汽车可以买但是购买新能源二手车要慎重，因为新能源二手车的保值率较低，造成新能源汽车保值率低的原因，主要是电池的折旧程度和车型的更新换代速度较快电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。二手新能源车绝对不值得购买原因如下首先看车主为什么会卖这车，主要原因是电池续航能力下降...
新能源二手车真不值得买吗?
答：一方面是因为新能源车的驾乘体验更好,另一方面也与新能源车的出行成本更低有关。”车易得汽车连锁创始人沈文军告诉记者。 最近两年他深感市场上对新能源汽车消费的接受度在提升,这一变化反映在其店里就是,新能源车的交易价格和交易效率均在稳步提高。 结合记者调查的情况,相比燃油车,新能源二手车的置换周期的确更...
为什么买过新能源汽车的车主都说自己被坑了?
答：在二手车市场，新能源电车很不受二手车商欢迎，这主要原因还是在于新能源车电池易受损、更新换代快等问题，一辆开了5年的新能源车转让价最多只有原购买价的20%左右，远远低于燃油二手车的价格。因此现在很多人在去买完以后都会觉得特别的后悔，自己不想开的话，也都是卖都卖不出去了。有种养了个“...
新能源二手车面临卖难,电池是硬伤!
答：在中国汽车工业协会近日召开的新闻发布会上，中汽协秘书长助理许海东表示，新能源车确实二手残值不高，其主要原因就是电池衰减问题。如电池衰减较少的特斯拉，在二手新能源车市场上残值可以说是最高的。由此可见，未来新能源车残值主要与电池质量和衰退情况高度相关。如果今后电池衰退速度还非常快，对整个产业...
新能源车的坑谁进了?
答：第一坑，性价比问题和保值率问题合并谈，十几万以上的新能源车第一个坑就是性价比不高，花个十几万甚至几十万开出去跑长途的我想没几个，长途还是燃油车比较可靠一点。另外新能源车的保值率简直是灾难，折价率要比燃油车高出一倍，二手新能源车基本没多大市场，所以造成购车综合成本高，一般不建议一般...
你永远不知道新能源汽车有多坑
答：其实算下来，如果你不能装家用充电桩，并且每年的行驶里程较少，你省下来的钱，真不一定够交保险费的。新能源汽车的用车成本高，还体现在两个方面，那就是交易的两头，买车和卖车。买车的时候，同级别的新能源汽车往往要比燃油车贵上1-2万，这部分多出来的的购车成本，都被消费者选择性忽视了。也...
二手新能源车能买吗?听喵哥一句劝,没这条件碰都不要碰
答：第二，很多朋友担心的就是，电池到底有没有磕碰，毕竟新能源车最贵的就是电池。所以这又回到第一个问题，就是你对这个车了不了解，现在对于新能源车电池的检测，包括二手车电池的评估，很多做二手车的也不了解，原来那套理论，全都是检测油车的理论。相对而言，就目前这种电池的权威检测机构，是比较少...
