飞机在空中出现事故时，为什么要使机头向下自然下落，而不能把机头向上拽？ 哪位高人帮忙解答一下
首先回答你的第二个问题
为什么航空母舰上的舰载机着舰时还要加大马力呢？
因为在航母上，舰载机的着舰方式是用拦阻索拦截着舰的飞机，而如果飞行员在着舰时（此时专指飞机到达了甲板面）没有把发动机功率推到最大，在拦阻失败时候飞机就会向前滑行，而且飞机发动机功率没有变大，如果冲出航母就回不来了（飞机和甲板的摩擦让飞机的速度变小了），但是，如果飞机的马力够大的话，完全可以飞出去调头重来。。
然后回答一下标题，不过这不能肯定是不是对的，我猜的，呵呵
飞机升空是由于机翼产生的压力差把飞机拉上去的，而压力差是由飞机的速度产生的，也就是为什么飞机无法悬空（直升机不属于飞机，飞机是专指固定翼飞机，由机翼的升力使飞机升空）。而为什么降落时机头向上而飞机却下降呢。
这和汽车停车差不多，汽车为什么驱动轮要放到后轮呢，因为如果在前轮的话，前轮停止了，而后轮由于惯性还向前冲，这样的话汽车容易倒栽葱。
同样，飞机也差不多，飞机的前轮抬起是为了防止前轮无法正常工作，导致高速的飞机以前轮为轴，向前翻车。但是飞机比汽车复杂很多，除了基本的刹车片以外，它还有很多助降措施，比如放襟翼，降低发动机功率，放减速伞，等等。。
不知道是不是对的，希望不会误导你。
为了准备重新升起
战机在平面做有束缚的蓄力做功时，发动机处在工作中，推力始终一样和最大，这时飞机很平稳，同时蓄备的能量相当大，我们知道，力可以改变物体运动方向，由于力在没有起飞的时间是一样的，没有任何外力向飞机施加，这时飞机姿态平正，而飞机争脱航母时，原有的束缚之力被抵消，发动机蓄力以及空气突然膨胀会瞬间爆发，必然有一个向前和向四周的力，但是向前的力最大，因为发动机是横着摆放，与机身同轴，所以向前迸发力量时，大部分的力被战斗机的前起落架的液压筒吸收，由于压力被往下压下去，机头也会下去的不知道你明没明白
如果把机头向上拉，那么克服重力的动力来自何方？当发动机还能够提供足够动力时，事实上及时爬高，以争取最长的留空时间正是应对故障状态的一个技术方法，并不仅仅是机头向下的。
在发动机严重故障，已经不足以提供上升动力时，那么只有向下，飞机在重力作用下落向地面过程中，充分利用空气动力使飞机保持滑翔的稳定状态，防止进一步危险发生。同时也争取留空时间。
飞机出事一般都是引擎的问题，没有了动力自然选择滑翔来寻找备降地点 地点在地上 自然。。 再者 机头向上不利于滑行
便于飞行员找机会着陆
因为有注于飞机在危险的时候方便紧急迫降。再说飞机油箱在后面。
飞机在空中出现事故时,为什么要使机头向下自然下落,而不能把机头向上...
答：同时蓄备的能量相当大，我们知道，力可以改变物体运动方向，由于力在没有起飞的时间是一样的，没有任何外力向飞机施加，这时飞机姿态平正，而飞机争脱航母时，原有的束缚之力被抵消，发动机蓄力以及空气突然膨胀会瞬间爆发，
为什么飞机在空中遇难时,要飞机上的乘客把身上的金银首饰.手表.眼睛.等...
答：这是为了降低这些物品在飞机发生事故之后产生强烈的颠簸而对乘客造成伤害的风险。更为重要的时候是在应急疏散时，这些物品会对充气疏散滑梯造成伤害，使得紧急疏散滑梯破损漏气而失效，所以在这个时候会要求乘客将这些物品摘掉。除此之外，乘客也应有有这个知识，摘掉其他锋利的硬性物品。
飞机发生事故时为什么要消耗燃油才降落?
答：飞机在高空释放燃油，是为了保证飞机以及机组人员的安全。飞机起飞的时候需要携带满足预期飞行全程的油量以及一定的备用油量，重量往往高达几十吨。在按计划飞抵目的地时飞机携带的燃油基本消耗得差不多了，其本身的重量也因此大幅降低，符合降落的标准。如果飞机在起飞后不久就需要降落的话，那么其携带的燃...
为什么客机坠毁,机上人员不能生还???
答：对于这个问题，有很多解释，第一就是高度的问题，飞机一般实在7000米的平流层飞行，跳伞的高度在500-1500米左右。第二因为压力的问题，人们打开机舱门就会想炮弹一样飞出去，而且高空由于压强会导致缺氧，寒冷等因素。飞机出事一般都是在起飞和降落阶段，而这个时候，我们距离地面太近，跳伞不具备条件，因为...
飞机失事的常见原因
答：飞机失事的常见原因：技术故障、人为因素、天气因素。引擎故障可能导致飞机失去动力，导致坠毁。飞机系统故障，如电气系统或液压系统故障，可能会影响飞机的操纵性能，从而引发事故。另外，飞机结构的损坏、疲劳和腐蚀也可能导致飞机失事。这些技术故障往往需要精细的维修和保养来预防，以确保飞机的安全。飞行员的...
在发生空难时,为何飞机坠毁,也不让乘客跳伞逃生呢?
答：一旦飞机内部陷入了恐慌混乱，有可能本来是可以解决的小故障最后演变为大故障，导致本来可以转危为安的情况，最后反而是坠机，所有乘客失去了生命。如果没有降落伞，虽然有可能在飞机出事故的时候，会有一部人出现恐慌混乱，但是大部分人还是会保持镇定，因为人们都知道，再恐慌混乱也没有用。由此可见，一...
飞机坠毁是什么原因造成的
答：包括地勤人员的装卸不当、违规维修等,这等于在飞机上放了一个定时炸弹,随时都有可能发生事故。比如1979年美航191次航班因为引擎野蛮装卸导致其在起飞时掉落,最后使飞机坠毁;2000年阿拉斯加航空公司261次航班则因为尾部舵机没有定期更换所以在飞行中失去控制,让客机坠入冰冷的大西洋里。这实在是由于地勤人员工作懈怠、不...
为什么飞机高空失事时,宁可机毁人亡,也不让乘客跳伞逃生呢?
答：我们都知道飞机受到气候的影响，很容易会出现各种各样的安全事故，在出现安全事故的时候，人们除了听从机长和空乘的指挥之外，基本上是没有什么有效的自救方法的，毕竟飞机不论是从结构还是从驾驶方法上，都远比一般的交通工具更复杂，同时受制于天气和各种复杂的环境因素的影响，不可能像人们乘坐火车那样，...
飞机失事的原因一般有哪些?
答：飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。据美国陆军航空兵1978年至1982年财政年度的飞行事故统计，在这期间，平均每年发生91起重大飞行事故， 其中致命事故（即一等事故）27起，非致命事故（即二、三等事故）64起。在这些事故中，人为的因素是造成事故的主要原因，占总事故的75%；...
