物流现如今是个什么发展情况？
物流是世界各国经济发展的一个热点和新增长点，也是我国国民经济的基础之一，在经济发展中的作用日益突出。目前我国物流的发展还相对滞后，第三方物流比重低，信息化技术的应用程度不高，水平参差不齐，物流硬件设施有待改善，物流人才严重缺乏。但是我国物流业正在全球范围内迅速发展，物流需求弹性逐年增高，供应链资源的整合及对物流人才的大力培养都将成为我国物流业的发展方向。本文结合当前我国物流发展现状，剖析其中存在的问题和障碍，并阐述了相应的解决对策以及物流业的发展趋势。
科学技术的迅速发展和信息技术的普及应用，消费需求个性化趋势的加强，竞争机制的建立，使得我国的工商企业，特别是中外合资企业，为了提高竞争力，不断提出了新的物流需求；我国经济界开始把物流发展提到了重要议事日程。此时国家逐渐加大力度对一些老的仓储、运输企业进行改革、改造和重组，使他们不断提供新的物流服务，与此同时，还出现了一批适应市场经济发展需要的现代物流企业、这一阶段，除公有制的物流企业外，杭州货运公司非公有制的物流企业迅速增加，外商独资和中外合资的物流企业也有了不断发展。随着我国经济向社会主义市场经济体制过渡。物流的活动逐渐摆脱了部门附属机构的地位，开始按照市场规律的要求开展物流活动。物流活动开始体现出物流的真正本质内容：服务。物流更多地和信息技术结合使用，物流的范围和领域也不断扩大。我国物流发展的状况，我国物流虽然有了一定的发展，尤其是在1999年11月，国家经贸委会同世界银行召开了杭州物流现代物流国际研讨会后，我国的现代物流有了迅速发展。但是由于我国物流刚刚摆脱计划经济体制的束缚，目前还没有形成一个比较完整的体系，从总体来说，我国的物流的发展仍处于起步阶段，主要表现在：部分省市开始重视现代物流的发展。近几年来，我国部分省市政府已开始认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济和工商企业在国内外市场竞争能力的重要性把发展现代物流作为一项涉及经济全局的战略性问题来抓、以天津、上海、深圳、山东三市一省为例为了使杭州物流公司地区经济持续高速发展，"三市一省"都从战略高度出发把发展现人物流作为经济腾飞的重要措施和支撑点之一。
我国物流发展的回顾，我国物流的发展，除了和我国的经济发展水平、经济结构、技术发展状况有关外，还和我国的经济体制变革有直接关系。按照我国经济发展历程，建国以来我国物流的发展大致可以分为GPRS DTU三个阶段：
计划经济下的物流，即从建国初期到八十年代初改革开放前。这一阶段是我国实行计划经济体制的时期，国家的整个经济运行处于计划管理之下、国家对各种商品特别是生产资料和主要消费品，实行指令性计划生产、分配和供应，商品流通企业的主要职责是保证指令性分配计划的实现、为了节省流通领域的费用。政府虽然也在综合发展各种运输方式、合理布局物资储运点、建工合理库存、编制并不断修订猫池主要物资的合理流向图、提倡综合利用各种运输方式式及发展联运等方面提出了多种政策措施外，但总体上是按计划生产、储存和运输，实现计划分配与供应。特别是1963年物资部门实行统一管理中转供销仓库以后，全国商品的物流活动基本上由各级物资储运公司和商业储运公司来承担。物资储运公司遵循"以收抵支，收支平衡"的原则，无论中转次数多少，只向用货单位按国家规定的收费标准收取一次性管理费用，物资系统内部GPRS MODEM调援物资不收管理费，国家要求物资企业发挥蓄水池的作用，以致于社会物资库存量不断上升，物资周转缓慢、工业消费品的储存和运输按三级批发的供销体制进行，即对应一、二、三级商品批发供应站设立相应的商业储运公司，分别承担三级批发过程中的储运业务、当时的商品零售业主要是国营的百货商店、粮食、副食店和各种物资供应店，它们成了物流的终点,而且大都规模不大，内部物流活动也主要是储存。在这一阶段，资源分配和组织供应是按行政区划进行的，物流活动的主要目标是电子围栏保证国家指令性计划分配指标的落实，物流的经济效益目标被放到了次要位置、物流活动仅限于对商品的储存和运输。物流环节相互割裂，系统性差，整体效益低下。
有计划的商品经济下的物流，即从改革开放到九十年代中期。十一届三中全会以来随着改革开放步伐的加快我国开始从计划经济向市场经济逐步过渡，即从计划经济向计划经济为主、市场经济为辅，计划经济和市场经济相结合的体制转变。市场在经济运行中的作用逐步加强，我国的经济运作从产品经济逐步脉冲电子围栏向商品经济过渡，国内商品流通和国际贸易也不断扩大，物流业开始受到重视和发展。此时，不仅流通部门加强了物流管理，生产部门也开始重视物流问题。不仅国营物流企业的建设有所加强，同时一些集体和个体物流企业也有了发展。物流业已逐步打破部门、地区的界限，向社会化、专业化的方向发展。由于经济活动已向商品导向转变，物流业开始注重经济效益、物流活动已不仅仅局限于被动的仓储和运输，而开始正重系统运作，长兴物流公司即考虑包括包装、装卸、流通加工、运输在内的物流系统整体效益、按系统化思想，推出了仓库一次性作业、集装单元化技术、自动化工体仓库、各种运输方式综合利用和联合运输等系统应用形式，用系统思想对物流全过程进行优化，使物流总费用最低、这一阶段，物流的经济效益和社会效益有所提高。
我国年快递业务量已突破七百亿件,快递发展为何这么迅速?
答：除了线上的平台，很多线下的平台也会在自己的门店举行优惠活动，不得不说是非常厉害了。而双十一过后就是漫长的等待时间了，等待自己的快递到来，这段时间可以说是快递最忙碌的时候了，我国的快递业务已经突破了七百亿件，为何会发展的那么迅速呢？时代发展每个时代都有不同的需求，而快递就是我们现在的...
大宗物流未来发展前景怎样?
答：随着大环境的改变，大宗商品物流市场的运营模式将会有很大的改变。店库分离才是将来大宗商品物流发展的大趋势。现如今“互联网+”的电商模式正在不断地发展当中，为了适应这一社会经济的大趋势，大宗商品电商也有了很大的发展及成长，但是大宗商品电商领域又由于设施、环境等各类因素的影响还未产生一种好的...
物流行业的现状
答：但物流效率不高，物流总费用占GDP比例17.8%，两倍于欧美日等发达国家。当下，国内物流行业内企业发展水平参差不齐，竞争主体资方背景呈现四足鼎立的格局，这四类企业各有特点和市场定位，其规模、服务内容及关注的行业存在较大差别。中国物流市场产业集中度低，物流市场具有“多、小、少、弱、散、慢、乱...
物流管理的就业前景如何?
答：大致3个方面吧。1.宏观方面。这主要是从国家政策方面考虑。物流业打败房地产业跻身国家10大产业振兴规划。可见发展物流业已上升到政策面层次。这既是物流业在社会发展中重要程度的体现，同时也反映出我国物流业与发达国家存在的差距，需要宏观方面的政策支持。2.从行业方面。现实中，大多数人就物流=运输或者...
物流管理就业前景怎么样?
答：进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业 作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升 企业核心竞争力 的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和...
现阶段贵重物品的快递发展现状
答：顺丰速运特安服务是针对贵重物品的推出的“高端”速运服务。如今将顺丰特安的保额调整之后，消费者可以更放心的选择顺丰速运作为自己贵重物品的寄送的服务商。顺丰特安在配送贵重物品事，都是采用最安全的方式，无论是配送收取快件，还是运输途中的物流方式，都最大限度的保证贵重快件的安全。
传统物流与现代物流有哪些的区别?
答：物流业是一个复合产业,它是在运输、仓储、包装、加工等多个传统产业的基础上整合发展而来的,因此,过去物流产业内部分工一般是水平横向的,即按照功能进行划分,而物流供应商也是运输企业、仓储企业、配送企业、装卸公司等这些具有单一功能的传统物流企业。但是,随着现代物流理念的发展,整合了各种物流服务功能的现代物流服务...
我国现在一带一路下物流行业的发展现状是怎样的?
答：前瞻分析认为，随着我国经济的发展，物流行业的需求将进一步增长，未来社会物流总额将进一步增长，预计到2024年，我国社会物流总额将超过430万亿元，水泥、煤炭、化学工业等依旧位于工业品物流费用率的前列。——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物流园区建设规划与经营模式分析报告》。
新物流模式是怎样的?
答：要解决这个问题，降低成本、提升效率是关键。在此形势下，物流行业亟须进行智慧升级，实现自动化、可控化、可视化、网络化。现如今，“智慧”一词在物流领域频频出现，属于供应链管理文献中的高频词汇。相对而言，新物流是一个新词，尚未形成统一的定义。下面，我们对新物流的概念进行梳理，从而对新物流做出...
快递未来发展趋势???
答：在“十三五”期间基本实现内部作业自动化、服务设施设备智能化。重点快递企业要在“十三五”期间基本实现内部作业自动化、服务设施设备智能化，客户服务、企业运营、行业管理的信息化水平基本达到国际先进水平。国家邮政局表示，将继续支持骨干企业建设工程技术中心，开展智能终端、自动分拣、机械化装卸、冷链快递等...
