我想问一下汽车can通信过程中出现问题的原因是什么呢?

作者&投稿:东方陶 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我想问一下公交车 can总线使用时该注意什么问题呢?~

感谢题主的邀请,我来说下我的看法:
公交车can总线说白了还是CAN总线,所以它的特性应该也和CAN总线一样,数据传输速度较快,抗干扰能力强,可连接节点设备多,数据传输距离远。而且最大波特率数值只存在于四十米以内,超过了四十米,其数据传输速度将和传输距离成反比而逐步变弱。一般小汽车在使用CAN总线时,因为体积较小,40米其实基本已经能够满足需求了,即使不够,多出的距离它的波特率数值也不会下降太多。但公交车则不同,其体积是相当庞大且复杂的,因而它需要的CAN总线长度也是难以预计的,在这么远的距离上,其波特率数值真的让人担心。所以,你需要专门的汽车CAN总线中继工具来延长一下你的有效数据传输距离,GCGD就有类似的东西。当然,每一种车都不一样,真的用上用不上还是根据实际情况来比较好。
如果你觉得我说的还行,采纳下啊!

感谢题主的邀请,我来说下我的看法:
为了减少干扰,汽车CAN通讯总线的数据传输线采用双绞线,其绞距为20mm,截面积为0.5m,称这两根线为CAN-高(CAN-H)和CAN-低(CAN-L),两根线上传输的数据相同,电压值互成镜像,这样,两根线的电压差保持一个常值,所产生的电磁场效应也会由于极性相反而互相抵消。通过该方法,数据传输线可免受外界辐射的干扰;同时,向外辐射时,实际上保持中性(即无辐射)。
广成科技拥有多款进行汽车CAN通讯检测和升级的工具,有需要的可以网上查询,采纳下啊!

感谢题主的邀请,我来说下我的看法:

汽车是我们经常使用的交通工具,如果其不受我们控制,是会造成严重的交通事故的。我们不仅应该要着眼于轮胎发动机等硬件设施的安全,还应该关注关注不那么显眼的汽车内部CAN控制总线,尽量让其不出现问题影响我们的安全。但客观事实一般不会为人的主观意识所改变,很多时候汽车CAN通讯还是会有问题的,其原因我大概总结为这几点:

 1.汽车电源系统引起的故障:汽车电控模块的工作电压一般在10.5-15.0V,如果汽车电源系统提供的工作电压不正常,就会使得某些电控模块出现短暂的不正常工作,这会引起整个汽车CAN总线系统出现通信不畅。


  2.汽车CAN总线系统的链路故障:当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真,都会导致多个电控单元工作不正常,使CAN总线系统无法工作。


  3.汽车CAN总线系统的节点故障:节点是汽车CAN总线系统中的电控模块,因此节点故障就是电控模块的故障。它包括软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或冲突,从而使汽车CAN总线系统通信出现混乱或无法工作,这种故障一般会成批出现;硬件故障一般是电控模块芯片或集成电路故障,造成汽车CAN总线系统无法正常工作。

出现了问题我们就应该及时的解决,除了拥有高超的技术外,你也应该有几件趁手的工具,其中合适的CAN总线分析仪就必不可少,根据你的实际需求,你可以选择任意通道数的USBCAN工具进行研究,GCGD全都有,网上就可以找到,剩下的,就看你的能力和耐心了。

如果你觉得我说的还行,采纳下啊!



您好,can线通讯故障,canH对地短路,canH对正极短路,canL对地短路,对正极短路!can断路!
容易出现无法启动的情况

我想问一下汽车can通信过程中出现问题的原因是什么呢?
答:2.汽车CAN总线系统的链路故障:当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真,都会导致多个电控单元工作不正常,使CAN总线系统无法工作。3.汽车CAN总线系统的节点故障:节点是汽车CAN总线系统中的电控模块,因此节点故障就是电控模块的故障。它包括软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或...

工控新人问下,can总线通讯的工作原理到底是什么呢?
答:CAN(ControllerAreaNetwork),即控制器局域网络,一般称为CANbus,CAN总线。是由德国BOSCH(博世)公司开发的,现已变成ISO世界标准化的串行通信协议,是现在在世界上使用最广泛的开放式现场总线之一。二、CAN总线原理-报文 CAN总线以报文的方法发送数据,每组报文的前十一位为标识符(在同一个体系中,标识符...

我想问下can总线的传输原理是怎样的呢?
答:CAN总线是一种主要应用在汽车通讯或者是工业生产控制的通讯总线,总之,它是要传达信息的。不过,不管是工业生产环境里还是汽车中,这些地域的情况都很糟糕,对于信息传输的影响很大,偶尔还会对其进行干扰,因此,CAN总线想要正常工作的话,就要有强悍的抗干扰能力,这得益于它的结构和数据传输原理:因为CAN...

我想问一下can如何实现无线通讯呢?
答:在一些地形比较崎岖的地方,有线中继是比较吃力的,所以我们就会利用蓝牙WiFi等介质实现无线中继。当然,你不能指望这些信号平白无故的出现,你得有相应的蓝牙转CAN或者是WIFI转CAN工具,通过它们连接目标CAN总线,然后在它们之间互发蓝牙或者是WiFi信号实现沟通,以达成无线中继的目的。当然,如果你想具体的...

汽车CAN通信问题
答:每个节点都有个CAN控制器,里边有个滤波电路,软件会设置好该节点需要接收哪几个报文,然后把这几个报文的标识符写入软件里,那么滤波电路就把除了要接收的报文ID以外的都滤掉,也就是不接收。

我想问一下汽车can总线工作原理是什么呢?
答:安全性都得到了较大幅度提升。例如,在启动车辆时,确认钥匙合法性的信息会通过Can-Bus总线进行传递,其校验的信息比以往的防盗系统更为丰富。车钥匙、发动机控制器和防盗控制器互相存储对方信息,校验码中还掺杂了随即码,校验信息通过Can-Bus传递提高了信息传递的可靠性,使防盗系统的工作稳定可靠。

问下can如何实现无线通讯中继呢?
答:如果您是想实现CAN总线的无线通信的话,那么您可以使用蓝牙转CAN转换器或者是WiFi转CAN转换器,因为它们的信号类型即蓝牙或WiFi都是无线信号。不过,如果您还想用设备进行远程CAN中继的话,那就非得是WiFi转CAN转换器了。在实际使用的过程中,您至少需要拿两个设备分别连接要进行互通的CAN总线上,然后,...

问下如何能够实现汽车CAN读取呢?
答:办法一:找一个专门的CAN数据存储器,连接汽车的CAN总线,前提汽车的OBD接口可以正常的传输数据。然后,汽车生成的CAN数据就会实时的存储在设备的TF内存卡里了,想用的时候用还原软件还原即可。办法二:找一台可以进行数据转存的USBCAN分析仪,将它连接汽车CAN总线,将上位机软件调整到数据转存项,进行完...

我想问下can总线诊断仪是如何进行工作的呢?
答:CAN总线诊断仪其实就是我们常说的CAN总线分析仪,它在使用的时候是USB端连到电脑USB端,CAN端连接目标CAN总线的CAN端,比如汽车的OBD接口等等,物理连接以后,我们在检测电脑上设置好波特率数值,将120欧姆电阻连入总线当中,然后,我们使用检测软件对目标CAN总线进行数据的收发,看这个过程中是否有异常,...

问下怎么用汽车can通讯卡采集转存CAN数据呢?
答:条件一,汽车的OBD接口处没有没设置障碍,USBCAN设备连接完汽车OBD以后能够将里面产生的CAN数据引导出来,这是最为基本的需要。条件二,负责连接汽车OBD的USBCAN支持数据转存功能,能够将汽车CAN数据转存到电脑上。当然,如果你只是想通过USBCAN读取到汽车CAN信息的话,只要车子的OBD通道畅通就可以了。现在...