豪华电动越野有多硬核?看成都车展猛士917就知道!

作者&投稿:诗肾 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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2023年8月25日,东风旗下猛士科技首款产品猛士917在成都车展正式上市。此前我们在去年夏天见证了猛士科技品牌的发布,如今正式见到了M TECH猛士智能越野架构首发车型,同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型的猛士917——新车售价为增程版63.77万元起,纯电版69.77万元起。与此同时,现场发布了专为200名天使用户定制的猛士917创始版,发布会现场额外加推10台当场售罄。

勇猛之势,科技赋能,刮起东方越野之风

猛士917的外形相当符合其品牌名称给人的印象,勇猛无比。新车采用“东方醒狮”设计理念,以狮吼式阵列格栅,十字标靶前大灯打造出气场全开的勇猛前脸,搭配棱角分明的型面和刚毅线条,整体造型极为硬核。车尾的剑指苍穹后尾灯,亦给人更多科技想象。目前新车提供梵净绿、亚丁灰、格聂黑三种配色——车色名称源自三座神山,由用户共创而来。

打开车门,我们能够发现猛士917车内科技氛围十分浓厚,全液晶仪表盘、中控屏、HUD、副驾屏、后排屏等,可实现五屏多元互动,得益于高通8155高算力平台,新车可为用户带来越野专属座舱交互体验,支持5G远程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。车内还装备丹拿信心系列16扬声器豪华音响系统,搭配主动降噪,在智能香氛气息中,给人更豪华舒适的感受。

千匹马力轻松“蟹行”,豪华电动越野无所畏惧

更惹人关注的当然是猛士917的越野实力。基于MORA猛士滑板越野平台,猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术,最小转弯半径仅为5.1米,支持车辆“蟹行”横向行驶。

猛士917搭载MEGA POWER猛士动力,采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成。纯电版车型搭载前后四电机,马力高达1088匹,零百加速仅需4.2秒,轻松实现100%爬坡度,配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包,CLTC综合续航达到505公里。猛士917增程版,搭载三电机与1.5T高效增程器组合,马力达到816匹,搭载65.8度高安全越野电池包,CLTC纯电续航200公里,CLTC综合续航为1026公里。

装备M ATS全地形智能系统的猛士917,支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式,能够自动感知9种典型越野路面的变化,实时调整车辆越野驾驶模式,让驾驶者轻松应对各种路况。

安全方面,猛士917将电池包置于车架纵梁内侧,对电池包进行纵、横向框架式防护。电池包箱体采用军用防雷吸能蜂窝结构铝合金框架,配备1500MPa一体冲压成型高强度护板,及多层复合材料装甲护板,确保车辆在剐蹭、托底等极端工况下的用车安全。

猛士科技开启中国豪华电动越野新纪元

猛士917,是纯电越野领域的“猛士”,是东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”战略布局的“先锋”,将以硬核越野实力与前瞻智能科技,为消费者带来前所未有的豪华电动越野体验,亦为这个市场,带来全新的面貌与革新发展的动力。

正如猛士科技CEO曹东杰所言,猛士科技将持续升华“极致电动、硬核科技、颠覆创新、全域通达”的品牌价值,与用户一起,“越·山海、阅·不凡、悦·人生”。相信猛士科技在品牌、技术、产品、生态、服务等全领域能力体系的搭建,还会带来更多惊喜,开启中国豪华电动越野新纪元。

【本文来自易车号作者邱小铖,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



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