发动机故障诊断注意事项？
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
1.5 加速不良故障
（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。
2 发动机故障诊断与排除流程图
2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：
2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
2.3 发动机怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：
3 检测与维修时的注意事项
3.1 电控发动机维修要点
（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。
（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。
（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。
（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
3.2 电控燃油系统检查要点
（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。
（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。
（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。
（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。
（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。
我认为可以从以下几个方面进行诊断分析
1.冷却液循环故障的诊断分析
汽车发动机中的冷却液的主要作用是防止汽车发动机温度过高，主要作用是调节发动机温度，防止润滑水泵或温控器内部发生腐蚀，一定要使用质量过关的冷却液，如果使用的冷却剂质量不达标，会导致发动机冷却系统存在故障，汽车利用水泵对冷却系统施加压力实现冷却液的循环。由于温度提高，冷却剂体积会发生膨胀，系统内压力随之增加，如果冷却系统是密封的，冷却液会对系统薄弱部分进行破坏，例如软管或散热器接头会发生破损导致冷却液消耗较大，需要及时添加冷却剂，维修人员要对冷却系统进行检查和诊断，冷却液系统发生渗漏，会导致缺水，发动机过热，车辆安全受到威胁。
2.散热器故障的诊断。发动机的散热器和冷却管要定期进行检查，散热器又被称为水箱，主要作用就是为发动机运行散发热量，降低温度。散热器连接的位置如果发生泄漏，会导致散热器失去功能，冷却水堵塞或泄漏书主要的问题，会导致发动机温度过高，容易导致发动机断电。
3.水泵故障的诊断。
发动机系统中水泵也是极其重要的一部分，如果水泵缸套发生损坏和开裂，或者水泵水封严重磨损或变形、弹簧压力减少，机身套气蚀孔湿化，会使发动机产生高温影响运行。如果水泵油底壳变形，会导致润滑油发生污染，会导致活塞环与阀杆发生粘连，会导致水泵出现烧瓦、抱轴等故障，影响水泵系统的运转，使冷却系统失去功效。如果水泵发生抱死、正时系统损坏、阀套破裂等故障，会对发动机造成巨大的危害。
在实际诊断和检查过程中要对拆下来的冷却液泵部件拆开清洗，要对水泵的裂纹和磨损情况进行检查，水泵泵体内部如果存在故障，如油封孔损坏、缸盖接头边缘断裂、裂纹长度没有延伸到轴承座孔，可以进行焊接维修，对于不可修复的水泵要及时更换零部，避免汽车发动机运转时出现问题。
（1）发动机进气系统检修应注意事项。
① 进气软管不能有破裂，各种卡箍的安装要紧固可靠。如果传感器与进气歧管之间漏气，使多余的空气进入汽缸，会造成空气流量计或进气压力传感器的信号失准，使发动机怠速不稳，易熄火，动力性和加速性能差。
② 发动机上的真空管不能破裂、扭结、插错。插错真空管会造成发动机怠速不稳，或造成发动机在运转时无规律地出现工作不良。
（2）发动机燃油系统检修应注意事项。
① 拆卸油管前，应首先释放燃油系统内的油压，以防止高压燃油喷洒出来引起事故。拆卸方法：在拆卸前，首先拔去燃油泵继电器或熔断器，再起动发动机，直至发动机自动停止运转。
② 高压油管接头与螺母或接头螺栓连接时应使用新垫片（垫片为一次性使用物品）。
③ 拆装喷油器时要小心仔细，不可损坏，O形密封胶圈不可以重复使用。
④ 发动机在燃油系统维修后，不能立即起动发动机，应仔细检查确认有无漏油处。
⑤ 要注意电控发动机使用的汽油品质。
（3）发动机电控系统检修应注意事项。
① 在拆卸或安装各类传感器、信号开关及连接器前，应首先将点火开关关闭。不允许在发动机运转时或在点火开关接通的情况下，随意断开蓄电池和电控电路中的任何一根连线。
② 拆卸和安装发动机ECU的连接器前，应首先将点火开关关闭，然后拆下蓄电池负极上的搭铁线。这是因为有的发动机ECU上有来自点火开关的正极电源，而有的发动机ECU上不仅有从点火开关来的正极电源，还有从蓄电池来的正极电源。要注意：带有安全气囊的汽车，应在拆下搭铁线2～3min后，再进行诊断、检修工作。
③ 特别注意：安装蓄电池时，正、负极不可以接反。在车身上实施电弧焊作业时，应先断开蓄电池负极线，以防止在感应瞬间，脉冲电压损坏电子元件。
④ 发动机ECU不能靠近强磁场。
⑤ 不能用起动电源帮助起动，因为那样会造成起动瞬间输出电流很大，会损坏发动机ECU与其他部件上的电子元器件。用其他蓄电池辅助起动时，应先将点火开关关闭后，才能跨接。
⑥ 不可用水冲洗发动机。
⑦ 在检测传感器输出信号和测试发动机控制系统的信号时，不可使用一般灯泡做测试灯，更不允许采用低压电路测试常用的方法——搭铁试火的方法，来检测电源电路是否断路。
⑧ 万用表有指针型和液晶显示两种，检测控制系统电阻必须使用内阻为10mΩ以上的液晶显示数字式万用表。
⑨ 安装发动机ECU时，应注意防止高压静电的产生。人体产生的静电电压较高，可能损坏发动机ECU。
发动机故障诊断注意事项?
答：（1）发动机进气系统检修应注意事项。① 进气软管不能有破裂，各种卡箍的安装要紧固可靠。如果传感器与进气歧管之间漏气，使多余的空气进入汽缸，会造成空气流量计或进气压力传感器的信号失准，使发动机怠速不稳，易熄火，动力性和加速性能差。② 发动机上的真空管不能破裂、扭结、插错。插错真空管会造成...
发动机故障诊断中的注意事项
答：检查发动机进气系统的注意事项:<!-- 进气软管必须无裂纹，所有带子安装应牢固。若传感器和进气歧管间有漏气，会导致过量空气进入气缸，影响空气流量计和进气压力传感器的信号，从而引起发动机怠速不稳，易熄火，动力和加速性能下降。发动机真空管需保持完好，避免断裂、扭曲或错误安装，否则可能引发怠速不稳或...
电控发动机故障检修的注意事项有哪些?
答：1.避免带电插拔电脑 2.多运用发动机原理去考虑故障（汽油-油/气/火，柴油-油/气/），不要看着故障码哪里都不敢动。3.用故障诊断仪查故障时，要将历史故障码和当前故障码全部都记下来，因为有些历史故障可能是真正难查的故障。记下来以后再去清除故障码，得到当前的故障码。4.先将明显可见的故障码...
发动机无法启动故障排除注意事项
答：如果发动机不能启动，首先检查电路是否有问题。如果电路没有问题，检查 点火系统 、燃油供应系统、进气系统和排气系统。在大多数情况下，按照这个顺序签入可以快速解决问题。...发动机无法启动故障排除注意事项 如果发动机不能启动，首先检查电路是否有问题。如果电路没有问题，检查点火系统、燃油供应系统、进气...
检测电控发动机的故障要点?
答：1.先外后内。在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查，即真正的故障可能是较容易查找到却未能找到。2.先简后繁。能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查...
汽车故障诊断注意事项
答：大家不妨来看看我推送的汽车故障诊断注意事项,希望给大家带来帮助! 一、常见故障的诊断 1.发动机不能启动或启动困难 (1)起动机不转动或转动缓慢 a、检查蓄电池电压。 b、检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c、检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动。 2.起动...
发动机点火系统诊断注意事项有哪些
答：（1）不跳火若不跳火，则故障在分线、分电器盖旁插孔或凸轮角上，其诊断和排除方法为：①将分线的一端从分电器盖旁插孔拔出少许，查看旁插孔是否向分线跳火。若向分线跳火，为分线漏电；如不跳火，将发动机熄火，检查分电器盖旁插孔有无砂眼裂缝等漏电处。若无漏电处，则为凸轮的棱角磨损不匀...
怎么检查发动机故障?
答：避免反复测量无法确定故障点，影响后续故障诊断。汽车发动机故障的种类1、起动机不转;2、起动机运转，但发动机无着车征兆;3、起动机正常运转，有着车征兆，但不能启动或启动困难。汽车发动机正常启动必备的条件现代汽车多采用电控发动机，发动机正常运转必须满足油、电、气、火和机械五大条件正常。
汽车故障诊断与排除怎么入手?
答：（4）代码优先。电子控制系统一般都有故障自诊断功能.当电子控制系统出现某种故障时，故障自诊断系统就会立剑监测到故障并通过“检测发动机”等警告灯向驾驶人示警，与此同时以代码的方式储存该故障的信息。但是对于有些故障，故障自诊断系统只储存该故障代码，并不报警。因此.在对发动机作系统检查前，应先...
诊断柴油发动机的故障与维修
答：（1）起动系统的故障。如果气起动的马达和飞轮齿圈发生啮合不稳定的现象时，应该把其安装的位置做重新调整，保障其始终保持正常的啮合；如果气起动的马达发生损坏，及时检修更换；发现明显的气源压力不足的现象，应该及时重气到规定的范围；加入发现起动的管子有漏气现象，应该技及时的检查并排除；如果继电器...
