别具特色的地铁站~有边几个???
前言 上环地铁站对于很多普罗大众来说只是一个地铁站而已，但对于铁路迷来说，却可以认知到当初的地铁初期系统的设计和了解，所以一直都有铁路迷希望能够揭开此车站的神秘面纱。现在就等我带大家进入这个神秘国度吧！ 小月台起源 其实上环站的起初设计是两个地铁站，一是现时连接港澳码头的A出口大堂，都是叫上环站，而另一个是在林士街维德广场E出口的大堂，本来名字叫做林士（Rumsey）。为何有这样的名字呢？原来起初地铁的站名部分是以街道命名，例如亚皆老（Argyle，即现在的旺角站）、窝打老（Waterloo，即现在的油麻地），即是说此车站原本是在林士街的地底。但一条港岛线绝不会在这样的距离同时兴建两个车站吧，所以这站其实是和上环站连接，本来目的是兴建一条由沙田经钻石山、启德机场、土瓜湾、红磡等地到林士站的东九龙线，但后来不知何故，此地铁路线最后无疾而终。两站的关系，大慨可以形容为中环站和中国香港站的关系吧。 ▲图一：东九龙线 注： 一）由于年代久远，此线之颜色已经无法查证 二）除钻石山站外，其他各站已经不再存在，林士站亦改为上环的一部分 三）马连拿站位置于海员俱乐部附近，九广东铁现时的尖沙咀延线已证实是于数十年前设定马连拿站的位置兴建新尖沙咀站。 四）钻石山站为观塘线及东九龙线转线站 ▲图二：月台图解（按图放大） 小月台原为港岛所用？！ 不是，而且不可能。上文虽然没有写明，但大家看看下图便知： ▲图三：上环站月台层平面图 大家可见往林士街大堂之电梯是刚好和港岛线的路轨约成90度角（数学上我们称之为直角），如果要港岛线直角入站，路轨将会非常恐怖。 港岛列车开至金钟之谜 港岛线在开线初期，列车服务只是由柴湾站至金钟站。到了1986年，上环站才正式完工，个中原因至今说法不一，有指在当时兴建上环本站的时候发生闹鬼事件，亦有指上环站在当初未能发现地质出现问题，更有指当年要为湾仔、铜锣湾及太古城的乘客需要太高而先做好头段路线。但地铁公司没有就上述任何一个答案作出任何回应。结果，当时如果要由太古城去中环上班，要先行走金钟站转乘荃湾线，否则便不能前往。 上环站特长月台之谜 上环站的月台是全港最长的，粗略估计除了列车的八个车卡外，车头方向是有1.8个车卡长的延伸，而车尾方向亦有约1.8个车卡的延伸，合共约3.6个车卡（即三个车卡加上三扇车门，我们使用的是用C及D车卡来计算）。以月台一计算，车头长了一点的地方其实是拉往林士站的，而车尾长了的地方后面其实是还有一个类似是出口的通道，但这条通道所连接的位置估计已经大约去到摩利申街地底。 ▲上环地铁站大约地图 PS：暂时我们仍没法拍下上环站月台之栏杆，但我和怪物会想法拍下供大家看。 月台尾红色「出」字牌之谜 地铁公司最初使用的「出」字牌是黑底红字的，至今所有车站都换成了绿底白字。有一次柠少和小王子3008行经上环站一号月台时突然望见对面列车经过，而且看到一块红色「出」字牌，这块牌的位置还要在月台栏杆之后，人们不能经过的地方。之后，柠少先后分别和怪物、新记104站长等去看，不过大家最后得个惊字。原来该块红色「出」字牌是每个港岛线地底车站也有的，通往车站的紧急出口。不过这个牌实在太惊吓，据知有好几位朋友看后发恶梦呢！ 路轨长至西环？！ 当初兴建港岛线时的确是有西营盘、西环及坚尼地城等数个车站，但奈何当年技术及中国香港岛的地质问题，导致地铁系统最远只是去到上环。而在车站后面的伸延，所有人都会在现在当作调头路轨处理。当然，因为此站的track diagram大约是这样： 鬼故怪谈 通常在此情况下在这些地方必定会有闹鬼之传言。没错，究竟包括甚么鬼故呢？不如我们细细欣赏一下吧！ 小月台停建与鬼有关 话说当年在兴建林士站时曾有传闻指死了人，更一度有传工人在车站中见到一白衣女子堕下月台，结果地铁公司为安定人心而决定将车站停建。后来上环站建成，有传言指当年有乘客稍一不慎跌进该无轨月台后死亡，地铁公司于是为该月台加上围栏。之后，又有乘客在前往一号月台乘车时听到一些凄厉的鬼叫声，亦有人见过一白衣女郎跳落月台，更曾有传有乘客在该月台见到有列车停泊！该处虽然只能容纳约四个车卡，但有些乘客可能不知道，加上西区一向被指经常闹鬼，因此有这些传说亦不足为奇。 上环站以西路段停建与西环太邪有关？ 上环站其实不是港岛线的尾站。当日地铁港岛线的设计是由柴湾开始，经过白沙湾（杏花）、筲箕湾、西湾河、鱼涌、北角、铜锣湾、湾仔、中上环、西营盘、西环前往坚尼地城，但后来上环站以西的路段却取消了。地铁公司当时指，由于西环人口不足，加上地质问题，该段铁路没有兴建。但是，在德辅道西及西环西边街交界（七号警署斜对面），有铁路迷发现一商场是有一条通往地底通道的地铺。但问题是，为什么好端端一个地铺（还要在电车路旁，人流何尝没有？）会丢空多年没有租出呢？原来该处正是上面所指的西营盘地铁站的其中一个出入口，后来有指在这个站附近遇上了来自高街精神病院的鬼魂，故此地铁公司立即停工。 现时，人们思想进步了，高街精神病院亦已停用多时，故此西环区的鬼少了许多之余，地铁公司亦开始着手研究新西港岛线的可行性。 最新传闻 地铁公司表示可能会用上林士站的小月台作为南港岛线之用，路线大约是由该站开出，经玛丽医院、置富花园、华富、华贵前往海怡半岛，或在华富后经田湾、中国香港仔前往黄竹坑。资料暂时到这里。
参考: 本文作者：柠少 协力：怪物、235f、小王子3008、S3BL10
分别有欣澳、迪士尼站
充满现代化车站
别具特色的地铁站~有边几个???
答：上环站特长月台之谜 上环站的月台是全港最长的，粗略估计除了列车的八个车卡外，车头方向是有1.8个车卡长的延伸，而车尾方向亦有约1.8个车卡的延伸，合共约3.6个车卡（即三个车卡加上三扇车门，我们使用的是用C及D车卡来计算）。以月台一计算，车头长了一点的地方其实是拉往林士站的，...
最吸引人的10大地铁站你知晓吗?
答：5、纽约市政厅地铁站（美国）美国纽约市政厅地铁站设计理念是建成一座美丽而实用的地铁站。纽约市政厅地铁站从1945年投入使用来，一直是纽约市最吸引人的地铁站。6、芝加哥的奥黑尔地铁站（美国）美国芝加哥的奥黑尔站建于1984年，从站台上可以看到机场候机楼。玻璃块组成的弧形侧壁以及不同的背景颜色，照...
英媒盘点世界最棒的地铁站组图
答：波兰华沙地铁：首都华沙地铁的威尔逊广场站有一个巨大椭圆形天窗，设计十分巧妙，在一天的不同时间，乘客可以看到蓝色、黄色、红色等不同颜色的光线。有木有一种天旋地转的感觉呢？德国柏林地铁：柏林地铁海德堡广场站柔和的灯光，精美的雕塑和别具一格的拱门设计，华丽丽的内饰仿若置身皇宫。匈牙利布达佩斯地...
香港地铁车站特色
答：香港迪士尼站更是别具一格，模仿19世纪维多利亚时代的建筑风格，月台设计为开放式园林，巧妙地隐藏了近200个“米老鼠”头像，仿佛让乘客步入了一个现实版的童话世界。
世界上最好看的地铁
答：其次是艺术元素方面，巴黎地铁也是别具一格。在巴黎的地铁站内，你可以看到许多艺术家创作的壁画、雕塑和装置艺术，这些艺术品不仅美化了车站环境，也为乘客带来了愉悦的艺术享受。例如，在巴黎地铁的Métropole-Line 9车站，艺术家Janos Valuska创作了一幅名为“法国历史”的壁画，该壁画覆盖了整个站台墙面，...
你知道哪些好听的地铁站名字?
答：2. 广州的地铁站名字同样别具一格，如意坊、香雪、赤草、枫下等，这些站点名字带有浓厚的文艺气息，让人不禁对这座城市充满向往。3. 西安，这座历史悠久的古都，其地铁站点的命名同样反映了其深厚的文化底蕴。紫霞三路、凤凰池、华清池、阿房宫南等名字，不仅古风盎然，而且仿佛让人穿越时空，感受到...
巴黎地铁4号线的车站特色
答：穆顿-杜维内站是巴黎地铁最早进行翻新的地铁站，1970年代翻新时，月台墙壁改用红色石砖，不过在2007年3月13日第二次翻新过后重新换回白色石砖.圣米歇尔站和城岛站保留着建造伊始的风貌，月台站厅深度大，并且采用垂直式金属框架结构. 其中城岛站的灯光照明别具特色.
有一些地铁站的名字火了,你听过最好听的地铁站名字有哪些?
答：一，光谷站 光谷在中国的武汉，光谷这个名字，非常的特别，光谷的意思就是它是中国的光，但是它是以科技为主的，所以带着一定鼓励的作用，有一定的深意，有很多人都会来光谷这个地铁站来进行打卡，因为这个地铁站附近，是武汉的武昌区中心聚焦的繁华地段，可以进行购物，也可以在这里工作，里面的各种建筑...
重庆地铁1号线哪几个站可换乘 具体换乘信息是什么
答：重庆地铁1号线哪几个站可换乘重庆轨道交通1号线共有8个换车站点：分别是沙坪坝站、小龙坎站、石桥铺站、大坪站、两路口站、七星岗站、较场口站、小什字站。具体换乘信息：沙坪坝站：与环线和9号线换乘 小龙坎站：与9号线换乘 石桥铺站：与5号线换乘 大坪站：与2号线换乘 两路口站：与3号线...
重庆现蘑菇林地铁站,这样的设计有何新意?
答：有的地方的地铁站是通过一些人文元素结合城市的文化特色，做到别具一格；有的是体现时尚气质，以科技感很强的元素来营造视觉冲击力。而这个仿佛蘑菇林一样的地铁站，也是设计感很强，能够给人一种很梦幻的科技感，体现了时尚新意。地铁站除了方便我们乘车出行之外，还能在某个角度体现一个城市的建设水平，...
