汽车灯泡黄光好还是白光好
让我们来谈谈雨和雾影响渗透的原理。我希望您确认您对适合您的灯具的理解和科学选择:
首先，更换车灯后的光线穿透力与卤素灯或氙灯没有关系，这两种灯只是具有不同发光原理的灯泡。穿透力的强度取决于车灯的色温。色温越低，穿透力越强，否则穿透力就越弱。
许多人仍然没有明确定义所谓的渗透力。穿透力是指在雨天和雾天，任何光线的道路照明能力都会大大降低。这是因为道路上积聚的水导致光发生二次反射，并导致光发散，这就是为什么我们通常认为道路上的水在雨天吸收光。无论什么样的光和色温，在雨天和雾天，照明能力都会降低。黄光的意思是黄光比白光好。这意味着黄光可以很容易地穿透雾，让雾后的汽车看到光，而不是你的光可以穿透雾，照在雾后的东西上。事实上，汽车的穿透力升级意味着在雨天和雾天光线可以穿透的距离就是穿透距离，这是一个警告，不用于照明。
事实上，氙灯在更换车灯后可以发挥更好的穿透力，因为氙灯可以通过调节疝气丸实现各种色温值，卤素灯钨丝发光颜色的色温一般在350万左右。许多卤素灯通过在灯泡壁上镀蓝膜来提高色温，这是通过亮度来提高色温的不良方法。然而，低色温氙灯通常不推荐用于升级氙灯，因为它是以牺牲亮度为代价的穿透力的表现，并且不希望违反光升级的基本原理。不同颜色和温度的光有不同的照明和视觉效果。许多人认为穿透力差主要是因为外面许多不负责任的商人为许多车主改装了一些高色温疝气灯。浅色是蓝色甚至紫色，所以穿透力差，亮度很低。
因此，雨天和雾天穿透力的关键在于色温的选择，而非氙灯的穿透力必须低于卤素灯。了解这些将有助于车主更好地选择自己的灯具。
看到了你的题目“汽车灯泡散热是风扇的好还是散热带的好啊？”答案是风扇的散热效果更好。
大家应该都知道，原车卤素灯泡是没有风扇的，温度很高，150-200度，由于设计原理的不同，原车卤素灯泡采用的是白炽灯的发光原理，亮度是不够的。
你说的风扇和散热带的散热方式，都是指LED大灯。LED大灯是最新一代的车灯改装产品，就像现在的节能灯取代家用灯泡白炽灯一样。
LED大灯现在最主流的是风扇散热。其实风扇散热的，不单单是风扇，灯体是铝的嘛，风扇的防护盖也是铝的，这些部件就相当于散热片了，再用风扇来吹，风扇高速转运吹着，使空气流动，带走了热量；
而散热带的，就相当于只有风扇散热那种LED大灯的散热片，少了风扇，没有风扇吹着，不能让空气流动，因此，散热效果比有风扇的那种低很多的。
我是修车的，这段时间时常有车友拿车灯到我这里叫我帮装。比如多的是那个“九加一汽车LED大灯E2”，这个就是风扇散热的，个子很小，点亮20分钟后可以用手拿，温度很低的，给我留下比较深刻的印象。
当然，散热带的也有人拿来，比较少，装过几台，点亮20分钟后温度比较高，温度一高，灯就变暗了。
以上是我在修车的过程中帮别人的装灯的经历，希望对你有点帮助，一个字一个字敲出来的，打这一篇用了好久，呵呵。
黄光和白光各有特点，黄光穿透力强适合做远光（特别是雨雾天气）；白光在雨雾天气时穿透力很差所以适合做近光使用。如果是氙气灯色温最好不要超过4000K。
汽车改灯后的灯光穿透力的好坏与卤素灯或者氙气灯之间没有任何关系，这两种只是发光原理不同的灯泡而已。穿透力强弱的决定在于车灯的色温上，色温越低的穿透力则越强，反之则会越弱。
氙气灯的穿透力：
所谓穿透力很多人还是没有搞清楚定义,穿透力是指任何灯光的雨雾天的照路能力都是都大大降低,这是因为路面的积水使灯光发生了二次反射造成了灯光发散,也就是我么通常感觉到雨天路上的水会吸光的原因,不论何种灯光、何种色温的灯光在雨雾天照射能力都会降低。
我们所指的黄光穿透力好于白光,是指黄光容易穿透雾让雾后面车能看见的灯光，而不是你的灯光能穿透雾照到雾后面的东西，其实汽车升级后的穿透力也就是说雨雾天灯光能够穿透到达的距离即为穿透距离，这只是起到了一个警示的作用，并不是用来照明的，就比如雾灯只是一种警示灯，雾灯的刺眼程度绝对不亚于远光灯的刺眼程度。
黄光和白光各有特点，黄光穿透力强适合做远光（特别是雨雾天气）；白光在雨雾天气时穿透力很差所以适合做近光使用。如果是氙气灯色温最好不要超过4000K。
黄光灯是雾灯,白光灯是照明灯。黄色灯相对色温低但是穿透力强，雨雾天是其发挥的最佳时刻：白色灯一般色温都在4000K以上，如氙气灯，配合相应的车灯投射系统使照明亮度和范围大大超过普通车灯，同样是普通灯泡，黄色和白色区别不是很大，看上去亮，照射范围并无太大提升。
汽车车灯是白色好还是黄色好,哪种更亮呢,懂的指教下!
答：你好，汽车车灯白色的照明度比较高，晚上行驶视野更好，但在雨雪雾天气穿透力不行，黄色灯泡照明度低，晚上行驶照明效果较弱
led汽车灯偏黄光好,还是纯白光好
答：你好！黄光渗透力比较强，可以选择偏黄光！希望能帮到你
车大灯是白光号还是黄光好?
答：黄光好，黄光穿透力强，雾天好使下雨天好使 来自卡车之家用户的回答
黄光穿透力比白光要好,但是为什么高端车还是选白光做车头大灯?
答：人体对于各个颜色的色温感知度上以白光最易接受。黄光虽然穿透力强，但其对于周围的物体“并不是那么清晰”，有点舍近求远之意。而对于人体眼睛来讲，必竟是“肉眼”，达不到“千里眼”之功能，只要在一定安全范围内能够分辨事物，能够保持安全性距离就足够。白光，就正好填补了这个其他光源所达不到的...
车灯到底是白光好还是黄光好?
答：车灯当然是白光好白光照的更透彻一些，而且会看得很清楚，黄光是暗淡的，不清楚的，所以还是白光好。
汽车大灯改装,是黄光好还是白光好
答：您好，关于这个问题，就得看您当时所处的环境如何。一般情况下，像雨雾天气，穿透力更强的黄光表现力更佳，白光的表现会差一些。但在没有雨雾天的黑夜，白光的表现明显会比黄光更强，且看起来更舒服。怎么改，具体情况具体分析：有些车子的远近光是分体的，这种就很好改，您只需改近光，把原近光的...
请问一下汽车大灯安疝气灯用白光好还是黄金光好?为什么?
答：你好！汽车大灯安疝气灯用白光好还是黄金光好，一般用白光，但要装透镜。对面来车不刺眼。黄金光的雨天雾天的穿透性强，但不如白光照的远。各有优劣。供参考
远光灯卤素灯白光好还是黄光好
答：黄光，穿透能力强，但照明效果不及白光。雾天效果更好。白光平时照明度强于黄光。根据喜好自己选。个人建议黄光
汽车灯泡黄光好还是白光好
答：黄光和白光各有特点，黄光穿透力强适合做远光（特别是雨雾天气）；白光在雨雾天气时穿透力很差所以适合做近光使用。如果是氙气灯色温最好不要超过4000K。汽车改灯后的灯光穿透力的好坏与卤素灯或者氙气灯之间没有任何关系，这两种只是发光原理不同的灯泡而已。穿透力强弱的决定在于车灯的色温上，色温越...
总是说车灯黄光好,可车灯色温你知道怎么辨别吗?
答：而白光，始终都是白光，不会变色。两者对比比较明显的就是对于雨雾天的穿透性，黄光也就是低于5000k的这种光的，他对于雨雾天较多的地方，我们是较多推荐的，毕竟行驶速度和安全都要保证好的情况下，他是很好的一种选择。作为车灯的色温通常情况下，建议色温在3000---8000k之间的都可以。颜色变化就是...
