汽车发电机励磁线柱怎么找？现在只接了火线和搭铁线，灯光好微弱，是不是没接励磁线原因？
对于您提到的汽车灯光微弱的问题，确实有可能是由于发电机励磁线未接导致的，因为发电机励磁线是激活发电机产生电力的关键电路之一。如果只接了火线和搭铁线，而未接发电机励磁线，那么发电机将无法产生足够的电力供应车辆的电器设备，从而导致灯光亮度不足的情况发生。
因此，建议您尽快查找并接好励磁线，或者联系专业技术人员进行检修和维修。
一般励磁线柱是由汽车发电机的工作线圈和励磁线圈构成的，需要从工作线圈的中心开始找，一般会出现两根励磁线，一般位于火线与搭铁线之间，接件位置一般位于发电机的阳极口。如果没接励磁线，则会导致灯光微弱，需要注意检查发电机线圈是否有松动。
领动发电机励磁线在哪
答：发电机的背面。汽车发电机的励磁线柱位于发电机的背面，通常与电机本体相连的一根细小电线相连，汽车发电机有两条线，粗的一条是发电机输岀线（往电瓶充电，供其余电器用电），另一条细点的就是励磁线。
怎样用试灯找到汽车发电机的励磁线?
答：锁匙拧到ON， 灯亮就是励磁线符号 F。励磁线圈中“励磁”就是激发产生的意思。线圈中通过变化的电流，沿线圈中心就有磁力线通过，电流越大，磁力线也越多，直到饱和，断开电流，磁力线消失，这就叫励磁线圈。
汽车交流发电机接线柱怎么接?
答：1、“A”、“B+”或“B”(Battery，蓄电池)为电枢接线柱，向交流发电机内部与正整流板连接，向外输出电能，通过较粗的导线与蓄电池正极和启动机相连。另外，一般的电源输出线也称为“B”。2、“F”(Field，励磁绕组)为磁场接线柱，应用于普通交流发电机，向交流发电机内部与励磁绕组的一端相连接...
汽车发电机的接线柱是怎么连接的?
答：在点火开关2柱上接线到调节器+调节器F接到发电机F上。此时调节器 -接打铁负极。点火开关3柱接到发电机+发电机负机自身打铁不用接，N中性控制指示灯的不用接。点火开关4,接到起动机起动小柱上。启动机的作用是当钥匙打到启动位置时，将电能转化成动能，从而启动引擎。
发电机励磁电机怎样接线?
答：5.6.7 (U.V.W)接调速电机的测速发电机(左侧接线盒的后面三个接线柱，有数字标记)。调速器是七孔航空插头，电机接三相电源A.B.C，电机的电磁离合器接线从调速电机轴伸端看，从右到左依次为1.2为励磁线圈(F1/F2)接线柱，3.4.5 为测速发电机(UNV/W)接线柱。控制器航空插头上的7根线(调速...
汽车发电机接线柱E,B,D,W各代表什么意思?怎么接!
答：L（D）接线端---充电（故障）指示灯接线端子。预激磁。发电机的D+是接在励磁线圈上的，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流；W接线端---相引线，一般作为转速传感器电信号输入用。电机的W主要是输出交流电压，可以用于汽车的动力转速表测量用，以及其它交流设备使用。E接线端---接地线，...
发电机有几个接线柱,分别有什么作用?
答：不知道你问的是哪种发电机的接线柱，这里给你简单介绍下汽车发电机接线柱问题： B＋(POS/＋) ：正极输出端，接蓄电池正极及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。D＋：励磁端，接充电指示灯、继电器，输出功率不超过1A。W（R/IC）：相输出端，输出电压为B＋输出电压的一半，可接转速...
汽车发电机的接线
答：交流发电机上一般有3个或4个接线柱，上面分别标有“十”（或电枢）、F（或磁场）、“一”（或搭铁）、N..（或中性点）字样。 (1)直接识别直径最粗的接线柱为“＋”接线柱；为识别其余3个接线柱，可用蓄电池电源线对其分别刮火。火花最强者为“一”接线柱；火花弱者为“F接线柱；无火花者为“...
拆下来的发电机为什么找不到励磁线?
答：励磁线应该是在发电机定子上面的，接在发电机励磁绕组上面的。现在一般都不在发电机中性点抽头了。都是做成自励系统，没有中性点的。
内调发电机怎么接线
答：【太平洋汽车网】1、打开后盖后通过内部结构确定接线方法。2、打开后盖分辨几个接线柱对应的内部位置。找到位置后，然后再接线。这款发电机是内置的调节器。3、首先发电机进行内激磁，激磁成功后，通过调节器进行自励磁。如果调节器故障的话，励磁线圈常电就会使发电机不停地运转发电，电压就不能控制了。
