什么是车站的咽喉区

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车站(或车场)两端道岔汇聚的地方,是各种作业(列车到发、机车走行、调车和车辆取送作业等)的必经之地,所以形象地称之为车站的咽喉区,简称“咽喉”。

车站或车场咽喉区是行车和调车作业繁忙的地方,是整个车站最重要的区域之一。它的布置是否合理,对作业安全和效率关系很大,对工程费和运营费也有很大影响。因此咽喉设计是整个车站设计的重中之重。通常,车站咽喉应该满足以下要求:

首先,咽喉应该设置必要的作业进路,特别是应该保证必要的平行进路,以提高车站作业效率,并保证作业安全。

其次,应该尽量缩短咽喉区和各作业进路的长度,不铺设多余的道岔和渡线,以提高作业效率,并节省工程费和运行费。

扩展资料

影响因素

(1)车站现有设备情况,如站场类型和进路布置、到发线数量和有效长、调车设备类型和数量、信号联锁闭塞设备类型等。货运站还涉及货物线、装卸站台长度,货场、仓库的面积和货物装卸能力等。

(2)车站作业组织情况,如各种列车的技术作业过程,所采用的先进工作方法,各项作业占用设备的标准,各车场分工和线路固定用途等。

(3)车站办理各方向的列车种类和数量,计划行车量的分配方案等。另外,能力的影响因素还应考虑空费系数。

参考资料来源:百度百科-车站通过能力



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