液压缸的管子哪个是进油哪个是出油的?
一般情况双作用缸无所谓进油口和出油口，因为双作用缸的伸出与缩回都是需要系统提供压力油来完成的，但不少人把管液压缸伸出去用的油口（无杆腔油口）叫进油口，如果是单作用缸就好确认了，一般单作用缸都是一个油口，即管进也管出，也有的单作用缸有两个油口，例如中顶自卸车用的液压缸是单作用缸，这种缸就有两个油口，因为这种缸的活塞有卸荷功能所以在油缸的有杆腔上有一个泄油口连接回油箱的。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
一般来说的话应该是底部是进油的，伸出口是出油的
不同动作 进出油口是会改变的
一般
伸出过程中
伸出口是出油
收缩过程中
伸出口试进油的
轧机用液压涨缩缸
答：一般的就是两个管子，一个进油一个泄油，其他的好像没用吧，你按油路走向找一下啊，没用就把它堵上
液压缸回油管工作原理
答：如果是活塞式液压缸，一腔进油时另一腔必须回油。另外有的液压缸收集泄漏油的油管也叫回油管
液压油缸的进出油管怎么接
答：液压油缸就是两条管子，一条接有杆腔，另一条接无杆腔即可。
翻斗车液压系统电磁改手动需要加几根管子
答：翻斗车用的是单作用缸，只需要2根。一根进油一根出油。
...后车厢液压顶顶起,液压油是通过进油管把油...
答：必须用铁链将车厢吊起，把车厢底下的防下落装置打开，因为以现在的前支顶式自卸车为例，油缸只有一个油口，进出油都是通过一个油口，分油靠的是一个气控换向阀，气控阀上有一个进油口（从油泵过来）、一个出油口（到油缸那里）、一个回油口（回油箱），还有2到3个气控口，...
为啥有的液压缸上部有个小管子
答：液压缸上部有个小管子的一个重要原因。根据查询相关公开信息显示，在机器运行中会有泄露油从缸筒与活塞之间的间隙泄露到上腔去，小管子就是将这泄露油引导到油箱的。
...机就带一个油缸怎么安装?进油、回油、到液压缸;中间还要装什么吗...
答：一般 4个接口 P 来油 T回油 A 左转 B右转 或者 P T 不变 Left turn左转 L 接左转 Right turn R 接右转向 油杯出来接一根管子到助力泵的进油口接头上，助力泵出来一根高压管子接方向机的进油口 ，方向机出来的回油管子接到油杯的回油接头上。就OK了！
...在向里推另外管子出油,而进油的管子关闭,叫什么缸呢?
答：叫法不一有的叫液压缸，有的叫抽水缸或者吸气缸，这种结构中有两个阀门，必须是一闭一开，和打气筒的原理刚好相反，一般用途为抽取液体的居多。
液压阀充液阀工作原理是什么?
答：活塞到位后，绷簧将充油阀封闭，压机在油泵供油压力下作业。然后要活塞反程油泵向主缸下腔供油，在活塞尚未动时，下腔就有压力了，小管把这个阀去翻开充油阀，活塞上升时，油就回到上油箱了。上油箱满了后，有一根大管子把多的回到下油箱。充液阀通常作为液压缸和油箱间的吸排油阀运用，充液阀大型...
液压缸,液压马达等设备的输入油管和输出油管粗细是不是不一样的
答：吸油管路最大推荐流速1.2米/秒，回油管路最大推荐流速3米/秒，压力管路最大推荐流速7.6米/秒 按道理来说液压缸，液压马达等执行器的输出软管（回油管路）要比输入软管（压力管路）大，从而使得输出软管内的流速比输入软管内的流速小 但液压缸及液压马达通常都是复动的（双向的），液压缸推出时的...
