赛车为什么不使用自动挡？
专业赛车很少有自动变速箱，就算有，其结构和普通自动变速箱还是有很大区别，本质上还是一台手动变速箱。而且赛车的手动变速箱和普通民用车的手动变速箱还不一样，倒是和摩托车变速箱有点亲戚。
普通自动变速箱压根不适合赛车
赛车运动非常激烈，车手要根据路况和车速不断换挡来保持最佳的驱动力。激烈到什么程度呢？比如拉力赛车手，很多时候减速都不松油门，右脚死踩着油门不放，左脚踩刹车憋着发动机减速。
为什么这样操作呢？就是为了争取那一点点驱动力。因为你松油门后发动机直接降低或者停止喷油，废气量降低，增压器转速下降。等你再踩油门加速时发动机就需要更长的时间去提升动力。而踩着油门踩刹车是阻力增加导致的转速下降，而发动机和增压器仍然在高负荷运转，永远憋着一股劲儿。当你松开刹车后动力立马就回来了。
所以赛车变速箱起码要满足驾驶员可以主动掌控换挡时机，而且换挡速度必须快。这一点自动变速箱很难做到。因为自动变速箱的换挡逻辑本质上就是根据车速、油门等信号去猜测驾驶员的意图，目前的自动变速箱就连普通民用车驾驶员的意图都无法完全猜透，动不动来个顿挫，更别提激烈驾驶的车手了。所以说赛车如果用自动变速箱的话车手估计能被急出病来。
赛车的序列式变速箱看赛车视频时大家印象最深的怕是变速箱那销魂的嗡嗡声和车手快如闪电的换挡动作了。而且车手换挡只有前后两个动作，往前推降挡，往后拉升挡，操作简单，换挡速度飞快，这就是赛车的序列式变速箱。它比普通手动变速箱更灵活、更快。
上图是普通手动变速箱换挡控制原理图，挡杆驱动abc三根拨叉轴来控制拨叉去选择挡位。换挡时需要左右移动挡杆原则相应挡位的拨叉轴，先摘挡然后再挂下一个挡位。这不仅浪费时间，还容易出错。
而序列式变速箱换挡原理和普通手动变速箱区别不大，差别就在于序列式变速箱是用一个换挡鼓来驱动拨叉的。这个换挡鼓是一个可以转动的圆柱形零件，连着挡杆。鼓上有很多导向槽，而换挡拨叉上有个凸起刚好卡在导向槽里，换挡鼓转动时导向槽就可以驱动拨叉按预定轨迹运动从而实现换挡动作。
具体原理我做了个动态图，大家可以看一下。上面那根灰色的就是换挡鼓驾驶员推拉挡杆的动作直接驱动换挡鼓转动，每转一下就可以同时驱动两个拨叉，一个拨叉控制上一个挡位的分离，另一个拨叉控制下一个挡位的结合。推一下或者拉一下同时完成了摘挡和挂挡动作，而且车跑起来后换挡几乎不用离合器，都是直接靠油门控制着转速就直接换挡了。这速度怎能不快？
其实摩托车变速箱也是这样的原理，很多人骑摩托车都能做到不踩离合换挡，只要油门控制到位就行，一点不比踩离合挂挡顿挫，而且速度还更快。
现在很多赛车都改用电控换挡拨片控制换挡了，但拨片也只是把驾驶员手动操纵挡杆的动作换成电控了，变速箱本质是不会变的。
汽车之家报价
赛车为什么不是自动挡的?
答：实际上带拨片的拉力赛车也属于半自动；总而言之赛车不用自动变速器的原因是自动变速器太过于强大，这与咱们玩游戏一样装备太过于强大、技术层面的意义就会被削弱，那么玩家也就越来越少；赛车领域虽然很氪金、但国际汽联依然要表现出关键靠技术的态度，所以很多可以提高赛车成绩的电子系统、自动变速器等配置...
为什么赛车都是手动挡
答：其实手动挡最能体现赛车手的驾驶技术。从专业的角度来说，自动挡其实效率不高，动力损耗大。2.手动挡起步更快，发动机排量相同，很多手动挡的100km/h加速时间比自动挡短.另外，赛车的手动变速器多为手动顺序变速器，换挡方便。手动变速器在换挡和加速时可以保持恒速。加速更快，爆发力更强。当然，在很多...
f1为什么禁止cvt
答：F1赛事不但是严禁CVT变速箱，任何一种种类的自动变速器全是不能够使用的，F1比赛规则严禁使用自动变速器。赛车比赛规则也只要求赛车手尽量自己选择换档，因此赛车上大部分使用的是半自动变速箱，应用液压实际操作离合器和转档叉，便捷赛车手在驾驶汽车的全过程中拉起方向盘后面的两个排档杆开展换档。F1赛...
赛车为什么不使用自动挡?
答：所以赛车变速箱起码要满足驾驶员可以主动掌控换挡时机，而且换挡速度必须快。这一点自动变速箱很难做到。因为自动变速箱的换挡逻辑本质上就是根据车速、油门等信号去猜测驾驶员的意图，目前的自动变速箱就连普通民用车驾驶员的意图都无法完全猜透，动不动来个顿挫，更别提激烈驾驶的车手了。所以说赛车如果用...
赛车为何不用自动挡
答：自动变速器很难做到这一点。因为自动变速器的换挡逻辑本质上是根据车速、油门等信号来猜测驾驶员的意图，所以目前的自动变速器无法完全猜测普通平民驾驶员的意图，而且总是一个挫折，更不用说那些开得猛的驾驶员了。因此，估计如果汽车使用自动变速箱，司机会生病。赛车的序列式变速箱看比赛视频的时候，给...
为什么顶级的跑车都是手动变速,而且一般的赛车也是手动,还有为什么基本...
答：至于为何是自动操控，一个是因为手动档的需求变小了，再一个手动挡踩离合器时也无法应对跑车的大扭矩（太费劲）。但这并不绝对，现在仍有一部分跑车/性能车坚持传统用的是手动变速箱。而F1（一级方程式赛车）都是用的半手动变速箱，与普通手动变速箱（MT）不同在于，它没有档把，换挡和离合都是靠...
那些非常专业的赛车,为什么不选择自动挡呢?
答：这主要是人工控制挡位的增减会比机器自动控制更灵敏！四、手动挡应变能力强 有些赛车比赛的路段都是泥土路，比如说汽车拉力赛，车辆在驶过一个不深的水坑时，手动挡车辆能够低挡位踩着油门直接经过，并且不会让水倒吸进入车内！而自动挡车型就要计算经过的最佳途径，这样一来就非常耗时了。
赛车是手动挡还是自动挡
答：为什么赛车不需要自动挡？自动变速器车辆的加减档完全由计算机控制。赛车的速度在比赛中发生了很大的变化。线路调整计算机无法确定更换档位的最佳速度，这将对车辆的驾驶产生一定的影响。自动变速器更适合城市使用，不符合赛道使用条件。赛车使用的变速箱是什么？使用序列变速器，虽然也是手动变速器，但不同于...
专业赛车都是手动挡的,为什么不设计成自动挡的呢?
答：赛车不引入自动挡，并不是技术或驾驶乐趣的问题，因为在比赛中车手要根据赛道或比赛路段的不同情况来控制在不同的转速下进行换挡。在超车或防守中也会使用不同的换挡转速，手动干预换挡更加合适，也更容易在公平的状态下，通过技术和经验比较出赛手的水平。所以赛车通常使用的是半自动变速箱，换挡形式根据...
赛车为什么不使用自动挡?
答：进行激烈驾驶的驾驶员是很少见的，所以我认为赛车如果使用自动变速器的话，司机会突然生病。赛车序列式变速器观看赛车视频时，印象最深的是变速器销魂的嗡嗡声和司机闪电一样的换档动作。而且，司机换挡只有前后两个动作，向前推降挡，向后拉升档，操作简单，换挡速度快。上图为普通手动变速器换档控制...
